CN214057393U - 车门、储物盒及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车辆部件领域,提供一种车门、储物盒及车辆,其中,所述车门包括内饰板和位于所述内饰板外侧的储物盒,所述内饰板包括本体板和具有开口的后侧板,所述储物盒位于所述内饰板的门护手安装位置的下侧,所述储物盒能够在所述开口处打开。本实用新型所述的车门,位于车门内部且位于门护手下侧的储物盒充分利用了车门的内部空间,为用户提供了可选的存放空间,可以用于存放更多的物品,提升了用户体验。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆部件领域,特别涉及一种车门,还涉及一种储物盒及车辆。
背景技术
车辆的车门内表面上通常设置有储物袋,便于用户存放一些常用物品,可以随时存放和取用。
但是,现有的储物袋的容量有限,不能存放大件的物品或更多量的物品,并且可能存在一些特殊物品的存放需求,例如雨伞、雨衣等沾有水珠的物品,这些物品不便与常规物品混合放置。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种车门,以解决车门的储物结构存放空间不足的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种车门,其中,所述车门包括内饰板和位于所述内饰板外侧的储物盒,所述内饰板包括本体板和具有开口的后侧板,所述储物盒位于所述内饰板的门护手安装位置的下侧,所述储物盒能够在所述开口处打开。
进一步的,所述储物盒包括上盒体、下盒体以及能够在所述开口处打开的后盖。
进一步的,所述储物盒底部连接有排水管。
进一步的,所述内饰板的下侧设置有排水口。
进一步的,所述内饰板包括下侧板、连接于所述下侧板的第一翻边、连接于所述第一翻边的第二翻边,所述第二翻边上形成有所述排水口。
进一步的,所述第一翻边的内侧设置有能够与车身密封接合的第一密封条,所述排水口位于所述第一密封条的外侧。
进一步的,所述车门包括位于所述内饰板外侧的钣金内板,所述第二翻边的上侧设置有与所述钣金内板密封接合的第二密封条。
进一步的,所述下侧板、所述第一翻边和所述第二翻边上设置有位于所述排水口前侧的挡水板。
相对于现有技术,本实用新型所述的车门具有以下优势:
本实用新型所述的车门,位于车门内部且位于门护手下侧的储物盒充分利用了车门的内部空间,为用户提供了可选的存放空间,可以用于存放更多的物品,提升了用户体验。
本实用新型的另一目的在于提出一种储物盒,以解决车门的储物结构存放空间不足的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种储物盒,其中,所述储物盒为以上方案所述的储物盒。
所述储物盒与上述车门相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
本实用新型的另一目的在于提出一种车辆,以解决车门的储物结构存放空间不足的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种车辆,其中,所述车辆设置有以上方案所述的车门。
所述车辆与上述车门相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施方式所述的车门的立体图;
图2为本实用新型实施方式所述的车门的内部结构示意图;
图3为本实用新型实施方式所述的车门的剖视图;
图4为本实用新型实施方式所述的储物盒的爆炸图。
附图标记说明:
10-内饰板,11-本体板,12-后侧板,13-下侧板,14-第一翻边,15-第二翻边,16-排水口,17-挡水板,18-第一密封条,19-第二密封条,20-储物盒,21-上盒体,22-下盒体,23-后盖,24-排水管,30-钣金内板,40-门护手。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
另外,在本实用新型的实施方式中所提到的“前、后、上、下”,是指车辆的“前、后、上、下”,“内、外”是在车辆的左右方向上的相对定义,相对地靠近车辆内部的位置为“内”,相对地靠近车辆外部的为“外”。
下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本实用新型。
本实用新型提供了一种车门,其中,所述车门包括内饰板10和位于所述内饰板10外侧的储物盒20,所述内饰板10包括本体板11和具有开口的后侧板12,所述储物盒20位于所述内饰板10上的门护手40的下侧,所述储物盒20能够在所述开口处打开。
如图1和图2所示,储物盒20位于内饰板10的外侧,也就是大致位于车门的内部,并且位于门护手40所在安装位置的下侧(参考图1),充分地利用了车门内部的空间。其中,内饰板10包括大致垂直于左右方向的本体板11和大致垂直于前后方向的后侧板12,后侧板12具有开口,以允许储物盒20在开口处打开,便于用户通过开口存放、取出物品,储物盒20可以存放各种物品。
具体的,所述储物盒20包括上盒体21、下盒体22以及能够在所述开口处打开的后盖23。上盒体21、下盒体22和后盖23可以围成储物盒20,如图4所示,上盒体21和下盒体22均设置有卡接结构,从而可以彼此可拆卸地卡接配合,后盖23也设置有卡接结构,其下端能够卡接于下盒体22,从而相对于下盒体22在打开位置和关闭位置之间移动,后盖23的上端与上盒体21卡接,通过操作后盖23和上盒体21的卡接结构,可以释放二者之间的锁定,以打开后盖23。在其他实施方式中,储物盒20也可以为其他构造形式,只要在后侧板12的开口处能够打开即可。
此外,所述储物盒20底部连接有排水管24。如图2所示,储物盒20的底部连接有向下延伸的排水管24,排水管24的连接位置可以设置在下盒体22上,并且位于下盒体22的最低点位置,以允许在储物盒20中的积水通过排水管24排出。由于储物盒20具有排水功能,因此可以用于存放一些可能会产生积水的物品,例如雨伞、雨衣等。
