CN213836673U - 一种建筑工程施工用可拆式支护 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工程施工用可拆式支护，包括第一支撑架，所述第一支撑架一侧的底部开设有限位槽，所述限位槽的内部通过限位块插接有主固定杆，所述第一支撑架背面的底部固定连接有套杆，所述套杆的表面通过套筒活动连接有第一挡板，所述主固定杆的表面开设有限位孔，所述限位孔的内部通过限位柱插接有支撑柱。该建筑工程施工用可拆式支护，通过第一支撑架、第二支撑架、主固定杆、副固定杆和支撑柱的设置，使用时，支撑柱的两端分别卡入主固定杆和副固定杆内部，从而进行固定，第一支撑架通过挡板活动连接第二支撑架，使得该装置结构更加稳定，省时省力，进而使得该装置整体便于安装和拆卸。

Description

一种建筑工程施工用可拆式支护

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种建筑工程施工用可拆式支护。

背景技术

由于城市高层建筑的迅速发展，地下停车场、高层建筑埋深、人防等各种需要，高层建筑需要建设一定的地下室，近几年，由于城市地铁工程的迅速发展地铁车站、局部区间明挖等也涉及量的基坑工程，在双线交叉的地铁车站，基坑深达二十至三十厘米，水利、电力也存在着地下厂房、地下泵房的基坑开挖问题，因此需要采用支护来提供一个安全的施工场所。

目前现有的建筑工程施工用支护，通常采取焊接的形式来将各个防护栏杆进行连接，该方法虽然能够起到防护效果，但是在对其进行拆卸时存在着便捷效果不佳的问题，且不利于工作人员安装和移动。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑工程施工用可拆式支护，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种建筑工程施工用可拆式支护，包括第一支撑架，所述第一支撑架一侧的底部开设有限位槽，所述限位槽的内部通过限位块插接有主固定杆，所述第一支撑架背面的底部固定连接有套杆，所述套杆的表面通过套筒活动连接有第一挡板，所述主固定杆的表面开设有限位孔，所述限位孔的内部通过限位柱插接有支撑柱。

可选的，所述第一支撑架的底部设置有万向轮。

可选的，所述第一支撑架背部的顶部活动连接有第二挡板。

可选的，所述第一挡板的一侧活动连接有第二支撑架。

可选的，所述第一支撑架表面的底部通过螺纹孔螺纹连接有固定螺栓。

可选的，所述支撑柱的一端活动连接有副固定杆。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种建筑工程施工用可拆式支护，具备以下有益效果：

1、该建筑工程施工用可拆式支护，通过第一支撑架、第二支撑架、主固定杆、副固定杆和支撑柱的设置，使用时，支撑柱的两端分别卡入主固定杆和副固定杆内部，从而进行固定，第一支撑架通过挡板活动连接第二支撑架，使得该装置结构更加稳定，省时省力，进而使得该装置整体便于安装和拆卸。

2、该建筑工程施工用可拆式支护，通过限位槽、限位块、限位孔、限位柱、套杆、套筒和万向轮的设置，使用时，该装置采用层层卡接固定的设置，工作人员使用时可以进行快速组装和拆卸，万向轮工作，使用时，可以使得该装置进行快速移动，方便快捷，从而提高了该装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构立体图；

图2为本实用新型第一支撑架拆分结构示意图；

图3为本实用新型第一挡板结构示意图。

图中：1、第一支撑架；2、限位槽；3、限位块；4、主固定杆；5、套杆；6、套筒；7、第一挡板；8、限位孔；9、限位柱；10、支撑柱；11、万向轮；12、第二挡板；13、第二支撑架；14、固定螺栓；15、副固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑工程施工用可拆式支护，包括第一支撑架1，第一支撑架1一侧的底部开设有限位槽2，限位槽2的内部通过限位块3插接有主固定杆4，第一支撑架1背面的底部固定连接有套杆5，套杆5的表面通过套筒6活动连接有第一挡板7，主固定杆4的表面开设有限位孔8，限位孔8的内部通过限位柱9插接有支撑柱10，第一支撑架1的底部设置有万向轮11；

通过限位槽2、限位块3、限位孔8、限位柱9、套杆5、套筒6和万向轮11的设置，使用时，该装置采用层层卡接固定的设置，工作人员使用时可以进行快速组装和拆卸，万向轮11工作，使用时，可以使得该装置进行快速移动，方便快捷，从而提高了该装置的实用性；

第一支撑架1背部的顶部活动连接有第二挡板12，第一挡板7的一侧活动连接有第二支撑架13，第一支撑架1表面的底部通过螺纹孔螺纹连接有固定螺栓14，支撑柱10的一端活动连接有副固定杆15；

通过第一支撑架1、第二支撑架13、主固定杆4、副固定杆15和支撑柱10的设置，使用时，支撑柱10的两端分别卡入主固定杆4和副固定杆15内部，从而进行固定，第一支撑架1通过挡板活动连接第二支撑架13，使得该装置结构更加稳定，省时省力，进而使得该装置整体便于安装和拆卸。

本实用新型中，该装置的工作步骤如下：

1、限位槽2、限位块3、限位孔8、限位柱9、套杆5、套筒6和万向轮11的搭配工作，使用时，该装置采用层层卡接固定的设置，工作人员使用时可以进行快速组装和拆卸，万向轮11工作，使用时，可以使得该装置进行快速移动，方便快捷，从而提高了该装置的实用性；

2、第一支撑架1、第二支撑架13、主固定杆4、副固定杆15和支撑柱10的搭配工作，使用时，支撑柱10的两端分别卡入主固定杆4和副固定杆15内部，从而进行固定，第一支撑架1通过挡板活动连接第二支撑架13，使得该装置结构更加稳定，省时省力，进而使得该装置整体便于安装和拆卸。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种建筑工程施工用可拆式支护，包括第一支撑架(1)，其特征在于：所述第一支撑架(1)一侧的底部开设有限位槽(2)，所述限位槽(2)的内部通过限位块(3)插接有主固定杆(4)，所述第一支撑架(1)背面的底部固定连接有套杆(5)，所述套杆(5)的表面通过套筒(6)活动连接有第一挡板(7)，所述主固定杆(4)的表面开设有限位孔(8)，所述限位孔(8)的内部通过限位柱(9)插接有支撑柱(10)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用可拆式支护，其特征在于：所述第一支撑架(1)的底部设置有万向轮(11)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用可拆式支护，其特征在于：所述第一支撑架(1)背部的顶部活动连接有第二挡板(12)。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用可拆式支护，其特征在于：所述第一挡板(7)的一侧活动连接有第二支撑架(13)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用可拆式支护，其特征在于：所述第一支撑架(1)表面的底部通过螺纹孔螺纹连接有固定螺栓(14)。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用可拆式支护，其特征在于：所述支撑柱(10)的一端活动连接有副固定杆(15)。

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