CN214098210U - 交通设备生产自动化监测系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通生产自动化监测系统，包括RFID标签、RFID定向读写器、中继器、服务器及终端。其中RFID标签设置于待加工的产品或者承载产品的治具上。RFID定向读写器设置于交通设备生产线的一端，RFID定向读写器的检测方向与交通设备生产线的排布方向一致。中继器与RFID定向读写器通讯连接，服务器与中继器通讯连接，终端与服务器通讯连接。根据上述技术方案的交通生产自动化监测系统，RFID定向读写器通过非接触方式获取RFID标签内的产品信息，并可以通过定位RFID标签的位置来获取产品的位置，降低布线成本及实施成本。RFID定向读写器将读取到的信息传递给中继器，再通过中继器传递给服务器，监管者可以通过手机等终端获取服务器的信息实现对产品的监管。
Description
技术领域
本实用新型涉及工业自动化领域，特别涉及一种交通设备生产自动化监测系统。
背景技术
交通设备由于体积较大，其自动化流水线较长，难以掌控生产情况。现有的监控手段通过在产品上设置可视的视觉标签，如二维码或条形码，这种可视标签需要固定的视觉传感器去读取，且无法读写信息，容易在加工过程中损坏。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的是提出一种交通设备生产自动化监测系统，可以实时监控交通设备生产线上产品的状态，且实施成本胶低。
技术方案：本实用新型所述的交通设备生产自动化监测系统，RFID标签，设置于待加工的产品或者产品的治具上；RFID定向读写器，设置于交通设备生产线的一端，所述RFID定向读写器的检测方向与交通设备生产线的排布方向一致；中继器，与所述RFID定向读写器通讯连接；服务器，与所述中继器通讯连接；终端，与所述服务器通讯连接。
进一步的，所述RFID定向读写器包括：控制器；接口电路，输出端与控制器电性连接；无线发射电路，与所述控制器电性连接；RFID读写模块，与所述接口电路的输入端电性连接；定向天线，与所述RFID读写模块电性连接；电源电路，分别与所述控制器、所述接口电路、所述无线发射电路及所述RFID读写模块电性连接。
进一步的，所述电源电路包括开关电源、第一稳压芯片及第二稳压芯片，所述第一稳压芯片的输入端与所述开关电源的输出端电性连接，所述第二稳压芯片的输入端与所述第一稳压芯片的输出端电性连接。
进一步的，所述接口电路包括RS-232电平转换芯片，所述RS-232电平转换芯片的输入端通过光耦与所述RFID读写模块电性连接。
进一步的，所述中继器包括无线交换机或者无线路由器。
进一步的，所述终端包括手机、平板电脑和工业计算机。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：可以实时监控交通设备生产线上的产品状态并通过中继器同步到服务器中，使监管这可以通过终端连接服务器实现远程监控。并且能减少布线，降低实施成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例的交通设备生产自动化监测系统的系统框图；
图2为本实用新型实施例的控制器的电路原理图；
图3为本实用新型实施例的开关电源的电路原理图；
图4为本实用新型实施例的第一稳压芯片的电路原理图；
图5为本实用新型实施例的第二稳压芯片的电路原理图；
图6为本实用新型实施例的接口电路的原理图；
图7为本实用新型实施例的无线发射电路的原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。
参照图1，根据本实用新型实施例的交通设备生产自动化监测系统，包括RFID标签，RFID定向读写器、中继器、服务器及终端。其中RFID标签设置于待加工的产品或者承载待加工的产品的治具上，RFID定向读写器设置于交通设备生产线的一端，RFID定向读写器的检测方向与生产线的排布方向一致。中继器与RFID定向读写器通讯连接，服务器与中继器通讯连接，终端与服务器通讯连接。可以理解的是，为了RFID的检测距离可以覆盖整个交通设备生产线，RFID标签需要使用超高频RFID标签，即工作频率在433MHz以上，检测范围可达15至20米。
