CN214116401U - 一种市政道路防护装置用组装机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路防护装置用组装机构，包括底座和支撑杆，所述底座的上方安装有底杆，且底杆的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部在有第一滑块，且第一滑槽的上方安装有固定套，所述固定套的内部开设有螺孔，且螺孔的上方安装有顶块，所述支撑杆安装于顶块的左侧，且支撑杆的上方连接有连接块，所述连接块的上方设置有太阳能光伏板，且太阳能光伏板的右侧安装有照明灯，所述顶块的右侧连接有稳定杆。该市政道路防护装置用组装机构设置有第一滑块，通过安装在第一滑槽内部的第一滑块，从而使得固定套能够通过第一滑块在第一滑槽的内部升降从而进行升降，便于使用者控制装置的高度，从而使得装置能够适应不同的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路防护技术领域，具体为一种市政道路防护装置用组装机构。
背景技术
道路护栏是放置在道路中间或两侧，将两个方向的车道或者机动车道与非机动车道隔开，避免车辆逆车道行驶的道路保护工具，道路护栏不仅仅是对道路的简单隔离，更关键的目的在于对人流、车流明示与传递城市交通信息，道路护栏在安装过程中需要进行组装，但是现在的组装机构不能够很好的进行调节，使用过程中不够灵活，给使用者带来不便。
针对上述问题，急需在原有组装机构的基础上进行创新设计，为此我们提出一种市政道路防护装置用组装机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政道路防护装置用组装机构，以解决上述背景技术中提出的组装机构不能够很好的进行调节，使用过程中不够灵活，给使用者带来不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路防护装置用组装机构，包括底座和支撑杆，所述底座的上方安装有底杆，且底杆的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部在有第一滑块，且第一滑槽的上方安装有固定套，所述固定套的内部开设有螺孔，且螺孔的上方安装有顶块，所述支撑杆安装于顶块的左侧，且支撑杆的上方连接有连接块，所述连接块的上方设置有太阳能光伏板，且太阳能光伏板的右侧安装有照明灯，所述顶块的右侧连接有稳定杆，且稳定杆的下方安装有橡胶带，所述橡胶带的右侧设置有卡环，且卡环的内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部安装有第二滑块，且第二滑块的有连接有伸缩扣，所述伸缩扣的内部安装有安装腔，且伸缩扣的右侧连接有卡带，所述卡带的内部安装有螺栓。
优选的，所述固定套通过第一滑块与第一滑槽之间的配合与底杆构成升降结构，且固定套与底杆之间的竖直中心线相互重合。
优选的，所述橡胶带通过螺孔与固定套之间构成可拆卸结构，且橡胶带与螺孔之间相互平行。
优选的，所述太阳能光伏板通过连接块与支撑杆之间的配合构成转动结构，且连接块与支撑杆之间呈包覆状结构，并且支撑杆的顶端呈球形结构。
优选的，所述伸缩扣通过第二滑块与第二滑槽之间的配合与卡环构成伸缩结构，且伸缩扣和卡环均呈弓形结构。
优选的，所述伸缩扣之间通过卡带与螺栓的配合构成可拆卸结构，且伸缩扣之间关于螺栓的水平中心线对称。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该市政道路防护装置用组装机构设置有第一滑块，通过安装在第一滑槽内部的第一滑块，从而使得固定套能够通过第一滑块在第一滑槽的内部升降从而进行升降，便于使用者控制装置的高度，从而使得装置能够适应不同的情况。
2、该市政道路防护装置用组装机构设置有螺孔，通过安装在固定套内部的螺孔，从而使得橡胶带能够通过螺孔从固定套的内部拆卸下来，便于使用者更加方便的对装置进行安装，同时也能够对装置进行调整。
3、该市政道路防护装置用组装机构设置有卡带，通过安装在伸缩扣右侧的卡带，从而使得伸缩扣能够通过螺栓从卡带的内部拆卸下来而进行拆卸安装，便于调节内部安装腔的大小，从而方便装置能够适应不同大小的安装腔进行安装。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型伸缩俯视结构示意图；
图3为本实用新型右视结构示意图。
图中：1、底座；2、底杆；3、第一滑槽；4、第一滑块；5、固定套；6、螺孔；7、顶块；8、支撑杆；9、连接块；10、太阳能光伏板；11、照明灯； 12、稳定杆；13、橡胶带；14、卡环；15、第二滑槽；16、第二滑块；17、伸缩扣；18、安装腔；19、卡带；20、螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路防护装置用组装机构，包括底座1和支撑杆8，底座1的上方安装有底杆2，且底杆2的内部开设有第一滑槽3，第一滑槽3的内部在有第一滑块4，且第一滑槽3的上方安装有固定套5，固定套5通过第一滑块4与第一滑槽3之间的配合与底杆2构成升降结构，且固定套5与底杆2之间的竖直中心线相互重合，从而使得固定套5能够通过第一滑块4在第一滑槽3的内部升降从而进行升降，便于使用者控制装置的高度，从而使得装置能够适应不同的情况，固定套5 的内部开设有螺孔6，且螺孔6的上方安装有顶块7，支撑杆8安装于顶块7 