CN213936383U - 一种电池箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池箱，包括位于电池两端的液冷板，液冷板在靠近电池一侧固接有支架；支架一侧形成有套设在电池端部的定位孔，另一侧固接有限位台；限位台一端延伸至定位孔轴向一侧，从而限位台背面和电池端面抵接，限位台正面和液冷板的热交换面抵接。本实用新型所述的电池箱，电池通过支架的限位配合，使电池的热量通过电池端面+极柱+汇流排通过导热硅脂传导至液冷板，导热面较传统的有了极大的改善，达到提高散热效率的效果，电池支架和液冷板通过若干个定位孔配合限位，使电池在复杂振动工况下，电池和液冷板不会产生错位抖动，提高电池箱的抗振性能，提高电池箱的使用寿命。

Description

一种电池箱

技术领域

本实用新型属于车载电池领域，尤其涉及一种电池箱。

背景技术

在锂电电池箱技术领域，解决电池箱的热失控是提高电池箱的安全使用性的关键所在，液冷已成为电池箱进行热失控管理的主要方法,由于圆柱电池特殊的曲面结构,在液冷电池箱的结构中使用圆柱电池的两极柱面作为导热面是常用的导热方法,其散热的传热路线为电池-电池极柱-焊接点-汇流排-导热硅胶垫-液冷板,这种传热路线存在如下问题：

1)圆柱电池的极柱及和汇流排的焊接截面较小,传热效率较低,电池的热量不能快速的传到液冷板，电池箱的整体散热效率不高。

2)导热硅胶垫起到导热绝缘作用，但其强度和导热系数及绝缘系数成反比，在震动强度较高的情况下,电池和液冷板的抖动错位会对导热硅胶垫产生损伤，直接影响电池箱的使用安全及使用寿命。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种电池箱,以解决散热效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型的电池箱的具体技术方案如下：

一种电池箱，包括位于电池两端的液冷板，液冷板在靠近电池一侧固接有支架；支架一侧形成有套设在电池端部的定位孔，另一侧固接有限位台；限位台一端延伸至定位孔轴向一侧，从而限位台背面和电池端面抵接，限位台正面和液冷板的热交换面抵接。

进一步的，电池端面和液冷板的热交换面之间填充有导热膏。

进一步的，电池至少设有两个，定位孔均匀阵列在支架上，限位台固定在相邻定位孔之间的部分支架上。

进一步的，限位台和电池的边沿抵接，相邻限位台之间固接有汇流排,汇流排两端分别和相邻的电池焊接，从而使电池依次电连接。

进一步的，导热膏填充在汇流片四周。

进一步的，液冷板背面形成有凹槽，支架嵌设在凹槽内。

进一步的，液冷板在热交换面固接有定位凸台，限位台这面开有供定位凸台插接的插孔。

进一步的，电池箱还包括箱体，箱体内腔用于放置电池，箱体两侧形成有供液冷板封闭的开口，液冷板和箱体固接，从而电池夹持在两液冷板之间。

进一步的，箱体在开口外侧形成有翻边，液冷板边沿和翻边螺栓连接。

进一步的，箱体和液冷板之间夹持有密封圈。

本实用新型的电池箱具有以下优点：电池通过支架的限位配合，使电池的热量通过电池端面+极柱+汇流排通过导热硅脂传导至液冷板，导热面较传统的有了极大的改善，达到提高散热效率的效果，电池支架和液冷板通过若干个定位孔配合限位，使电池在复杂振动工况下，电池和液冷板不会产生错位抖动，提高电池箱的抗振性能，提高电池箱的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的电池箱爆炸图；

图2为本实用新型的电池箱剖视图；

图3为本实用新型的支架结构示意图；

图4为本实用新型的液冷板结构示意图。

图中标记说明：

1、电池；2、液冷板；21、凹槽；22、定位凸台；23、沟槽；3、支架；31、定位孔；32、限位台；321、插孔；4、汇流排；5、箱体；51、翻边；6、密封圈；7、导热膏。

