CN213900014U - 一种自由球式防溢油平衡阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于阀门技术领域，提供了一种自由球式防溢油平衡阀，包括止回座和密封嵌装于止回座上的阀帽，止回座远离阀帽的一端开设有第一介质通道，止回座靠近阀帽的一端开设有与介质通道相连通的第一阀槽，阀帽开设有与第一阀槽相接的第二阀槽，第二阀槽和第一阀槽间形成一阀腔，阀腔内设有一球形阀芯，球形阀芯于阀腔内活动安装，且球形阀芯与第一阀槽内径相适配，并小于第二阀槽内径，阀帽远离止回座的一端底部开设有与第二阀槽相连通的第二介质通道。本实用新型结构简单，成本低，且具有平衡油压，防止油外溢的功能。

Description

一种自由球式防溢油平衡阀

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，尤其涉及一种自由球式防溢油平衡阀。

背景技术

滑片结构压缩机润滑系统与空气系统相连通，压缩机工作过程中，部件间存在封闭的间隙，且持续变化，为确保动作灵活，需要通过平衡阀为变化的间隙内补气和充油，目前，通常采用止回阀实现。止回阀是指启闭件为圆形阀瓣并靠自身重量及介质压力产生动作来阻断介质倒流的一种阀门，其只允许介质向一个方向流动，而且阻止反方向流动。目前市场上的止回阀有两种，一种是圆饼状阀芯的止回阀，此种止回阀的不足是阀体的连接处，由于有机械摩擦，在有锈和水垢的情况下极易失灵，另外一种是弹簧压饼式阀芯止回阀，结构相对复杂，成本高，且零件极易损坏。因此，开发一种自由球式防溢油平衡阀，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力，这正是本实用新型得以完成的动力所在和基础。

实用新型内容

为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本发明人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本实用新型。

具体而言，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种自由球式防溢油平衡阀，以解决目前的弹簧式止回阀结构复杂，成本高，且零件易损坏的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种自由球式防溢油平衡阀，包括止回座和密封嵌装于所述止回座上的阀帽，所述止回座远离所述阀帽的一端开设有第一介质通道，所述止回座靠近所述阀帽的一端开设有与所述介质通道相连通的第一阀槽，所述阀帽开设有与所述第一阀槽相接的第二阀槽，所述第二阀槽和所述第一阀槽间形成一阀腔，所述阀腔内设有一球形阀芯，所述球形阀芯于所述阀腔内活动安装，且所述球形阀芯与所述第一阀槽内径相适配，并小于所述第二阀槽内径，所述阀帽远离所述止回座的一端底部开设有与所述第二阀槽相连通的第二介质通道。

作为一种改进的技术方案，所述第一介质通道与所述第一阀槽均于所述止回座的中心线上开设，且所述第一阀槽与所述第一介质通道相连通的一端为与所述球形阀芯相适配的圆锥形结构。

作为一种改进的技术方案，所述第二阀槽于所述阀帽的中心线位置开设，且所述第二阀槽的内径大于所述第一阀槽的内径。

作为一种改进的技术方案，所述止回座靠近所述阀帽的一端与所述阀帽间隙配合，所述止回座远离所述阀帽的一端与所述阀帽过盈配合。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

(1)该自由球式防溢油平衡阀，止回座通过第一介质通道与气路系统相连通，阀帽通过第二介质通道与油路系统相连通；油路系统油压降低时，气流推动球形阀芯滚至第二阀槽位置处，此时第一介质通道和第二介质通道间相连通，为油路系统补压，避免油压继续下降，油压回升时，油流推动球形阀芯重新复位至第一阀槽位置处，实现第一介质通道的封堵，防止油外溢；相较传统的弹簧式止回阀结构，结构简单，成本低，且具有平衡油压，防止油外溢的功能。

(2)球形阀芯与第一阀槽内径相适配，且小于第二阀槽内径，球形阀芯处于第一阀槽位置时，为关闭状态，实现封堵防溢流，处于第二阀槽位置时，为打开状态，且球形阀芯偏离止回座中心线位置，能够有效增大流道面积。

(3)第一阀槽一端具有的圆锥形结构，能够确保关闭状态时球形阀芯与第一阀槽槽壁的有效抵触，实现良好的密封封堵，防溢流效果好。

(4)第二介质通道于阀帽远离止回座的一端底部开设，球形阀芯位于第二阀槽内时，与第二阀槽的槽壁间具有供流体通过的间隙，实现油压平衡，油压回升时，自球形阀芯底部流入，有效推动球形阀芯，更加便于将球形阀芯推至第一阀槽内实现防溢流封堵。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的另一立体结构示意图；

