CN213867306U - 一种便捷式安装减震垫连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便捷式安装减震垫连接装置，包含连接于第一结构体和第二结构体间的减震装置，减震装置背面可拆卸连接于第一结构体上，正面面向第二结构体；减震装置包含安装板、连接于安装板正面的减震垫、连接于安装板两侧边的安装槽以及连接于安装槽外侧边的耳板；耳板与第一结构体连接。本实用新型通过安装槽的设置，便于多种施工顺序和方式；通过挡板和压板的设置，可将带有减震垫的安装板搭接在安装槽上且通过挡块实现侧向限位；且通过安装板底部的定位销进一步保证连接的整体性；通过减震垫的设置，在受力方向呈梯形分布，可进一步扩大减震垫的受力，使得受力均匀。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑施工领域，特别涉及一种便捷式安装减震垫连接装置。
背景技术
近年来，世界各地地震频发，每次震害对桥梁结构所造成的直接和间接经济损失都非常巨大，因此，人们对桥梁抗震性能的要求也越来越高。通过引人减隔震结构物来提高桥梁的抗展性能也正在成为一个研究和应用的热点。
而现有减震垫块组合结构包括背侧的固定板和前侧的保护钢板，此种减震垫块组合结构在实际使用中发现，前侧的保护钢板的保护功能不足，不但浪费材料，并且其生产制作均比较复杂，保护钢板上需要对应开设排气孔和排气槽，制作成本较高。同时，现有减震垫块组合结构与桥梁或者桥台的连接均通过固定板上开设的连接孔与其连接，而一旦减震垫块组合结构发生问题需要更换时，由于桥梁或者桥台之间的距离并不固定唯一，如果距离较窄时，施工人员无法进入从而导致更换工作进行困难。
实用新型内容
本实用新型提供了一种便捷式安装减震垫连接装置，用以解决预制便捷安装、更换、固定和受力均匀等技术问题。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种便捷式安装减震垫连接装置，包含连接于第一结构体和第二结构体间的减震装置，减震装置背面可拆卸连接于第一结构体上，正面面向第二结构体；
减震装置包含安装板、连接于安装板正面的减震垫、连接于安装板两侧边的安装槽以及连接于安装槽外侧边的耳板；耳板与第一结构体连接；所述减震垫纵剖面为梯形，临近且与第二结构体垂直面平行的面为梯形短边所在面，临近且与第一结构体外垂直面平行的面为长边所在面；
所述安装板包含板体、连接于板体顶部的压板、以及通过销件与压板外端连接的挡板；所述挡板一侧连接于安装槽外侧。
进一步的，所述安装槽为L形件或匚形件，安装槽竖向边上连接有耳板；安装槽为L形件的横向边与第一结构体垂面形成导槽、为匚形件的两个横向边与第一结构体；导槽内插接安装板。
进一步的，所述板体为方形板体或矩形板体，板体插接入安装槽的导槽内，侧边厚度适应安装槽导槽插接宽度。
进一步的，所述板体底端两侧分别预留有连接孔，连接孔通过定位销与安装槽底部可拆卸连接。
进一步的，所述压板为条形板，压板水平方向上伸出板体两侧边搭接在安装槽上；压板在长度方向上间隔设置有连接孔，连接孔用于插接销件。
进一步的，所述挡板为倒L形件，横部上间隔设置有连接孔并通过销件与压板连接。
进一步的，所述销件为杆件，底部不伸出压板，顶部通过螺栓与压板顶面连接。
进一步的，所述减震垫为一体式孔洞状橡胶体，包括一组矩阵排列的空心橡胶柱，空心橡胶柱的横截面形状为圆形、六边形、三角形或者正方形，孔洞的横截面形状与空心橡胶柱的横截面形状相同，孔洞的横截面尺寸小于空心橡胶柱的横截面尺寸，孔洞与空心橡胶柱的数量相同并且同心居中对应设置在每个空心橡胶柱上。
进一步的，所述耳板在安装槽竖向上间隔设置，耳板至少在顶部和底部设置有两个。
