CN214118379U - 一种可调节频率的风力发电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种可调节频率的风力发电机，包括机舱和机架，机架固定连接在机舱的底端位置，机舱的内部固定连接有控制电机，控制电机固定连接在机舱的内部尾端位置，控制电机的前端固定连接有推杆，推杆的前端固定连接有磁力柱，机舱的前端依次固定连接有调节仓、连接柱腔和控制仓。控制电机带动推杆向前推动，从而带动前端的磁力柱向前伸缩，嵌入在电磁轴承的内部尾端位置，从而利用磁力原因使得电磁轴承停止转动，从而控制第二扇叶的转动，电磁轴承转动的时候，带动第二扇叶转动，连接轴作为电磁轴承转动时的支撑轴体，而嵌入电磁轴承内侧的二分之一位置，使得电磁轴承的尾端位置便于磁力柱的嵌入。
Description
技术领域
本实用新型涉及风力发电技术领域，更具体的说，涉及一种可调节频率的风力发电机。
背景技术
风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备。
风力发电机一般有风轮、发电机(包括装置)、调向器(尾翼)、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成。
风力发电机的工作原理比较简单，风轮在风力的作用下旋转，它把风的动能转变为风轮轴的机械能，发电机在风轮轴的带动下旋转发电。
现有的风力发电机的扇叶结构简单死板，在使用过程中无法根据需要调节扇叶的数量，从而使得风力发电机的频率为固定值，使得风力发电机的效果受到限制，因此，需要一种可调节频率的风力发电机。
发明内容
本实用新型可调节频率的风力发电机的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种可调节频率的风力发电机，包括机舱和机架，机架固定连接在机舱的底端位置，机舱的内部固定连接有控制电机，控制电机固定连接在机舱的内部尾端位置，控制电机的前端固定连接有推杆，推杆的前端固定连接有磁力柱，机舱的前端依次固定连接有调节仓、连接柱腔和控制仓，连接柱腔的表面连接有第一扇叶和第二扇叶，连接柱腔的内部嵌入设置有电磁轴承，电磁轴承的内侧嵌入设置有连接轴，控制仓的内部固定连接有传感器和控制装置。
进一步的优选方案：推杆和磁力柱在机舱的内部水平向前延伸设置，同时贯穿调节仓。
进一步的优选方案：磁力柱同时嵌入在调节仓的内部前端位置。
进一步的优选方案：控制仓和连接柱腔之间呈活动套接。
进一步的优选方案：第一扇叶和第二扇叶各设置有一组，一组三个，第二扇叶底端贯穿连接柱腔设置，第一扇叶设置为单独转动的扇叶结构，随着控制仓的转动进行活动，而控制仓的转动通过发电机机舱内部的控制电机带动转动。
进一步的优选方案：电磁轴承在连接柱腔的内部竖向设置，且电磁轴承和第二扇叶活动连接。
进一步的优选方案：连接轴的前端位置活动嵌入在控制仓的内部，而连接轴的尾端位置嵌入在电磁轴承内侧的二分之一处，连接轴和电磁轴承均和外部控制装置连接。
有益效果：
该种可调节频率的风力发电机，控制电机带动推杆向前推动，从而带动前端的磁力柱向前伸缩，嵌入在电磁轴承的内部尾端位置，从而利用磁力原因使得电磁轴承停止转动，从而控制第二扇叶的转动。
该种可调节频率的风力发电机，电磁轴承转动的时候，带动第二扇叶转动，连接轴作为电磁轴承转动时的支撑轴体，而嵌入电磁轴承内侧的二分之一位置，使得电磁轴承的尾端位置便于磁力柱的嵌入。
该种可调节频率的风力发电机，电磁轴承转动的时候，带动第二扇叶转动，连接轴作为电磁轴承转动时的支撑轴体，而嵌入电磁轴承内侧的二分之一位置，使得电磁轴承的尾端位置便于磁力柱的嵌入。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构平面图。
图2为本实用新型的扇叶连接结构平面图。
图3为本实用新型的A处结构放大图。
图1-3中：机舱1、机架2、控制电机3、调节仓4、连接柱腔5、第一扇叶6、第二扇叶7、控制仓8、传感器9、控制装置10、连接轴11、推杆12、磁力柱13、电磁轴承14。
具体实施方式
如附图1至附图3所示：
本实用新型提供一种可调节频率的风力发电机，包括机舱1和机架2，机架2固定连接在机舱1的底端位置，机舱1的内部固定连接有控制电机3，控制电机3固定连接在机舱1的内部尾端位置，控制电机3的前端固定连接有推杆12，推杆12的前端固定连接有磁力柱 13，机舱1的前端依次固定连接有调节仓4、连接柱腔5和控制仓8，连接柱腔5的表面连接有第一扇叶6和第二扇叶7，连接柱腔5的内部嵌入设置有电磁轴承14，电磁轴承14的内侧嵌入设置有连接轴11，控制仓8的内部固定连接有传感器9和控制装置10。
