CN214098873U - 一种新能源汽车教学用电控柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车教学用电控柜，包括电控柜外壳，所述电控柜外壳的前侧固定安装有主体框架，所述主体框架上端中间处的一侧固定活动连接有柜门，所述主体框架两侧的端面上均匀分布设置有三个安装槽，所述安装槽中间处的端面上固定安装有金属顶帽，所述金属顶帽的上下两侧均匀固定焊接连接有活动轴，所述两个活动轴之间焊接有环形杆，所述环形杆的一侧固定安装有弹性卡块，所述电控柜外壳前侧的中间处固定焊接有连接板。本实用新型通过在主体框架上设置的固定槽内插入安装电控柜外壳前端焊接的连接板，主体框架上设置的固定槽可极大的提高对连接板的固定作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电控柜技术领域，具体为一种新能源汽车教学用电控柜。
背景技术
随着社会经济的快速发展，电控柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，其布置应满足电力系统正常运行的要求，便于检修，不危及人身及周围设备的安全的控制柜。包括配电柜、配电箱、电器控制柜等，正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警。借测量仪表可显示运行中的各种参数，还可对某些电气参数进行调整，对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。常用于各发、配、变电所中。
但是，现有的新能源汽车教学用电控柜大多为一体结构，由于教学用的电控柜需要对其中的电气电路多次改动，模拟出各种电路以及各个故障点，这需要内部进行调整，而现有的教学用电控柜大多为整体结构，无法进行有效和快速的拆卸，使得工作人员对内部线路的调整极其不方便，极大的降低了工作效率。因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种新能源汽车教学用电控柜。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车教学用电控柜，以解决上述背景技术中提出的教学用电控柜大多为整体结构，无法进行有效和快速的拆卸，使得工作人员对内部线路的调整极其不方便，极大的降低了工作效率等问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车教学用电控柜，包括电控柜外壳，所述电控柜外壳的前侧固定安装有主体框架，所述主体框架上端中间处的一侧固定活动连接有柜门，所述主体框架两侧的端面上均匀分布设置有三个安装槽，所述安装槽中间处的端面上固定安装有金属顶帽，所述金属顶帽的上下两侧均匀固定焊接连接有活动轴，两个所述活动轴之间焊接有环形杆，所述环形杆的一侧固定安装有弹性卡块，所述电控柜外壳前侧的中间处固定焊接有连接板，所述连接板的一端和主体框架的中间处固定贯穿设置有圆柱槽，所述圆柱槽内固定贯穿安装有圆柱销，所述圆柱销一端的四周设置有限位槽，所述圆柱销的上下两端固定连接有弹簧仓体外壳，所述弹簧仓体外壳内部的中间处固定焊接有弹簧，所述弹簧的下端固定焊接有活动抵板，所述活动抵板的下端固定焊接有限位销，所述安装槽一侧端面的上下两端固定焊接有弹性固定块，所述弹性卡块和弹性固定块之间的内侧固定设置有卡槽。
优选的，所述电控柜外壳内部的上端固定焊接安装有电路模拟箱，所述主体框架内壁的一侧固定安装有铰链，所述主体框架和柜门之间通过铰链活动连接。
优选的，所述主体框架的下端镶嵌固定安装有显示面板，所述显示面板上端的端面上固定安装有十个指示灯。
优选的，所述环形杆和金属顶帽之间通过活动轴活动连接，所述圆柱销和金属顶帽之间通过焊接固定连接。
优选的，所述主体框架后侧的中间处固定设置有固定槽，所述连接板位于固定槽内。
优选的，所述弹簧仓体外壳的下端四周安装有抵板，所述活动抵板位于抵板的上端，所述限位销位于限位槽内。
优选的，所述环形杆的中间处位于卡槽内，所述弹性卡块和弹性固定块之间通过焊接固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过在主体框架上设置的固定槽内插入安装电控柜外壳前端焊接的连接板，主体框架上设置的固定槽可极大的提高对连接板的固定作用，在主体框架上设置的圆柱槽内将贯穿插入安装金属顶帽一侧焊接的圆柱销，金属顶帽上下两端均活动连接有环形杆和活动轴,环形杆可使得活动轴在金属顶帽上旋转运动，安装槽两侧焊接的弹性固定块和弹性卡块上设置有卡槽；