进一步的，所述第一结构体为顺桥向主梁的端面或者桥台，所述第二结构体为另一顺桥向主梁的端面或者桥台；或者所述第一结构体为横桥向主梁的侧面，所述第二结构体为挡块。
本实用新型的有益效果体现在：
1）本实用新型通过安装槽的设置，可直接将安装板与安装槽组合安装，也可以施工完毕后，先固定安装槽再后续在插接安装槽；便于多种施工顺序和方式；
2）本实用新型通过挡板和压板的设置，可将带有减震垫的安装板搭接在安装槽上且通过挡块实现侧向限位；且通过安装板底部的定位销进一步保证连接的整体性；
3）本实用新型通过减震垫的设置，通过弹性缓冲体是一体塑料成形的孔洞状橡胶体，形成多个空心橡胶柱，空心的橡胶缓冲物大大减轻了整个结构的质量；且通过减震垫在受力方向呈梯形分布，可进一步扩大减震垫的受力，使得受力均匀。
本减震垫连接装置各部件间均可拆卸连接，易于现场施工和安装；且减震垫所连接的安装板上压板与挡板间通过可调节销件进行连接，可适应现场搭接长度进行微调；由此利于现场便捷安装和后期更换；本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解；本实用新型的主要目的和其它优点可通过在说明书中所特别指出的方案来实现和获得。
附图说明
图1是第一结构体、第二结构体与减震装置连接示意图；
图2是减震装置正面示意图；
图3是减震装置俯视图；
图4是减震装置仰视图；
图5是减震装置侧视图；
图6是安装槽和耳板连接示意图；
图7是含销件连接挡板的减震装置结构示意图。
附图标记：1-第一结构体、2-第二结构体、3-减震装置、31-安装板、311-板体、312-压板、313-挡板、314-销件、32-减震垫、33-安装槽、34-耳板、35-定位销。
具体实施方式
如图1所示，为便捷式安装减震垫连接装置连接于第一结构体1和第二结构体2间，其中第一结构体1为顺桥向主桥端面，第二结构体2为另一顺桥向主梁端面；此外，第一结构体1还可为桥台或横桥向主梁侧面；第二结构体2还可为桥台或挡块。
一种便捷式安装减震垫连接装置，包含连接于第一结构体1和第二结构体2间的减震装置3，减震装置3背面可拆卸连接于第一结构体1上，正面面向第二结构体2。
如图2至图6所示，本实施例中，减震装置3包含安装板31、连接于安装板31正面的减震垫32、连接于安装板31两侧边的安装槽33以及连接于安装槽33外侧边的耳板34；耳板34与第一结构体1预先连接或通过螺栓可拆卸连接。耳板34在安装槽33竖向上间隔设置，耳板34至少在顶部和底部设置有两个。
本实施例中，减震垫32为一体式孔洞状橡胶体，包括一组矩阵排列的空心橡胶柱，空心橡胶柱的横截面形状为圆形、六边形、三角形或者正方形，孔洞的横截面形状与空心橡胶柱的横截面形状相同，孔洞的横截面尺寸小于空心橡胶柱的横截面尺寸，孔洞与空心橡胶柱的数量相同并且同心居中对应设置在每个空心橡胶柱上。减震垫32纵剖面为梯形，临近且与第二结构体2垂直面平行的面为梯形短边所在面，临近且与第一结构体1外垂直面平行的面为长边所在面。
本实施例中，安装板31为钢板制作而成，安装板31包含板体311、焊接或一体制作连接于板体311顶部的压板312、以及通过销件314与压板312外端可拆卸连接的挡板313；挡板313一侧连接于安装槽33外侧，由此对安装板31整体进行侧向限位。所述安装板31左右两侧的边部超出减震垫32并分别形成两道插部。
本实施例中，板体311为方形板体或矩形板体，板体311插接入安装槽33的导槽内，侧边厚度适应安装槽33导槽插接宽度。板体311底端两侧分别预留有连接孔，连接孔通过定位销35与安装槽33底部可拆卸连接。
本实施例中，安装槽33为L形件或匚形件，为钢板焊接或者角钢制成，为分体设置的两道单一槽体。安装槽33竖向边上连接有耳板34；安装槽33为L形件的横向边与第一结构体1垂面形成导槽、为匚形件的两个横向边与第一结构体；导槽内插接安装板31。
