CN213906952U - 一种具有车载移动基站的移动载具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及移动基站的移动载具技术领域，且公开了一种具有车载移动基站的移动载具，包括信号发射车，所述信号发射车的内顶壁固定连接有固定安装架，所述固定安装架的内底壁固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出轴固定连接有电机保护箱，所述电机保护箱的内底壁固定安装有转动电机，所述电机保护箱的顶部固定安装有活动轴承。该具有车载移动基站的移动载具，通过在信号发射车上安装有固定安装架、电动推杆、电机保护箱和转动电机，便于利用信号发射车对基站进行移动，可以跟随人们需求进行快速部署，固定安装架起到支撑安装基站升降装置，扩大基站覆盖范围，电动推杆起到对基站进行升降，保证结构运行稳定可靠。

Description

一种具有车载移动基站的移动载具

技术领域

本实用新型涉及移动基站的移动载具技术领域，具体为一种具有车载移动基站的移动载具。

背景技术

基站即公用移动通信基站，是移动设备接入互联网的接口设备，也是无线电台站的一种形式，是指在一定的无线电覆盖区中，通过移动通信交换中心，与移动电话终端之间进行信息传递的无线电收发信电台。

随着网络的速度加快，对信号的要求也越来越高，在5G和6G时代的来临，对基站的要求将是现在的二十万倍，但现有的基站存在着建设周期长，维护麻烦，不能跟随人们需求进行移动，导致基站不方便使用，降低了基站的使用效率和使用效果，故而提出一种具有车载移动基站的移动载具来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有车载移动基站的移动载具，具备移动方便维护简单等优点，解决了现有的基站存在着建设周期长，维护麻烦，不能跟随人们需求进行移动，导致基站不方便使用，降低了基站的使用效率和使用效果的问题。

(二)技术方案

为实现上述移动方便维护简单目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有车载移动基站的移动载具，包括信号发射车，所述信号发射车的内顶壁固定连接有固定安装架，所述固定安装架的内底壁固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出轴固定连接有电机保护箱，所述电机保护箱的内底壁固定安装有转动电机，所述电机保护箱的顶部固定安装有活动轴承，所述活动轴承的内部固定连接有与转动电机的输出轴固定连接的传动杆，所述传动杆的顶部固定连接有基站保护外壳，所述基站保护外壳的底部固定连接有活动滑块，所述信号发射车的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的输出轴固定连接有安装平台，所述信号发射车的顶部固定连接有固定保护罩，所述固定保护罩的前后两侧均铰接有活动罩。

优选的，所述基站保护外壳的内底壁固定连接有基站本体，所述活动罩的顶部固定连接有固定把手。

优选的，其特征在于：所述安装平台的顶部开设有滑动槽，所述活动滑块与滑动槽滑动连接。

优选的，所述伸缩杆的数量为两个，所述伸缩杆为液压杆。

优选的，所述安装平台的内部开设有连接孔，所述传动杆通过连接孔贯穿并延伸至安装平台的顶部，并与基站保护外壳固定连接。

优选的，所述活动罩的数量为两个，所述活动轴承由内圈、外圈和滚珠组成，所述活动轴承的外圈上下两侧分别与电机保护箱和安装平台固定连接，所述活动轴承的内圈与传动杆固定连接。

优选的，所述信号发射车的顶部开设有安装孔，所述电动推杆通过安装孔贯穿并延伸至信号发射车的顶部，并与电机保护箱的底部固定连接。

优选的，所述信号发射车为单层巴士或双层巴士，所述信号发射车为镁铝合金轻量化全承载车体骨架。

优选的，所述基站保护外壳的顶部开设有数量为四个的天线安装孔。

优选的，所述固定保护罩的前后两侧均固定连接有连接铰链，且连接铰链由上铰链和下铰链组成，所述上铰链与活动罩固定连接，所述下铰链与固定保护罩固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有车载移动基站的移动载具，具备以下有益效果：