2、本实用新型通过在圆柱销一端的四周固定设置有限位槽,限位槽内卡入安装限位销,限位销利用弹簧仓体外壳内弹簧的弹力，使其可提高对圆柱销的限位，从而提高圆柱销的固定性能，弹簧和限位销之间固定焊接的活动抵板限制了限位销横向的晃动，提高了限位槽的限位性能。
附图说明
图1为本实用新型整体的立体结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处的立体结构图；
图3为本实用新型图1中A处的剖视图；
图4为本实用新型图3中B处的放大图；
图5为本实用新型图3中C处的放大图。
图中：1、电路模拟箱；2、显示面板；3、电控柜外壳；4、主体框架；5、柜门；6、环形杆；7、活动轴；8、金属顶帽；9、弹性卡块；10、安装槽；11、圆柱销；12、连接板；13、圆柱槽；14、固定槽；15、弹簧仓体外壳；16、弹簧；17、活动抵板；18、限位销；19、限位槽；20、弹性固定块；21、卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图5，本实用新型提供的一种实施例：一种新能源汽车教学用电控柜，包括电控柜外壳3，电控柜外壳3的前侧固定安装有主体框架4，主体框架4上端中间处的一侧固定活动连接有柜门5，主体框架4两侧的端面上均匀分布设置有三个安装槽10，安装槽10中间处的端面上固定安装有金属顶帽8，金属顶帽8的上下两侧均匀固定焊接连接有活动轴7，两个活动轴7之间焊接有环形杆6，环形杆6的一侧固定安装有弹性卡块9，电控柜外壳3前侧的中间处固定焊接有连接板12，连接板12的一端和主体框架4的中间处固定贯穿设置有圆柱槽13，圆柱槽13内固定贯穿安装有圆柱销11，圆柱销11一端的四周设置有限位槽19，圆柱销11的上下两端固定连接有弹簧仓体外壳15，弹簧仓体外壳15内部的中间处固定焊接有弹簧16，弹簧16的下端固定焊接有活动抵板17，活动抵板17的下端固定焊接有限位销18，安装槽10一侧端面的上下两端固定焊接有弹性固定块20，弹性卡块9和弹性固定块20之间的内侧固定设置有卡槽21。
进一步，电控柜外壳3内部的上端固定焊接安装有电路模拟箱1，主体框架4内壁的一侧固定安装有铰链，主体框架4和柜门5之间通过铰链活动连接。
通过采用上述技术方案，主体框架4上的铰链可极大的提高柜门5的活动性能。
进一步，主体框架4的下端镶嵌固定安装有显示面板2，显示面板2上端的端面上固定安装有十个指示灯。
通过采用上述技术方案，显示面板2使得教学人员可更好的判断内部的故障所在。
进一步，环形杆6和金属顶帽8之间通过活动轴7活动连接，圆柱销11和金属顶帽8之间通过焊接固定连接。
通过采用上述技术方案，活动轴7可使得环形杆6在金属顶帽8上可旋转运动。
进一步，主体框架4后侧的中间处固定设置有固定槽14，连接板12位于固定槽14内。
通过采用上述技术方案，主体框架4上的固定槽14可极大的提高连接板12的固定性能。
进一步，弹簧仓体外壳15的下端四周安装有抵板，活动抵板17位于抵板的上端，限位销18位于限位槽19内。
通过采用上述技术方案，活动抵板17可将限位销18限制在弹簧仓体外壳15内同时也提高了限位销18的限位能力。
进一步，环形杆6的中间处位于卡槽21内，弹性卡块9和弹性固定块20之间通过焊接固定连接。
通过采用上述技术方案，卡槽21可将环形杆6固定在弹性卡块9和弹性固定块20之间，同时也提高了的环形杆6固定性能。
工作原理：使用时，将电控柜外壳3前端焊接的连接板12插入安装在主体框架4上设置的固定槽14内，主体框架4上设置的固定槽14可极大的提高对连接板12的固定作用，将金属顶帽8一侧焊接的圆柱销11贯穿插入安装在主体框架4上设置的圆柱槽13内，金属顶帽8上下两端均活动连接有环形杆6和活动轴7,环形杆6可使得活动轴7在金属顶帽8上旋转运动，安装槽10两侧焊接的弹性固定块20和弹性卡块9上设置有卡槽21，同时环形杆6、弹性卡块9和弹性固定块20均具有一定的韧性和弹力，转动活动轴7可将环形杆6卡入安装在卡槽21内；圆柱销11一端的四周固定设置有限位槽19,限位槽19内卡入安装限位销18,限位销18利用弹簧仓体外壳15内弹簧16的弹力，使其可提高对圆柱销11的限位，从而提高圆柱销11的固定性能，弹簧16和限位销18之间固定焊接的活动抵板17限制了限位销18横向的晃动，提高了限位槽19的限位性能；若将金属顶帽8和圆柱销11拔出，则转动活动轴7,并拉动环形杆6，使得金属顶帽8带动圆柱销11从圆柱槽13内拔出，这实现了外部框架的快速拆卸的功能。