CN214092025U - 一种尾气处理装置总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种尾气处理装置总成，涉及尾气处理装置隔热技术领域，包括：安装支架、尾气处理装置本体以及隔热罩；所述安装支架用于与车体连接；所述尾气处理装置本体位于所述安装支架下方且与所述安装支架连接；所述隔热罩与所述安装支架连接，所述隔热罩至少包围所述尾气处理装置本体的两个侧面，所述隔热罩上间隔设有多个圆孔。本实用新型中的尾气处理装置总成，一方面，可保证所述尾气处理装置本体进行化学反应所需的高温，减少工作人员被烫伤的几率；另一方面，可以让所述尾气处理装置本体均匀散热，使得所述尾气处理装置本体内部温度较为均匀，对所述尾气处理装置本体内部的催化反应影响小，可延长所述尾气处理装置本体的使用寿命。

Description

一种尾气处理装置总成

技术领域

本实用新型涉及尾气处理装置隔热技术领域，特别涉及一种尾气处理装置总成。

背景技术

随着汽车排放要求越来越严格，重型商用车为了满足排放要求，通常会为发动机配设尾气处理装置。尾气处理装置是在催化剂的作用下使尾气得到净化，以减轻尾气对环境的污染的装置。发动机尾气进入尾气处理装置后，由于尾气温度较高，导致尾气处理装置的温度也会升高。

相关技术中，为了避免温度过高的尾气处理装置对外部的工作人员造成烫伤事故，通常会在尾气处理装置上设隔热板，隔热板起到隔热作用，防止工作人员勿碰尾气处理装置而烫伤。

但是，隔热板一般只能防护一个侧面，防烫伤效果有限。另外，由于尾气处理装置靠近该隔热板的一侧比较封闭，导致尾气处理装置靠近该隔热板的一侧温度较其它部位大很多，尾气处理装置内部温度不均，对尾气处理装置的催化反应造成不良影响。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种尾气处理装置总成，以解决相关技术中尾气处理装置的隔热板防烫伤效果有限，隔热板影响尾气处理装置催化反应的技术问题。

本实用新型实施例提供了一种尾气处理装置总成，包括：

安装支架，其用于与车体连接；

尾气处理装置本体，其位于所述安装支架下方且与所述安装支架连接；

隔热罩，其与所述安装支架连接，所述隔热罩至少包围所述尾气处理装置本体的两个侧面，所述隔热罩上间隔设有多个圆孔。

一些实施例中，所述隔热罩包括：

水平隔热板，其位于所述尾气处理装置本体上侧，且与所述安装支架连接，所述水平隔热板上沿横向和纵向间隔设有多个所述圆孔；

竖直隔热板，其与所述尾气处理装置本体的一个侧面连接，且所述竖直隔热板上端与所述水平隔热板连接，所述竖直隔热板上沿横向和纵向间隔设有多个所述圆孔。

一些实施例中，所述水平隔热板和所述竖直隔热板上均设有翻边。

一些实施例中，所述水平隔热板和所述竖直隔热板上均间隔设有多个条形孔。

一些实施例中，所述水平隔热板上开设有圆弧让位缺口。

一些实施例中，所述水平隔热板和所述竖直隔热板为冲压一体成型结构。

一些实施例中，所述水平隔热板和所述竖直隔热板均为铝板制成。

一些实施例中，所述水平隔热板和所述竖直隔热板的厚度为2～3mm。

一些实施例中，所述尾气处理装置总成还包括：

至少一个U型卡箍，每个所述U型卡箍上端与所述安装支架连接、下端与所述尾气处理装置本体卡接。

一些实施例中，每个所述U型卡箍与所述尾气处理装置本体的接触面上均涂覆有橡胶垫。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果包括：

本实用新型实施例提供了一种尾气处理装置总成，通过设置隔热罩，所述隔热罩至少包围所述尾气处理装置本体的两个侧面。一方面，所述隔热罩对所述尾气处理装置本体的至少两个侧面进行隔热，减少工作人员被烫伤的几率；另一方面，所述隔热罩上间隔设有多个圆孔，可以让所述尾气处理装置本体均匀散热，使得所述尾气处理装置本体内部温度较为均匀，提高了参与尾气处理过程的催化剂的处理效果，同时可延长所述尾气处理装置本体的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的尾气处理装置总成的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的隔热罩的结构示意图；

图中：1、安装支架；2、尾气处理装置本体；3、隔热罩；31、水平隔热板；311、圆孔；312、条形孔；313、翻边；314、让位缺口；32、竖直隔热板；4、U型卡箍。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供了一种尾气处理装置总成，其能解决现有尾气处理装置的隔热板防烫伤效果有限，隔热板影响尾气处理装置催化反应的技术问题。

参见图1和图2所示，一种尾气处理装置总成，包括：安装支架1、尾气处理装置本体2以及隔热罩3。

所述安装支架1用于与车体连接，所述尾气处理装置本体2位于所述安装支架1下方且与所述安装支架1连接，所述隔热罩3与所述安装支架1连接，所述隔热罩3至少包围所述尾气处理装置本体2的两个侧面，所述隔热罩3上间隔设有多个圆孔311。

