CN213936403U

CN213936403U - 分体电池和电池组

Info

Publication number: CN213936403U
Application number: CN202022971127.1U
Authority: CN
Inventors: 蒋青波; 刘迎波; 刘江; 马志宇; 庄骏
Original assignee: Meike New Energy Suzhou Co ltd
Current assignee: Meike New Energy Suzhou Co ltd
Priority date: 2020-12-11
Filing date: 2020-12-11
Publication date: 2021-08-10
Anticipated expiration: 2030-12-11

Abstract

本实用新型揭示了一种分体电池和电池组，包括：外壳体，所述外壳体内具有容置空间，所述外壳体上至少设置有充电接口、放电接口和电池通信接口；电芯组，置于所述外壳体的容置空间内且连接所述充电接口和放电接口；BMS模块，置于所述容置空间内，包括连接设置的第一BMS控制板和第二BMS控制板，所述第一BMS控制板分别连接所述电芯组和所述充电接口、放电接口，用于控制并保护电芯组充放电，所述第二BMS控制板连接所述电池通信接口，用于与相同分体电池的第二BMS控制板通信连接并反馈信息给第一BMS控制板。本实用新型的优点包括，当AGV用无人引导车内电池放置空间不足时，分体电池由于体积小，能灵活高效运用空间，使AGV产品更小型化、轻型话。

Description

分体电池和电池组

技术领域

本实用新型属于电池技术领域，具体涉及一种AGV用无人引导车用分体电池和电池组。

背景技术

随着社会的发展，工业用电池也向轻量化发展，AGV用无人引导车用电池也由铅酸电池替换为锂电池。为了满足工业化的需求，AGV无人引导车用电池需要大电流充电，来提高充电速度，节省时间；AGV无人引导车小型化发展留给电池的空间也越来越狭小，传统的单体电池很多时候无法适用AGV无人引导车预留的电池空间，客户迫切需要将单体分割成2个或更多的小电池单元来更高效地利用空间。此外，由于锂电池的使用场景较多，尤其是使用时往往处于运动状态，这就要求锂电池包中的锂电池组、锂离子电池单体之间具有一定的抗冲击能力。

现有锂电池单体的缺点在于：

1.单体电池体积较大，不利于客户高效地利用空间；

2.多个单体电池之间不能相互通信控制，并联使用存在电池之间横流、过充电、过放电等安全隐患。

因此，针对上述技术问题，有必要提供一种分体电池和电池组。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种分体电池和电池组，以解决现有技术中的问题。

为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：

一实施例中，提供了一种分体电池，包括：

外壳体，所述外壳体内具有容置空间，所述外壳体上至少设置有充电接口、放电接口和电池通信接口；

电芯组，置于所述外壳体的容置空间内且连接所述充电接口和放电接口；

BMS模块，置于所述容置空间内，包括连接设置的第一BMS控制板和第二BMS控制板，所述第一BMS控制板分别连接所述电芯组和所述充电接口、放电接口，用于控制并保护电芯组充放电，所述第二BMS控制板连接所述电池通信接口，用于与相同分体电池的第二BMS控制板通信连接并反馈信息给第一BMS控制板。

作为本实用新型的进一步改进，所述电芯组包括堆叠设置的若干子电芯组，每个子电芯组分别包括电芯和电芯支架，若干所述电芯阵列排设于两个所述电芯支架之间且若干所述电芯之间串联或并联或混合连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述电芯组四周包覆有柔性缓冲结构。

作为本实用新型的进一步改进，所述柔性缓冲结构为海绵垫片，海绵垫片主要起缓冲作用，防止分体电池安装于AGV内后，AGV撞击电芯受力。

作为本实用新型的进一步改进，还包括绝缘结构，所述绝缘结构设置于所述柔性缓冲结构外围以及相邻子电芯组之间。

作为本实用新型的进一步改进，所述绝缘结构为环氧树脂板，环氧树脂板主要起隔离绝缘的作用。

作为本实用新型的进一步改进，还包括一安装基板，所述安装基板固定于所述绝缘结构上，所述第一BMS控制板和第二BMS控制板分别固定于所述安装基板上。

作为本实用新型的进一步改进，还包括DC电源、继电器、分流器和保险丝结构，所述DC电源、继电器、分流器和保险丝结构分别设置于所述安装基板上，且与电芯组和BMS模块相连接。

上述技术方案中，保险丝是防止第一BMS控制板保护功能失效的第二重保护。

作为本实用新型的进一步改进，所述外壳体顶部向内凹设有凹槽，所述凹槽内安装有可活动的把手。

本实用新型还提供了一种电池组，包括至少两个上述分体电池，一个所述分体电池的电池通信接口与另一个所述分体电池的电池通信接口电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