如图7所示，压板312为条形板，压板312水平方向上伸出板体311两侧边搭接在安装槽33上；压板312在长度方向上间隔设置有连接孔，连接孔用于插接销件314。挡板313为倒L形件，横部上间隔设置有连接孔并通过销件314与压板312连接。销件314为杆件，底部不伸出压板312，顶部通过螺栓与压板312顶面连接。
以上所述仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内所想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种便捷式安装减震垫连接装置，其特征在于，包含连接于第一结构体（1）和第二结构体（2）间的减震装置（3），减震装置（3）背面可拆卸连接于第一结构体（1）上，正面面向第二结构体（2）；
减震装置（3）包含安装板（31）、连接于安装板（31）正面的减震垫（32）、连接于安装板（31）两侧边的安装槽（33）以及连接于安装槽（33）外侧边的耳板（34）；耳板（34）与第一结构体（1）连接；所述减震垫（32）纵剖面为梯形，临近且与第二结构体（2）垂直面平行的面为梯形短边所在面，临近且与第一结构体（1）外垂直面平行的面为长边所在面；
所述安装板（31）包含板体（311）、连接于板体（311）顶部的压板（312）、以及通过销件（314）与压板（312）外端连接的挡板（313）；所述挡板（313）一侧连接于安装槽（33）外侧。
2.如权利要求1所述的一种便捷式安装减震垫连接装置，其特征在于，所述安装槽（33）为L形件或匚形件，安装槽（33）竖向边上连接有耳板（34）；安装槽（33）为L形件的横向边与第一结构体（1）垂面形成导槽、为匚形件的两个横向边与第一结构体；导槽内插接安装板（31）。
3.如权利要求2所述的一种便捷式安装减震垫连接装置，其特征在于，所述板体（311）为方形板体或矩形板体，板体（311）插接入安装槽（33）的导槽内，侧边厚度适应安装槽（33）导槽插接宽度。
4.如权利要求1所述的一种便捷式安装减震垫连接装置，其特征在于，所述板体（311）底端两侧分别预留有连接孔，连接孔通过定位销（35）与安装槽（33）底部可拆卸连接。
5.如权利要求1所述的一种便捷式安装减震垫连接装置，其特征在于，所述压板（312）为条形板，压板（312）水平方向上伸出板体（311）两侧边搭接在安装槽（33）上；压板（312）在长度方向上间隔设置有连接孔，连接孔用于插接销件（314）。
6.如权利要求1所述的一种便捷式安装减震垫连接装置，其特征在于，所述挡板（313）为倒L形件，横部上间隔设置有连接孔并通过销件（314）与压板（312）连接。
7.如权利要求1所述的一种便捷式安装减震垫连接装置，其特征在于，所述销件（314）为杆件，底部不伸出压板（312），顶部通过螺栓与压板（312）顶面连接。
8.如权利要求1所述的一种便捷式安装减震垫连接装置，其特征在于，所述减震垫（32）为一体式孔洞状橡胶体，包括一组矩阵排列的空心橡胶柱，空心橡胶柱的横截面形状为圆形、六边形、三角形或者正方形，孔洞的横截面形状与空心橡胶柱的横截面形状相同，孔洞的横截面尺寸小于空心橡胶柱的横截面尺寸，孔洞与空心橡胶柱的数量相同并且同心居中对应设置在每个空心橡胶柱上。
9.如权利要求1所述的一种便捷式安装减震垫连接装置，其特征在于，所述耳板（34）在安装槽（33）竖向上间隔设置，耳板（34）至少在顶部和底部设置有两个。
10.如权利要求1所述的一种便捷式安装减震垫连接装置，其特征在于，所述第一结构体（1）为顺桥向主梁的端面或者桥台，所述第二结构体（2）为另一顺桥向主梁的端面或者桥台；或者所述第一结构体（1）为横桥向主梁的侧面，所述第二结构体（2）为挡块。
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