根据上述技术方案的交通设备生产自动化监测系统，RFID定向读写器的检测范围覆盖一条生产线，可以阅读产线上的产品或者产品治具上的RFID标签中的产品信息，并且可以定位RFID标签的位置，实现对产品位置及状态的监控。RFID定向读写器读写到的数据发送给中继器，中继器再将其上传到服务器中，监管人员可以通过手机、平板电脑等移动终端，或者工控计算机等上位计算机从服务器中调取信息，实现对产品的监管。由于通过RFID这种非接触式方法获取产品的状态信息及位置，无需为产线上的每台设备布线，降低了体型较大且产线较长的交通设备生产线的通讯布线，降低了监测系统的实施成本。
参照图2至图7，在一些实施例中，RFID定向读写器包括控制器、接口电路、无线发射电路、RFID读写模块、定向天线及电源电路。其中接口电路的输出端、无线发射电路均与控制器电性连接，RFID读写模块与接口电路的输入端电性连接，定向天线与RFID读写模块电性连接。电源电路分别与控制器、接口电路、无线发射电路及RIFD读写模块电性连接，电源电路为上述电路或模块提供电能。控制器通过接口电路与RFID读写模块通讯，RFID读写模块通过定向天线扩大其检测范围，实现对整条交通设备生产线的覆盖。可以理解的是，控制器可以为单片机、ARM、DSP等可编程控制器。在本实施例中，参照图2，控制器选用型号为STM32C8T6的ARM处理器。
参照图3至图5，在一些实施例中，电源电路包括开关电源U3，第一稳压芯片U2及第二稳压芯片U1，其中开关电源的输入端连接220V的市电，开关电源将220V的市电转化为12V的直流电。第一稳压芯片U2的输入端与开关电源的输出端电性连接，将12V的直流电转化为5V直流电。第二稳压芯片U1的输入端与第一稳压芯片U2的输出端电性连接，将5V直流电转化为3.3V的直流电。在本实施例中，第一稳压芯片U2选用型号为LM1084-5.0的稳压芯片，第二稳压芯片U1选用型号为LM1084-3.3的稳压芯片。
参照图6，在本实施例中，接口电路包括RS-232电平转换芯片，RS-232电平转换芯片的输入端通过光耦与RFID读写模块电性连接，提升抗干扰性能。在本实施例中，RS-232电平转换芯片选用MAX232芯片，MAX232芯片通过光耦和DB9接头与RFID读写模块电性连接。
参照图7，在本实施例中，无线发射电路包括型号为NRF24L01的无线芯片，可以理解的是，无线发射电路还可以使用其他型号的WIFI模块、ZigBee芯片、GSM模块等。采用无线发射电路实现RFID定向读写器与中继器之间的信息传递，进一步降低了布线成本，降低监测系统的实施成本。
在一些实施例中，为了进一步地降低布线成本，中继器选用无线交换机或者无线路由器。
Claims (6)
1.交通设备生产自动化监测系统，其特征在于，包括：
RFID标签，设置于待加工的产品或者产品的治具上；
RFID定向读写器，设置于交通设备生产线的一端，所述RFID定向读写器的检测方向与交通设备生产线的排布方向一致；
中继器，与所述RFID定向读写器通讯连接；
服务器，与所述中继器通讯连接；
终端，与所述服务器通讯连接。
2.根据权利要求1所述的交通设备生产自动化监测系统，其特征在于，所述RFID定向读写器包括：
控制器；
接口电路，输出端与控制器电性连接；
无线发射电路，与所述控制器电性连接；
RFID读写模块，与所述接口电路的输入端电性连接；
定向天线，与所述RFID读写模块电性连接；
电源电路，分别与所述控制器、所述接口电路、所述无线发射电路及所述RFID读写模块电性连接。
3.根据权利要求2所述的交通设备生产自动化监测系统，其特征在于，所述电源电路包括开关电源、第一稳压芯片及第二稳压芯片，所述第一稳压芯片的输入端与所述开关电源的输出端电性连接，所述第二稳压芯片的输入端与所述第一稳压芯片的输出端电性连接。
4.根据权利要求2所述的交通设备生产自动化监测系统，其特征在于，所述接口电路包括RS-232电平转换芯片，所述RS-232电平转换芯片的输入端通过光耦与所述RFID读写模块电性连接。
5.根据权利要求1所述的交通设备生产自动化监测系统，其特征在于，所述中继器包括无线交换机或者无线路由器。
6.根据权利要求1所述的交通设备生产自动化监测系统，其特征在于，所述终端包括手机、平板电脑和工业计算机。
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|---|---|---|---|
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2021
- 2021-01-29 CN CN202120274777.2U patent/CN214098210U/zh active Active
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