分体电池装置体积小、内部结构缓冲更好，抗冲击性强；

当AGV用无人引导车内电池放置空间不足时，分体电池由于体积小，能灵活高效运用空间，使AGV产品更小型化、轻型话。

分体电池内分别置有能相互通信的主从控制保护模块(第一BMS控制板和第二BMS控制板)，两个分体电池之间通过通信控制(第二BMS控制板)并联一起使用，杜绝了其中一块分体电池过充电、过放电以及分体电池之间出现横流的安全风险。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请一实施方式中一种分体电池的结构示意图；

图2是本申请一实施方式中一种分体电池的结构分解图。

具体实施方式

以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述。但该等实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。

参考图1和图2所示，本申请一实施例提供了一种分体电池，包括外壳体1以及安装于外壳体1内的电芯组、安装基板3、BMS控制板4、海绵垫片5、环氧树脂板6、DC电源7、继电器8、保险丝9以及分流器10。

外壳体1被构造成方体结构，由金属上盖11，金属下盖12以及金属前盖13围合而成，其具有一内部收容空间；金属上盖11上设置有把手111，把手111为一矩形封闭环，通过固定片112封装于金属上盖11上，且与金属上盖11活动连接。金属前盖13上设置有充电接口131，放电接口132，外部通信接口133、电池通信接口134以及电池开关135。

电芯组设于外壳体1的收容空间内，且分别连接充电接口131、放电接口132和外部通信接口133以及电池开关135。电芯组包括堆叠设置的两个子电芯组21，每个子电芯组21分别包括电芯211和电芯支架212，若干所述电芯211阵列排设于两个电芯支架212之间且若干电芯212之间通过电芯支架212串联或并联或混合连接。两层子电芯组21之间还设置有绝缘层-环氧树脂板6。

海绵垫片5作为柔性缓冲结构包覆于电芯组的外围，主要起缓冲作用，防止分体电池安装于AGV内后，AGV撞击电芯受力。

环氧树脂板6作为绝缘结构，包覆于电芯组和海绵垫片5的四周，起隔离绝缘的作用。

安装基板3为金属板，被构造成L形，扣合于电芯组上方的环氧树脂板上，安装基板3上集成有BMS控制板4、DC电源7、继电器8、保险丝9以及分流器10。

BMS控制板4固定于安装基板3的前侧，对应于金属上盖11的各个接口设置，BMS控制板4包括第一BMS控制板41和第二BMS控制板42，第一BMS控制板41分别连接电芯组和充电接口131、放电接口132、外部通信接口133以及电池开关135，用于控制并保护电芯组1充放电，第二BMS控制板42连接电池通信接口134，用于与相同分体电池的第二BMS控制板42通信连接，在接收自身所处分体电池中第一BMS控制板41提供的信息的同时，反馈其他分体电池的信息给第一BMS控制板41。

DC电源7、继电器8、保险丝9以及分流器10分别固定于安装基板3的上方，且与电芯组和BMS控制板4相连接。保险丝9是防止第一BMS控制板41保护功能失效的第二重保护。

本实用新型一实施例还提供了一种电池组，包括至少两个上述分体电池，一个分体电池的电池通信接口与另一个分体电池的电池通信接口电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

分体电池装置体积小、内部结构缓冲更好，抗冲击性强；

分体电池内分别置有能相互通信的主从控制保护模块(第一BMS控制板和第二BMS控制板)，两个分体电池之间通过通信控制(第二BMS控制板)并联一起使用，杜绝了其中一块分体电池过充电、过放电的安全风险。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims

1.一种分体电池，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的分体电池，其特征在于，所述电芯组包括堆叠设置的若干子电芯组，每个子电芯组分别包括电芯和电芯支架，若干所述电芯阵列排设于两个所述电芯支架之间且若干所述电芯之间串联或并联或混合连接。

3.根据权利要求2所述的分体电池，其特征在于，所述电芯组四周包覆有柔性缓冲结构。

4.根据权利要求3所述的分体电池，其特征在于，所述柔性缓冲结构为海绵垫片。

5.根据权利要求3所述的分体电池，其特征在于，还包括绝缘结构，所述绝缘结构设置于所述柔性缓冲结构外围以及相邻子电芯组之间。

6.根据权利要求5所述的分体电池，其特征在于，所述绝缘结构为环氧树脂板。

7.根据权利要求5所述的分体电池，其特征在于，还包括一安装基板，所述安装基板固定于所述绝缘结构上，所述第一BMS控制板和第二BMS控制板分别固定于所述安装基板上。

8.根据权利要求7所述的分体电池，其特征在于，还包括DC电源、继电器、分流器和保险丝结构，所述DC电源、继电器、分流器和保险丝结构分别设置于所述安装基板上，且与电芯组和BMS模块相连接。

9.根据权利要求1所述的分体电池，其特征在于，所述外壳体顶部向内凹设有凹槽，所述凹槽内安装有可活动的把手。

10.一种电池组，其特征在于，包括至少两个如权利要求1～9任一所述的分体电池，一个所述分体电池的电池通信接口与另一个所述分体电池的电池通信接口电性连接。