CN213875726U - 一种基于风速、风向的变量测量设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于风速、风向的变量测量设备，涉及风速测量技术领域。本实用新型包括减震底座、活动杆、调节机构、风速测量机构和自动润滑轴，减震底座的顶部中心位置处固定连接自动润滑轴，自动润滑轴的顶部转动连接活动杆，活动杆包括第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆的顶部固定连接风速测量机构，第一连接杆的杆身中部固定连接风向标。本实用新型通过在活动杆之间增设调节机构，在调节时只需手动按下扭转杆的底部，然后将活动杆的长度进行调节即可，最后松开扭转杆的底部即可将长度固定，同时在活动杆的底部转动连接自动润滑轴，在自动润滑轴的内部承装适量的油液，油液通过输油槽即可实现将转动轴的底部保持润滑。

Description

一种基于风速、风向的变量测量设备

技术领域

本实用新型属于风速测量技术领域，特别是涉及一种基于风速、风向的变量测量设备。

背景技术

风向及风速是自然环境的重要信息参数，当前社会日益注重全球环境保护，所以风向与风速尤其是风速需要在大范围内被实时、精确地测量出来，现有的风速测量设备在实际使用中大多应用于较为恶劣的环境下，现有的风速测量设备仍然存在以下弊端：

1、现有的风速测量设备大多固定连接在指定的位置处，不具备较好的抗震性能。同时现有的设备大多不便于调节固定安装的高度，在测量风速时灵活性较差；

2、除此现有的风速测量设备在实际使用时，由于通常固定连接在较高的位置处，因此在实际的使用中不便于给底部的转动机构添加润滑油，长时间的户外工作，导致转动机构的内部润滑性能降低。

因此现有的基于风速、风向的变量测量设备，实用性不强，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于风速、风向的变量测量设备，通过在活动杆的底部增设自动润滑轴，同时将活动杆改进成可调节的伸缩杆，解决了现有的风速测量设备在使用时不便于调节活动杆的高度，在安装时灵活性较差，同时解决了在户外使用时不便于长时间保持转动机构的润滑性良好的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种基于风速、风向的变量测量设备，包括减震底座、活动杆、调节机构、风速测量机构和自动润滑轴，所述减震底座的顶部中心位置处固定连接自动润滑轴，所述自动润滑轴的顶部转动连接活动杆，所述活动杆包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆的顶部固定连接风速测量机构，所述第一连接杆的杆身中部固定连接风向标。

进一步地，所述减震底座的底部四周固定连接支柱，所述减震底座通过连接支柱固定连接缓冲弹簧的顶部，所述缓冲弹簧的底部固定连接底板，缓冲弹簧在安装时在减震底座的四周呈矩形分布，并且通过焊接固定连接弹簧的一侧在底板上，缓冲弹簧的另一连接端固定连接在支柱的周侧。

进一步地，所述第二连接杆的底部通过带有卡块的固定帽滑动连接自动润滑轴，所述第二连接杆的顶部固定连接调节机构，且调节机构位于距离第一连接杆和第二连接杆的连接端一段距离处，所述第一连接杆的底部固定连接延长柱，所述延长柱的一侧开设条形齿，第一连接杆在连接时套接在第二连接杆的内部，除此第一连接杆的延长柱竖直插入在第二连接杆的内部腔。

进一步地，所述第二连接杆的圆柱侧壁上固定连接外接转轴，所述外接转轴套接在扭转杆的中间位置处，所述扭转杆的底部第一连接键通过第一弹簧弹性连接在第二连接杆的外壁上，所述扭转杆的顶部通过第一转轴转动连接第二连接键，且第二连接键通过第二转轴转动连接直角曲杆的一连接端，所述直角曲杆的中心通过第三转轴固定连接在第二连接杆的内壁，所述直角曲杆的另一连接端抵住条形齿，所述直角曲杆为金属材料刚性较强，在连接时通过第三转轴转动连接在第二连接杆的腔体内部，同时第一连接杆和第二连接杆均为质量较轻的金属杆。

进一步地，所述自动润滑轴的内部开设圆柱形储油腔，所述自动润滑轴的卡柱侧壁上开设出油口，所述出油口连通输油槽，输油槽通过出油口和出油腔实现连接，输油槽内部的油液处于外部，而储油腔的内部为密封状态。