该具有车载移动基站的移动载具，通过在信号发射车上安装有固定安装架、电动推杆、电机保护箱和转动电机，便于利用信号发射车对基站进行移动，可以跟随人们需求进行快速部署，固定安装架起到支撑安装基站升降装置，扩大基站覆盖范围，电动推杆起到对基站进行升降，保证结构运行稳定可靠，电机保护箱保护转动电机，转动电机为基站改变角度，提供良好的动力，通过在电机保护箱上安装有活动轴承、传动杆、基站保护外壳、活动滑块、伸缩杆、安装平台和基站本体，便于利用转动电机，输出的动力带动传动杆在活动轴承的内部旋转，从而带动基站保护外壳旋转，更好的服务人群，活动滑块与安装平台活动连接，为基站保护外壳提供了良好的支撑环境，使整体运行稳定安全，伸缩杆起到在进行高度调节时，对基站本体进行保护，提高安全性能，维修方便，无需进行登高作业，通过在信号发射车上安装有固定保护罩、活动罩和固定把手，便于利用固定保护罩对基站装置的四周进行保护，防止外界造成设备损坏，提高使用寿命，当需要使用时拉动固定把手，从而打开活动罩即可将基站装置升起，服务社会，整体结构简单，使用方便，该基站建设周期短，维护简单，能跟随人们需求进行移动，基站方便使用，提高了基站的使用效率和使用效果。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为本实用新型结构正视图；

图3为本实用新型结构俯视图。

图中：1信号发射车、2固定安装架、3电动推杆、4电机保护箱、5转动电机、6活动轴承、7传动杆、8基站保护外壳、9活动滑块、10伸缩杆、11安装平台、12固定保护罩、13基站本体、14活动罩、15固定把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种具有车载移动基站的移动载具，包括信号发射车1，信号发射车1为单层巴士或双层巴士，信号发射车为镁铝合金轻量化全承载车体骨架，信号发射车1的内顶壁固定连接有固定安装架2，固定安装架2的内底壁固定连接有电动推杆3，本实用新型中不仅限于电动推杆3，也可以用气缸等相似制动机制的来代替，电动推杆3的输出轴固定连接有电机保护箱4，信号发射车1的顶部开设有安装孔，电动推杆3通过安装孔贯穿并延伸至信号发射车1的顶部，并与电机保护箱4的底部固定连接，电机保护箱4的内底壁固定安装有转动电机5，电机保护箱4的顶部固定安装有活动轴承6，活动轴承6的内部固定连接有与转动电机5的输出轴固定连接的传动杆7，传动杆7的顶部固定连接有基站保护外壳8，基站保护外壳8的顶部开设有数量为四个的天线安装孔，从天线安装孔穿出的天线均采用电磁波隔离保护设计，避免车上人员接收过量电磁波，且整个移动载具还设计了防雷机构和防静电机构，本实用新型采用的这三种设计均为现有技术中关于这几个方面较为成熟的技术，且考虑到基站散热问题，增加机房设计空间与隔热排热设计，其具体设计方式不局限于例如风冷、水冷或者热传导等单一散热方式，也可以为其中几种的组合，同时，也可以通过将基站中各部件进行合理的空间布局促进基站的散热，基站保护外壳8的底部固定连接有活动滑块9，信号发射车1的顶部固定连接有伸缩杆10，伸缩杆10的数量为两个，伸缩杆10为液压杆，伸缩杆10的输出轴固定连接有安装平台11，安装平台11的内部开设有连接孔，传动杆7通过连接孔贯穿并延伸至安装平台11的顶部，并与基站保护外壳8固定连接，安装平台11的顶部开设有滑动槽，活动滑块9与滑动槽滑动连接，信号发射车1的顶部固定连接有固定保护罩12，固定保护罩12的前后两侧均铰接有活动罩14，固定保护罩12的前后两侧均固定连接有连接铰链，且连接铰链由上铰链和下铰链组成，上铰链与活动罩14固定连接，下铰链与固定保护罩12固定连接，活动罩14的数量为两个，活动轴承6由内圈、外圈和滚珠组成，活动轴承6的外圈上下两侧分别与电机保护箱4和安装平台11固定连接，活动轴承6的内圈与传动杆7固定连接，基站保护外壳8的内底壁固定连接有基站本体13，活动罩14的顶部固定连接有固定把手15。

