CN213991945U - 公路绿化环保节水灌溉结构 - Google Patents
公路绿化环保节水灌溉结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于公路绿化灌溉技术领域，尤其涉及一种公路绿化环保节水灌溉结构。本实用新型，包括喷头固定板，所述的喷头固定板顶部设有通水管和浇灌喷头，所述的喷头固定板底部设有集水箱，所述的通水管延伸通入至集水箱内。本实用新型通过设置集水箱、通水管和浇灌喷头，可对公路植物进行自动灌溉，无需人工浇灌，当遇到降雨时，雨水通过增量蓄水环块进入至水资源回收槽，进而进入至集水箱内进行蓄水，当需要长时间降雨或者强降雨天气时，此时将蓄水增量调节升降板向上移动，通过蓄水增量调节升降板与增量蓄水环块的配合，大大增加了蓄水量和盛水容积，提高了水资源的利用和回收，达到节水浇灌的目的，提高了植物的存活率和绿化效果。
Description
技术领域
本实用新型属于公路绿化灌溉技术领域，涉及一种公路绿化环保节水灌溉结构。
背景技术
众所周知，现有的公路绿化灌溉设备是一种用于植被灌溉过程中，进行水溶液喷洒，以便公路旁植被更好成长的辅助装置，其在公路旁植被灌溉领域中得到广泛的使用，现有的公路绿化灌溉设备在遇到降雨天气时，无法较好的回收利用雨水资源，同时无法调节蓄水量和盛水容积，对水资源的利用和回收效果较为一般。
为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种高速公路绿化灌溉装置[申请号：201920562335.0]，包括蓄水箱体、高速护栏立柱、喷水管道、粘胶剂和T型螺栓，所述高速护栏立柱上均匀设置有双头接头，所述双头接头的两端均螺纹密封连接有接口，且喷水管道的两端与两个接口通过外螺纹连接，所述喷水管道的中心点处螺纹连接有喷头，且喷水管道的外壁包裹有反光指示贴，所述蓄水箱体的内部安装有水泵，所述水泵的输出端连接有连接管，所述连接管的一端固定连接有出水管，所述出水管的一端与双头接头一端的接口相连。本实用新型，打开水泵开关使水泵将蓄水箱体内存储水资源从喷头喷射出来，实现对高速公路上绿化进行灌溉处理，操作简单便利，同时也便于将喷水管道检修拆装。但是该方案在遇到降雨天气时，仍然无法较好的回收利用雨水资源，同时无法调节蓄水量和盛水容积，存在对水资源的利用和回收效果较为一般的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种公路绿化环保节水灌溉结构。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
一种公路绿化环保节水灌溉结构，包括喷头固定板，所述的喷头固定板顶部设有通水管和浇灌喷头，所述的喷头固定板底部设有集水箱，所述的通水管延伸通入至集水箱内，所述的喷头固定板顶部还设有增量蓄水环块和可沿竖直方向往复直线运动的蓄水量调节组件，所述的蓄水量调节组件与增量蓄水环块相滑动配合，所述的喷头固定板内设有水资源回收槽，所述的水资源回收槽与集水箱相连通。
进一步的，所述的水资源回收槽内设有过滤件，所述的增量蓄水环块与水资源回收槽的位置相对应，所述的喷头固定板顶部还设有通水管加固件，所述的通水管加固件与通水管固定连接。
进一步的，所述的蓄水量调节组件包括设置于喷头固定板顶部的蓄水增量调节升降板，所述的蓄水增量调节升降板可沿竖直方向往复直线运动，所述的蓄水增量调节升降板与增量蓄水环块相滑动配合。
进一步的，所述的蓄水增量调节升降板的横截面呈环形，所述的喷头固定板上设有第一直线驱动器，所述的第一直线驱动器的动力轴与蓄水增量调节升降板相连，所述的第一直线驱动器上套设有防水罩，所述的防水罩与喷头固定板相连。
进一步的，所述的增量蓄水环块内设有若干沿增量蓄水环块中心线对称的升降限位槽，所述的蓄水增量调节升降板靠近增量蓄水环块一端设有延伸通入至升降限位槽内的升降限位块，所述的升降限位块与升降限位槽相滑动配合。
进一步的，所述的通水管加固件包括设置于喷头固定板顶部的通水管加固架和连接杆，所述的连接杆一端与通水管加固架相连，所述的连接杆另一端与通水管相连。
进一步的，所述的过滤件包括设置于水资源回收槽内的过滤板，所述的增量蓄水环块内设有两个沿增量蓄水环块中心线对称的移动隔板，所述的移动隔板可沿靠近或远离通水管加固架做水平方向往复直线运动，所述的移动隔板位于水资源回收槽上方。
