CN214009082U - 一种节能路灯 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种节能路灯，其包括灯杆，灯杆上设置有照明灯和太阳能电池板，灯杆内开设有容纳腔，容纳腔内设置有蓄电池，容纳腔的侧壁开设有放置槽，放置槽内设置有发电机，发电机内穿设有转动轴，转动轴远离发电机的一端连接有扇叶，发电机的输出端电连接有逆变器，太阳能电池板的输出端电连接于逆变器，逆变器的输出端电连接于蓄电池，蓄电池电连接于照明灯。本申请具有遇到阴雨天气时，蓄电池还能通过发电机充电的效果。

Description

一种节能路灯

技术领域

本申请涉及照明技术的领域，尤其是涉及一种节能路灯。

背景技术

街道两旁中都会安装有路灯，在夜晚时路灯开启照亮道路，使行人或车辆能够看清路况。现有的路灯一般都为节能路灯，利用自然资源以补充路灯中蓄电池的电能，使路灯能够长期使用。

相关技术中，公开号为CN207080916U的专利文件公布了一种节能路灯，包括立杆、太阳能电池板、灯体和蓄电池，立杆的上端转动连接有转盘，太阳能电池板固定于转盘的外侧，转盘上设置有若干感光元件，感光元件设置于太阳能电池板的投影内；转盘的底部设置有驱动所述转盘转动的电机。

针对上述中的相关技术，发明人认为当遇到连续的阴雨天气时，太阳能电池板不能对蓄电池充电，蓄电池电量用完后无法使路灯继续照明。

实用新型内容

为了改善太阳能电池板不能对蓄电池充电时，蓄电池无法继续得电使路灯继续照明的问题，本申请提供一种节能路灯。

本申请提供的一种节能路灯采用如下的技术方案：

一种节能路灯，包括灯杆，所述灯杆上设置有照明灯和太阳能电池板，所述灯杆内开设有容纳腔，所述容纳腔内设置有蓄电池，所述容纳腔的侧壁开设有放置槽，所述放置槽内设置有发电机，所述发电机内穿设有转动轴，所述转动轴远离发电机的一端连接有扇叶，所述发电机的输出端电连接有逆变器，所述太阳能电池板的输出端电连接于逆变器，所述逆变器的输出端电连接于蓄电池，所述蓄电池电连接于照明灯。

通过采用上述技术方案，太阳能电池板能将采集到的太阳能转换为电能，电能输出到逆变器中使直流电能转变成交流电能以对蓄电池进行充电。当风力使扇叶转动时，扇叶带动转动轴转动使发电机发电，发电机输出的电能传输到逆变器中使直流电能转变成交流电能以对蓄电池进行充电。从而蓄电池能够通过太阳能和风能两种方式进行充电，当遇到连续的阴雨天气时，蓄电池还能够通过扇叶接收风能进行发电，减小蓄电池内的电量使用完照明灯无法进行照明的可能性。

可选的，所述转动轴上远离扇叶的一端设置有尾舵。

通过采用上述技术方案，当扇叶受风力时，尾舵也受到风力，使转动轴两端的受力大小相近，避免转动轴两端受力大小差距过大而发生转动轴断裂的情况。

可选的，所述灯杆上开设有遮挡槽，所述遮挡槽底面开设有连通孔，所述连通孔与容纳腔连通，所述遮挡槽开口处转动连接有遮挡板，所述遮挡板覆盖遮挡槽开口处，所述遮挡板远离转动连接的一端设置有锁定装置，所述锁定装置包括卡接块，所述遮挡槽侧壁设置有与卡接块卡接的固定块。

通过采用上述技术方案，便于灯杆内部的维修，当灯杆内有零件损坏时，打开遮挡板对内部零件进行更换。当灯杆正常使用时，固定块与卡接块卡接使遮挡板在遮挡槽的开口处固定，从而覆盖转动槽开口处，减小外界的灰尘或雨水进入到容纳腔内部而发生内部零件损坏的可能性。

可选的，所述遮挡板上设置有滑移槽，所述锁定装置还包括滑动连接于滑移槽内的滑移条、啮合连接于滑移条的齿轮和固定连接于齿轮的转动杆，所述卡接块连接于滑移条上远离齿轮的一端。

