CN213861872U - 一种新能源汽车组合仪表外观结构件总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车组合仪表外观结构件总成，包括壳体，壳体底部的两侧均固定安装有安装板，壳体的表面喷涂有抗反光膜，抗反光膜的背面固定连接有耐候膜，耐候膜的背面固定连接有防水汽层。本实用新型通过抗反光膜的设置，抗反光膜可以有效的防止强光照射在仪表盘导致反光使驾驶人员看不清的现象，通过防水汽层的设置，可以防止温差过大时导致壳体内部产生水汽，从而导致仪表盘出现故障的问题有效的提高了安全性能，降低了安全隐患，同时解决了现有的仪表表面常会因外部阳光照射导致反光，使驾驶人员在驾驶过程中不能清楚的观察到仪表数据，导致一些故障灯亮时不能发现，具有一定安全隐患的问题。

Description

一种新能源汽车组合仪表外观结构件总成

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种新能源汽车组合仪表外观结构件总成。

背景技术

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，不同汽车的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等，现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯等，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯，目前现有的仪表表面常会因外部阳光照射导致反光，使驾驶人员在驾驶过程中不能清楚的观察到仪表数据，导致一些故障灯亮时不能发现，具有一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车组合仪表外观结构件总成，具备不会发生反光现象，提高可视度的优点，解决了现有的仪表表面常会因外部阳光照射导致反光，使驾驶人员在驾驶过程中不能清楚的观察到仪表数据，导致一些故障灯亮时不能发现，具有一定的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车组合仪表外观结构件总成，包括壳体，所述壳体底部的两侧均固定安装有安装板，所述壳体的表面喷涂有抗反光膜，所述抗反光膜的背面固定连接有耐候膜，所述耐候膜的背面固定连接有防水汽层，所述防水汽层的背面固定连接有透明基层，所述壳体内腔的两侧均固定安装有仪表盘，所述仪表盘的内侧且位于中间部位固定安装有显示屏，所述壳体的背面活动卡设有后壳板，所述后壳板的背面且位于中间部位开设有连接插口，所述壳体底部的两侧且位于安装板的内侧均固定安装有第二卡扣。

优选的，所述壳体顶部的两侧均固定安装有第一卡扣，所述第一卡扣的背面开设有卡槽。

优选的，所述安装板的正面开设有通孔，所述通孔的内腔螺纹连接有紧固螺栓。

优选的，所述壳体正面的顶部固定安装有第二遮光板，所述仪表盘正面的顶部固定安装有第一遮光板。

优选的，所述后壳板背面的两侧均开设有散热口，所述散热口的表面固定安装有防尘片，所述壳体背面的两侧且位于散热口的外侧螺纹连接有紧固螺钉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过抗反光膜的设置，抗反光膜可以有效的防止强光照射在仪表盘导致反光使驾驶人员看不清的现象，通过防水汽层的设置，可以防止温差过大时导致壳体内部产生水汽，从而导致仪表盘出现故障的问题有效的提高了安全性能，降低了安全隐患，同时解决了现有的仪表表面常会因外部阳光照射导致反光，使驾驶人员在驾驶过程中不能清楚的观察到仪表数据，导致一些故障灯亮时不能发现，具有一定安全隐患的问题。

2、本实用新型通过第一卡扣与第二卡扣的设置，可以便于将壳体进行安装，且通过散热口的设置，可以有效的进行散热，且通过耐候膜的设置，耐候膜的使用材质为ETFE膜，具有良好的保温隔热性能，具有良好的化学稳定性能与防腐蚀性能，膜面光洁，抗灰尘和污迹的侵蚀，在进行擦拭时具有很好的自洁性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构后视图；

图3为本实用新型壳体结构剖视图。

图中：1、壳体；2、仪表盘；3、第一遮光板；4、第一卡扣；5、第二遮光板；6、显示屏；7、第二卡扣；8、紧固螺栓；9、通孔；10、安装板；11、紧固螺钉；12、后壳板；13、卡槽；14、散热口；15、防尘片；16、连接插口；17、抗反光膜；18、耐候膜；19、防水汽层；20、透明基层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本申请文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

