CN214117026U - 一种抗老化复合防水卷材 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及防水卷材技术领域，公开了一种抗老化复合防水卷材，包括胎体，所述胎体的左侧固定连接有第二结块，所述第二结块的左侧固定连接有定位块，所述定位块的内部开设有限位槽，所述限位槽的中部固定连接有连接板，所述连接板的顶面和底面均固定连接有压簧。本实用新型通过第一结块、定位槽、杆孔、第二结块、定位块、卡杆的相互配合，利用定位块上的卡杆与定位槽上杆孔的卡接，将定位块固定在定位槽的内部，从而将第一结块与第二结块进行连接，避免了卷材在拼接时需要将卷材的两端进行叠加，不仅造成卷材资源的浪费，且卷材的拼接处密封度较差，容易造成雨水从拼接处渗透，导致卷材的密封性差，资源浪费的问题。

Description

一种抗老化复合防水卷材

技术领域

本实用新型涉及防水卷材领域，具体为一种抗老化复合防水卷材。

背景技术

防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，现代防水卷材在使用的过程中，由于卷材在拼接时需要将卷材的两端进行叠加，不仅造成卷材资源的浪费，且卷材的拼接处密封度较差，容易造成雨水从拼接处渗透，导致卷材的密封性差，资源浪费的问题，现推出一种抗老化复合防水卷材。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗老化复合防水卷材，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗老化复合防水卷材，包括胎体，所述胎体的左侧固定连接有第二结块，所述第二结块的左侧固定连接有定位块，所述定位块的内部开设有限位槽，所述限位槽的中部固定连接有连接板，所述连接板的顶面和底面均固定连接有压簧，所述压簧的一端固定连接有移动板，所述移动板的侧面固定连接有卡杆，所述胎体的右侧固定连接有第一结块，所述第一结块的右侧固定连接有定位槽。

优选的，所述胎体的底面固定连接有黏连层，所述胎体的顶面固定连接有缓冲层，所述缓冲层的内部固定连接有气囊，所述缓冲层的顶面固定连接有钢丝网层，所述钢丝网层的顶面固定连接有涂油层。

优选的，所述定位槽上开设有与卡杆相适配的杆孔，所述杆孔与卡杆卡接。

优选的，所述移动板与限位槽的内腔活动套接，所述移动板到连接板的距离值与压簧的长度值相等。

优选的，所述气囊的形状为椭圆形，所述气囊紧密排列在缓冲层的内部。

优选的，所述钢丝网层的内部固定连接有加强件，所述加强件将钢丝网层、涂油层、缓冲层和黏连层紧密连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过第一结块、定位槽、杆孔、第二结块、定位块、卡杆的相互配合，利用定位块上的卡杆与定位槽上杆孔的卡接，将定位块固定在定位槽的内部，从而将第一结块与第二结块进行连接，避免了卷材在拼接时需要将卷材的两端进行叠加，不仅造成卷材资源的浪费，且卷材的拼接处密封度较差，容易造成雨水从拼接处渗透，导致卷材的密封性差，资源浪费的问题，提高卷材密封性的同时减少资源的浪费。

2.本实用新型通过钢丝网层、缓冲层、气囊、涂油层的相互配合，利用在缓冲层内的气囊对外界的挤压力进行缓冲，钢丝网层内的钢丝增加卷材的抗拉扯强度，涂油层减少卷材表面的摩擦力，增加卷材的耐磨能力，避免了卷材的耐压，耐拉和耐磨能力较差，造成卷材使用寿命短的问题，提高了卷材的耐压能力和耐磨强度，提高了卷材的使用寿命，保证了卷材的防水性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构定位块的剖视示意图；