的左侧，且支撑杆8的上方连接有连接块9，连接块9的上方设置有太阳能光伏板10，且太阳能光伏板10的右侧安装有照明灯11，太阳能光伏板10通过连接块9与支撑杆8之间的配合构成转动结构，且连接块9与支撑杆8之间呈包覆状结构，并且支撑杆8的顶端呈球形结构，从而撕的太阳能光伏板10 能够通过连接块9在支撑杆8的上方进行转动而转动，便于太阳能光伏板10 能够更加充分的利用太阳能，顶块7的右侧连接有稳定杆12，且稳定杆12的下方安装有橡胶带13，橡胶带13通过螺孔6与固定套5之间构成可拆卸结构，且橡胶带13与螺孔6之间相互平行，从而使得橡胶带13能够通过螺孔6从固定套5的内部拆卸下来，便于使用者更加方便的对装置进行安装，同时也能够对装置进行调整，橡胶带13的右侧设置有卡环14，且卡环14的内部开设有第二滑槽15，第二滑槽15的内部安装有第二滑块16，且第二滑块16的有连接有伸缩扣17，伸缩扣17通过第二滑块16与第二滑槽15之间的配合与卡环14构成伸缩结构，且伸缩扣17和卡环14均呈弓形结构，从而使得伸缩扣17能够通过第二滑块16在第二滑槽15的内部左右滑动而进行伸缩，方便使用者对卡环14的长度进行调节，同时也方便使用者对卡环14进行安装，伸缩扣17的内部安装有安装腔18，且伸缩扣17的右侧连接有卡带19，卡带 19的内部安装有螺栓20，伸缩扣17之间通过卡带19与螺栓20的配合构成可拆卸结构，且伸缩扣17之间关于螺栓20的水平中心线对称，从而使得伸缩扣17能够通过螺栓20从卡带19的内部拆卸下来而进行拆卸安装，便于调节内部安装腔18的大小，从而方便装置能够适应不同大小的安装腔18进行安装。
工作原理：该市政道路防护装置用组装机构使用流程为，首先使用者通过将第一滑块4在第一滑槽3的内部升降从而调节固定套5的高度，便于使用者控制装置的高度，从而使得装置能够适应不同的情况，然后通过螺孔6 将橡胶带13安装在装置的内部，卡环14能够将稳定杆12和橡胶带13进行贴合组装，并且伸缩扣17能够通过第二滑块16在第二滑槽15的内部左右滑动而进行伸缩，方便使用者对卡环14的长度进行调节，同时也方便使用者对卡环14进行安装，同时伸缩扣17能够通过螺栓20从卡带19的内部拆卸下来而进行拆卸安装，便于调节内部安装腔18的大小，从而方便装置能够适应不同大小的安装腔18进行安装；
接下来太阳能光伏板10能够通过连接块9在支撑杆8的上方进行转动而转动，便于太阳能光伏板10能够更加充分的利用太阳能。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种市政道路防护装置用组装机构，包括底座(1)和支撑杆(8)，其特征在于：所述底座(1)的上方安装有底杆(2)，且底杆(2)的内部开设有第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)的内部在有第一滑块(4)，且第一滑槽(3)的上方安装有固定套(5)，所述固定套(5)的内部开设有螺孔(6)，且螺孔(6)的上方安装有顶块(7)，所述支撑杆(8)安装于顶块(7)的左侧，且支撑杆(8)的上方连接有连接块(9)，所述连接块(9)的上方设置有太阳能光伏板(10)，且太阳能光伏板(10)的右侧安装有照明灯(11)，所述顶块(7)的右侧连接有稳定杆(12)，且稳定杆(12)的下方安装有橡胶带(13)，所述橡胶带(13)的右侧设置有卡环(14)，且卡环(14)的内部开设有第二滑槽(15)，所述第二滑槽(15)的内部安装有第二滑块(16)，且第二滑块(16)的有连接有伸缩扣(17)，所述伸缩扣(17)的内部安装有安装腔(18)，且伸缩扣(17)的右侧连接有卡带(19)，所述卡带(19)的内部安装有螺栓(20)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路防护装置用组装机构，其特征在于：所述固定套(5)通过第一滑块(4)与第一滑槽(3)之间的配合与底杆(2)构成升降结构，且固定套(5)与底杆(2)之间的竖直中心线相互重合。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路防护装置用组装机构，其特征在于：所述橡胶带(13)通过螺孔(6)与固定套(5)之间构成可拆卸结构，且橡胶带(13)与螺孔(6)之间相互平行。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路防护装置用组装机构，其特征在于：所述太阳能光伏板(10)通过连接块(9)与支撑杆(8)之间的配合构成转动结构，且连接块(9)与支撑杆(8)之间呈包覆状结构，并且支撑杆(8)的顶端呈球形结构。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路防护装置用组装机构，其特征在于：所述伸缩扣(17)通过第二滑块(16)与第二滑槽(15)之间的配合与卡环(14)构成伸缩结构，且伸缩扣(17)和卡环(14)均呈弓形结构。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路防护装置用组装机构，其特征在于：所述伸缩扣(17)之间通过卡带(19)与螺栓(20)的配合构成可拆卸结构，且伸缩扣(17)之间关于螺栓(20)的水平中心线对称。
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2020
- 2020-12-09 CN CN202022955763.5U patent/CN214116401U/zh active Active
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