综上所述，该具有车载移动基站的移动载具，通过在信号发射车1上安装有固定安装架2、电动推杆3、电机保护箱4和转动电机5，便于利用信号发射车1对基站进行移动，可以跟随人们需求进行快速部署，固定安装架2起到支撑安装基站升降装置，扩大基站覆盖范围，电动推杆3起到对基站进行升降，保证结构运行稳定可靠，电机保护箱4保护转动电机5，转动电机5为基站改变角度，提供良好的动力，通过在电机保护箱4上安装有活动轴承6、传动杆7、基站保护外壳8、活动滑块9、伸缩杆10、安装平台11和基站本体13，便于利用转动电机5，输出的动力带动传动杆7在活动轴承6的内部旋转，从而带动基站保护外壳8旋转，更好的服务人群，活动滑块9与安装平台11活动连接，为基站保护外壳8提供了良好的支撑环境，使整体运行稳定安全，伸缩杆10起到在进行高度调节时，对基站本体13进行保护，提高安全性能，维修方便，无需进行登高作业，通过在信号发射车1上安装有固定保护罩12、活动罩14和固定把手15，便于利用固定保护罩12对基站装置的四周进行保护，防止外界造成设备损坏，提高使用寿命，当需要使用时拉动固定把手15，从而打开活动罩14即可将基站装置升起，服务社会，整体结构简单，使用方便，解决了现有的基站存在着建设周期长，维护麻烦，不能跟随人们需求进行移动，导致基站不方便使用，降低了基站的使用效率和使用效果的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种具有车载移动基站的移动载具，包括信号发射车(1)，其特征在于：所述信号发射车(1)的内顶壁固定连接有固定安装架(2)，所述固定安装架(2)的内底壁固定连接有电动推杆(3)，所述电动推杆(3)的输出轴固定连接有电机保护箱(4)，所述电机保护箱(4)的内底壁固定安装有转动电机(5)，所述电机保护箱(4)的顶部固定安装有活动轴承(6)，所述活动轴承(6)的内部固定连接有与转动电机(5)的输出轴固定连接的传动杆(7)，所述传动杆(7)的顶部固定连接有基站保护外壳(8)，所述基站保护外壳(8)的底部固定连接有活动滑块(9)，所述信号发射车(1)的顶部固定连接有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)的输出轴固定连接有安装平台(11)，所述信号发射车(1)的顶部固定连接有固定保护罩(12)，所述固定保护罩(12)的前后两侧均铰接有活动罩(14)。

2.根据权利要求1所述的一种具有车载移动基站的移动载具，其特征在于：所述基站保护外壳(8)的内底壁固定连接有基站本体(13)，所述活动罩(14)的顶部固定连接有固定把手(15)。

3.根据权利要求1所述的一种具有车载移动基站的移动载具，其特征在于：所述安装平台(11)的顶部开设有滑动槽，所述活动滑块(9)与滑动槽滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有车载移动基站的移动载具，其特征在于：所述伸缩杆(10)的数量为两个，所述伸缩杆(10)为液压杆。

5.根据权利要求1所述的一种具有车载移动基站的移动载具，其特征在于：所述安装平台(11)的内部开设有连接孔，所述传动杆(7)通过连接孔贯穿并延伸至安装平台(11)的顶部，并与基站保护外壳(8)固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种具有车载移动基站的移动载具，其特征在于：所述活动罩(14)的数量为两个，所述活动轴承(6)由内圈、外圈和滚珠组成，所述活动轴承(6)的外圈上下两侧分别与电机保护箱(4)和安装平台(11)固定连接，所述活动轴承(6)的内圈与传动杆(7)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种具有车载移动基站的移动载具，其特征在于：所述信号发射车(1)的顶部开设有安装孔，所述电动推杆(3)通过安装孔贯穿并延伸至信号发射车(1)的顶部，并与电机保护箱(4)的底部固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种具有车载移动基站的移动载具，其特征在于：所述信号发射车(1)为单层巴士或双层巴士，所述信号发射车(1)为镁铝合金轻量化全承载车体骨架。

9.根据权利要求1所述的一种具有车载移动基站的移动载具，其特征在于：所述基站保护外壳(8)的顶部开设有数量为四个的天线安装孔。

10.根据权利要求2所述的一种具有车载移动基站的移动载具，其特征在于：所述固定保护罩(12)的前后两侧均固定连接有连接铰链，且连接铰链由上铰链和下铰链组成，所述上铰链与活动罩(14)固定连接，所述下铰链与固定保护罩(12)固定连接。

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