进一步的，所述的移动隔板的横截面呈半环形，所述的增量蓄水环块内设有两个第二直线驱动器，所述的第二直线驱动器的动力轴与移动隔板相连。
进一步的，所述的集水箱内设有抽水泵，所述的抽水泵与通水管之间通过水管相连，所述的喷头固定板底部还设有若干固定插杆。
进一步的，所述的抽水泵为潜水泵，所述的集水箱内设有注水道，所述的注水道内设有通止阀。
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
1、本实用新型通过设置集水箱、通水管和浇灌喷头，可对公路植物进行自动灌溉，无需人工浇灌，当遇到降雨时，雨水通过增量蓄水环块进入至水资源回收槽，进而进入至集水箱内进行蓄水，当需要长时间降雨或者强降雨天气时，此时将蓄水增量调节升降板向上移动，通过蓄水增量调节升降板与增量蓄水环块的配合，大大增加了蓄水量和盛水容积，提高了水资源的利用和回收，达到节水浇灌的目的，提高了植物的存活率和绿化效果。
2、本实用新型通过设置移动隔板，当遭遇干旱气候时，可将移动隔板向靠近通水管加固架一端移动，使得移动隔板遮盖住水资源回收槽，可减少集水箱内的水资源的蒸发，提高了水资源的利用率。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的截面示意图。
图中：喷头固定板1、通水管2、浇灌喷头3、集水箱4、增量蓄水环块5、蓄水量调节组件6、水资源回收槽7、过滤件8、通水管加固件88、蓄水增量调节升降板9、第一直线驱动器10、防水罩11、升降限位槽12、升降限位块13、通水管加固架14、连接杆15、过滤板16、移动隔板17、第二直线驱动器18、抽水泵19、固定插杆20、注水道21、通止阀22。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。
如图1、图2所示，一种公路绿化环保节水灌溉结构，包括喷头固定板1，所述的喷头固定板1顶部设有通水管2和浇灌喷头3，所述的喷头固定板1底部设有集水箱4，所述的通水管2延伸通入至集水箱4内，所述的喷头固定板1顶部还设有增量蓄水环块5和可沿竖直方向往复直线运动的蓄水量调节组件6，所述的蓄水量调节组件6与增量蓄水环块5相滑动配合，所述的喷头固定板1内设有水资源回收槽7，所述的水资源回收槽7与集水箱4相连通。
在本实施例中，先将集水箱4内埋设于地下，使得喷头固定板1与地面紧贴，当需要对公路植物进行灌溉时，通过通水管2将位于集水箱4内的水抽至浇灌喷头3内，进而通过浇灌喷头3对公路植物进行自动浇灌，当遇到降雨时，雨水通过增量蓄水环块5进入至水资源回收槽7，进而进入至集水箱4内进行蓄水，当需要长时间降雨或者强降雨天气时，此时将蓄水量调节组件6向上移动，通过蓄水量调节组件6与增量蓄水环块5的配合，大大增加了蓄水量和盛水容积，提高了水资源的利用和回收，达到节水浇灌的目的，提高了植物的存活率和绿化效果。
结合图1、图2所示，所述的水资源回收槽7内设有过滤件8，所述的增量蓄水环块5与水资源回收槽7的位置相对应，所述的喷头固定板1顶部还设有通水管加固件88，所述的通水管加固件88与通水管2固定连接。
具体地说，在回收利用雨水时，雨水会通过增量蓄水环块5流入至水资源回收槽7内再进入至集水箱4内，此时通过过滤件8对杂质进行过滤，避免杂质进入至集水箱4内，通水管加固件88可增加通水管2的稳固性，避免通水管2发生折断的情况，提高了结构的强度。
结合图1、图2所示，所述的蓄水量调节组件6包括设置于喷头固定板1顶部的蓄水增量调节升降板9，所述的蓄水增量调节升降板9可沿竖直方向往复直线运动，所述的蓄水增量调节升降板9与增量蓄水环块5相滑动配合。
本实施例中，当遇到强降雨以及长时间降雨时，此时将蓄水增量调节升降板9向上移动，增加了蓄水增量调节升降板9与增量蓄水环块5之间所形成的的盛水容积，提高了水资源的利用和回收，达到节水浇灌的目的，提高了植物的存活率和绿化效果。
所述的蓄水增量调节升降板9的横截面呈环形，所述的喷头固定板1上设有第一直线驱动器10，所述的第一直线驱动器10的动力轴与蓄水增量调节升降板9相连，所述的第一直线驱动器10上套设有防水罩11，所述的防水罩11与喷头固定板1相连。
本实施例中，蓄水增量调节升降板9的横截面呈环形，与增量蓄水环块5的形状相配适，当需要调节蓄水增量调节升降板9的高度时，启动第一直线驱动器10，通过第一直线驱动器10的动力轴带动蓄水增量调节升降板9移动，防水罩11可对第一直线驱动器10起到防水的作用，本领域技术人员应当理解，第一直线驱动器10可以是直线电机。
