CN213900553U - 一种船舱内空气检测和处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舱内空气检测和处理装置，涉及空气检测设备技术领域。该船舱内空气检测和处理装置，包括支撑板，支撑板顶部中心处固定连接有支撑管，支撑管外表面靠近两端边缘处均套设有检测机构，检测机构共设置有三个，每个检测机构均包括第一连接板。该船舱内空气检测和处理装置，使用时，根据实际船舱高度能够通过抽出伸缩管，使在伸缩管抽出过程中定位栓能够在支撑弹簧和压片的推动下有效插入其中一个定位孔内部，进而能够有效进行缩管使用高度的有效调节，同时转动调节圈能够使延伸管能够再次进行使用高度的略微调整，进而使上下两个支撑板能够有效挤压防滑片，使防滑片能够有效贴合船舱内部顶面和内部底面。

Description

一种船舱内空气检测和处理装置

技术领域

本实用新型涉及空气检测设备技术领域，具体为一种船舱内空气检测和处理装置。

背景技术

广义的空气检测是指对空气的组成成分的检测，狭义的空气检测主要是从应用的角度，重点研究的是室内空气的组成成分，但是，现有技术中空气检测装置多只能固定安装于指定使用位置，使设备无法便捷根据实际使用情况进行使用位置的有效调节，同时由于不同气体具有不同物理性质，使不同高度的空气成分含量可能存在差异，而现有空气检测装置多只能进行同一高度的空气检测，使设备实际使用效果欠佳。

实用新型内容

本实用新型提供了一种船舱内空气检测和处理装置，使用后可以便捷进行检测位置的更换调节，同时能够有效进行不同高度空气成分的有效检测，提高设备实际使用效果。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种船舱内空气检测和处理装置，包括支撑板，所述支撑板顶部中心处固定连接有支撑管，所述支撑管外表面靠近两端边缘处均套设有检测机构，所述检测机构共设置有三个，每个所述检测机构均包括第一连接板，每个所述第一连接板顶部靠近前侧边缘中心处均开设有连接口，且每个连接口内部均滑动嵌设有安装板，并且每个安装板前表面均固定连接有检测装置本体，每个所述第一连接板后表面靠近两侧边缘处均开设有螺纹孔，并且每个螺纹孔内部均螺纹连接有固定螺栓，六个所述固定螺栓共分为三组，每组两个所述固定螺栓外表面之间且位于对应第一连接板后侧均滑动套设有第二连接板，所述支撑管前表面中心处固定连接有安装框，所述安装框前表面中心处滑动贯穿有定位栓，所述定位栓外表面位于安装框内部滑动套设有支撑弹簧，所述定位栓外表面位于支撑弹簧后端套设有压片，所述支撑管内表壁两侧边缘处均开设有限位槽，所述支撑管内部滑动嵌设有伸缩管，所述伸缩管前表面靠近底端边缘处沿竖直方向等距开设有多个定位孔，所述伸缩管外表面靠近顶端边缘处开设有外螺纹，所述伸缩管外表面且位于支撑管上方滑动套设有延伸管，所述延伸管外表面靠近底端边缘处开设有连接槽，并且连接槽内部滑动嵌设有调节圈，所述调节圈内表壁开设有内螺纹，所述延伸管顶端也固定连接有支撑板，所述延伸管外表面靠近顶端边缘处套设有另一个检测机构。

为了能够有效进行伸缩管移动位置的有效限制，作为本实用新型一种船舱内空气检测和处理装置，所述伸缩管外表面位于两个限位槽内部均固定连接有限位条，且每个限位条两侧外表面和对应限位槽两侧内表壁均贴合。

为了使设备能够稳固进行安装设置，作为本实用新型一种船舱内空气检测和处理装置，下方的所述支撑板底部固定连接有防滑片，上方的所述支撑板顶部也固定连接有防滑片。

为了使定位栓能够有效进行伸缩管的位置固定，作为本实用新型一种船舱内空气检测和处理装置，所述定位栓一端贯穿支撑管外表面，且定位栓一端延伸至其中一个定位孔内部。

为了使支撑弹簧能够通过压片推动定位栓进行有效移动，作为本实用新型一种船舱内空气检测和处理装置，所述压片前表面和支撑弹簧后端贴合，所述压片后表面和安装框后内壁贴合。