通过采用上述技术方案，当遮挡板转动至覆盖遮挡槽开口处时，转动转动杆使齿轮发生转动，与齿轮啮合的滑移条随着齿轮的转动在滑移槽内滑移，使滑移条上的卡接块移动至与固定块卡接，从而实现遮挡板在遮挡槽开口处的固定。该设置便于工作人员对遮挡板进行操作，当需要使打开遮挡板对内部零件进行维修时，只需转动转动杆来取消固定块与卡接块的配合，即可旋转遮挡板使遮挡板与转动槽开口处分离。

可选的，所述滑移槽开口处设置有限位块，所述限位块抵接于滑移条上设有卡接块的一端。

通过采用上述技术方案，限位块抵紧限位条使滑移条不会从滑移槽内掉出，避免滑移条从滑移槽内掉出而造成锁定装置无法正常使用的情况。同时，限位块限制卡接块的移动，使工作人员在操作的过程中，不会发生卡接块过度移动或移动距离不足的情况。

可选的，所述转动杆包括垂直杆和水平杆，所述垂直杆与齿轮同轴设置，所述水平杆垂直连接于垂直杆上远离齿轮的一端。

通过采用上述技术方案，当需要打开遮挡板或锁上遮挡板时，转动水平杆使垂直杆转动，垂直杆转动带动齿轮转动，使齿轮来调整卡接块与固定孔之间的配合关系，便于工作人员的操作。

可选的，所述连通孔开口处周向设置有海绵垫。

通过采用上述技术方案，当外界的雨水通过遮挡板与遮挡槽之间的缝隙流到连通孔处时，雨水被海绵垫吸收使雨水不会顺着连通孔移动至容纳腔内，减小了内部的零件因雨水的流入而发生损坏的可能性。

可选的，所述灯杆底部设置有底座，所述底座上设置有加强板，所述加强板的一端连接于灯杆。

通过采用上述技术方案，加强板的设置增强了灯杆底部的结构强度，减小了灯杆顶部质量过大而灯杆底部支撑力不足被压垮的可能性，提高了路灯整体结构的稳定性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.太阳能电池板和扇叶的同时设置使蓄电池有两种充电方式，当遇到阴雨天气时，蓄电池还能通过风能进行充电，减小了蓄电池电量用完照明灯无法照明的可能性；

2.锁定装置的设置便于工作人员打开或关闭遮挡板，提高工作人员维修时的工作效率。

附图说明

图1是本申请实施例的节能路灯的结构示意图；

图2是本申请实施例的节能路灯的剖视图；

图3是图1中A部的放大图；

图4是本申请实施例的灯杆和遮挡板的剖视图；

图5是图4中B部的放大图；

图6是本申请实施例的锁定装置的结构示意图；

图7是本申请实施例的灯杆和海绵垫的剖视图。

附图标记说明：1、灯杆；2、照明灯；3、太阳能电池板；4、容纳腔；5、蓄电池；6、放置槽；7、发电机；8、转动轴；9、扇叶；10、逆变器；11、尾舵；12、遮挡槽；13、连通孔；14、遮挡板；15、卡接块；16、固定块；17、滑移槽；18、滑移条；19、齿轮；20、限位块；21、垂直杆；22、水平杆；23、海绵垫；24、底座；25、加强板。

具体实施方式

以下结合附图1-7对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种节能路灯。参照图1，节能路灯包括灯杆1，灯杆1的形状为长方体。灯杆1的底部焊接有底座24，底座24的形状为长方体且灯杆1和底座24同轴设置，底座24的上端面长和宽均大于灯杆1下端面的长和宽。底座24上端面的边缘处周向焊接有四块加强板25，加强板25的横截面形状为直角三角形，一条直角边焊接于底座24上端面，一条直角边焊接于灯杆1上。底座24和加强板25的设置增强灯杆1底部的结构强度，使灯杆1不会因为顶部的质量过大而被压垮，提高了路灯的稳定性。

