CN214036330U - 一种高精度一体式平衡拉缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高精度一体式平衡拉缸,具体涉及平衡拉缸设备领域,包括缸体和导向套筒,所述导向套筒设于缸体一端外壁,所述导向套筒一侧外壁开有贯穿的第一进出气孔,所述导向套筒一侧内壁开有和第一进出气孔连通的过气孔,所述缸体底部一端开有气道,所述气道一端分别连通有第二进出气孔和缓冲孔。本实用新型通过第一海绵圈和第二海绵圈能够不断地给予活塞杆外壁和缸体内壁润滑,能够避免避免活塞柱外壁刮伤和缸体内壁拉伤影响本实用新型的精度,通过第一海绵圈和第二海绵圈内填充有的伸缩弹簧具有良好的缓冲效果,能够避免缸体内壁的活塞柱和缸体内壁发生撞击,提高了本实用新型的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型实施例涉及平衡拉缸技术领域,具体涉及一种高精度一体式平衡拉缸。
背景技术
平衡拉缸是利用重物的重力和气缸内压力达到平衡来实现将重物提升或下降的气动搬运设备。一般一个平衡缸会有两个平衡点,分别是重载平衡和空载平衡。重载平衡是平衡吊上有重物时达到平衡状态,空载平衡是平衡吊上无负载时实现的平衡状态。不管是哪种平衡状态,抓具会处于静止,这时只需一个很小的外力就能实现提升或下降重物或抓具。利用平衡缸的这个原理,可以提高工作效率,降低工人劳动强度。并且平衡缸结构简单,组成部分少,造价成本低,能适合在恶劣工况环境中使用。
现有技术存在以下不足:现有的一体式平衡拉缸难以保存缸体内的润滑剂,缸体内壁容易拉伤,影响平衡拉缸的使用精度,现有的一体式平衡拉缸在提取重物时内部的活塞容易和缸体内壁产生撞击,破坏缸体内壁的强度,降低了一体式平衡拉缸的使用寿命。
实用新型内容
为此,本实用新型实施例提供一种高精度一体式平衡拉缸,通过第一海绵圈和第二海绵圈能够不断地给予活塞杆外壁和缸体内壁润滑,能够避免避免活塞柱外壁刮伤和缸体内壁拉伤影响本实用新型的精度,且提高了本实用新型的使用寿命,以解决现有技术中一体式平衡拉缸难以保存缸体内的润滑剂,缸体内壁容易拉伤,影响平衡拉缸的使用精度,一体式平衡拉缸在提取重物时内部的活塞容易和缸体内壁产生撞击,降低了一体式平衡拉缸的使用寿命的问题。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:一种高精度一体式平衡拉缸,包括缸体和导向套筒,所述导向套筒设于缸体一端外壁,所述导向套筒一侧外壁开有贯穿的第一进出气孔,所述导向套筒一侧内壁开有和第一进出气孔连通的过气孔,所述缸体底部一端开有气道,所述气道一端分别连通有第二进出气孔和缓冲孔,所述缓冲孔内壁设有限位环,所述缓冲孔内壁滑动连接有缓冲阀,所述导向套筒内壁滑动连接有活塞杆,所述活塞杆一端固定设有连接杆,所述活塞杆固定设有位于缸体内的活塞柱,所述活塞柱一侧外壁开有固定槽,所述固定槽内壁固定设有耐磨圈,所述活塞柱一侧外壁位于缸体内套接有第一海绵圈,所述缸体一侧内壁设有第二海绵圈,所述第一海绵圈和第二海绵圈内部固定设有伸缩弹簧。
进一步地,所述导向套筒一侧内壁开有防尘圈放置槽,所述防尘圈放置槽内壁固定设有防尘圈。
进一步地,所述导向套筒一侧外壁和缸体底部一侧外壁均套接有固定法兰,所述固定法兰中央位置开有套接孔,所述固定法兰外壁开有等距离分布的固定孔。
进一步地,两个所述固定法兰设有的固定孔内壁插接有连接保护杆,所述连接保护杆两端外壁均固定设有螺母。
进一步地,所述导向套筒位于防尘圈放置槽一端外壁开有清灰槽。
进一步地,所述第一海绵圈和第二海绵圈两端外壁均配有相适配的滑动防夹环,所述第一海绵圈内壁和活塞杆外壁滑动连接,所述第二海绵圈外壁和缸体外壁滑动连接。
进一步地,所述活塞柱外壁和缸体内壁滑动连接。
进一步地,第一海绵圈和第二海绵圈均吸附有润滑剂。
本实用新型实施例具有如下优点:
1、本实用新型通过连接杆提取重物,本实用新型工作过程中,在活塞柱在缸体内壁滑动过程中,第一海绵圈和第二海绵圈内填充有的伸缩弹簧具有良好的缓冲效果,能够避免缸体内壁的活塞柱和缸体内壁发生撞击,提高本实用新型的使用寿命;
2、本实用新型通过第一海绵圈和第二海绵圈吸附的润滑剂,活塞杆在导向套筒内壁滑动连接和活塞柱在缸体内壁滑动连接时,第一海绵圈和第二海绵圈能够不断地给予活塞杆外壁和缸体内壁润滑,能够避免避免活塞柱外壁刮伤和缸体内壁拉伤影响本实用新型的精度,且提高了本实用新型的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型提供的一种高精度一体式平衡拉缸剖面结构示意图;