图3为本实用新型结构缓冲层的剖视示意图；

图4为本实用新型结构定位块和定位槽连接示意图。

图中：1、胎体；2、缓冲层；3、加强件；4、钢丝网层；5、涂油层；6、黏连层；7、第一结块；8、杆孔；9、定位槽；10、第二结块；11、定位块；12、限位槽；13、压簧；14、连接板；15、移动板；16、卡杆；17、气囊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种抗老化复合防水卷材，包括胎体1，胎体1的左侧固定连接有第二结块10，第二结块10的左侧固定连接有定位块11，定位块11的内部开设有限位槽12，限位槽12的中部固定连接有连接板14，连接板14的顶面和底面均固定连接有压簧13，压簧13的一端固定连接有移动板15，移动板15与限位槽12的内腔活动套接，移动板15到连接板14的距离值与压簧13的长度值相等，使得移动板15能够带动卡杆16在限位槽12内平稳移动，同时使得压簧13初始为正常状态，通过压簧13的弹力伸缩，实现卡杆16与杆孔8的卡接和分离，移动板15的侧面固定连接有卡杆16，胎体1的右侧固定连接有第一结块7，第一结块7的右侧固定连接有定位槽9，定位槽9上开设有与卡杆16相适配的杆孔8，杆孔8与卡杆16卡接，利用定位块11上的卡杆16与定位槽9上杆孔8的卡接，将定位块11固定在定位槽9的内部，从而将第一结块7与第二结块10进行连接，避免了卷材在拼接时需要将卷材的两端进行叠加，不仅造成卷材资源的浪费，且卷材的拼接处密封度较差，容易造成雨水从拼接处渗透，导致卷材的密封性差，资源浪费的问题，提高卷材密封性的同时减少资源的浪费，胎体1的底面固定连接有黏连层6，胎体1的顶面固定连接有缓冲层2，缓冲层2的内部固定连接有气囊17，气囊17的形状为椭圆形，气囊17紧密排列在缓冲层2的内部，缓冲层2的顶面固定连接有钢丝网层4，钢丝网层4的顶面固定连接有涂油层5，利用在缓冲层2内的气囊17对外界的挤压力进行缓冲，钢丝网层4内的钢丝增加卷材的抗拉扯强度，涂油层5减少卷材表面的摩擦力，增加卷材的耐磨能力，避免了卷材的耐压，耐拉和耐磨能力较差，造成卷材使用寿命短的问题，提高了卷材的耐压能力和耐磨强度，提高了卷材的使用寿命，保证了卷材的防水性能，钢丝网层4的内部固定连接有加强件3，加强件3将钢丝网层4、涂油层5、缓冲层2和黏连层6紧密连接，通过加强件3的作用，将卷材内部的钢丝网层4、涂油层5、缓冲层2和黏连层6固定在一起，避免各层之间连接不紧密，造成卷材的稳定性较差的问题，提高了卷材的稳定性的同时保证了卷材的使用寿命。

使用时，首先将黏连层6粘连在指定位置，从而将卷材铺设在地面上，在两个卷材连接时，将定位块11从侧面推入定位槽9内，定位槽9压缩卡杆16，卡杆16压缩移动板15，移动板15压缩压簧13产生弹力，当定位块11继续移动，杆孔8与卡杆16接触时，压簧13恢复弹力带动卡杆16弹起，卡杆16弹入到杆孔8内进行固定，从而将第一结块7和第二结块10进行连接，实现两个卷材的连接，在卷材使用时，卷材内部的缓冲层2内的气囊17对外界的挤压力进行缓冲，钢丝网层4内的钢丝增加卷材的抗拉扯强度，涂油层5减少卷材表面的摩擦力，增加卷材的耐磨能力。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种抗老化复合防水卷材，其特征在于，包括胎体(1)，所述胎体(1)的左侧固定连接有第二结块(10)，所述第二结块(10)的左侧固定连接有定位块(11)，所述定位块(11)的内部开设有限位槽(12)，所述限位槽(12)的中部固定连接有连接板(14)，所述连接板(14)的顶面和底面均固定连接有压簧(13)，所述压簧(13)的一端固定连接有移动板(15)，所述移动板(15)的侧面固定连接有卡杆(16)，所述胎体(1)的右侧固定连接有第一结块(7)，所述第一结块(7)的右侧固定连接有定位槽(9)。

2.根据权利要求1所述的一种抗老化复合防水卷材，其特征在于：所述胎体(1)的底面固定连接有黏连层(6)，所述胎体(1)的顶面固定连接有缓冲层(2)，所述缓冲层(2)的内部固定连接有气囊(17)，所述缓冲层(2)的顶面固定连接有钢丝网层(4)，所述钢丝网层(4)的顶面固定连接有涂油层(5)。

3.根据权利要求1所述的一种抗老化复合防水卷材，其特征在于：所述定位槽(9)上开设有与卡杆(16)相适配的杆孔(8)，所述杆孔(8)与卡杆(16)卡接。

4.根据权利要求1所述的一种抗老化复合防水卷材，其特征在于：所述移动板(15)与限位槽(12)的内腔活动套接，所述移动板(15)到连接板(14)的距离值与压簧(13)的长度值相等。

5.根据权利要求2所述的一种抗老化复合防水卷材，其特征在于：所述气囊(17)的形状为椭圆形，所述气囊(17)紧密排列在缓冲层(2)的内部。

6.根据权利要求2所述的一种抗老化复合防水卷材，其特征在于：所述钢丝网层(4)的内部固定连接有加强件(3)，所述加强件(3)将钢丝网层(4)、涂油层(5)、缓冲层(2)和黏连层(6)紧密连接。

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