CN214079316U - 一种用于车床的刀杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于车床的刀杆，包括刀杆，刀杆一端设有卡锁块，卡锁块远离刀杆的一端顶面中部设有刀柄，卡锁块内部开设有减震槽，减震槽内部设有对称的移动块与其滑动连接，移动块之间设有减震弹簧，移动块连接减震弹簧的一面两侧设有对称的撑块，减震弹簧内壁卡合在撑块外壁；本实用新型通过刀柄内部开设的减震槽内部设置的移动块和减震弹簧，将刀杆一端的刀头在进行使用时所传导的振动力进行卸力，使刀杆和刀头的稳定性更高，韧性进一步的提高，同时刀柄的结构更加稳定，牢固性更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床领域，特别是涉及一种用于车床的刀杆。
背景技术
目前，在数控车床加工深孔时，如何保证加工效率和产品质量一直是两个难题，因为产品为深孔，所以镗孔用的刀具刀杆长度很长，从而刀具的钢性大大降低，目前，数控车床刀杆在使用时由于刀杆长度很长，刀具的刚性很低，且刀杆在使用时无法将刀具传导的震动力进行卸力，在进行加工时很容易导致刀杆损坏或者刀具损坏，因此需要一种用于车床的刀杆。
然而市面上的各种车床刀杆在使用的过程中存在各种各样的问题，都并未解决现有装置在使用时刀杆无法将刀头传导的震动力通过刀杆进行减震的问题，为此我们提出一种用于车床的刀杆。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种用于车床的刀杆，通过在刀杆一端位于卡块远离刀杆的一端设置的刀柄，通过刀柄内部开设的减震槽内部设置的移动块和减震弹簧，将刀杆一端的刀头在进行使用时所传导的振动力进行卸力，使刀杆和刀头的稳定性更高，韧性进一步的提高，同时刀柄的结构更加稳定，牢固性更好。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于车床的刀杆，包括刀杆，刀杆一端设有卡锁块，卡锁块远离刀杆的一端顶面中部设有刀柄，卡锁块内部开设有减震槽，减震槽内部设有对称的移动块与其滑动连接，移动块之间设有减震弹簧，移动块连接减震弹簧的一面两侧设有对称的撑块，减震弹簧内壁卡合在撑块外壁。
作为本实用新型的一种优选技术方案，刀杆远离卡锁块的一端设有刀头，刀头内部开设有槽口，槽口中部穿设有刀管，刀管一侧设有卡块，刀管中部开设有锁紧槽，槽口底端设为V形定结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，移动块连接减震弹簧的一面设有锁合块，锁合块中部开设有弹簧槽，减震弹簧位于锁合块内部。
作为本实用新型的一种优选技术方案，刀管连接刀头中部的一端两侧设有转动珠与刀头内壁动连接，卡块中部开设有注油孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，减震槽内壁两侧开设有滑槽，移动块外壁两侧设有对称的滑动块与滑槽滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，卡锁块连接刀杆的一面中部设有弧形块与其连接，卡锁块连接刀柄的一面设有凸形块，刀柄连接在凸形块远离卡锁块的一面中部。
与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
1、刀杆一端位于卡块远离刀杆的一端设置的刀柄，通过刀柄内部开设的减震槽内部设置的移动块和减震弹簧，将刀杆一端的刀头在进行使用时所传导的振动力进行卸力，使刀杆和刀头的稳定性更高，韧性进一步的提高，同时刀柄的结构更加稳定，牢固性更好；
2、刀头内部开设的槽口和槽口内部设置的刀管，在刀头安装车刀或者成型钻时更加的快捷，而位于刀管一侧的卡块、锁紧槽和V形定位机构，在内部车刀安装完毕后，可以将车刀锁紧定位，保证车刀的稳定性，提高车刀的牢固性能。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型槽口正面结构放大示意图；
其中：1、刀杆；2、卡锁块；3、刀柄；4、刀头；5、减震槽；6、移动块；7、减震弹簧；8、撑块；9、槽口；10、刀管；11、转动珠；12、卡块；13、锁紧槽；14、V形定结构。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
实施例:
