CN213861792U - 一种车载空气净化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载空气净化器，包括净化器外壳，出风壳体，底座，所述净化器外壳内部设有第一空腔，所述第一空腔上部设有出风腔，所述第一空腔下部设有净化腔，所述出风腔和净化腔上下连通，所示净化腔内部设有UVC杀菌模块和TiO2光触媒圆柱环，所述净化器外壳顶端与出风壳体可拆卸连接，所述净化器外壳底端与底座可拆卸连接，通过设置UVC杀菌模块和TiO2光触媒圆柱环解决了目前市场上具有杀菌除VOC作用的车载空气净化器使用时对人体有害，造成二次污染的技术问题。

Description

一种车载空气净化器

技术领域

本实用新型涉及空气净化技术领域，特别涉及一种车载空气净化器。

背景技术

汽车车内空气污染已经成为人体健康的严重污染源。汽车车内空气常见的污染源有：病菌和VOC等，汽车车内空气污染的控制，已成为迫切需要解决的重大问题。目前市场上具有杀菌除VOC作用的车载空气净化器多数使用臭氧技术，负离子技术，低温等离子技术，活性炭滤网等方法去除病菌，VOC等，臭氧有超强杀菌功能，但臭氧对人体有害，使用时人不能在车内；负离子杀菌效果一般，负离子工作时也会释放臭氧，另外负离子存活时间短，需要持续释放，不节能；低温等离子技术除VOC效果好，但工作时也会产生臭氧，且易形成有害副产物。而活性炭滤网只是吸附VOC，并不能分解VOC，随着使用时间的延长，效果逐步降低，如果不及时更换滤网，会有二次污染。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型公开了一种车载空气净化器，包括净化器外壳，出风壳体，底座，所述净化器外壳内部上部设有出风腔，所述净化器外壳内部下部设有净化腔，所述出风腔和净化腔上下连通，所示净化腔内部设有UVC杀菌模块和和TiO2光触媒圆柱环，所述净化器外壳顶端与出风壳体可拆卸连接，所述净化器外壳底端与底座可拆卸连接。

优选的，所述净化腔侧边设有进风口，所述出风腔左右两侧分别设有VOC传感器通气孔和Type-c充电接口。

优选的，所述净化腔内壁上端固定设有滤网支撑壳，所述滤网支撑壳的下表面靠近外侧与高级过滤网上端可拆卸连接，所述高级过滤网下端与所述底座可拆卸连接，所述UVC杀菌模块下端面所述底座螺钉连接，所述UVC杀菌模块位于高级过滤网内侧。

优选的，所述UVC杀菌模块包括三个LED灯和UVC杀菌模块散热器，所述三个LED灯对应设置在所述UVC杀菌模块散热器的侧端面，所述三个LED灯呈等边三角形布置，所述UVC杀菌模块散热器与TiO2光触媒圆柱环螺钉连接。

优选的，所述出风腔内部设有VOC传感器和Type-c充电模块的承载壳、Type-c外接电源模块、VOC传感器，所述VOC传感器和Type-c充电模块的承载壳与净化器外壳螺钉连接，所述Type-c外接电源模块和VOC传感器分别与所述VOC传感器和Type-c充电模块的承载壳的通过卡槽方式配合，所述VOC传感器与所述VOC传感器通气孔对应，所述Type-c外接电源模块与所述Type-c充电接口对应，所述Type-c外接电源模块下端设有支撑板，所述支撑板与所述VOC传感器和Type-c充电模块的承载壳螺钉连接。

优选的，所述出风腔内部还设有风扇承载壳和净化器控制器，所述净化器控制器与所述出风壳体螺钉连接，所述风扇承载壳上端与所述出风壳体可拆卸连接，所述风扇承载壳下端与所述VOC传感器和Type-c充电模块的承载壳可拆卸连接，所述风扇承载壳与风扇螺钉连接。

优选的，所述净化器控制器分别与所述风扇、UVC杀菌模块和VOC传感器电性连接。

优选的，所述出风壳体上设置有出风口和开关，所述开关与所述净化器控制器电性连接。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1所示为本实用新型一种车载空气净化器的立体结构示意图；