另外,所述内饰板10的下侧设置有排水口16。排水口16使得车门内部的腔体与外部连通,以排出来自排水管24的积水。排水口16可以仅设置在内饰板10上,当然,也可以由内饰板10与其他板件共同围成。
具体的,所述内饰板10包括下侧板13、连接于所述下侧板13的第一翻边14、连接于所述第一翻边14的第二翻边15,所述第二翻边15上形成有所述排水口16。参考图2所示,下侧板13大致垂直于上下方向,并且下侧板13从本体板11向外侧伸出,第一翻边14从下侧板13向下伸出,第二翻边15从所述第一翻边14向外侧伸出,第二翻边15上形成缺口,即排水口16,第二翻边15与外侧的钣金内板30围成该排水口16,如图3所示。
其中,所述第一翻边14的内侧设置有能够与车身密封接合的第一密封条18,所述排水口16位于所述第一密封条18的外侧。如图3所示,第一翻边14的内侧设置有第一密封条18,第一密封条18位于下侧板13的下侧,在关闭车门的状态下,密封条可以与车身密封接合,提升车门的边缘的密封性能,相应的,第一密封条18位于排水口16的内侧,以允许通过排水口16向车外排出积水,避免排出的积水进入到车辆内部。
另外,所述车门包括位于所述内饰板10外侧的钣金内板30,所述第二翻边15的上侧设置有与所述钣金内板30密封接合的第二密封条19。储物盒20位于内饰板10和钣金内板30之间,内饰板10下侧的第二翻边15上设置有第二密封条19,使得内饰板10与钣金内板30密封接合,当然,第二密封条19存在缺口,其对应于排水口16。钣金内板30的外侧还设置有钣金外板,其为车门的外侧可见部件。
此外,所述下侧板13、所述第一翻边14和所述第二翻边15上设置有位于所述排水口16前侧的挡水板17。如图2所示,挡水板17可以连接于下侧板13、第一翻边14和第二翻边15上,其位于排水口16的前侧,可以防止排水管24排出的水向前部扩散,使得水可以通过排水口16及时地排出。
另外,本实用新型还提供了一种储物盒,其中,所述储物盒为以上方案所述的储物盒20。该储物盒20可以安装于内饰板10的外侧并位于门护手40的下侧,即可以安装在车门内部,并且可以通过内饰板10上的开口打开,充分利用了车门的内部空间。
此外,本实用新型还提供了一种车辆,其中,所述车辆设置有以上方案所述的车门。车门内部设置有储物盒20,其位于钣金内板30和内饰板10之间,充分利用了车门的内部空间,增加了储物容量,且便于在不同的储物容器中存放不同类型的物品。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车门,其特征在于,所述车门包括内饰板(10)和位于所述内饰板(10)外侧的储物盒(20),所述内饰板(10)包括本体板(11)和具有开口的后侧板(12),所述储物盒(20)位于所述内饰板(10)的门护手安装位置的下侧,所述储物盒(20)能够在所述后侧板(12)的开口处打开。
2.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述储物盒(20)包括上盒体(21)、下盒体(22)以及能够在所述后侧板(12)的开口处打开的后盖(23)。
3.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述储物盒(20)底部连接有排水管(24)。
4.根据权利要求3所述的车门,其特征在于,所述内饰板(10)的下侧设置有排水口(16)。
5.根据权利要求4所述的车门,其特征在于,所述内饰板(10)包括下侧板(13)、连接于所述下侧板(13)的第一翻边(14)、连接于所述第一翻边(14)的第二翻边(15),所述第二翻边(15)上形成有所述排水口(16)。
6.根据权利要求5所述的车门,其特征在于,所述第一翻边(14)的内侧设置有能够与车身密封接合的第一密封条(18),所述排水口(16)位于所述第一密封条(18)的外侧。
7.根据权利要求5所述的车门,其特征在于,所述车门包括位于所述内饰板(10)外侧的钣金内板(30),所述第二翻边(15)的上侧设置有与所述钣金内板(30)密封接合的第二密封条(19)。
8.根据权利要求5所述的车门,其特征在于,所述下侧板(13)、所述第一翻边(14)和所述第二翻边(15)上设置有位于所述排水口(16)前侧的挡水板(17)。
9.一种储物盒,其特征在于,所述储物盒为权利要求1-3中任意一项所述的储物盒(20)。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆设置有权利要求1-8中任意一项所述的车门。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN214057393U true CN214057393U (zh) | 2021-08-27 |
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Family Applications (1)
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CN202022650745.6U Active CN214057393U (zh) | 2020-11-16 | 2020-11-16 | 车门、储物盒及车辆 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-11-16 CN CN202022650745.6U patent/CN214057393U/zh active Active
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