图2为本实用新型提供的一种高精度一体式平衡拉缸第二海绵圈立体结构示意图;
图3为本实用新型提供的一种高精度一体式平衡拉缸固定法兰结构示意图;
图4为本实用新型提供的一种高精度一体式平衡拉缸立体结构示意图;
图中:1缸体、2导向套筒、3防尘圈放置槽、4第一进出气孔、5过气孔、 6气道、7第二进出气孔、8缓冲孔、9限位环、10缓冲阀、11活塞杆、12连接杆、13活塞柱、14固定槽、15耐磨圈、16第一海绵圈、17第二海绵圈、18伸缩弹簧、19固定法兰、20套接孔、21固定孔、22连接保护杆、23螺母、 24清灰槽、25滑动防夹环。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照说明书附图1-4,该实施例的一种高精度一体式平衡拉缸,包括缸体 1和导向套筒2,所述导向套筒2设于缸体1一端外壁,所述导向套筒2一侧外壁开有贯穿的第一进出气孔4,所述导向套筒2一侧内壁开有和第一进出气孔4连通的过气孔5,所述缸体1底部一端开有气道6,所述气道6一端分别连通有第二进出气孔7和缓冲孔8,所述缓冲孔8内壁设有限位环9,所述缓冲孔8内壁滑动连接有缓冲阀10,所述导向套筒2内壁滑动连接有活塞杆11,所述活塞杆11一端固定设有连接杆12,所述活塞杆11固定设有位于缸体1 内的活塞柱13,所述活塞柱13一侧外壁开有固定槽14,所述固定槽14内壁固定设有耐磨圈15,所述活塞柱13一侧外壁位于缸体1内套接有第一海绵圈 16,所述缸体1一侧内壁设有第二海绵圈17,所述第一海绵圈16和第二海绵圈17内部固定设有伸缩弹簧18。
进一步地,所述导向套筒2一侧内壁开有防尘圈放置槽3,所述防尘圈放置槽3内壁固定设有防尘圈,通过防尘圈能够避免灰尘顺着活塞杆11进入缸体1内部。
进一步地,所述导向套筒2一侧外壁和缸体1底部一侧外壁均套接有固定法兰19,所述固定法兰19中央位置开有套接孔20,所述固定法兰19外壁开有等距离分布的固定孔21,通过固定法兰19能有避免本实用新型受到外界的撞击。
进一步地,两个所述固定法兰19设有的固定孔21内壁插接有连接保护杆 22,所述连接保护杆22两端外壁均固定设有螺母23,便于固定本使用新型。
进一步地,所述导向套筒2位于防尘圈放置槽3一端外壁开有清灰槽24,便于清理活塞杆11外壁积攒的灰尘。
进一步地,所述第一海绵圈16和第二海绵圈17两端外壁均配有相适配的滑动防夹环25,所述第一海绵圈16内壁和活塞杆11外壁滑动连接,所述第二海绵圈17外壁和缸体1外壁滑动连接,通过滑动防夹环25避免第一海绵圈 16和第二海绵圈17在活塞杆11和活塞柱13滑动过程中被夹住。
进一步地,所述活塞柱13外壁和缸体1内壁滑动连接。
进一步地,第一海绵圈16和第二海绵圈17均吸附有润滑剂,通过第一海绵圈16和第二海绵圈17吸附润滑剂能够有效地保存本实用新型内部的润滑剂,避免润滑剂流失。
实施场景具体为:首先将防尘圈放入导向套筒2内的防尘圈放置槽3内,然后将活塞杆11固定有连接杆12的一端穿过导向套筒2,将导向套筒2和缸体1一端固定,将导向套筒2和缸体1一侧外壁均套接上固定法兰19,使用连接保护杆22依次插入固定法兰19上的固定孔21内,使用螺母23固定连接保护杆22,通过固定法兰19和连接保护杆22能够有效地保护本实用新型,然后将本实用新型安装于使用工具上,第一进出气孔4和第二进出气孔7均连通有气管,将连接杆12和提取的物体连接,当第一进气口4输入气体第二进气口7排出气体时活塞柱13往缸体1内收缩,连接杆12带动提取物上升;第一进气口4排出气体,第二进气口7输入气体,连接杆12带动提取物下降,活塞柱13在缸体1内壁移动过程中不断挤压第二海绵圈17,第二海绵圈17 内吸附的润滑剂不断给予缸体1内壁润滑,避免缸体1内壁拉伤,避免缸体1 拉伤影响本实用新型的精度,活塞杆11外壁套接的第一海绵圈16吸附的润滑剂给予活塞杆11外壁润滑,避免活塞柱11外壁刮伤,避免活塞柱11外壁刮伤影响本实用新型的精度,通过第一海绵圈16和第二海绵圈17内填充有的伸缩弹簧具有良好的缓冲效果,避免缸体1内壁的活塞柱13和缸体1内壁发生撞击,能够提高本实用新型的使用寿命,该实施方式具体解决了现有技术中现有的一体式平衡拉缸难以保存缸体内的润滑剂,缸体内壁容易拉伤,影响平衡拉缸的使用精度,一体式平衡拉缸在提取重物时内部的活塞容易和缸体内壁产生撞击,破坏缸体内壁的强度,降低了一体式平衡拉缸的使用寿命的问题。
虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (8)
1.一种高精度一体式平衡拉缸,包括缸体(1)和导向套筒(2),所述导向套筒(2)设于缸体(1)一端外壁,其特征在于:所述导向套筒(2)一侧外壁开有贯穿的第一进出气孔(4),所述导向套筒(2)一侧内壁开有和第一进出气孔(4)连通的过气孔(5),所述缸体(1)底部一端开有气道(6),所述气道(6)一端分别连通有第二进出气孔(7)和缓冲孔(8),所述缓冲孔(8)内壁设有限位环(9),所述缓冲孔(8)内壁滑动连接有缓冲阀(10),所述导向套筒(2)内壁滑动连接有活塞杆(11),所述活塞杆(11)一端固定设有连接杆(12),所述活塞杆(11)固定设有位于缸体(1)内的活塞柱(13),所述活塞柱(13)一侧外壁开有固定槽(14),所述固定槽(14)内壁固定设有耐磨圈(15),所述活塞柱(13)一侧外壁位于缸体(1)内套接有第一海绵圈(16),所述缸体(1)一侧内壁设有第二海绵圈(17),所述第一海绵圈(16)和第二海绵圈(17)内部固定设有伸缩弹簧(18)。
2.根据权利要求1所述的一种高精度一体式平衡拉缸,其特征在于:所述导向套筒(2)一侧内壁开有防尘圈放置槽(3),所述防尘圈放置槽(3)内壁固定设有防尘圈。
3.根据权利要求1所述的一种高精度一体式平衡拉缸,其特征在于:所述导向套筒(2)一侧外壁和缸体(1)底部一侧外壁均套接有固定法兰(19),所述固定法兰(19)中央位置开有套接孔(20),所述固定法兰(19)外壁开有等距离分布的固定孔(21)。
4.根据权利要求3所述的一种高精度一体式平衡拉缸,其特征在于:两个所述固定法兰(19)设有的固定孔(21)内壁插接有连接保护杆(22),所述连接保护杆(22)两端外壁均固定设有螺母(23)。
5.根据权利要求1所述的一种高精度一体式平衡拉缸,其特征在于:所述导向套筒(2)位于防尘圈放置槽(3)一端外壁开有清灰槽(24)。
6.根据权利要求1所述的一种高精度一体式平衡拉缸,其特征在于:所述第一海绵圈(16)和第二海绵圈(17)两端外壁均配有相适配的滑动防夹环(25),所述第一海绵圈(16)内壁和活塞杆(11)外壁滑动连接,所述第二海绵圈(17)外壁和缸体(1)外壁滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种高精度一体式平衡拉缸,其特征在于:所述活塞柱(13)外壁和缸体(1)内壁滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种高精度一体式平衡拉缸,其特征在于:第一海绵圈(16)和第二海绵圈(17)均吸附有润滑剂。
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CN202022583550.4U CN214036330U (zh) | 2020-11-10 | 2020-11-10 | 一种高精度一体式平衡拉缸 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115387928A (zh) * | 2022-06-30 | 2022-11-25 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种转子发动机压力平衡腔自润滑活塞结构 |
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2020
- 2020-11-10 CN CN202022583550.4U patent/CN214036330U/zh active Active
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CN115387928A (zh) * | 2022-06-30 | 2022-11-25 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种转子发动机压力平衡腔自润滑活塞结构 |
CN115387928B (zh) * | 2022-06-30 | 2024-03-01 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种转子发动机压力平衡腔自润滑活塞结构 |
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