如图1所示，一种用于车床的刀杆，包括刀杆1，刀杆1一端设有卡锁块2，卡锁块2远离刀杆1的一端顶面中部设有刀柄3，卡锁块2内部开设有减震槽5，减震槽5内部设有对称的移动块6与其滑动连接，移动块6之间设有减震弹簧7，移动块6连接减震弹簧7的一面两侧设有对称的撑块8，减震弹簧7内壁卡合在撑块8外壁；
本装置使用时通过刀杆1一端位于卡块12远离刀杆1的一端设置的刀柄3，通过刀柄3内部开设的减震槽5内部设置的移动块6和减震弹簧7，将刀杆1一端的刀头4在进行使用时所传导的振动力进行卸力，使刀杆1和刀头4的稳定性更高，韧性进一步的提高，同时刀柄3的结构更加稳定，牢固性更好。
在另外一个实施例中，如图1、图2所示，本实施例公开了，刀杆1远离卡锁块2的一端设有刀头4，刀头4内部开设有槽口9，槽口9中部穿设有刀管10，刀管10一侧设有卡块12，刀管10中部开设有锁紧槽13，槽口9底端设为V形定结构14；
刀头4内部开设的槽口9和槽口9内部设置的刀管10，在刀头4安装车刀或者成型钻时更加的快捷，而位于刀管10一侧的卡块12、锁紧槽13和V形定位机构，在内部车刀安装完毕后，可以将车刀锁紧定位，保证车刀的稳定性，提高车刀的牢固性能。
在另外一个实施例中，如图1所示，本实施例公开了，移动块6连接减震弹簧7的一面设有锁合块，锁合块中部开设有弹簧槽，减震弹簧7位于锁合块内部；
移动块6连接减震弹簧7的一面设置的锁合块和锁合块中部开设的弹簧槽，在减震弹簧7进行运动减震时，可以提高减震弹簧7的连接牢固性，提高减震弹簧7的稳定性。
在另外一个实施例中，如图1、图2所示，本实施例公开了，刀管10连接刀头4中部的一端两侧设有转动珠11与刀头4内壁动连接，卡块12中部开设有注油孔；
刀管10连接刀头4中部的一端两侧设置的对称的转动珠11，在刀管10使用时，可以将刀管10在槽口9内部进行转动，提高刀管10使用时的便捷性。
在另外一个实施例中，如图1所示，本实施例公开了，减震槽5内壁两侧开设有滑槽，移动块6外壁两侧设有对称的滑动块与滑槽滑动连接；
减震槽5内部两侧开设的滑槽与移动块6两侧设置的对称的滑动块与滑槽滑动连接，避免位于减震槽5内部的移动块6在使用时旋转，提高减震弹簧7的使用寿命。
在另外一个实施例中，如图1所示，本实施例公开了，卡锁块2连接刀杆1的一面中部设有弧形块与其连接，卡锁块2连接刀柄3的一面设有凸形块，刀柄3连接在凸形块远离卡锁块2的一面中部；
卡锁块2连接刀杆1的一面设置的弧形块，提高了刀杆1与卡锁块2连接的接触面积，增强了刀杆1与卡锁块2连接的牢固性，而卡锁块2连接刀柄3的一面设置的凸形块与刀柄3连接，使刀柄3在与车床进行安装时位置嵌合更深，牢固性更强。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种用于车床的刀杆，包括刀杆(1)，其特征在于：所述刀杆(1)一端设有卡锁块(2)，所述卡锁块(2)远离刀杆(1)的一端顶面中部设有刀柄(3)，所述卡锁块(2)内部开设有减震槽(5)，所述减震槽(5)内部设有对称的移动块(6)与其滑动连接，所述移动块(6)之间设有减震弹簧(7)，所述移动块(6)连接减震弹簧(7)的一面两侧设有对称的撑块(8)，所述减震弹簧(7)内壁卡合在撑块(8)外壁。
2.根据权利要求1所述的一种用于车床的刀杆，其特征在于：所述刀杆(1)远离卡锁块(2)的一端设有刀头(4)，所述刀头(4)内部开设有槽口(9)，所述槽口(9)中部穿设有刀管(10)，所述刀管(10)一侧设有卡块(12)，所述刀管(10)中部开设有锁紧槽(13)，所述槽口(9)底端设为V形定结构(14)。
3.根据权利要求1所述的一种用于车床的刀杆，其特征在于：所述移动块(6)连接减震弹簧(7)的一面设有锁合块，所述锁合块中部开设有弹簧槽，所述减震弹簧(7)位于锁合块内部。
4.根据权利要求2所述的一种用于车床的刀杆，其特征在于：所述刀管(10)连接刀头(4)中部的一端两侧设有转动珠(11)与刀头(4)内壁动连接，所述卡块(12)中部开设有注油孔。
5.根据权利要求1所述的一种用于车床的刀杆，其特征在于：所述减震槽(5)内壁两侧开设有滑槽，所述移动块(6)外壁两侧设有对称的滑动块与滑槽滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于车床的刀杆，其特征在于：所述卡锁块(2)连接刀杆(1)的一面中部设有弧形块与其连接，所述卡锁块(2)连接刀柄(3)的一面设有凸形块，所述刀柄(3)连接在凸形块远离卡锁块(2)的一面中部。
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