与现有技术相比，本实用新型实施例中的尾气处理装置总成，通过设置隔热罩3，所述隔热罩3至少包围所述尾气处理装置本体2的两个侧面。一方面，所述隔热罩3对所述尾气处理装置本体2的至少两个侧面进行隔热，减少工作人员被烫伤的几率；另一方面，所述隔热罩3上间隔设有多个圆孔311，可以让所述尾气处理装置本体2均匀散热，使得所述尾气处理装置本体2内部温度较为均匀，对所述尾气处理装置本体2内部的催化反应影响小，可延长所述尾气处理装置本体2的使用寿命。此外，所述隔热罩3在所述尾气处理装置本体2上面、侧面都有防护，周边的管线、零件等都被隔挡住保护。

作为可选的实施方式，参见图2所示，所述隔热罩3包括：水平隔热板31和竖直隔热板32。

水平隔热板31位于所述尾气处理装置本体2上侧，且与所述安装支架1连接，所述水平隔热板31上沿横向和纵向间隔设有多个所述圆孔311。竖直隔热板32与所述尾气处理装置本体2的一个侧面连接，且所述竖直隔热板32上端与所述水平隔热板31连接，所述竖直隔热板32上沿横向和纵向间隔设有多个所述圆孔311。优选地，所述水平隔热板31和所述竖直隔热板32的厚度为2～3mm。

作为可选的实施方式，所述水平隔热板31和所述竖直隔热板32上均设有翻边313，所述翻边313可以增加所述水平隔热板31和所述竖直隔热板32的强度。

作为可选的实施方式，参见图2所示，所述水平隔热板31和所述竖直隔热板32上均间隔设有多个条形孔312，所述水平隔热板31的条形孔312便于其与所述安装支架1连接，所述竖直隔热板32的条形孔312便于其与所述尾气处理装置本体2的侧面连接。

作为可选的实施方式，参见图2所示，所述水平隔热板31上开设有圆弧让位缺口314，所述圆弧让位缺口314便于所述尾气处理装置本体2与外部的进气管连接。

作为可选的实施方式，所述水平隔热板31和所述竖直隔热板32为冲压一体成型结构。

作为可选的实施方式，所述水平隔热板31和所述竖直隔热板32均为铝板制成，降低了所述尾气处理装置本体2的重量。

作为可选的实施方式，参见图1所示，本实用新型实施例中的尾气处理装置总成还包括至少一个U型卡箍4，每个所述U型卡箍4上端与所述安装支架1连接、下端与所述尾气处理装置本体2卡接。具体地，本实用新型实施例中的尾气处理装置总成包括两个U型卡箍4。进一步地，每个所述U型卡箍4与所述尾气处理装置本体2的接触面上均涂覆有橡胶垫，所述橡胶垫可避免所述U型卡箍4卡接所述尾气处理装置本体2时，对所述尾气处理装置本体2造成损伤。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在本实用新型中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本实用新型的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文实用新型的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种尾气处理装置总成，其特征在于，包括：

安装支架(1)，其用于与车体连接；

尾气处理装置本体(2)，其位于所述安装支架(1)下方且与所述安装支架(1)连接；

隔热罩(3)，其与所述安装支架(1)连接，所述隔热罩(3)至少包围所述尾气处理装置本体(2)的两个侧面，所述隔热罩(3)上间隔设有多个圆孔(311)。

2.如权利要求1所述的一种尾气处理装置总成，其特征在于，所述隔热罩(3)包括：

水平隔热板(31)，其位于所述尾气处理装置本体(2)上侧，且与所述安装支架(1)连接，所述水平隔热板(31)上沿横向和纵向间隔设有多个所述圆孔(311)；

竖直隔热板(32)，其与所述尾气处理装置本体(2)的一个侧面连接，且所述竖直隔热板(32)上端与所述水平隔热板(31)连接，所述竖直隔热板(32)上沿横向和纵向间隔设有多个所述圆孔(311)。

3.如权利要求2所述的一种尾气处理装置总成，其特征在于：所述水平隔热板(31)和所述竖直隔热板(32)上均设有翻边(313)。

4.如权利要求2所述的一种尾气处理装置总成，其特征在于：所述水平隔热板(31)和所述竖直隔热板(32)上均间隔设有多个条形孔(312)。

5.如权利要求2所述的一种尾气处理装置总成，其特征在于：所述水平隔热板(31)上开设有圆弧让位缺口(314)。

6.如权利要求2所述的一种尾气处理装置总成，其特征在于：所述水平隔热板(31)和所述竖直隔热板(32)为冲压一体成型结构。

7.如权利要求2所述的一种尾气处理装置总成，其特征在于：所述水平隔热板(31)和所述竖直隔热板(32)均为铝板制成。

8.如权利要求2所述的一种尾气处理装置总成，其特征在于：所述水平隔热板(31)和所述竖直隔热板(32)的厚度为2～3mm。

9.如权利要求1所述的一种尾气处理装置总成，其特征在于，还包括：

至少一个U型卡箍(4)，每个所述U型卡箍(4)上端与所述安装支架(1)连接、下端与所述尾气处理装置本体(2)卡接。

10.如权利要求9所述的一种尾气处理装置总成，其特征在于：

每个所述U型卡箍(4)与所述尾气处理装置本体(2)的接触面上均涂覆有橡胶垫。

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