CN213896926U

CN213896926U - 一种市政工程用道路安全防护网

Info

Publication number: CN213896926U
Application number: CN202022585001.0U
Authority: CN
Inventors: 邓林艳
Original assignee: Lechang Jingwei Construction Engineering Co Ltd
Current assignee: Lechang Jingwei Construction Engineering Co Ltd
Priority date: 2020-11-11
Filing date: 2020-11-11
Publication date: 2021-08-06
Anticipated expiration: 2030-11-11

Abstract

本实用新型涉及市政工程技术领域，且公开了一种市政工程用道路安全防护网，包括壳体，所述壳体的顶部栓接有顶板，所述壳体的底部栓接有底座，所述壳体内壁的顶部和底部之间栓接有固定杆，所述固定杆的表面通过轴承转动套接有滚筒，所述滚筒与固定杆之间设置有两个盘簧；本实用新型通过设置固定杆、滚筒、盘簧、卡接杆、固定板、弹簧和卡接槽，解决了传统的防护网，在不需要使用时，需要将防护网从支架上拆除，不能进行收纳，从而造成了大量的浪费，而且在拆卸防护网的时候浪费了大量时间的问题，该市政工程用道路安全网，具备能对安全网收纳的优点，节省了成本，提高了工作效率，值得推广使用。

Description

一种市政工程用道路安全防护网

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政工程用道路安全防护网。

背景技术

在我国，市政基础设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，给水，中水，电力（红线以外部分），电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

传统的安全网，在不需要使用时，需要将安全网从支架上拆除，不能进行收纳，从而造成了大量的浪费，而且在拆卸安全网的时候浪费了大量的时间,为了解决上述所存在的问题，我们提出一种市政工程用道路安全防护网。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程用道路安全防护网，具备能对安全网收纳的优点，解决了传统的防护网，在不需要使用时，需要将防护网从支架上拆除，不能进行收纳，从而造成了大量的浪费，而且在拆卸防护网的时候浪费了大量时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用道路安全防护网，包括壳体，所述壳体的顶部栓接有顶板，所述壳体的底部栓接有底座，所述壳体内壁的顶部和底部之间栓接有固定杆，所述固定杆的表面通过轴承转动套接有滚筒，所述滚筒与固定杆之间设置有两个盘簧，所述壳体的内部滑动连接有卡接杆，且卡接杆的一端延伸至顶板的顶部，所述卡接杆的表面固定套接有固定板，所述固定板与壳体的内壁之间设置有弹簧，所述滚筒的顶部开设有若干卡接槽，且卡接槽与卡接杆卡接，所述滚筒的表面栓接有防护网，所述底座的内部设置有伸缩机构。

优选的，所述伸缩机构包括两个伸缩杆，所述伸缩杆的表面与底座的内部滑动连接，所述底座的表面螺纹连接有螺杆。

优选的，所述防护网的另一端穿过壳体并栓接有挡板。

优选的，所述挡板的右侧栓接有两个挂钩，所述壳体的正面、背面和左侧均栓接有两个固定扣。

优选的，所述伸缩杆的内部滑动连接有固定销。

优选的，所述防护网的表面栓接与安全警示软牌。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置固定杆、滚筒、盘簧、卡接杆、固定板、弹簧和卡接槽，解决了传统的防护网，在不需要使用时，需要将防护网从支架上拆除，不能进行收纳，从而造成了大量的浪费，而且在拆卸防护网的时候浪费了大量时间的问题，该市政工程用道路安全网，具备能对安全网收纳的优点，节省了成本，提高了工作效率，值得推广使用。