图2所示本实用新型的后视图；

图3和图4所示为本实用新型剖视图；

图5所示为图1中出风壳体1的俯视图；

图6所示为图3中UVC杀菌模块4-2俯视图；

图7所示为图3中Type-c外接电源模块5-3和图4中VOC传感器5-4与承载壳5-3的装配示意图；

图8所示为图4中A区域的放大图；

图9所示为图4中B1区域的放大图；

图10所示为图4中B2区域的放大图；

图11所示为图7中C区域的放大图；

图12所示为图4中D区域的右视图；

图13为本实用新型的加湿装置结构示意图。

图中，1、净化器外壳；2、出风壳体；3、底座；4、净化腔；5、出风腔；6、滤网支撑壳；7、支撑板；8、净化器控制器；9、风扇承载壳；1-1、圆形进风口；1-2、VOC传感器通气孔；1-3、Type-c充电接口；2-1、出风口；2-2、开关；4-1、高级过滤网；4-2、UVC杀菌模块；4-3、TiO2光触媒圆柱环；5-1、风扇；5-2、VOC传感器和Type-c充电模块的承载壳；5-3、Type-c外接电源模块；5-4、VOC传感器；4-2-1、LED灯；4-2-2、UVC杀菌模块散热器；10、安装壳；11、进水口；12、水箱；13、进水管；14、雾化喷嘴；15、传送轴二；16、传送轴一；17、锥形齿轮二；18、齿轮一；19、锥形齿轮一；20、齿条；21、移动块；22、伸缩杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案以及技术特征可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提供如下实施例

实施例1

本实用新型公开了一种车载空气净化器，如图1-图4所示，包括净化器外壳1，出风壳体2，底座3，所述净化器外壳1内部上部设有出风腔5，所述净化器外壳1内部下部设有净化腔4，所述出风腔5和净化腔4上下连通，所示净化腔4内部设有UVC杀菌模块4-2和TiO2光触媒圆柱环4-3，所述TiO2光触媒圆柱环4-3包裹在UVC杀菌模块周围；所述净化器外壳1顶端与出风壳体2可拆卸连接(如螺钉连接方式或者卡扣连接方式实现可拆卸连接)，所述净化器外壳1底端与底座3可拆卸连接。UVC可去除VOC，参考中国专利文献出CN206229177U；其中UVC杀菌模块4-2可为现有UVC杀菌模块或UVC-LED杀菌模块/光源。

上述技术方案的有益效果为：

空气进入到净化腔4，净化腔4内设有UVC杀菌模块4-2，进入到净化腔4内的空气经过TiO2光触媒圆柱环4-3，TiO2光触媒圆柱环4-3在UVC杀菌模块4-2的激发下分解空气中的VOC，净化后的空气进入到出风腔5，从出风壳体2吹出。

通过设置UVC杀菌模块4-2和TiO2光触媒圆柱环4-3解决了目前市场上具有杀菌除VOC作用的车载空气净化器多数使用臭氧技术，负离子技术，低温等离子技术，活性炭滤网等方法去除病菌，VOC等，臭氧有超强杀菌功能，但臭氧对人体有害，使用时人不能在车内；负离子杀菌效果一般，负离子工作时也会释放臭氧，另外负离子存活时间短，需要持续释放，不节能；低温等离子技术除VOC效果好，但工作时也会产生臭氧，且易形成有害副产物；而活性炭滤网只是吸附VOC，并不能分解VOC，随着使用时间的延长，效果逐步降低，如果不及时更换滤网，会有二次污染的技术问题。

实施例2

在上述实施例1的基础上，如图1-图2所述，所述净化腔4的侧边设有进风口1-1，净化腔4的进风口1-1为圆形结构，所述进风口1-1与所述净化腔4连通，所述出风腔5左右两侧分别设有VOC传感器通气孔1-2和Type-c充电接口1-3。

上述技术方案的有益效果为：

净化腔4的进风口1-1为圆形结构，扩大了空气进入净化腔的范围，在出风腔5的侧边设置有VOC传感器通气孔1-2，使得VOC传感器5-4可以通过实时监测进入空气的VOC浓度来调节空气净化器的净化速率，实现空气的快速净化。