图3为本实用新型关闭状态的剖视结构示意图；

图4为本实用新型关闭状态的右视结构示意图；

图5为本实用新型打开状态的剖视结构示意图；

图6为本实用新型打开状态的右视结构示意图；

附图标记：1-止回座；101-第一介质通道；102-第一阀槽；2-阀帽；201-第二阀槽；202-第二介质通道；3-球形阀芯。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型进一步说明。但这些例举性实施方式的用途和目的仅用来例举本实用新型，并非对本实用新型的实际保护范围构成任何形式的任何限定，更非将本实用新型的保护范围局限于此。

如图1至图6所示，本实施例提供了一种自由球式防溢油平衡阀，包括止回座1和密封嵌装于止回座1上的阀帽2，止回座1和阀帽2形成阀体，止回座1远离阀帽2的一端开设有第一介质通道101，止回座1靠近阀帽2的一端开设有与介质通道相连通的第一阀槽102，阀帽2开设有与第一阀槽102相接的第二阀槽201，第二阀槽201和第一阀槽102间形成一阀腔，阀腔内设有一球形阀芯3，球形阀芯3于阀腔内活动安装，且球形阀芯3与第一阀槽102内径相适配，并小于第二阀槽201内径，阀帽2远离止回座1的一端底部开设有与第二阀槽201相连通的第二介质通道202。

为便于实现止回座1与阀帽2间的嵌装固定，止回座1靠近阀帽2的一端与阀帽2间隙配合，便于将阀帽2套到止回座1上，止回座1远离阀帽2的一端与阀帽2过盈配合，实现密封固定。

球形阀芯3与第一阀槽102内径相适配，且小于第二阀槽201内径，球形阀芯3处于第一阀槽102位置时，为关闭状态，实现封堵防溢流，处于第二阀槽201位置时，为打开状态，且球形阀芯3偏离止回座1中心线位置，能够有效增大流道面积。

第二介质通道202于阀帽2远离止回座1的一端底部开设，为偏心孔结构，球形阀芯3位于第二阀槽201内时，与第二阀槽201的槽壁间具有供流体通过的间隙，实现油压平衡，油压回升时，自球形阀芯3底部流入，有效推动球形阀芯3，更加便于将球形阀芯3推至第一阀槽102内实现防溢流封堵。

本实施例中，第一介质通道101与第一阀槽102均于止回座1的中心线上开设，且第一阀槽102与第一介质通道101相连通的一端为与球形阀芯3相适配的圆锥形结构，能够确保关闭状态时球形阀芯3与第一阀槽102槽壁的有效抵触，实现良好的密封封堵，防溢流效果好。

本实施例中，第二阀槽201于阀帽2的中心线位置开设，且第二阀槽201的内径大于第一阀槽102的内径。

基于上述结构的该自由球式防溢油平衡阀，止回座1通过第一介质通道101与气路系统相连通，阀帽2通过第二介质通道202与油路系统相连通；油路系统油压降低时，气流推动球形阀芯3滚至第二阀槽201位置处，此时第一介质通道101和第二介质通道202间相连通，为油路系统补压，避免油压继续下降，油压回升时，油流推动球形阀芯3重新复位至第一阀槽102位置处，实现第一介质通道101的封堵，防止油外溢；相较传统的弹簧式止回阀结构，结构简单，成本低，且具有平衡油压，防止油外溢的功能。

应当理解，这些实施例的用途仅用于说明本实用新型而非意欲限制本实用新型的保护范围。此外，也应理解，在阅读了本实用新型的技术内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动、修改和/或变型，所有的这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种自由球式防溢油平衡阀，其特征在于：包括止回座和密封嵌装于所述止回座上的阀帽，所述止回座远离所述阀帽的一端开设有第一介质通道，所述止回座靠近所述阀帽的一端开设有与所述介质通道相连通的第一阀槽，所述阀帽开设有与所述第一阀槽相接的第二阀槽，所述第二阀槽和所述第一阀槽间形成一阀腔，所述阀腔内设有一球形阀芯，所述球形阀芯于所述阀腔内活动安装，且所述球形阀芯与所述第一阀槽内径相适配，并小于所述第二阀槽内径，所述阀帽远离所述止回座的一端底部开设有与所述第二阀槽相连通的第二介质通道。

2.如权利要求1所述的自由球式防溢油平衡阀，其特征在于：所述第一介质通道与所述第一阀槽均于所述止回座的中心线上开设，且所述第一阀槽与所述第一介质通道相连通的一端为与所述球形阀芯相适配的圆锥形结构。

3.如权利要求2所述的自由球式防溢油平衡阀，其特征在于：所述第二阀槽于所述阀帽的中心线位置开设，且所述第二阀槽的内径大于所述第一阀槽的内径。

4.如权利要求3所述的自由球式防溢油平衡阀，其特征在于：所述止回座靠近所述阀帽的一端与所述阀帽间隙配合，所述止回座远离所述阀帽的一端与所述阀帽过盈配合。

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