请参阅图1-3，一种新能源汽车组合仪表外观结构件总成，包括壳体1，壳体1顶部的两侧均固定安装有第一卡扣4，通过第一卡扣4与第二卡扣7的设置，可以便于将壳体1进行安装，且通过散热口14的设置，可以有效的进行散热，且通过耐候膜18的设置，耐候膜18的使用材质为ETFE膜，具有良好的保温隔热性能，具有良好的化学稳定性能与防腐蚀性能，膜面光洁，抗灰尘和污迹的侵蚀，在进行擦拭时具有很好的自洁性，第一卡扣4的背面开设有卡槽13，壳体1底部的两侧均固定安装有安装板10，安装板10的正面开设有通孔9，通孔9的内腔螺纹连接有紧固螺栓8，壳体1的表面喷涂有抗反光膜17，抗反光膜17的背面固定连接有耐候膜18，耐候膜18的背面固定连接有防水汽层19，防水汽层19的背面固定连接有透明基层20，壳体1内腔的两侧均固定安装有仪表盘2，仪表盘2的内侧且位于中间部位固定安装有显示屏6，壳体1的背面活动卡设有后壳板12，后壳板12背面的两侧均开设有散热口14，散热口14的表面固定安装有防尘片15，壳体1背面的两侧且位于散热口14的外侧螺纹连接有紧固螺钉11，后壳板12的背面且位于中间部位开设有连接插口16，壳体1底部的两侧且位于安装板10的内侧均固定安装有第二卡扣7，壳体1正面的顶部固定安装有第二遮光板5，仪表盘2正面的顶部固定安装有第一遮光板3，通过抗反光膜17的设置，抗反光膜17可以有效的防止强光照射在仪表盘2导致反光使驾驶人员看不清的现象，通过防水汽层19的设置，可以防止温差过大时导致壳体1内部产生水汽，从而导致仪表盘2出现故障的问题有效的提高了安全性能，降低了安全隐患，同时解决了现有的仪表表面常会因外部阳光照射导致反光，使驾驶人员在驾驶过程中不能清楚的观察到仪表数据，导致一些故障灯亮时不能发现，具有一定安全隐患的问题。

本实用新型中的所有部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，同时本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本申请文件中各部件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文件主要用来保护机械装置，所以本申请文件不再详细解释控制方式和电路连接，在此不再作出具体叙述。

使用时，通过抗反光膜17的设置，抗反光膜17可以有效的防止强光照射在仪表盘2导致反光使驾驶人员看不清的现象，通过防水汽层19的设置，可以防止温差过大时导致壳体1内部产生水汽，从而导致仪表盘2出现故障的问题有效的提高了安全性能，降低了安全隐患，通过第一卡扣4与第二卡扣7的设置，可以便于将壳体1进行安装，且通过散热口14的设置，可以有效的进行散热，且通过耐候膜18的设置，耐候膜18的使用材质为ETFE膜，具有良好的保温隔热性能，具有良好的化学稳定性能与防腐蚀性能，膜面光洁，抗灰尘和污迹的侵蚀，在进行擦拭时具有很好的自洁性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新能源汽车组合仪表外观结构件总成，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）底部的两侧均固定安装有安装板（10），所述壳体（1）的表面喷涂有抗反光膜（17），所述抗反光膜（17）的背面固定连接有耐候膜（18），所述耐候膜（18）的背面固定连接有防水汽层（19），所述防水汽层（19）的背面固定连接有透明基层（20），所述壳体（1）内腔的两侧均固定安装有仪表盘（2），所述仪表盘（2）的内侧且位于中间部位固定安装有显示屏（6），所述壳体（1）的背面活动卡设有后壳板（12），所述后壳板（12）的背面且位于中间部位开设有连接插口（16），所述壳体（1）底部的两侧且位于安装板（10）的内侧均固定安装有第二卡扣（7）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车组合仪表外观结构件总成，其特征在于：所述壳体（1）顶部的两侧均固定安装有第一卡扣（4），所述第一卡扣（4）的背面开设有卡槽（13）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车组合仪表外观结构件总成，其特征在于：所述安装板（10）的正面开设有通孔（9），所述通孔（9）的内腔螺纹连接有紧固螺栓（8）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车组合仪表外观结构件总成，其特征在于：所述壳体（1）正面的顶部固定安装有第二遮光板（5），所述仪表盘（2）正面的顶部固定安装有第一遮光板（3）。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车组合仪表外观结构件总成，其特征在于：所述后壳板（12）背面的两侧均开设有散热口（14），所述散热口（14）的表面固定安装有防尘片（15），所述壳体（1）背面的两侧且位于散热口（14）的外侧螺纹连接有紧固螺钉（11）。

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