灯杆1上靠近顶部的侧壁焊接有照明灯2，灯杆1的顶部设置有太阳能电池板3，太阳能电池板3的横截面形状为方形且太阳能电池板3与灯杆1同轴设置。灯杆1上设置有照明灯2的端面在照明灯2与太阳能电池板3之间穿设有转动轴8，转动轴8贯穿灯杆1，转动轴8的形状为圆柱且转动轴8的轴线垂直相交于灯杆1的轴线。转动轴8上远离照明灯2的一端焊接有扇叶9，扇叶9受到风力时转动能带动转动轴8转动。转动轴8上远离扇叶9的一端焊接有尾舵11，尾舵11的设置使转动轴8两端所受的风力大小相差不大，避免转动轴8的两端受力大小差距过大而发生断裂的情况。灯杆1上相邻于照明灯2所在端面的端面开设有遮挡槽12，遮挡槽12的开口处沿长度方向的一侧转动连接有遮挡板14，遮挡板14的形状为长方体且遮挡板14覆盖遮挡槽12的开口处。遮挡槽12的开设便于工作人员对灯杆1内部的零件进行维修，当不需要维修时，将遮挡板14覆盖遮挡槽12的开口处，以避免外界的灰尘或雨水进入灯杆1内部而影响灯杆1内部的零件。

参照图2，灯杆1的内部沿灯杆1的轴向开设有容纳腔4，容纳腔4内相对的侧壁开设有放置槽6，放置槽6的轴线垂直相交于灯杆1的轴线。放置槽6内放置有发电机7，转动轴8穿过发电机7，通过转动轴8的转动使发电机7发电。容纳腔4的侧壁焊接有逆变器10，发电机7和太阳能电池板3均通过电线连接于逆变器10上，逆变器10的输出端通过电线连接有蓄电池5，蓄电池5放置在容纳腔4的底部，蓄电池5通过电线连接于照明灯2上，为照明灯2照明提供足够的电能。当太阳能电池板3将太阳能转化为电能时，逆变器10将直流电转化为交流电对蓄电池5进行充电。当扇叶9受风力转动时，带动转动轴8转动，转动轴8转动使发电机7发电，发电机7输出的直流电经逆变器10后转化为交流电，交流电对蓄电池5充电。通过两种不同的方式对蓄电池5充电，当遇到接连的阴雨天气太阳能电池板3无法对蓄电池5进行充电时，依旧能通过发电机7对蓄电池5进行充电，减小了蓄电池5电量用完照明灯2无法照明的可能性。

参照图3，遮挡板14的前端面远离转动连接的一侧插接有转动杆，转动杆包括垂直杆21和水平杆22，垂直杆21和水平杆22均为圆杆且横截面大小相同，垂直杆21插接于遮挡板14（参见图1）的前端面且垂直杆21的轴线垂直于防护罩的前端面。垂直杆21远离防护罩的一端垂直连接水平杆22，垂直杆21和水平杆22的轴线垂直且相交，水平杆22上设置有滑纹，滑纹的设置增大水平杆22表面的摩擦力便于工作人员对水平杆22进行转动。

参照图4和图5，遮挡板14内设置有齿轮19，遮挡板14上远离转动连接的一侧壁开设有沿侧壁长度方向的滑移槽17，滑移槽17的横截面为方形且滑移槽17的轴线垂直于遮挡板14的轴线。滑移槽17内设置有滑移条18，滑移条18的形状为长方体且滑移条18的宽度与滑移槽17的宽度相同，滑移条18的长度和宽度分别小于滑移槽17的长度和深度。滑移槽17的底面开设有与齿轮19所在空间连通的通槽，滑移条18在滑移槽17底面的一端面开设有与齿轮19啮合的锯齿，通过齿轮19的转动能带动滑移条18在滑移槽17内上下移动。滑移条18上远离滑移槽17底面的一端焊接有两块卡接块15，卡接块15的形状为长方体，卡接块15的端面紧贴滑移条18的端面。遮挡槽12的侧壁焊接有与卡接块15卡接的固定块16，通过固定块16与卡接块15的卡接实现遮挡板14在转动槽开口处的固定。滑移槽17的开口处设置有两块限位块20，限位块20的左右端面焊接于滑移槽17开口处的两侧壁，限位块20的下端面微微抵住滑移条18的端面，使滑移条18不会从滑移槽17内掉出，从而减小了滑移条18从滑移槽17内掉出而导致遮挡板14不能锁定在遮挡槽12开口处的可能性。同时限位块20对卡接块15进行限位，在滑移条18移动的过程中，卡接块15能准确的与固定块16卡接。