实施例3

在上述实施例1的基础上，如图3-图4所述，所述净化腔4内壁上端固定设有滤网支撑壳6，所述滤网支撑壳6的下表面靠近外侧与高级过滤网4-1上端可拆卸连接，所述高级过滤网4-1采用容尘量较高的过滤网结构，例如玻璃纤维板结构，所述高级过滤网4-1是圆柱形结构，所述高级过滤网4-1下端与所述底座3可拆卸连接，所述UVC杀菌模块4-2下端面所述底座3螺钉连接，所述UVC杀菌模块4-2位于高级过滤网4-1内侧。

上述技术方案的有益效果为：

高级过滤网4-1是圆柱形结构，可以360°净化空气中的PM2.5，有效降低了空气的细小颗粒集结在TiO2光触媒圆柱环4-3壁面的风险，提升了VOC的去除率。同时，高级过滤网4-1也可以有效防止LED灯光线外漏，高级过滤网4-1采用容尘量较高的过滤网结构相比初级过滤网采用的机织滤料具有更高的吸附率，过滤效果更好。

实施例4

在上述实施例3的基础上，如图6所述，所述UVC杀菌模块4-2包括三个LED灯4-2-1和UVC杀菌模块散热器4-2-2，所述三个LED灯4-2-1为深紫外线(UVC)LED灯，所述三个LED灯4-2-1对应设置在所述UVC杀菌模块散热器4-2-2的侧端面，所述三个LED灯4-2-1呈等边三角形布置，所述UVC杀菌模块散热器与TiO2光触媒圆柱环4-3螺钉连接，所述TiO2光触媒圆柱环4-3壁面上设计有小的方形孔，其中，UVC-LED灯为现有技术。

上述技术方案的有益效果为：

采用120°发射角的LED灯4-2-1，分别布置在等边三角形棱柱散热器4-2-2上，这样一来就可以实现UVC杀菌模块4-2对空气的360°全方位杀菌，流经UVC杀菌模块4-2的空气同时对等边三角形棱柱散热器4-2-2进行冷却，提升了LED灯4-2-1的使用寿命，当空气从方形孔流经UVC杀菌模块4-2，体积变大，空气的流速降低，增加了空气流经UVC杀菌模块4-2的滞留时间，进而UVC杀菌模块4-2照射空气的相对时间延长，提升空气的杀菌率。

实施例5

在上述实施例2的基础上，如图3-图7所述，所述出风腔5内部设有VOC传感器和Type-c充电模块的承载壳5-2、Type-c外接电源模块5-3、VOC传感器5-4，所述VOC传感器和Type-c充电模块的承载壳5-2与净化器外壳1螺钉连接，所述Type-c外接电源模块5-3和VOC传感器5-4分别与所述VOC传感器和Type-c充电模块的承载壳5-2通过卡槽方式配合，所述VOC传感器5-4与所述VOC传感器通气孔1-2对应，所述Type-c外接电源模块5-3与所述Type-c充电接口1-3对应，所述Type-c外接电源模块5-3下端设有支撑板7，所述支撑板7为圆柱形结构，所述支撑板7与净化器外壳1之间留有间隙，间隙取值为0.2mm-0.5mm，所述支撑板7与所述VOC传感器和Type-c充电模块的承载壳5-2螺钉连接；其中，所述VOC传感器可选择型号为KQM2801，上述技术方案的有益效果为：

VOC传感器5-4和Type-c外接电源模块5-3与VOC传感器和Type-c充电模块的承载壳5-2通过卡槽方式配合便于装配，设置支撑板7防止VOC传感器5-4和Type-c外接电源模5-3块从VOC传感器和Type-c充电模块的承载壳5-2中的槽内掉出，支撑板7为圆柱形结构且与净化器外壳1之间留有0.2mm-0.5mm的间隙便于安装和防止空气不经高级过滤网4-1而直接从出风腔5排出，VOC传感器5-4可以实时监测进入空气的VOC浓度，KQM2801传感器成本低、寿命长、灵敏度高、响应速度快。