为了使设备能够稳固进行应有功能的实现，作为本实用新型一种船舱内空气检测和处理装置，所述调节圈内表壁和伸缩管外表面贴合，所述调节圈底部和支撑管顶部贴合。

本实用新型提供了一种船舱内空气检测和处理装置。具备以下有益效果：

该船舱内空气检测和处理装置，使用时，根据实际船舱高度能够通过抽出伸缩管，使在伸缩管抽出过程中定位栓能够在支撑弹簧和压片的推动下有效插入其中一个定位孔内部，进而能够有效进行缩管使用高度的有效调节，同时转动调节圈能够使延伸管能够再次进行使用高度的略微调整，进而使上下两个支撑板能够有效挤压防滑片，使防滑片能够有效贴合船舱内部顶面和内部底面，进而使设备整体能够稳固设置于指定使用地点，使设备能够根据实际使用情况进行不同使用位置的有效调节，同时通过第一连接块和第二连接块能够有效进行三个检测装置本体使用高度的有效调节，进而使设备能够有效进行不同高度空气成分的有效检测，使设备能够高效进行应有功能的实现。

附图说明

图1为本实用新型的正视立体图；

图2为本实用新型的后视立体图；

图3为本实用新型的正视展开剖视立体图；

图4为本实用新型的图3中A部分放大图；

图5为本实用新型的图3中B部分放大图；

图6为本实用新型的图3中C部分放大图；

图7为本实用新型的检测机构正视展开立体图；

图8为本实用新型的检测机构后视展开立体图。

图中：1、支撑板；2、支撑管；3、检测机构；4、第一连接板；5、检测装置本体；6、固定螺栓；7、第二连接板；8、伸缩管；9、限位条；10、延伸管；11、调节圈；12、安装框；13、定位栓；14、支撑弹簧；15、压片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：一种船舱内空气检测和处理装置，包括支撑板1，支撑板1顶部中心处固定连接有支撑管2，支撑管2外表面靠近两端边缘处均套设有检测机构3，检测机构3共设置有三个，每个检测机构3均包括第一连接板4，每个第一连接板4顶部靠近前侧边缘中心处均开设有连接口，且每个连接口内部均滑动嵌设有安装板，并且每个安装板前表面均固定连接有检测装置本体5，每个第一连接板4后表面靠近两侧边缘处均开设有螺纹孔，并且每个螺纹孔内部均螺纹连接有固定螺栓6，六个固定螺栓6共分为三组，每组两个固定螺栓6外表面之间且位于对应第一连接板4后侧均滑动套设有第二连接板7，支撑管2前表面中心处固定连接有安装框12，安装框12前表面中心处滑动贯穿有定位栓13，定位栓13外表面位于安装框12内部滑动套设有支撑弹簧14，定位栓13外表面位于支撑弹簧14后端套设有压片15，支撑管2内表壁两侧边缘处均开设有限位槽，支撑管2内部滑动嵌设有伸缩管8，伸缩管8前表面靠近底端边缘处沿竖直方向等距开设有多个定位孔，伸缩管8外表面靠近顶端边缘处开设有外螺纹，伸缩管8外表面且位于支撑管2上方滑动套设有延伸管10，延伸管10外表面靠近底端边缘处开设有连接槽，并且连接槽内部滑动嵌设有调节圈11，调节圈11内表壁开设有内螺纹，延伸管10顶端也固定连接有支撑板1，延伸管10外表面靠近顶端边缘处套设有另一个检测机构3。

本实施方案中：通过支撑板1的设立提供设备其他功能部件设置的安装基础，同时能够稳固进行设备稳固支撑，通过支撑管2的设立方便进行设备其他功能部件的安装设置，通过检测机构3的设立使设备能够正常进行应有功能的实现，通过第一连接板4的设立配合第二连接板7和固定螺栓6能够便捷进行检测机构3的安装设置，通过连接口的设立配合安装板能够便捷进行检测装置本体5的安装设置，通过安装框12的设立方便进行设备其他功能部件的安装设置，通过定位栓13的设立能够有效进行伸缩管8使用位置的固定，通过支撑弹簧14的设立配合压片15能够有效推动定位栓13，进而使定位栓13能够有效插入定位孔内部，进而有效进行伸缩管8使用位置的稳固固定，通过定位孔的设立使设备能够根据实际使用情况进行伸缩管8使用高度的便捷调整，通过限位槽的设立配合限位条9能够有效进行伸缩管8移动方向的限制，使定位栓13能够准确延伸至一定高度下的定位孔内部，通过外螺纹的设立配合调节圈11的内螺纹能够在转动调节圈11时能够有效进行延伸管10使用高度的微调，进而使设备能够稳固设置于指定使用地点。

