CN213980722U - 一种防卡死油管锚 - Google Patents
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Abstract
一种防卡死油管锚。涉及油田钻井工具技术领域。内管上部设有挡管，挡管下面依次安装有胶桶和推进套，推进套内设有支撑环，支撑环上面和推进套内孔底部之间设有大弹簧，胶桶内硫化固定有弹性网，弹性网上部固定连接挡管，弹性网下部固定连接推进套。本实用新型具有如下有益效果：通过设置小弹簧在温度升高时将销轴推出，引发锚定动作，通过大弹簧安装时压缩蓄能作为锚定的动力，无需打压即可锚定，锚定后持续保持锚定力，锚定可靠，通过设置胶桶内的弹性网固定连接挡管，在挡管上升时，强迫拉动弹性网胶桶回缩，避免由于锚定装置在井下年久锈蚀或因积砂积垢等原因造成解封不灵，造成井下事故。
Description
技术领域：
本实用新型涉及油田钻井工具技术领域，尤其是一种防卡死油管锚。
背景技术：
抽油机采油井在抽油生产过程中，由于液柱载荷在上下冲程过程中交替地作用在油管和抽油杆上，造成油管不断地拉伸和收缩，不仅影响泵效，也对油管造成损害，长久如此会形成疲劳破坏；而把油管尾部锚定,防止油管在每个冲程过程中随载荷变化伸缩,有利于减少冲程损失和提高油管使用寿命；
传统的油管锚定装置，主要是采用牙块式结构，利用经淬火处理的钢牙挤压在井筒上以达到油管柱锚定的效果，这种锚定结构的弱点是当锚定装置在井下年久锈蚀或因积砂积垢等原因造成解封不灵时，容易发生卡死事故起不出油管，造成油井大修。
实用新型内容：
为了解决上述问题，本实用新型提供一种防卡死油管锚。
本实用新型的技术方案是：一种防卡死油管锚，包括内管，内管的上部有油管内螺纹，内管的下部有油管外螺纹，内管上部设有挡管，挡管内径与内管外径螺纹连接，挡管上设有剪切销钉与内管连接；
挡管下面依次安装有胶桶和推进套，内管下部设有支撑环，支撑环和推进套内孔间隙配合连接，支撑环外圆环面中部开有径向的沉孔，沉孔底部开有与内管内壁连通的通孔，推进套上开有与沉孔同轴的直径相同的边孔，边孔内过渡配合连接有销轴，销轴伸入到沉孔一部分，销轴里侧和沉孔底面之间设有小弹簧，小弹簧所在空间和通孔内填充有蜡质物，沉孔上下两侧均设有密封圈；
支撑环上面和推进套内孔底部之间设有大弹簧。
胶桶内硫化固定有弹性网，弹性网上部固定连接挡管，弹性网下部固定连接推进套。
内管上部设有台阶轴，挡管上部设有台阶孔，台阶孔与台阶轴间隙配合连接，台阶孔底面与台阶轴的下端面之间存在一段距离，该距离大于胶桶从锚定时最大直径收缩到最小直径状态时轴向移动的距离。
大弹簧在安装位置时呈压缩状态，在销轴被小弹簧推出支撑环后，大弹簧伸展，推进套上移，胶桶变形向外移动锚定在套管内壁时，大弹簧仍然呈压缩状态。
小弹簧在蜡质物填充时呈压缩状态。
本实用新型具有如下有益效果：通过设置小弹簧在温度升高时将销轴推出，引发锚定动作，通过大弹簧安装时压缩蓄能作为锚定的动力，无需打压即可锚定，锚定后持续保持锚定力，锚定可靠，通过设置胶桶内的弹性网固定连接挡管，在挡管上升时，强迫拉动弹性网胶桶回缩，避免由于锚定装置在井下年久锈蚀或因积砂积垢等原因造成解封不灵，造成井下事故。
附图说明：
附图1是本实用新型结构示意图；
附图2是本实用新型锚定时的结构示意图；
附图3是本实用新型解锚时的结构示意图。
图中1-内管，2-挡管，3-胶桶，4-推进套，5-大弹簧，6-销轴，7-支撑环，8-小弹簧，9-蜡质物，10-弹性网，11-剪切销钉，12-台阶孔，13-台阶轴，14-沉孔，15-边孔，16-通孔。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
由图1结合图2～3所示，一种防卡死油管锚，包括内管1，内管1的上部有油管内螺纹，内管1的下部有油管外螺纹，内管1上部设有挡管2，挡管2内径与内管1外径螺纹连接，挡管2上设有剪切销钉11与内管1连接；
挡管2下面依次安装有胶桶3和推进套4，内管1下部设有支撑环7，支撑环7和推进套4内孔间隙配合连接，支撑环7外圆环面中部开有径向的沉孔14，沉孔14底部开有与内管1内壁连通的通孔16，推进套4上开有与沉孔14同轴的直径相同的边孔15，边孔15内过渡配合连接有销轴6，销轴6伸入到沉孔14一部分，销轴6里侧和沉孔14底面之间设有小弹簧8，小弹簧8所在空间和通孔16内填充有蜡质物9，沉孔14上下两侧均设有密封圈，沉孔14被推进套4内孔和上下两个密封圈密封，内管1与外部不连通；
过渡配合的销轴6，在没有外力的情况下销轴6被配合间隙束缚，销轴6不会从推进套4和支撑环7掉落。
支撑环7上面和推进套4内孔底部之间设有大弹簧5。
胶桶3内硫化固定有弹性网10，弹性网10上部固定连接挡管2，弹性网10下部固定连接推进套4。