实施例6

在上述实施例1的基础上，如图3-图4所示，所述出风腔5内部还设有风扇承载壳9和净化器控制器8，所述净化器控制器8与所述出风壳体2螺钉连接，所述风扇承载壳9上端与所述出风壳体2可拆卸连接，所述风扇承载壳9下端与所述VOC传感器和Type-c充电模块的承载壳5-2可拆卸连接，所述风扇承载壳9与风扇5-1螺钉连接，所述风扇承载壳9与风扇5-1螺钉连接。

上述技术方案的有益效果为：

风扇承载壳9上端与出风壳体2可拆卸连接，风扇承载壳9下端与VOC传感器和Type-c充电模块的承载壳5-2可拆卸连接，便于风扇承载壳9拆卸，出风腔5内设置风扇5-1，加快空气流通，提升净化效率。

实施例7

在上述实施例6的基础上，所述净化器控制器8分别与所述风扇5-1、UVC杀菌模块4-2和VOC传感器5-4电性连接；可选的，所述净化器控制器8的型号为89C51，UVC杀菌模块4-2中的LED灯4-2-1型号为LTPL-G35UVC，VOC传感器5-4型号为KQM2801。

上述技术方案的有益效果为：

风扇5-1，UVC杀菌模块4-2，VOC传感器5-4和净化腔控制器8由Type-c外接电源模块5-3供电，净化器控制器8根据VOC传感器5-4反馈的信号分别控制风扇5-1、UVC杀菌模块4-2工作，来实现空气净化器的正常工作。

实施例8

在上述实施例6的基础上，如图5所示，所述出风壳体2上设置有出风口2-1和开关2-2，所述开关2-2处设置有指示灯，所述开关(电源开关)2-2与所述净化器控制器8电性连接；其中，可选的，所述开关2-2型号为TS-1103C。

上述技术方案的有益效果为：

出风壳体2上设置有开关2-2用于控制空气净化器的ON/OFF，开关2-2处设置有指示灯，通过指示灯的颜色显示空气的污染程度，对使用者起到提醒作用，方便使用者调节空气净化器。

实施例9

在上述实施例1的基础上，如图13所示，还包括两个加湿装置，所述两个加湿装置设置在所述净化腔4内部与所述底座3固定连接，所述加湿装置包括：

安装壳10，所述安装壳10对称设置在所述底座3两侧，所述安装壳10内壁与移动块21滑动连接，所述移动块21连接有电机，所述净化器控制器8与电机通过往返电路电性连接，所述所述移动块21上端设有齿条20，所述齿条20与齿轮一18啮合，所述齿轮一18与传送轴一16固定连接，所述传送轴一16转动连接在所述安装壳10内，所述传送轴一16远离所述齿轮一18的一端与锥形齿轮一19固定连接，所述锥形齿轮一19与锥形齿轮二17啮合，所述锥形齿轮二17远离所述锥形齿轮一19的一端固定设有传送轴二15，所述传送轴二15与所述安装壳10转动连接；

雾化喷嘴14，所述雾化喷嘴14与所述传送轴二15固定连接，所雾化喷嘴14与水管13连接，所述水管13远离所述传送轴二15一端与所述水箱10连接，所述水箱12设置在所述安装壳10侧端，所述水箱12下端设有进水口11，所述进水口11穿过所述底座3设置在底座3外端面；

伸缩杆22，所述伸缩杆22设置在所述安装壳10内部，所述伸缩杆22与所述底座3的内端面固定连接，所述伸缩杆22的伸缩端与移动块21固定连接，其中，可选的，所述伸缩杆22与Type-c外借电源模块5-3电性连接。

上述技术方案的工作原理为：

通过控制伸缩杆22上下移动，使得移动块21上下移动，推动齿条20上下移动，齿轮一18转动，与齿轮一18固定连接的传送轴一16转动，带动锥形齿轮一19转动，锥形齿轮一19带动锥形齿轮二17转动，带动传送轴二15转到，雾化喷嘴14开始转动，同时水箱12中的水经过水管13进入雾化喷嘴14开始喷水，使得进入净化腔4内部的空气加湿，进水口11可用来加水，在加湿完毕后控制净化器控制器8使电机停止工作，

