CN213862482U - 一种自行车配件防盗装置 - Google Patents

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刘晓明
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Abstract

本实用新型公开了一种自行车配件防盗装置,包括第一检测机构与警报机构,所述第一检测机构前端表侧设置有警报机构,所述第一检测机构与警报机构通过螺钉固定连接,所述第一检测机构的左端设置有第二检测机构,本实用新型中将传统的采用较为精密的器械进行更改,更改为现有的采用第一检测机构、第二检测机构、承载机构与警报机构共同组成的装置,这样在进行使用时配件将第一检测机构、第二检测机构与承载机构相互分离,可以使得整个电路出现断开的状态,若是配件被取走时,从而使得电路接通,这样通过警报机构可以及时的进行提醒,而且承载机构上端设置有绝缘板,这样配件在放置时不会出现导电的问题,从而可以达到防盗的作用。

Description

一种自行车配件防盗装置
技术领域
本实用新型属于自行车配件相关技术领域,具体涉及一种自行车配件防盗装置。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车。
现有的自行车配件防盗装置技术存在以下问题:现有的自行车配件防盗装置在进行使用的时候一般都是采用较为精密的设备进行检测,这样在检测的时候可能会增加投入的成本而且在维修时也不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自行车配件防盗装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自行车配件防盗装置,包括第一检测机构与警报机构,所述第一检测机构前端表侧设置有警报机构,所述第一检测机构与警报机构通过螺钉固定连接,所述第一检测机构的左端设置有第二检测机构,所述第一检测机构与第二检测机构的底端轴心处设置有承载机构,所述承载机构的底端设置有底座,所述第一检测机构与第二检测机构的相互远离的一端各设置有一个连接线,所述承载机构的组成包括有第一承接板、绝缘板、缓冲组件与第二承接板,所述第二承接板的上端设置有缓冲组件,所述缓冲组件的上端设置有第一承接板,所述第一承接板的上端轴心处设置有绝缘板,所述承载机构通过第二承接板与底座固定连接。
优选的,所述第二检测机构的组成包括有固定座、支架、电极杆与挡板,所述固定座的底端设置有支架,所述固定座的右端设置有电极杆,所述电极杆的右端表侧设置有挡板,所述第二检测机构通过支架与底座固定连接。
优选的,所述第一检测机构与第二检测机构相互远离的一端各设置有一个连接线,所述第一检测机构与第二检测机构的尺寸与规格均相同。
优选的,所述挡板的高度大于电极杆的高度,所述挡板为具有绝缘的竖板。
优选的,所述第一承接板与第二承接板均为板状结构,所述第一承接板与第二承接板的尺寸与规格均相同,所述第一承接板具有导电的特性。
优选的,所述警报机构为嗡鸣器结构,所述警报机构与第一检测机构、第二检测机构和承载机构处于同一电路内部。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种自行车配件防盗装置,具备以下有益效果:
本实用新型中将传统的采用较为精密的器械进行更改,更改为现有的采用第一检测机构、第二检测机构、承载机构与警报机构共同组成的装置,这样在进行使用时配件将第一检测机构、第二检测机构与承载机构相互分离,可以使得整个电路出现断开的状态,若是配件被取走时,第一检测机构、第二检测机构与承载机构相互接触从而使得电路接通,这样通过警报机构可以及时的进行提醒,而且承载机构上端设置有绝缘板,这样配件在放置时不会出现导电的问题,从而可以达到防盗的作用。
附图说明
图1为本实用新型的自行车配件防盗装置正面结构示意图;
图2为本实用新型的承载机构正视结构示意图;
图3为本实用新型的第二检测机构正面结构示意图;