内管1上部设有台阶轴13，挡管2上部设有台阶孔12，台阶孔12与台阶轴13间隙配合连接，台阶孔12底面与台阶轴13的下端面之间存在一段距离，该距离大于胶桶3从锚定时最大直径收缩到最小直径状态时轴向移动的距离，给胶桶3回复留出轴向空间。
大弹簧5在安装位置时呈压缩状态，在销轴6被小弹簧8推出支撑环7后，大弹簧5伸展，推进套4上移，胶桶3变形向外移动锚定在套管内壁时，大弹簧5仍然呈压缩状态。
小弹簧8在蜡质物9填充时呈压缩状态。
下井时，本实用新型安装在抽油泵之上，随抽油管柱下入井内。抽油泵工作时，管柱内油流温度升高，蜡质物9融化，压缩的小弹簧8失去束缚伸展，将销轴6推出支撑环7，推进套4轴向束缚解除，压缩的大弹簧5向上伸展，推动推进套4向上移动，推动胶桶3和弹性网10产生弹性变形向外伸展，锚定在套管内壁上，在解除锚定时，旋转内管1，剪切销钉11断裂，此时由于挡管2固定连接弹性网10和胶桶3，胶桶3锚定在套管内壁上，挡管2不能旋转，内管1的螺纹驱使挡管2上升，挡管2拉动弹性网10上升，胶桶3回复初始状态，解除锚定。
通过设置小弹簧在温度升高时将销轴推出，引发锚定动作，通过大弹簧安装时压缩蓄能作为锚定的动力，无需打压即可锚定，锚定后持续保持锚定力，锚定可靠，通过设置胶桶内的弹性网固定连接挡管，在挡管上升时，强迫拉动弹性网胶桶回缩，避免由于锚定装置在井下年久锈蚀或因积砂积垢等原因造成解封不灵，造成井下事故。
Claims (5)
1.一种防卡死油管锚，包括内管(1)，其特征在于：内管(1)的上部有油管内螺纹，内管(1)的下部有油管外螺纹，内管(1)上部设有挡管(2)，挡管(2)内径与内管(1)外径间隙配合连接，挡管(2)上设有剪切销钉(11)与内管(1)连接；
挡管(2)下面依次安装有胶桶(3)和推进套(4)，内管(1)下部设有支撑环(7)，支撑环(7)和推进套(4)内孔螺纹连接，支撑环(7)外圆环面中部开有径向的沉孔(14)，沉孔(14)底部开有与内管(1)内壁连通的通孔(16)，推进套(4)上开有与沉孔(14)同轴的直径相同的边孔(15)，边孔(15)内过渡配合连接有销轴(6)，销轴(6)伸入到沉孔(14)一部分，销轴(6)里侧和沉孔(14)底面之间设有小弹簧(8)，小弹簧(8)所在空间和通孔(16)内填充有蜡质物(9)，沉孔(14)上下两侧均设有密封圈；
支撑环(7)上面和推进套(4)内孔底部之间设有大弹簧(5)。
2.根据权利要求1所述的一种防卡死油管锚，其特征在于：胶桶(3)内硫化固定有弹性网(10)，弹性网(10)上部固定连接挡管(2)，弹性网(10)下部固定连接推进套(4)。
3.根据权利要求1所述的一种防卡死油管锚，其特征在于内管(1)上部设有台阶轴(13)，挡管(2)上部设有台阶孔(12)，台阶孔(12)与台阶轴(13)间隙配合连接，台阶孔(12)底面与台阶轴(13)的下端面之间存在一段距离，该距离大于胶桶(3)从锚定时最大直径收缩到最小直径状态时轴向移动的距离。
4.根据权利要求1所述的一种防卡死油管锚，其特征在于：大弹簧(5)在安装位置时呈压缩状态，在销轴(6)被小弹簧(8)推出支撑环(7)后，大弹簧(5)伸展，推进套(4)上移，胶桶(3)变形向外移动锚定在套管内壁时，大弹簧(5)仍然呈压缩状态。
5.根据权利要求1所述的一种防卡死油管锚，其特征在于：小弹簧(8)在蜡质物(9)填充时呈压缩状态。
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| CN202022480551.6U CN213980722U (zh) | 2020-10-30 | 2020-10-30 | 一种防卡死油管锚 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115075759A (zh) * | 2022-08-22 | 2022-09-20 | 东营百华石油技术开发有限公司 | 一种防砂油管锚 |
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2020
- 2020-10-30 CN CN202022480551.6U patent/CN213980722U/zh active Active
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| CN115075759A (zh) * | 2022-08-22 | 2022-09-20 | 东营百华石油技术开发有限公司 | 一种防砂油管锚 |
| CN115075759B (zh) * | 2022-08-22 | 2022-10-28 | 东营百华石油技术开发有限公司 | 一种防砂油管锚 |
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