进一步地，所述卡柱侧壁上开设竖滑槽，所述自动润滑轴的圆柱周侧开设环形卡槽，同时环形卡槽和竖滑槽相互垂直且连通，所述自动润滑轴的储油腔内部滑动连接橡胶塞，所述第二连接杆的底部固定帽通过卡块滑动连接自动润滑轴，橡胶塞的顶部固定连接把手，在更换油液时通过把手将橡胶塞竖直拉出即可，橡胶塞和卡柱的内壁通过橡胶垫实现密封处理。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过增设自动润滑轴，由于自动润滑轴和活动杆的连接位置处处于自然环境中，在气流和风干的作用下，润滑油很容易出现吹干的情况，当输油槽内部的油液液面下降时，在大气压强的作用下活塞将会被竖直推动，并保持输油槽内部的油液处于稳定的高度，进而持续保持活动杆底部连接端的润滑性。

2、本实用新型同时在活动杆的连接位置处固定连接便于调节高度的调节机构，在安装时，通过调节按压调节机构的扭转杆底部端，然后将第一伸缩杆和第二伸缩杆即可伸长一段距离，调节到适当的位置然后松手，最后安装在指定的位置处即可，灵活性强，更实用。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种基于风速、风向的变量测量设备的结构示意图；

图2为本实用新型一种基于风速、风向的变量测量设备的自动润滑轴结构图；

图3为本实用新型一种基于风速、风向的变量测量设备的正视图；

图4为本实用新型图3中A处的局部放大图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、减震底座；11、支柱；12、缓冲弹簧；13、底板；2、活动杆；21、第一连接杆；22、第二连接杆；23、延长柱；24、条形齿；3、调节机构； 31、外接转轴；32、扭转杆；33、第一连接键；34、第一弹簧；35、第一转轴；36、第二连接键；37、第二转轴；38、第三转轴；39、直角曲杆；4、风向标；5、风速测量机构；6、自动润滑轴；61、卡柱；62、竖滑槽；63、出油口；64、橡胶塞；65、环形卡槽；66、输油槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实用新型为一种基于风速、风向的变量测量设备，包括减震底座1、活动杆2、调节机构3、风速测量机构5和自动润滑轴6，减震底座1的顶部中心位置处固定连接自动润滑轴6，自动润滑轴6 的顶部转动连接活动杆2，活动杆2包括第一连接杆21和第二连接杆22，第一连接杆21的顶部固定连接风速测量机构5，第一连接杆21的杆身中部固定连接风向标4。

其中如图1所示，减震底座1的底部四周固定连接支柱11，减震底座 1通过连接支柱11固定连接缓冲弹簧12的顶部，缓冲弹簧12的底部固定连接底板13，在安装时，依次将减震底座1的底部固定连接支柱11，然后将支柱11对应缓冲弹簧12进行固定连接，最后将会缓冲弹簧12的底部固定连接在底板13的对应位置处。

其中如图2和图3所示，第二连接杆22的底部通过带有卡块的固定帽滑动连接自动润滑轴6，第二连接杆22的顶部固定连接调节机构3，且调节机构3位于距离第一连接杆21和第二连接杆22的连接端一段距离处，第一连接杆21的底部固定连接延长柱23，延长柱23的一侧开设条形齿24，第二连接杆22的圆柱侧壁上固定连接外接转轴31，外接转轴31套接在扭转杆32的中间位置处，扭转杆32的底部第一连接键33通过第一弹簧34 弹性连接在第二连接杆22的外壁上，扭转杆32的顶部通过第一转轴35转动连接第二连接键36，且第二连接键36通过第二转轴37转动连接直角曲杆39的一连接端，直角曲杆39的中心通过第三转轴38固定连接在第二连接杆22的内壁，直角曲杆39的另一连接端抵住条形齿24，在调节时将扭转杆32上第一连接键33的对应位置处水平进行按下，然后在杠杆原理的作用下第一转轴35将会拉动直角曲杆39的底部连接端移动一端的距离，进而直角曲杆39的另一连接端将远离条形齿24，然后抽动第一连接杆21 和第二连接杆22的相对距离即可实现调节。