结合图1所示，所述的增量蓄水环块5内设有若干沿增量蓄水环块5中心线对称的升降限位槽12，所述的蓄水增量调节升降板9靠近增量蓄水环块5一端设有延伸通入至升降限位槽12内的升降限位块13，所述的升降限位块13与升降限位槽12相滑动配合。
本实施例中，当蓄水增量调节升降板9移动过程中，通过升降限位块13与升降限位槽12之间的滑动配合，可避免蓄水增量调节升降板9在移动过程中，发生角度和位置偏移，提高了蓄水增量调节升降板9位移的精度。
所述的通水管加固件88包括设置于喷头固定板1顶部的通水管加固架14和连接杆15，所述的连接杆15一端与通水管加固架14相连，所述的连接杆15另一端与通水管2相连。
本实施例中，通过通水管加固架14和连接杆15对通水管2进行加固，提高了通水管2的强度和稳固性。
所述的过滤件8包括设置于水资源回收槽7内的过滤板16，所述的增量蓄水环块5内设有两个沿增量蓄水环块5中心线对称的移动隔板17，所述的移动隔板17可沿靠近或远离通水管加固架14做水平方向往复直线运动，所述的移动隔板17位于水资源回收槽7上方。
本实施例中，在回收雨水时，通过过滤板16可过滤杂质，避免杂质进入至集水箱4内，当遭遇干旱气候时，可将移动隔板17向靠近通水管加固架14一端移动，使得移动隔板17遮盖住水资源回收槽7，可减少集水箱4内的水资源的蒸发，提高了水资源的利用率。
结合图1、图2所示，所述的移动隔板17的横截面呈半环形，所述的增量蓄水环块5内设有两个第二直线驱动器18，所述的第二直线驱动器18的动力轴与移动隔板17相连。
本实施例中，移动隔板17的横截面呈半环形，可完全遮盖住水资源回收槽7，起到较好的防蒸发效果，当需要移动移动隔板17时，启动第二直线驱动器18，通过第二直线驱动器18的动力轴带动移动隔板17移动，本领域技术人员应当理解，第二直线驱动器18可以是直线电机。
结合图1所示，所述的集水箱4内设有抽水泵19，所述的抽水泵19与通水管2之间通过水管相连，所述的喷头固定板1底部还设有若干固定插杆20。
本实施例中，当需要通过浇灌喷头3进行灌溉时，启动抽水泵19，通过抽水泵19将位于集水箱4内的水通过水管抽入至通水管2内，再进入至浇灌喷头3内进行灌溉，固定插杆20可进一步固定喷头固定板1。
结合图1所示，所述的抽水泵19为潜水泵，所述的集水箱4内设有注水道21，所述的注水道21内设有通止阀22。
本实施例中，注水道21与市政地下水通过水管相连，当需要对集水箱4加水时，打开通止阀22，使得市政地下水进入至集水箱4内进行补充水，当遇到强降水或者是长时间降雨时，关闭通止阀22，使得市政地下水无需进入至集水箱4内进行补充，节约了水资源。
本实用新型的工作原理是：
当需要通过浇灌喷头3进行灌溉时，启动抽水泵19，通过抽水泵19将位于集水箱4内的水通过水管抽入至通水管2内，再进入至浇灌喷头3内进行灌溉，固定插杆20可进一步固定喷头固定板1，注水道21与市政地下水通过水管相连，当需要对集水箱4加水时，打开通止阀22，使得市政地下水进入至集水箱4内进行补充水，当遇到强降水或者是长时间降雨时，关闭通止阀22，使得市政地下水无需进入至集水箱4内进行补充，节约了水资源。
当遇到降雨时，雨水通过增量蓄水环块5进入至水资源回收槽7，进而进入至集水箱4内进行蓄水，当需要长时间降雨或者强降雨天气时，此时启动第一直线驱动器10，通过第一直线驱动器10的动力轴带动蓄水增量调节升降板9上升，通过蓄水增量调节升降板9与增量蓄水环块5的配合，大大增加了蓄水量和盛水容积，提高了水资源的利用和回收，达到节水浇灌的目的，提高了植物的存活率和绿化效果。
在蓄水增量调节升降板9移动过程中，通过升降限位块13与升降限位槽12之间的滑动配合，可避免蓄水增量调节升降板9在移动过程中，发生角度和位置偏移，提高了蓄水增量调节升降板9位移的精度。
在回收雨水时，通过过滤板16可过滤杂质，避免杂质进入至集水箱4内，当遭遇干旱气候时，可将移动隔板17向靠近通水管加固架14一端移动，使得移动隔板17遮盖住水资源回收槽7，可减少集水箱4内的水资源的蒸发，提高了水资源的利用率。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神。
Claims (10)