图中:1、底座;2、连接线;3、警报机构;4、第一检测机构;5、承载机构;51、第一承接板;52、绝缘板;53、缓冲组件;54、第二承接板;6、第二检测机构;61、固定座;62、支架;63、电极杆;64、挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种自行车配件防盗装置,包括第一检测机构4与警报机构3,第一检测机构4前端表侧设置有警报机构3,第一检测机构4与警报机构3通过螺钉固定连接,警报机构3为嗡鸣器结构,从而更好的进行警报的提醒,警报机构3与第一检测机构4、第二检测机构6和承载机构5处于同一电路内部,第一检测机构4的左端设置有第二检测机构6,第一检测机构4与第二检测机构6相互远离的一端各设置有一个连接线2,从而可以使得更好的进行接通电源,第一检测机构4与第二检测机构6的尺寸与规格均相同,第二检测机构6的组成包括有固定座61、支架62、电极杆63与挡板64,固定座61的底端设置有支架62,从而更好的达到支撑的作用,固定座61的右端设置有电极杆63,电极杆63的右端表侧设置有挡板64,挡板64的高度大于电极杆63的高度,挡板64为具有绝缘的竖板,从而可以使得更好的达到绝缘的作用,第二检测机构6通过支架62与底座1固定连接,第一检测机构4与第二检测机构6的底端轴心处设置有承载机构5,承载机构5的底端设置有底座1,第一检测机构4与第二检测机构6的相互远离的一端各设置有一个连接线2,承载机构5的组成包括有第一承接板51、绝缘板52、缓冲组件53与第二承接板54,第二承接板54的上端设置有缓冲组件53,缓冲组件53的上端设置有第一承接板51,第一承接板51与第二承接板54均为板状结构,从而可以使得更好的进行承载,第一承接板51与第二承接板54的尺寸与规格均相同,第一承接板51具有导电的特性,第一承接板51的上端轴心处设置有绝缘板52,承载机构5通过第二承接板54与底座1固定连接。
本实用新型的工作原理及使用流程:当要进行该装置的使用时,这时首先将该装置接通电源,这样警报机构3就会发出警报,然后使用者取出待要放置的配件,将配件放置在承载机构5的上端,在配件的作用下,使得承载机构5、第一检测机构4与第二检测机构6相互分离,整个电路处于断开的作用,而且承载机构5上端为绝缘板52,第一检测机构4与第二检测机构6的相互接触的位置处各设置有一个挡板64也为绝缘体,这样配件不会出现导电的现象,若是配件被取走时,这时在承载机构5内部的缓冲组件53的作用下,使得承载机构5、第一检测机构4与第二检测机构6接通,警报机构3就会发出警报,从而可以提醒工作人员配件被取走的问题,这样就完成了该装置的使用了。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种自行车配件防盗装置,包括第一检测机构(4)与警报机构(3),其特征在于:所述第一检测机构(4)前端表侧设置有警报机构(3),所述第一检测机构(4)与警报机构(3)通过螺钉固定连接,所述第一检测机构(4)的左端设置有第二检测机构(6),所述第一检测机构(4)与第二检测机构(6)的底端轴心处设置有承载机构(5),所述承载机构(5)的底端设置有底座(1),所述第一检测机构(4)与第二检测机构(6)的相互远离的一端各设置有一个连接线(2),所述承载机构(5)的组成包括有第一承接板(51)、绝缘板(52)、缓冲组件(53)与第二承接板(54),所述第二承接板(54)的上端设置有缓冲组件(53),所述缓冲组件(53)的上端设置有第一承接板(51),所述第一承接板(51)的上端轴心处设置有绝缘板(52),所述承载机构(5)通过第二承接板(54)与底座(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车配件防盗装置,其特征在于:所述第二检测机构(6)的组成包括有固定座(61)、支架(62)、电极杆(63)与挡板(64),所述固定座(61)的底端设置有支架(62),所述固定座(61)的右端设置有电极杆(63),所述电极杆(63)的右端表侧设置有挡板(64),所述第二检测机构(6)通过支架(62)与底座(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种自行车配件防盗装置,其特征在于:所述第一检测机构(4)与第二检测机构(6)相互远离的一端各设置有一个连接线(2),所述第一检测机构(4)与第二检测机构(6)的尺寸与规格均相同。
4.根据权利要求2所述的一种自行车配件防盗装置,其特征在于:所述挡板(64)的高度大于电极杆(63)的高度,所述挡板(64)为具有绝缘的竖板。
5.根据权利要求1所述的一种自行车配件防盗装置,其特征在于:所述第一承接板(51)与第二承接板(54)均为板状结构,所述第一承接板(51)与第二承接板(54)的尺寸与规格均相同,所述第一承接板(51)具有导电的特性。
6.根据权利要求1所述的一种自行车配件防盗装置,其特征在于:所述警报机构(3)为嗡鸣器结构,所述警报机构(3)与第一检测机构(4)、第二检测机构(6)和承载机构(5)处于同一电路内部。
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