上述技术方案的有益效果为：

通过对称设置加湿装置，使得进入净化腔4内部的空气加湿更加均匀，通过设置伸缩杆22使得移动块21可以自由上下移动，防止雾化喷嘴14单方向行程过大对空气净化器内部的其他组件造成影响，破坏净化效果，传送轴二15与水管13连接使得雾化喷嘴14可以自由旋转，提高喷雾的离心力，增大加湿面积，提高加湿效率，防止空气净化器吹出空气过于干燥，使车内空气更加舒适健康，且本装置制造成本较低，便于维修。

Claims (8)

1.一种车载空气净化器，其特征在于：包括净化器外壳(1)，出风壳体(2)，底座(3)，所述净化器外壳(1)内部上部设有出风腔(5)，所述净化器外壳(1)内部下部设有净化腔(4)，所述出风腔(5)和净化腔(4)上下连通，所示净化腔(4)内部设有UVC杀菌模块(4-2)和TiO2光触媒圆柱环(4-3)，所述净化器外壳(1)顶端与出风壳体(2)可拆卸连接，所述净化器外壳(1)底端与底座(3)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器，其特征在于：所述净化腔(4)侧边设有进风口(1-1)，所述出风腔(5)左右两侧分别设有VOC传感器通气孔(1-2)和Type-c充电接口(1-3)。

3.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器，其特征在于：所述净化腔(4)内壁上端固定设有滤网支撑壳(6)，所述滤网支撑壳(6)的下表面靠近外侧与高级过滤网(4-1)上端可拆卸连接，所述高级过滤网(4-1)下端与所述底座(3)可拆卸连接，所述UVC杀菌模块(4-2)下端面与所述底座(3)螺钉连接，所述UVC杀菌模块(4-2)位于高级过滤网(4-1)内侧。

4.根据权利要求3所述的一种车载空气净化器，其特征在于：所述UVC杀菌模块(4-2)包括三个LED灯(4-2-1)和UVC杀菌模块散热器(4-2-2)，所述三个LED灯(4-2-1)对应设置在所述UVC杀菌模块散热器(4-2-2)的侧端面，所述三个LED灯(4-2-1)呈等边三角形布置，所述LED所述UVC杀菌模块散热器与TiO2光触媒圆柱环(4-3)螺钉连接。

5.根据权利要求2所述的一种车载空气净化器，其特征在于：所述出风腔(5)内部设有VOC传感器和Type-c充电模块的承载壳(5-2)、Type-c外接电源模块(5-3)、VOC传感器(5-4)，所述VOC传感器和Type-c充电模块的承载壳(5-2)与净化器外壳(1)螺钉连接，所述Type-c外接电源模块(5-3)和VOC传感器(5-4)分别与所述VOC传感器和Type-c充电模块的承载壳(5-2)通过卡槽方式配合，所述VOC传感器(5-4)与所述VOC传感器通气孔(1-2)对应，所述Type-c外接电源模块(5-3)与所述Type-c充电接口(1-3)对应，所述Type-c外接电源模块(5-3)下端设有支撑板(7)，所述支撑板(7)与所述VOC传感器和Type-c充电模块的承载壳(5-2)螺钉连接。

6.根据权利要求5所述的一种车载空气净化器，其特征在于：所述出风腔(5)内部还设有风扇承载壳(9)和净化器控制器(8)，所述净化器控制器(8)与所述出风壳体(2)螺钉连接，所述风扇承载壳(9)上端与所述出风壳体(2)可拆卸连接，所述风扇承载壳(9)下端与所述VOC传感器和Type-c充电模块的承载壳(5-2)可拆卸连接，所述风扇承载壳(9)与风扇(5-1)螺钉连接。

7.根据权利要求6所述的一种车载空气净化器，其特征在于：所述净化器控制器(8)分别与所述风扇(5-1)、UVC杀菌模块(4-2)和VOC传感器(5-4)电性连接。

8.根据权利要求6所述的一种车载空气净化器，其特征在于：所述出风壳体(2)上设置有出风口(2-1)和开关(2-2)，所述开关(2-2)与所述净化器控制器(8)电性连接。

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