具体实施方式

为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型一种电池箱做进一步详细的描述。

如图1所示，本实用新型的电池箱，包括位于电池1两端的液冷板2，液冷板2在靠近电池1一侧固接有支架3；支架3一侧形成有套设在电池1端部的定位孔31，另一侧固接有限位台32；限位台32一端延伸至定位孔31轴向一侧，从而限位台32背面和电池1端面抵接，限位台32正面和液冷板2的热交换面抵接，从而相对固定液冷板2和电池1；电池1端面和液冷板2的热交换面之间填充有导热膏7，以保证导热效率。导热膏7即导热硅脂，为本领域惯用的导热材料。

电池1至少设有两个，定位孔31均匀阵列在支架3上，限位台32固定在相邻定位孔31之间的部分支架3上。限位台32和电池1的边沿抵接，相邻限位台32之间固接有汇流排4,汇流排4两端分别和相邻的电池1焊接，从而使电池1依次电连接。从而，通过限位台32的高度限位，使汇流排4和液冷板2的热交换面形成安全距离，而导热膏7填充在汇流排4的四周。

为了保证支架3和液冷板2固定，液冷板2背面形成有凹槽21，支架3嵌设在凹槽21内。而凹槽21的底面为热交换面，液冷板2在热交换面固接有定位凸台22，限位台32这面开有供定位凸台22插接的插孔321。从而固定液冷板2和支架3。

电池箱还包括箱体5，箱体5内腔用于放置电池1，箱体5两侧形成有供液冷板2封闭的开口，液冷板2和箱体5固接，从而电池1夹持在两液冷板2之间。具体讲，箱体5在开口外侧形成有翻边51，液冷板2边沿和翻边51螺栓连接。

为了保证电池箱的密封，箱体5和液冷板2之间夹持有密封圈6。相应的，液冷板2的边沿上开有沟槽23，密封圈6一侧套设在沟槽23内。

可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。

Claims (10)

1.一种电池箱，其特征在于，包括位于电池(1)两端的液冷板(2)，液冷板(2)在靠近电池(1)一侧固接有支架(3)；支架(3)一侧形成有套设在电池(1)端部的定位孔(31)，另一侧固接有限位台(32)；限位台(32)一端延伸至定位孔(31)轴向一侧，从而限位台(32)背面和电池(1)端面抵接，限位台(32)正面和液冷板(2)的热交换面抵接。

2.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，电池(1)端面和液冷板(2)的热交换面之间填充有导热膏(7)。

3.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，电池(1)至少设有两个，定位孔(31)均匀阵列在支架(3)上，限位台(32)固定在相邻定位孔(31)之间的部分支架(3)上。

4.根据权利要求3所述的电池箱，其特征在于，限位台(32)和电池(1)的边沿抵接，相邻限位台(32)之间固接有汇流排(4),汇流排(4)两端分别和相邻的电池(1)焊接，从而使电池(1)依次电连接。

5.根据权利要求4所述的电池箱，其特征在于，导热膏(7)填充在汇流片四周。

6.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，液冷板(2)背面形成有凹槽(21)，支架(3)嵌设在凹槽(21)内。

7.根据权利要求6所述的电池箱，其特征在于，液冷板(2)在热交换面固接有定位凸台(22)，限位台(32)这面开有供定位凸台(22)插接的插孔(321)。

8.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，还包括箱体(5)，箱体(5)内腔用于放置电池(1)，箱体(5)两侧形成有供液冷板(2)封闭的开口，液冷板(2)和箱体(5)固接，从而电池(1)夹持在两液冷板(2)之间。

9.根据权利要求8所述的电池箱，其特征在于，箱体(5)在开口外侧形成有翻边(51)，液冷板(2)边沿和翻边(51)螺栓连接。

10.根据权利要求8所述的电池箱，其特征在于，箱体(5)和液冷板(2)之间夹持有密封圈(6)。

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