附图说明

图1为本实用新型结构剖面图；

图2为本实用新型结构俯视剖面图；

图3为本实用新型图1中A处结构放大图；

图4为本实用新型成品效果图。

图中：1、壳体；2、顶板；3、底座；4、固定杆；5、滚筒；6、盘簧；7、卡接杆；8、固定板；9、弹簧；10、卡接槽；11、防护网；12、伸缩机构；13、挡板；14、挂钩；15、固定扣；16、固定销；17、安全警示软牌；121、伸缩杆；122、螺杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种市政工程用道路安全防护网，包括壳体1，壳体1的顶部栓接有顶板2，壳体1的底部栓接有底座3，壳体1内壁的顶部和底部之间栓接有固定杆4，固定杆4的表面通过轴承转动套接有滚筒5，滚筒5与固定杆4之间设置有两个盘簧6，壳体1的内部滑动连接有卡接杆7，且卡接杆7的一端延伸至顶板2的顶部，卡接杆7的表面固定套接有固定板8，固定板8与壳体1的内壁之间设置有弹簧9，滚筒5的顶部开设有若干卡接槽10，且卡接槽10与卡接杆7卡接，滚筒5的表面栓接有防护网11，底座3的内部设置有伸缩机构12，通过设置固定杆4、滚筒5、盘簧6、卡接杆7、固定板8、弹簧9和卡接槽10，解决了传统的安全网，在不需要使用时，需要将安全网从支架上拆除，不能进行收纳，从而造成了大量的浪费，而且在拆卸安全网的时候浪费了大量时间的问题，该市政工程用道路安全网，具备能对安全网收纳的优点，节省了成本，提高了工作效率，值得推广使用。

进一步的，伸缩机构12包括两个伸缩杆121，伸缩杆121的表面与底座3的内部滑动连接，底座3的表面螺纹连接有螺杆122，通过设置伸缩机构12，增大了底座3的支撑面积，使装置更加稳定牢固。

进一步的，防护网11的另一端穿过壳体1并栓接有挡板13，通过设置挡板13，限制防护网11的位置，使防护网11不完全收到壳体1内，便于下次的使用。

进一步的，挡板13的右侧栓接有两个挂钩14，壳体1的正面、背面和左侧均栓接有两个固定扣15，通过设置挂钩14和固定扣15，便于装置的连接和安装。

进一步的，伸缩杆121的内部滑动连接有固定销16，通过设置固定销16，固定伸缩杆121，使伸缩杆121更加的牢固，从而使装置更加牢固。

进一步的，防护网11的表面栓接与安全警示软牌17，通过设置安全警示软牌17，提醒人们注意。

使用时，拉动卡接杆7，卡接杆7与卡接槽10脱离卡接，由于盘簧6的作用，会使滚筒5转动，滚筒5转动带动防护网11转动，滚筒5会对防护网11进行卷收，从而达到收纳防护网11的目的，当需要使用时，拉动挡板13，挡板13带动防护网11，防护网11带动滚筒5转动，当防护网11拉到需要的长度后，停止拉动防护网11，然后将挂钩14挂到下一个壳体1上的固定扣15内，完成组装。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种市政工程用道路安全防护网，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的顶部栓接有顶板（2），所述壳体（1）的底部栓接有底座（3），所述壳体（1）内壁的顶部和底部之间栓接有固定杆（4），所述固定杆（4）的表面通过轴承转动套接有滚筒（5），所述滚筒（5）与固定杆（4）之间设置有两个盘簧（6），所述壳体（1）的内部滑动连接有卡接杆（7），且卡接杆（7）的一端延伸至顶板（2）的顶部，所述卡接杆（7）的表面固定套接有固定板（8），所述固定板（8）与壳体（1）的内壁之间设置有弹簧（9），所述滚筒（5）的顶部开设有若干卡接槽（10），且卡接槽（10）与卡接杆（7）卡接，所述滚筒（5）的表面栓接有防护网（11），所述底座（3）的内部设置有伸缩机构（12）。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路安全防护网，其特征在于：所述伸缩机构（12）包括两个伸缩杆（121），所述伸缩杆（121）的表面与底座（3）的内部滑动连接，所述底座（3）的表面螺纹连接有螺杆（122）。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路安全防护网，其特征在于：所述防护网（11）的另一端穿过壳体（1）并栓接有挡板（13）。

4.根据权利要求3所述的一种市政工程用道路安全防护网，其特征在于：所述挡板（13）的右侧栓接有两个挂钩（14），所述壳体（1）的正面、背面和左侧均栓接有两个固定扣（15）。

5.根据权利要求2所述的一种市政工程用道路安全防护网，其特征在于：所述伸缩杆（121）的内部滑动连接有固定销（16）。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路安全防护网，其特征在于：所述防护网（11）的表面栓接与安全警示软牌（17）。