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种新能源汽车教学用电控柜，包括电控柜外壳(3)，其特征在于：所述电控柜外壳(3)的前侧固定安装有主体框架(4)，所述主体框架(4)上端中间处的一侧固定活动连接有柜门(5)，所述主体框架(4)两侧的端面上均匀分布设置有三个安装槽(10)，所述安装槽(10)中间处的端面上固定安装有金属顶帽(8)，所述金属顶帽(8)的上下两侧均匀固定焊接连接有活动轴(7)，两个所述活动轴(7)之间焊接有环形杆(6)，所述环形杆(6)的一侧固定安装有弹性卡块(9)，所述电控柜外壳(3)前侧的中间处固定焊接有连接板(12)，所述连接板(12)的一端和主体框架(4)的中间处固定贯穿设置有圆柱槽(13)，所述圆柱槽(13)内固定贯穿安装有圆柱销(11)，所述圆柱销(11)一端的四周设置有限位槽(19)，所述圆柱销(11)的上下两端固定连接有弹簧仓体外壳(15)，所述弹簧仓体外壳(15)内部的中间处固定焊接有弹簧(16)，所述弹簧(16)的下端固定焊接有活动抵板(17)，所述活动抵板(17)的下端固定焊接有限位销(18)，所述安装槽(10)一侧端面的上下两端固定焊接有弹性固定块(20)，所述弹性卡块(9)和弹性固定块(20)之间的内侧固定设置有卡槽(21)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车教学用电控柜，其特征在于：所述电控柜外壳(3)内部的上端固定焊接安装有电路模拟箱(1)，所述主体框架(4)内壁的一侧固定安装有铰链，所述主体框架(4)和柜门(5)之间通过铰链活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车教学用电控柜，其特征在于：所述主体框架(4)的下端镶嵌固定安装有显示面板(2)，所述显示面板(2)上端的端面上固定安装有十个指示灯。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车教学用电控柜，其特征在于：所述环形杆(6)和金属顶帽(8)之间通过活动轴(7)活动连接，所述圆柱销(11)和金属顶帽(8)之间通过焊接固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车教学用电控柜，其特征在于：所述主体框架(4)后侧的中间处固定设置有固定槽(14)，所述连接板(12)位于固定槽(14)内。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车教学用电控柜，其特征在于：所述弹簧仓体外壳(15)的下端四周安装有抵板，所述活动抵板(17)位于抵板的上端，所述限位销(18)位于限位槽(19)内。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车教学用电控柜，其特征在于：所述环形杆(6)的中间处位于卡槽(21)内，所述弹性卡块(9)和弹性固定块(20)之间通过焊接固定连接。
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| CN202023252533.9U CN214098873U (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 一种新能源汽车教学用电控柜 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113572052A (zh) * | 2021-09-18 | 2021-10-29 | 徐州中周输配电设备有限公司 | 一种空压机节能控制柜 |
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2020
- 2020-12-29 CN CN202023252533.9U patent/CN214098873U/zh not_active Expired - Fee Related
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