其中如图1和图2所示，自动润滑轴6的内部开设圆柱形储油腔，自动润滑轴6的卡柱61侧壁上开设出油口63，出油口63连通输油槽66，卡柱61侧壁上开设竖滑槽62，自动润滑轴6的圆柱周侧开设环形卡槽65，同时环形卡槽65和竖滑槽62相互垂直且连通，自动润滑轴6的储油腔内部滑动连接橡胶塞64，第二连接杆22的底部固定帽通过卡块滑动连接自动润滑轴6，在工作中，由于输油槽66的内部的油液将会在实际的使用中产生消耗，由于输油槽66的油液液面和储油腔内部的油液液面产生高度差，因此橡胶塞64将会在垂直方向上下移一段距离，进而将储油腔内部的油液推进输油槽66的内部，持续保持润滑。

本实施例的一个具体应用为：第一步，首先在安装时，先将第一连接杆21和第二连接杆22活动连接，然后将组装好的活动杆2底部卡接自动润滑轴6，第二步，其次将自动润滑轴6的内部承装适量的油液，然后将橡胶塞64塞紧即可，第三步，然后在调节时，通过按压扭转杆32的底部对应端，然后将第一连接杆21和第二连接杆22的相对距离进行拉长即可，第四步，紧接着调节好的活动杆2底部卡接自动润滑轴6即可，第五步，最后将组装好的设备放置在指定的位置处，并固定位置即可。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种基于风速、风向的变量测量设备，包括减震底座(1)、活动杆(2)、调节机构(3)、风速测量机构(5)和自动润滑轴(6)，其特征在于：所述减震底座(1)的顶部中心位置处固定连接自动润滑轴(6)，所述自动润滑轴(6)的顶部转动连接活动杆(2)，所述活动杆(2)包括第一连接杆(21)和第二连接杆(22)，所述第一连接杆(21)的顶部固定连接风速测量机构(5)，所述第一连接杆(21)的杆身中部固定连接风向标(4)。

2.根据权利要求1所述的一种基于风速、风向的变量测量设备，其特征在于，所述减震底座(1)的底部四周固定连接支柱(11)，所述减震底座(1)通过连接支柱(11)固定连接缓冲弹簧(12)的顶部，所述缓冲弹簧(12)的底部固定连接底板(13)。

3.根据权利要求1所述的一种基于风速、风向的变量测量设备，其特征在于，所述第二连接杆(22)的底部通过带有卡块的固定帽滑动连接自动润滑轴(6)，所述第二连接杆(22)的顶部固定连接调节机构(3)，且调节机构(3)位于距离第一连接杆(21)和第二连接杆(22)的连接端一段距离处，所述第一连接杆(21)的底部固定连接延长柱(23)，所述延长柱(23)的一侧开设条形齿(24)。

4.根据权利要求3所述的一种基于风速、风向的变量测量设备，其特征在于，所述第二连接杆(22)的圆柱侧壁上固定连接外接转轴(31)，所述外接转轴(31)套接在扭转杆(32)的中间位置处，所述扭转杆(32)的底部第一连接键(33)通过第一弹簧(34)弹性连接在第二连接杆(22)的外壁上，所述扭转杆(32)的顶部通过第一转轴(35)转动连接第二连接键(36)，且第二连接键(36)通过第二转轴(37)转动连接直角曲杆(39)的一连接端，所述直角曲杆(39)的中心通过第三转轴(38)固定连接在第二连接杆(22)的内壁，所述直角曲杆(39)的另一连接端抵住条形齿(24)。

5.根据权利要求1所述的一种基于风速、风向的变量测量设备，其特征在于，所述自动润滑轴(6)的内部开设圆柱形储油腔，所述自动润滑轴(6)的卡柱(61)侧壁上开设出油口(63)，所述出油口(63)连通输油槽(66)。

6.根据权利要求5所述的一种基于风速、风向的变量测量设备，其特征在于，所述卡柱(61)侧壁上开设竖滑槽(62)，所述自动润滑轴(6)的圆柱周侧开设环形卡槽(65)，同时环形卡槽(65)和竖滑槽(62)相互垂直且连通，所述自动润滑轴(6)的储油腔内部滑动连接橡胶塞(64)，所述第二连接杆(22)的底部固定帽通过卡块滑动连接自动润滑轴(6)。

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