参照图6，垂直杆21焊接于齿轮19的中部且齿轮19和垂直杆21同轴设置，通过转动水平杆22带动垂直杆21转动，焊接于垂直杆21上的齿轮19转动带动滑移条18移动。

参照图7，遮挡槽12（参见图1）的底面开设有连通孔13，连通孔13的横截面形状与遮挡槽12的横截面形状相似且遮挡槽12的横截面面积大于连通孔13的横截面面积。连通孔13连通至容纳腔4，连通孔13的开口处周向热熔有海绵垫23，当部分雨水通过遮挡槽12和遮挡板14之间的缝隙流进连通孔13时，雨水被海绵垫23吸收，使雨水不会进入到容纳腔4内而影响容纳腔4内的零件。

本申请实施例一种节能路灯的实施原理为：太阳能电池板3能将太阳能转化为电能对蓄电池5充电，发电机7能通过扇叶9的转动将风能转化为电能对蓄电池5进行充电，蓄电池5通过两种方式充电以满足照明灯2照明所需的电量。当灯杆1内部零件需要维修时，转动转动杆使卡接块15和固定块16的配合取消，将遮挡板14远离转动连接的一端向远离遮挡槽12的方向移动，再对灯杆1内部零件进行维修。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种节能路灯，其特征在于：包括灯杆(1)，所述灯杆(1)上设置有照明灯(2)和太阳能电池板(3)，所述灯杆(1)内开设有容纳腔(4)，所述容纳腔(4)内设置有蓄电池(5)，所述容纳腔(4)的侧壁开设有放置槽(6)，所述放置槽(6)内设置有发电机(7)，所述发电机(7)内穿设有转动轴(8)，所述转动轴(8)远离发电机(7)的一端连接有扇叶(9)，所述发电机(7)的输出端电连接有逆变器(10)，所述太阳能电池板(3)的输出端电连接于逆变器(10)，所述逆变器(10)的输出端电连接于蓄电池(5)，所述蓄电池(5)电连接于照明灯(2)。

2.根据权利要求1所述的节能路灯，其特征在于：所述转动轴(8)上远离扇叶(9)的一端设置有尾舵(11)。

3.根据权利要求1所述的节能路灯，其特征在于：所述灯杆(1)上开设有遮挡槽(12)，所述遮挡槽(12)底面开设有连通孔(13)，所述连通孔(13)与容纳腔(4)连通，所述遮挡槽(12)开口处转动连接有遮挡板(14)，所述遮挡板(14)覆盖遮挡槽(12)开口处，所述遮挡板(14)远离转动连接的一端设置有锁定装置，所述锁定装置包括卡接块(15)，所述遮挡槽(12)侧壁设置有与卡接块(15)卡接的固定块(16)。

4.根据权利要求3所述的节能路灯，其特征在于：所述遮挡板(14)上设置有滑移槽(17)，所述锁定装置还包括滑动连接于滑移槽(17)内的滑移条(18)、啮合连接于滑移条(18)的齿轮(19)和固定连接于齿轮(19)的转动杆，所述卡接块(15)连接于滑移条(18)上远离齿轮(19)的一端。

5.根据权利要求4所述的节能路灯，其特征在于：所述滑移槽(17)开口处设置有限位块(20)，所述限位块(20)抵接于滑移条(18)上设有卡接块(15)的一端。

6.根据权利要求4所述的节能路灯，其特征在于：所述转动杆包括垂直杆(21)和水平杆(22)，所述垂直杆(21)与齿轮(19)同轴设置，所述水平杆(22)垂直连接于垂直杆(21)上远离齿轮(19)的一端。

7.根据权利要求3所述的节能路灯，其特征在于：所述连通孔(13)开口处周向设置有海绵垫(23)。

8.根据权利要求1所述的节能路灯，其特征在于：所述灯杆(1)底部设置有底座(24)，所述底座(24)上设置有加强板(25)，所述加强板(25)一端连接于灯杆(1)。

Images