具体的，伸缩管8外表面位于两个限位槽内部均固定连接有限位条9，且每个限位条9两侧外表面和对应限位槽两侧内表壁均贴合。

本实施例中：通过限位条9的设立配合限位槽能够有效进行伸缩管8移动方向的有效限制。

具体的，下方的支撑板1底部固定连接有防滑片，上方的支撑板1顶部也固定连接有防滑片。

本实施例中：通过防滑片的设立进一步提高设备的稳固性。

具体的，定位栓13一端贯穿支撑管2外表面，且定位栓13一端延伸至其中一个定位孔内部。

本实施例中：通过这种结构的设立使定位栓13能够有效进行伸缩管8使用高度的固定。

具体的，压片15前表面和支撑弹簧14后端贴合，压片15后表面和安装框12后内壁贴合。

本实施例中：通过这种结构的设立使支撑弹簧14能够有效通过推动压片15，进而使压片15能够有效带动定位栓13插入对应定位孔内部。

具体的，调节圈11内表壁和伸缩管8外表面贴合，调节圈11底部和支撑管2顶部贴合。

本实施例中：通过这种结构的设立使设备能够稳固进行应有功能的实现。

使用时，根据实际船舱高度能够通过抽出伸缩管8，使在伸缩管8抽出过程中定位栓13能够在支撑弹簧14和压片15的推动下有效插入其中一个定位孔内部，进而能够有效进行缩管使用高度的有效调节，同时转动调节圈11能够使延伸管10能够再次进行使用高度的略微调整，进而使上下两个支撑板1能够有效挤压防滑片，使防滑片能够有效贴合船舱内部顶面和内部底面，进而使设备整体能够稳固设置于指定使用地点，使设备能够根据实际使用情况进行不同使用位置的有效调节，同时通过第一连接块和第二连接块能够有效进行三个检测装置本体5使用高度的有效调节，进而使设备能够有效进行不同高度空气成分的有效检测，使设备能够高效进行应有功能的实现。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种船舱内空气检测和处理装置，包括支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）顶部中心处固定连接有支撑管（2），所述支撑管（2）外表面靠近两端边缘处均套设有检测机构（3），所述检测机构（3）共设置有三个，每个所述检测机构（3）均包括第一连接板（4），每个所述第一连接板（4）顶部靠近前侧边缘中心处均开设有连接口，且每个连接口内部均滑动嵌设有安装板，并且每个安装板前表面均固定连接有检测装置本体（5），每个所述第一连接板（4）后表面靠近两侧边缘处均开设有螺纹孔，并且每个螺纹孔内部均螺纹连接有固定螺栓（6），六个所述固定螺栓（6）共分为三组，每组两个所述固定螺栓（6）外表面之间且位于对应第一连接板（4）后侧均滑动套设有第二连接板（7），所述支撑管（2）前表面中心处固定连接有安装框（12），所述安装框（12）前表面中心处滑动贯穿有定位栓（13），所述定位栓（13）外表面位于安装框（12）内部滑动套设有支撑弹簧（14），所述定位栓（13）外表面位于支撑弹簧（14）后端套设有压片（15），所述支撑管（2）内表壁两侧边缘处均开设有限位槽，所述支撑管（2）内部滑动嵌设有伸缩管（8），所述伸缩管（8）前表面靠近底端边缘处沿竖直方向等距开设有多个定位孔，所述伸缩管（8）外表面靠近顶端边缘处开设有外螺纹，所述伸缩管（8）外表面且位于支撑管（2）上方滑动套设有延伸管（10），所述延伸管（10）外表面靠近底端边缘处开设有连接槽，并且连接槽内部滑动嵌设有调节圈（11），所述调节圈（11）内表壁开设有内螺纹，所述延伸管（10）顶端也固定连接有支撑板（1），所述延伸管（10）外表面靠近顶端边缘处套设有另一个检测机构（3）。

2.根据权利要求1所述的一种船舱内空气检测和处理装置，其特征在于：所述伸缩管（8）外表面位于两个限位槽内部均固定连接有限位条（9），且每个限位条（9）两侧外表面和对应限位槽两侧内表壁均贴合。

3.根据权利要求1所述的一种船舱内空气检测和处理装置，其特征在于：下方的所述支撑板（1）底部固定连接有防滑片，上方的所述支撑板（1）顶部也固定连接有防滑片。

4.根据权利要求1所述的一种船舱内空气检测和处理装置，其特征在于：所述定位栓（13）一端贯穿支撑管（2）外表面，且定位栓（13）一端延伸至其中一个定位孔内部。

5.根据权利要求1所述的一种船舱内空气检测和处理装置，其特征在于：所述压片（15）前表面和支撑弹簧（14）后端贴合，所述压片（15）后表面和安装框（12）后内壁贴合。

6.根据权利要求1所述的一种船舱内空气检测和处理装置，其特征在于：所述调节圈（11）内表壁和伸缩管（8）外表面贴合，所述调节圈（11）底部和支撑管（2）顶部贴合。

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