CN214097648U - 负载测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于变频器的负载测试装置，这种负载测试装置包括一个测试位，所述测试位用于连接待测试变频器；一个电源组件和一个负载组件，所述电源组件向所述待测试变频器提供电源，所述负载组件向所述待测试变频器提供测试所需要的负载；所述负载组件为电抗器。

Description

负载测试装置

技术领域

本实用新型涉及负载测试装置，尤其涉及用于变频器的负载测试装置。

背景技术

变频器是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器靠内部绝缘栅双极型晶体管的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。正因如此，变频器在生产过程中的测试环节需要在不同的功率段多次进行，以验证和确保出厂之后各项功能以及性能都正常。

在不同的功率段进行测试就必须模拟出不同的负载对应功率，现有技术中对于变频器的测试装置如图1所示，通过多组不同参数的电机对接来模拟不同的预设负载，针对每个测试功率准备一对主电机和负载电机，主电机和负载电机的输出轴对扭，通过主电机与负载电机输出轴的转速差来模拟负载情况。而实际上主电机和负载电机的旋转所产生的动能是不起任何作用的，只有因为转速差而产生的热能是测试装置取得实际效果的负载，这样就造成了实际的能源利用率低下，无用的能耗很大。其次，因为通过电机的物理参数特性来模拟负载，每个不同的功率测试点上需要不同电机对，从而一套测试设备上往往需要设置多达6个主电机(1a,2a,5a,6a)和6个负载电机(1b,2b,5b,6b)，并且配以相同数量的电源模块(1c,2c,5c,6c)，而待测试的变频器也需要频繁地接线拆线来进行不同功率测试点上的测试，测试系统的结构以及控制系统都相当庞大和复杂，如果发现问题也不容易检修维护，同时电机运行也可能带来干扰。

因此，一种功耗低，结构精简的负载测试装置就是变频器生产领域亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于变频器的负载测试装置，这种负载测试装置包括：一个测试位，所述测试位用于连接待测试变频器；一个电源组件和一个负载组件，所述电源组件向所述待测试变频器提供电源，所述负载组件向所述待测试变频器提供测试所需要的负载；所述负载组件为电抗器。

优选地，所述负载组件通过一个控制开关与所述待测试变频器的输出端电性联接。

优选地，所述负载组件由一组并联的电感器构成。

优选地，所述负载组件由三个并联的电感器构成。

优选地，所述负载组件的最大工作电流不低于40安培和/或最小工作电流不高于1安培。

优选地，所述电抗器的额定输入为5伏特至20伏特。

优选地，所述电源组件向所述待测试变频器提供380伏特电压的交流电。

附图说明

图1是现有技术中变频器的负载测试装置的结构示意图；

图2是根据本实用新型的变频器的负载测试装置的结构示意图。

标号说明

1a,2a,5a,6a 主电机

1b,2b,5b,6b 负载电机

1c,2c,5c,6c 电源模块

10 测试位

20 电源组件

30 负载组件

31 电感器

40 控制开关

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行说明。

图2展示了用于变频器的负载测试装置。其具有一个测试位10，一个电源组件20和一个负载组件30，待测试的变频器可以安装在测试位10上，电源组件20与安装在测试位10上的待测试变频器的输入端电联接，以提供电源。

负载组件30通过控制开关40连接到待测试变频器的输出端，提供待测试变频器以预设的负载。其中，负载组件30为电抗器。负载组件30由三个并联的电感器31构成，三个所述电感器31分别连接交流电的三个相位。控制开关40在待测试变频器需要进行负载测试的时候使负载组件30与待测试变频器的输出端电联接，在需要进行其他测试的时候使输出端联接到其他测试装置，或者断开联接。

其中，根据待测试的变频器的功率范围，所述电抗器可以承受的最大工作电流不低于40A，优选额定电流45A，同时，所述电抗器的最小工作电流可以在1A以下。所述电抗器的阻抗取值范围是1mΩ至10mΩ，优选取5mΩ，感抗取值范围是1mH至5mH，优选取1.5mH。

在进行测试的过程中，通过调节待测试变频器，提高其输出电压，直至其输出电流达到其额定电流值，此时，负载组件30所提供的负载为适合的测试负载，待测试变频器可以在这一预设测试负载下进行工作状态的测试，而不需要如现有技术的测试装置一样实际驱动电机，从而产生无谓的动能，所以其功耗可以得到降低，待测试的变频器只需要输出5V至20V的电压给电抗器即可达到额定电流。

因为负载组件30可以覆盖到全部待测试功率段，所以一个负载组件30就能实现全部的负载测试程序。由此，电源组件20也只需要一个380V输入。而不需要如现有技术中的每个功率段都需要一个独立的电源，主电机和负载电机，其中电源和负载电机各自需要一个380V的电源输入。

尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。此外，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。“包括”一词不排除其它权利要求或说明书中未列出的装置或步骤；“第一”、“第二”等词语仅用来表示名称，而并不表示任何特定的顺序。在本文中，“平行”、“垂直”等并非严格的数学和/或几何学意义上的限制，还包含本领域技术人员可以理解的且制造或使用等允许的误差。

Claims (8)

1.用于变频器的负载测试装置，其中，包括：

一个测试位(10)，所述测试位(10)用于连接待测试变频器；

一个电源组件(20)和一个负载组件(30)，所述电源组件(20)向所述待测试变频器提供电源，所述负载组件(30)向所述待测试变频器提供测试所需要的负载；

其特征在于，所述负载组件(30)为电抗器。

2.根据权利要求1所述的负载测试装置，其特征在于，所述负载组件(30)通过一个控制开关(40)与所述待测试变频器的输出端电性联接。

3.根据权利要求1所述的负载测试装置，其特征在于，所述负载组件(30)由一组并联的电感器(31)构成。

4.根据权利要求3所述的负载测试装置，其特征在于，所述负载组件(30)由三个并联的电感器(31)构成。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的负载测试装置，其特征在于，所述负载组件(30)的最大工作电流不低于40安培。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的负载测试装置，其特征在于，所述负载组件(30)的最小工作电流不高于1安培。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的负载测试装置，其特征在于，所述电抗器的额定输入为5伏特至20伏特。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的负载测试装置，其特征在于，所述电源组件(20)向所述待测试变频器提供380伏特电压的交流电。

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