CN214028642U - 一种润滑块驱动机构 - Google Patents
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Abstract
在轨道交通的轮轨润滑领域，由于其润滑部位的特殊性，要求润滑剂输送位置准确，不能甩带、溅射，固体润滑方式被普遍采用。本实用新型是一种润滑块驱动机构，技术方案是：驱动机构包括两根丝杠和两根导柱和和U型驱动梁组成，驱动梁两侧各有两个孔以螺纹与两个丝杠连接，两侧驱动梁上各有一个圆孔镶嵌有滑套，滑套与导柱滑动配合，螺纹丝杠和导柱安装在固定框架上，固定框架的三个边框是一体的并与导柱固定形成闭合矩形框架结构。两根丝杠同步转动，带动驱动梁上下运动，驱动梁受导柱套和导柱组成的定位机构限定，只能做上下运动，从而带动U型驱动梁上下运动，驱动梁悬臂托住润滑块底部，推动润滑块上下运动。
Description
技术领域：
有机械运动的部位就需要润滑，不同的润滑材料有不同的供给方式。通常润滑油和较低稠度的润滑脂可以采用泵送方式将润滑剂经过管路输送到润滑部位。较高稠度的润滑脂具有良好的保持性通常直接加入到润滑部位。对于固体润滑材料，需要特殊的输送装置保持连续的供给润滑部位。
背景技术：
在轨道交通的轮轨润滑领域，由于其润滑部位的特殊性，要求润滑剂输送位置准确，不能甩带、溅射，固体润滑方式被普遍采用。目前各种输送方式基本采用弹力式输送装置，在润滑棒后部施加恒定推力，推动润滑棒与被润滑部位接触，将润滑材料涂覆在润滑部位表面。这种输送方式润滑棒始终与被润滑部位接触，输送量不能控制，因而只能用于轮缘润滑领域。
中国专利ZL2014 2 0534229.9介绍了一种润滑块驱动机构，本实用新型是对″润滑块驱动机构″的改型与改进。
发明内容：
中国专利ZL2014 2 0534229.9介绍了一种润滑块驱动机构，该机构补充润滑块只能从装置的两侧插入，无法实现自动连续补充润滑块。为克服现有机构的不足，满足润滑块的连续补充的要求，需在机构的正面留下补充润滑块的物理空间，同时保留固体润滑材料输送量可控的目的，提出一种润滑块驱动机构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：驱动机构是由两根丝杠和两根导柱和 U型驱动梁组成，驱动梁两侧各有一个孔以螺纹与两个丝杠连接，驱动梁两侧各有一个孔套在两根导柱上，螺纹丝杠和导柱安装在固定框架上，固定框架的三个边框是一体的并与导柱固定形成闭合矩形框架结构。
丝杠是指两端固定在两个轴承的内圈上的螺纹丝杠，轴承外圈分别固定在固定框架的上下两个边框上，丝杠与固定框架的竖直面平行，两根丝杠对称分布于两侧的固定框架上。
两根导柱是指分别固定在固定框架的上下两个边框中间的两根光滑圆柱，导柱与固定框架的竖直边框平行，两根导柱对称分布于两侧的固定框架上。
U型驱动梁是指两侧驱动梁和一根横向驱动悬臂组成的U型驱动构件，两侧驱动梁上各有一个螺纹孔与丝杠配合，两侧驱动梁上各有一个圆孔镶嵌有滑套，滑套与导柱滑动配合，两侧驱动梁靠近润滑块出口的一侧有一个驱动悬臂将两侧驱动梁连接成为一体。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提出一种润滑块输送机构，其特点是通过上游电控、电动系统驱动实现润滑块输送速度连续可控，提高润滑材料的利用率，实现不同环境条件下对润滑剂供给量的控制。并且在正面方向留下了补充润滑块的空间，可以通过润滑块连续输送装置自动补充润滑块。
附图说明：
如图1是一种润滑块输送机构，图1中1.丝杠，2.导柱，3.滑套，4.驱动梁，5.驱动悬臂，6.固定框架，7.润滑块出口。
具体实施方式：
驱动机构是由两根丝杠和两根导柱和U型驱动梁组成，驱动梁两侧各有一个孔以螺纹与两个丝杠连接，驱动梁两侧各有一个孔套在两根导柱上，螺纹丝杠和导柱安装在固定框架上，固定框架的三个边框是一体的并与导柱固定形成闭合矩形框架结构。
一种润滑块输送机构如图1所示：两根丝杠1同步转动，带动驱动梁4上下运动，驱动梁4受滑套3和导柱2组成的定位机构限定，只能做上下运动，从而带动驱动悬臂5上下运动，驱动悬臂托住润滑块底部，推动润滑块上下运动，从润滑块出口7伸出或缩回。
Claims (4)
1.一种润滑块驱动机构，其特征在于：驱动机构是由两根丝杠和两根导柱和U型驱动梁组成，驱动梁两侧各有一个孔以螺纹与两个丝杠连接，驱动梁两侧各有一个孔套在两根导柱上，螺纹丝杠和导柱安装在固定框架上，固定框架的三个边框是一体的并与导柱固定形成闭合矩形框架结构。
2.根据权利要求1中所述的一种润滑块驱动机构，其特征在于：所描述的丝杠是指两端固定在两个轴承的内圈上的螺纹丝杠，轴承外圈分别固定在固定框架的上下两个边框上，丝杠与固定框架的竖直面平行，两根丝杠对称分布于两侧的固定框架上。
3.根据权利要求1中所述的一种润滑块驱动机构，其特征在于：所描述的两根导柱是指分别固定在固定框架的上下两个边框中间的两根光滑圆柱，导柱与固定框架的竖直边框平行，两根导柱对称分布于两侧的固定框架上。
4.根据权利要求1中所述的一种润滑块驱动机构，其特征在于：所描述的U型驱动梁是指两侧驱动梁和一根横向驱动悬臂组成的U型驱动构件，两侧驱动梁上各有一个螺纹孔与丝杠配合，两侧驱动梁上各有一个圆孔镶嵌有滑套，滑套与导柱滑动配合，两侧驱动梁靠近润滑块出口的一侧有一个驱动悬臂将两侧驱动梁连接成为一体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022038132.7U CN214028642U (zh) | 2020-09-18 | 2020-09-18 | 一种润滑块驱动机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202022038132.7U CN214028642U (zh) | 2020-09-18 | 2020-09-18 | 一种润滑块驱动机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN214028642U true CN214028642U (zh) | 2021-08-24 |
Family
ID=77350068
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202022038132.7U Active CN214028642U (zh) | 2020-09-18 | 2020-09-18 | 一种润滑块驱动机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214028642U (zh) |
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2020
- 2020-09-18 CN CN202022038132.7U patent/CN214028642U/zh active Active
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