CN2139749Y - 双胎式节能感应电动机 - Google Patents

Abstract

一种双胎式节能感应电动机，由两个结构相同的 定、转子机组对置安装在同一旋转轴上并使用同一电 源，在所述的两个定、转子机组之间设有一个增力贮 能飞轮，和一个调频变速控制器。这种电动机可消耗 较少的电能而输出较多的有用功。

Description

本实用新型涉及一种电动机装置，属于电动设备，可广泛地使用于生产中，其转子铁芯为园柱状，用硅钢片叠成，铁芯装在转轴上，转轴再与机械负载联接。

现有的Y系列交流感应式电动机的加权平均效率为88.265％，堵转转矩平均值为1.96，功率因数的平均值为0.8508，低于其它系统电动机的平均值0.0166，但仍为国际先进水平。尽管如此，Y系列电动机的有功功率和节电效果都不能满足需要。

本实用新型的目的在于，提供一种双胎式节能感应电动机，其加权平均效率为99％以上，堵转转矩平均值为2.0以上，功率因数平均值提高20％以上，有功功率比现有电动机提高30％以上，耗能比现有电动机降低30％。也就是说，可以用较小的功率可驱动高于耗能量30％的机械而做功，从而节约电能。

本实用新型所采用的技术方案如下：双胎式节能感应电动机设置有一感应电动机软启动调速装置，用以监测电动机负载因数，并使电动机处于最佳功率状态。转子的造型为两个半球形或梯形，联于同一根轴上，其中间设有一个增力贮能装置。双胎式节能感应电机的定子和转子造型完全相同，由两个相对称的半壳对置而合成一个整体，其造型与壳内的转子相符合，二者之间用螺纹件紧固联接，转子与定子之间的间隙与常规的电机标准相同。转子的绕组做成鼠笼状、材质为铸铝。在定子的旋转磁场的作用下、转子就可启动，在双胎转子之间设置有一个增力贮能装置，它在两边相同转子电势的作用下高速旋转，贮存了惯性能，当它释放惯性能时，增加了电动机有用功的输出，这样，就可以消耗较少的电能而输出较多的有用功，尤其是它是双胎电动机，具有堵转转矩大的优点，而当负载较小时，可以只使用电动机的一个定转子组也可以节省电能。

下面借助附图对本实用新型的实施例作详细说明：

图1：为双胎节能感应电动机的总体结构示意图。

图2：为双胎节能感应电动机部件装配示意图。

在图1和图2中：1为双胎式感应电动机转动轴；2为电动机轴的轴承；3为电动机机壳；4为接线盒；5为吊环；6为调频变速控制器；7为电动机定子线组；8为电动机转子；9为外壳散热片；10为增力贮能飞轮；11为机座；12为冷却风扇；13为防护罩；14为三相380V50HZ电源线；15为转子铸铝叶片。

参见图1和图2，双胎式感应电动机的转动轴1通过轴承2安装在机座11上部的支承座中。接线盒4设置为三相380V50HZ的配电设施。在电动机外壳3上设有吊环5，以便于电动机的组装。电动机的定子线组7设于机壳3的内侧，电动机的转子8安装在转动轴1上，在机壳3上还装有外壳散热片9，在转动轴1的端部装有冷却风扇12，在此机组的最外层装有一防护罩13。以上所述是本实用新型的两个定、转子机组之一，整个电动机由两个定、转子机组构成两个机组对称地安装在机座11上，在两机组的转子之间装有一个增力贮能飞轮10，它在两边相同转子8的电势作用下高速旋转，贮存了惯性能，当它释放惯性能时，增加了电动机有用功的输出。本电动机还设有一个调频变速控制器6，用以监测电动机的负载因数，使之处于最佳功率状态。当负载较小时，可以只使用电动机的一侧，以便节省电能。转子8的造型为两个半球形成梯形，联于旋转轴上，定子7的造型与转子8的造型完全相同，两个完全对称的结构对置而合成一个整体，二者之间用螺纹件紧固联接，转子8与定子7之间的间隙按常规的标准设置。

Claims (3)

1、一种双胎式节能感应电动机，具有安装于旋转轴上的转子，和固定安装的定子，还设有冷却装置及外壳、固定部分通过轴承装于机座上，其特征在于：整个电动机由两个相同的定、转子机组对置构成，装于同一个旋转轴上，两个定、转子机组使用同一电源，在它们之间设置有一增力贮能飞轮，所述的控制装置是一种调频变速控制器。

2、按照权利要求1所述的电动机，其特征在于：所述的定子和转子的造型为半球形或梯形，整个电机由所述的两个半球形或梯形的定、转子机组对置构成。

3、按照权利要求1所述的电动机，其特征在于：所述的转子制成鼠笼状、材质为铸铝。

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