其中，推杆12和磁力柱13在机舱1的内部水平向前延伸设置，同时贯穿调节仓4。
其中，磁力柱13同时嵌入在调节仓4的内部前端位置，控制电机3带动推杆12向前推动，从而带动前端的磁力柱13向前伸缩，嵌入在电磁轴承14的内部尾端位置，从而利用磁力原因使得电磁轴承 14停止转动，从而控制第二扇叶7的转动。
其中，控制仓8和连接柱腔5之间呈活动套接。
其中，第一扇叶6和第二扇叶7各设置有一组，一组三个，第二扇叶7底端贯穿连接柱腔5设置，第一扇叶6设置为单独转动的扇叶结构，随着控制仓8的转动进行活动，而控制仓8的转动通过发电机机舱内部的控制电机带动转动。
其中，电磁轴承14在连接柱腔5的内部竖向设置，且电磁轴承 14和第二扇叶7活动连接。
其中，连接轴11的前端位置活动嵌入在控制仓8的内部，而连接轴11的尾端位置嵌入在电磁轴承14内侧的二分之一处，连接轴 11和电磁轴承14均和外部控制装置连接，电磁轴承14转动的时候，带动第二扇叶7转动，连接轴11作为电磁轴承14转动时的支撑轴体，而嵌入电磁轴承14内侧的二分之一位置，使得电磁轴承14的尾端位置便于磁力柱13的嵌入。
本实施例的具体使用方式与作用，传感器9对调节仓4的转速进行检测，从而对扇叶的转动频率进行检测，当风速小于设定值或调节仓4的转速小于设定值时，传感器9将信号传输给控制器10，控制装置10控制控制电机3运行，带动推杆12向前推动，使得前端的磁力柱13嵌入在电磁轴承14内侧，且于此同时，第二扇叶7由于电磁轴承14的固定而停止转动，此时，扇叶从三片变成六片，增大其受力面积，通过提高风力推动面积，从而提高发电效率，而当风速大于设定值或轮毂7转速大设定值时，整个扇叶结构处于同步转动的频率下，两组扇叶同时转动，使更多的风穿过扇叶，以此来提高发电效率。
Claims (7)
1.一种可调节频率的风力发电机，包括机舱(1)和机架(2)，机架(2)固定连接在机舱(1)的底端位置，其特征在于：机舱(1)的内部固定连接有控制电机(3)，控制电机(3)固定连接在机舱(1)的内部尾端位置，控制电机(3)的前端固定连接有推杆(12)，推杆(12)的前端固定连接有磁力柱(13)，机舱(1)的前端依次固定连接有调节仓(4)、连接柱腔(5)和控制仓(8)，连接柱腔(5)的表面连接有第一扇叶(6)和第二扇叶(7)，连接柱腔(5)的内部嵌入设置有电磁轴承(14)，电磁轴承(14)的内侧嵌入设置有连接轴(11)，控制仓(8)的内部固定连接有传感器(9)和控制装置(10)。
2.根据权利要求1所述的可调节频率的风力发电机，其特征在于：所述推杆(12)和磁力柱(13)在机舱(1)的内部水平向前延伸设置，同时贯穿调节仓(4)。
3.根据权利要求1所述的可调节频率的风力发电机，其特征在于：所述磁力柱(13)同时嵌入在调节仓(4)的内部前端位置。
4.根据权利要求1所述的可调节频率的风力发电机，其特征在于：所述控制仓(8)和连接柱腔(5)之间呈活动套接。
5.根据权利要求1所述的可调节频率的风力发电机，其特征在于：所述第一扇叶(6)和第二扇叶(7)各设置有一组，一组三个，第二扇叶(7)底端贯穿连接柱腔(5)设置，第一扇叶(6)设置为单独转动的扇叶结构，随着控制仓(8)的转动进行活动，而控制仓(8)的转动通过发电机机舱内部的控制电机带动转动。
6.根据权利要求1所述的可调节频率的风力发电机，其特征在于：所述电磁轴承(14)在连接柱腔(5)的内部竖向设置，且电磁轴承(14)和第二扇叶(7)活动连接。
7.根据权利要求1所述的可调节频率的风力发电机，其特征在于：所述连接轴(11)的前端位置活动嵌入在控制仓(8)的内部，而连接轴(11)的尾端位置嵌入在电磁轴承(14)内侧的二分之一处，连接轴(11)和电磁轴承(14)均和外部控制装置连接。
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| CN202022631551.1U CN214118379U (zh) | 2020-11-15 | 2020-11-15 | 一种可调节频率的风力发电机 |
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| CN202022631551.1U Active CN214118379U (zh) | 2020-11-15 | 2020-11-15 | 一种可调节频率的风力发电机 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-11-15 CN CN202022631551.1U patent/CN214118379U/zh active Active
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