1.一种公路绿化环保节水灌溉结构，包括喷头固定板(1)，其特征在于，所述的喷头固定板(1)顶部设有通水管(2)和浇灌喷头(3)，所述的喷头固定板(1)底部设有集水箱(4)，所述的通水管(2)延伸通入至集水箱(4)内，所述的喷头固定板(1)顶部还设有增量蓄水环块(5)和可沿竖直方向往复直线运动的蓄水量调节组件(6)，所述的蓄水量调节组件(6)与增量蓄水环块(5)相滑动配合，所述的喷头固定板(1)内设有水资源回收槽(7)，所述的水资源回收槽(7)与集水箱(4)相连通。
2.根据权利要求1所述的公路绿化环保节水灌溉结构，其特征在于，所述的水资源回收槽(7)内设有过滤件(8)，所述的增量蓄水环块(5)与水资源回收槽(7)的位置相对应，所述的喷头固定板(1)顶部还设有通水管加固件(88)，所述的通水管加固件(88)与通水管(2)固定连接。
3.根据权利要求2所述的公路绿化环保节水灌溉结构，其特征在于，所述的蓄水量调节组件(6)包括设置于喷头固定板(1)顶部的蓄水增量调节升降板(9)，所述的蓄水增量调节升降板(9)可沿竖直方向往复直线运动，所述的蓄水增量调节升降板(9)与增量蓄水环块(5)相滑动配合。
4.根据权利要求3所述的公路绿化环保节水灌溉结构，其特征在于，所述的蓄水增量调节升降板(9)的横截面呈环形，所述的喷头固定板(1)上设有第一直线驱动器(10)，所述的第一直线驱动器(10)的动力轴与蓄水增量调节升降板(9)相连，所述的第一直线驱动器(10)上套设有防水罩(11)，所述的防水罩(11)与喷头固定板(1)相连。
5.根据权利要求4所述的公路绿化环保节水灌溉结构，其特征在于，所述的增量蓄水环块(5)内设有若干沿增量蓄水环块(5)中心线对称的升降限位槽(12)，所述的蓄水增量调节升降板(9)靠近增量蓄水环块(5)一端设有延伸通入至升降限位槽(12)内的升降限位块(13)，所述的升降限位块(13)与升降限位槽(12)相滑动配合。
6.根据权利要求2所述的公路绿化环保节水灌溉结构，其特征在于，所述的通水管加固件(88)包括设置于喷头固定板(1)顶部的通水管加固架(14)和连接杆(15)，所述的连接杆(15)一端与通水管加固架(14)相连，所述的连接杆(15)另一端与通水管(2)相连。
7.根据权利要求6所述的公路绿化环保节水灌溉结构，其特征在于，所述的过滤件(8)包括设置于水资源回收槽(7)内的过滤板(16)，所述的增量蓄水环块(5)内设有两个沿增量蓄水环块(5)中心线对称的移动隔板(17)，所述的移动隔板(17)可沿靠近或远离通水管加固架(14)做水平方向往复直线运动，所述的移动隔板(17)位于水资源回收槽(7)上方。
8.根据权利要求7所述的公路绿化环保节水灌溉结构，其特征在于，所述的移动隔板(17)的横截面呈半环形，所述的增量蓄水环块(5)内设有两个第二直线驱动器(18)，所述的第二直线驱动器(18)的动力轴与移动隔板(17)相连。
9.根据权利要求1所述的公路绿化环保节水灌溉结构，其特征在于，所述的集水箱(4)内设有抽水泵(19)，所述的抽水泵(19)与通水管(2)之间通过水管相连，所述的喷头固定板(1)底部还设有若干固定插杆(20)。
10.根据权利要求9所述的公路绿化环保节水灌溉结构，其特征在于，所述的抽水泵(19)为潜水泵，所述的集水箱(4)内设有注水道(21)，所述的注水道(21)内设有通止阀(22)。
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| CN202022500680.7U CN213991945U (zh) | 2020-11-03 | 2020-11-03 | 公路绿化环保节水灌溉结构 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113854123A (zh) * | 2021-09-13 | 2021-12-31 | 安庆沃旺达农业科技有限公司 | 一种瓜蒌种植用自动浇水设备 |
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2020
- 2020-11-03 CN CN202022500680.7U patent/CN213991945U/zh active Active
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