CN214091958U - 一种专用于隧道的新型逃生管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种专用于隧道的新型逃生管，包括内管体以及外管体，所述内管体为高分子聚乙烯管道，包括管体段、承头段以及插头段，所述管体段一端延伸形成承头段，另一端延伸形成插头段，所述承头段的内径大于插头段的外径；所述管体段的外表面沿管壁圆周均布间隔轴向制有一体制有竖直凸楞，所述管体段的内表面一体制有螺纹槽，所述螺纹槽内涂覆有泡沫，所述管体段还同轴插装有外管体，所述外管体为橡胶管，所述橡胶管的管壁为中空结构，管壁的中空结构内填充有泡沫，所述外管体的内表面制有与内管体管体段的竖直凸楞相适配的竖直凹槽，所述外管体的外表面光滑。本实用新型通过外管体的设置，保护了内管体，提高了管道整体的抗压能力。
Description
技术领域
本实用新型属于管材领域，涉及逃生管道技术，尤其是一种专用于隧道的新型逃生管。
背景技术
在隧道或者矿井这种工作环境来说，非常容易发生塌方事故，当出现塌方事故时，现场人员需要通过逃生管道逃离事故现场，而逃生管道容易在事故中出现变形、弯曲等问题，从而使得逃生人员往往在事故现场无法逃离并及时到达安全地带。
目前常见的逃生管道有金属管道、水泥管道等。金属管道重量大、时间长了容易生锈、耐腐蚀性能差，水泥逃生管道成本较低，然后重量大、抗压性能差，安全系数低，在施工过程中要求逃生管道的质量轻、强度高、耐腐蚀、成本低等诸多要求，显然无论是金属逃生管道还是水泥逃生管道均无法满足这些需求。
通过检索未发现与本申请相关的专利文献。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种质量轻、抗堆压性能好的专用于隧道的新型逃生管。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种专用于隧道的新型逃生管，包括内管体以及外管体，所述内管体为高分子聚乙烯管道，包括管体段、承头段以及插头段，所述管体段一端延伸形成承头段，另一端延伸形成插头段，所述承头段的内径大于插头段的外径；所述管体段的外表面沿管壁圆周均布间隔轴向制有一体制有竖直凸楞，所述管体段的内表面一体制有螺纹槽，所述螺纹槽内涂覆有泡沫，所述管体段还同轴插装有外管体，所述外管体为橡胶管，所述橡胶管的管壁为中空结构，管壁的中空结构内填充有泡沫，所述外管体的内表面制有与内管体管体段的竖直凸楞相适配的竖直凹槽，所述外管体的外表面光滑。
而且，所述外管体的外径与内管体的承头段的外径相等。
而且，所述内管体的插头段和管体段内径相同，所述插头段的外表面光滑，且沿圆周面均布间隔制有多个安装孔，所述内管体的承头段制有与插头段相对应的安装孔，承头段的内表面光滑。
本实用新型的优点和积极效果是：
本实用新型设置有外管体，所述外管体为中空结构，在该中空结构内填充有泡沫，使得外管体较为轻，且外管体与内管体通过穿插的方式同轴安装，所述外管体为橡胶材料，表层硬度较大，而内管体为高分子聚乙烯材质，弹性较高，外管体保护内管体受外部的冲击，同时由于内管体的弹性较高，反作用保护外管体的内壁，使得整个管道寿命延长。提高了管道整体的抗压能力。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种专用于隧道的新型逃生管，包括内管体4以及外管体1，所述内管体为高分子聚乙烯管道，包括管体段、承头段以及插头段，所述管体段一端延伸形成承头段，另一端延伸形成插头段，所述承头段的内径大于插头段的外径；所述管体段的外表面沿管壁圆周均布间隔轴向制有一体制有竖直凸楞，所述管体段的内表面一体制有螺纹槽，所述螺纹槽内涂覆有泡沫3，所述管体段还同轴插装有外管体，所述外管体为橡胶管，所述橡胶管的管壁为中空结构，管壁的中空结构内还填充有泡沫2，所述外管体的内表面制有与内管体管体段的竖直凸楞相适配的竖直凹槽，且所述外管体的外表面光滑。
所述螺纹槽内涂覆有泡沫，因为泡沫有良好的润滑作用和一定的强度，填充泡沫，使得管内的逃生内壁光滑，便于逃生攀爬，而且泡沫还具有一定的弹性，可以增加管体自身的弹性，延长其使用寿命。
本实施例中：所述内管体的内径为0.65m-0.7m，管体的整体壁厚为25cm，所述螺纹槽的槽口为60㎜，进深10㎜；所述竖直凸楞的宽度为80㎜，凸起为10㎜。
所述外管体的外径与内管体的承头段的外径相等。
所述内管体的插头段和管体段内径相同，为一体制出，所述插头段的外表面光滑，且沿圆周面均布间隔制有多个安装孔，所述内管体的承头段制有与插头段相对应的安装孔，承头段的内表面光滑，使得逃生管在承插时，其管体内结构相同，提高逃生速度。
本实用新型在具体实施时，所述两根逃生管道连接时，一根逃生管道的插头段插入另一根逃生管道的承头段内，通过外管体插装限位，插装后再通过可抱箍连接，或者螺栓连接，从而快速实现两根逃生管道的稳定连接，按照上述方式将若干根逃生管道连接形成连续的逃生通道，隧道施工时将逃生通道接入隧道中，当隧道发生塌翻时，施工人员第一时间进入逃生通道内并沿着逃生通道逃生到地面上。
本实用新型中的逃生管整体耐高冲击性能好，抗堆压性能好、质量轻、耐腐蚀，安装、拆卸均非常方便，可以重复使用，整体成本较低。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
Claims (3)
1.一种专用于隧道的新型逃生管，其特征在于：包括内管体以及外管体，所述内管体为高分子聚乙烯管道，包括管体段、承头段以及插头段，所述管体段一端延伸形成承头段，另一端延伸形成插头段，所述承头段的内径大于插头段的外径；所述管体段的外表面沿管壁圆周均布间隔轴向制有一体制有竖直凸楞，所述管体段的内表面一体制有螺纹槽，所述螺纹槽内涂覆有泡沫，所述管体段还同轴插装有外管体，所述外管体为橡胶管，所述橡胶管的管壁为中空结构，管壁的中空结构内填充有泡沫，所述外管体的内表面制有与内管体管体段的竖直凸楞相适配的竖直凹槽，所述外管体的外表面光滑。
2.根据权利要求1所述的专用于隧道的新型逃生管，其特征在于：所述外管体的外径与内管体的承头段的外径相等。
3.根据权利要求1所述的专用于隧道的新型逃生管，其特征在于：所述内管体的插头段和管体段内径相同，所述插头段的外表面光滑，且沿圆周面均布间隔制有多个安装孔，所述内管体的承头段制有与插头段相对应的安装孔，承头段的内表面光滑。
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| CN202023262736.6U CN214091958U (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 一种专用于隧道的新型逃生管 |
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Publications (1)
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| CN214091958U true CN214091958U (zh) | 2021-08-31 |
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Family Applications (1)
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| CN202023262736.6U Active CN214091958U (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 一种专用于隧道的新型逃生管 |
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2020
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