CN213836213U - 一种高效的高速公路检测切割装置 - Google Patents

Abstract

一种高效的高速公路检测切割装置，包括装置主体，装置主体的内侧设置有电机，电机的一侧设置有固定盘，固定盘的一侧设置有转轴，转轴的外表面设置有固定装置，固定装置的外表面设置有切割盘，装置主体的内侧设置有固定座，装置主体的内侧外表面设置有固定板，固定板的一侧设置有固定杆，固定杆的外表面设置有连接块，连接块的一侧设置有弹簧，另一侧设置有连接座，连接座的内侧设置有连接杆。本实用新型所述的一种高效的高速公路检测切割装置，通过电机、转轴以及切割盘，可使此装置自动化，可提高工作效率，比较实用，通过连接座、连接杆以及弹簧，可起到减震效果，保护装置内部不受损坏，使此装置正常运行，更加实用。

Description

一种高效的高速公路检测切割装置

技术领域

本实用新型属于公路检测装置领域，特别涉及一种高效的高速公路检测切割装置。

背景技术

压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密实度越大，材料整体性能越好，于是会用到高速公路检测切割装置拉进行检测；但是现有的高速公路检测切割装置在使用时还存在一些弊端，首先，现有的高速公路检测切割装置不够自动化，效率较低，其次，现有的高效的高速公路检测切割装置减震性较差，内部结构易损坏，为此，我们提出一种高效的高速公路检测切割装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高效的高速公路检测切割装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高效的高速公路检测切割装置，包括装置主体，所述装置主体的内侧设置有电机，所述电机的一侧外表面设置有固定盘，所述固定盘的一侧外表面设置有转轴，所述转轴的外表面设置有固定装置，所述固定装置的外表面设置有切割盘，所述装置主体的内侧设置有固定座，所述固定座的上端外表面设置有支撑板，所述装置主体的内侧外表面设置有固定板，所述固定板的一侧外表面设置有固定杆，所述固定杆的外表面设置有连接块，所述连接块的一侧设置有弹簧，另一侧设置有连接座，所述连接座的内侧设置有连接杆。

优选的，所述电机与装置主体之间为导电连接，且电机的数量为两组并呈对称排布，所述固定盘与电机之间为活动连接，且固定盘为金属材料制成，所述转轴与固定盘之间为固定连接。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：可为此装置提供动力。

优选的，所述转轴的一侧外表面固定连接有固定装置，所述切割盘与车轮之间通过固定装置活动连接，且切割盘为金属材料制成，所述切割盘与固定装置之间为固定连接，所述装置主体的前端外表面固定连接有保护壳，且保护壳位于车轮的上方，所述保护壳的数量为两组并呈对称排布，且保护壳为合金材料制成。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于进行切割。

优选的，所述固定座与装置主体之间为固定连接，且固定座的数量为两组并呈对称排布，所述支撑板与固定座之间为固定连接，所述固定板与装置主体之间为固定连接，且固定板的数量为若干组并呈对称排布，所述固定杆与固定板之间为固定连接，所述固定杆的一端固定连接有限位板。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于将震动进行转化。

优选的，所述连接块与固定杆之间为活动连接，所述弹簧与连接块之间为固定连接，且弹簧与固定板之间也为固定连接，所述弹簧的数量为两组并呈对称排布，所述连接座与连接块之间为固定连接，且连接座与固定座之间也为固定连接，所述连接座的数量为若干组并呈对称排布，所述连接杆与连接座之间为活动连接。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：通过弹簧进行减震。

优选的，所述装置主体的前端外表面导电连接有控制面板，所述装置主体的下端外表面固定连接有滑轮，且滑轮的数量为两组并呈对称排布。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该高效的高速公路检测切割装置，在使用时，可运转电机，使固定盘转动，即可使转轴转动，从而使车轮带动切割盘进行转动，从而使整个装置进行滚动切割，通过控制电机的运行，即可控制此装置整体的运行，这样可使整个装置自动化，可以调高装置工作效率，比较实用，该高效的高速公路检测切割装置在工作时，由于切割盘进行转动，会存在剧烈的震动，此时通过支撑板震动，通过连接座以及连接杆，可将连接块向内挤压，此时通过弹簧可以进行缓解，从而达到减震的效果，保护装置主体内部结构，使此装置可以正常运行，比较实用，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种高效的高速公路检测切割装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种高效的高速公路检测切割装置的局部结构示意图；

图3为本实用新型一种高效的高速公路检测切割装置的局部正剖视图；

图4为本实用新型一种高效的高速公路检测切割装置图3中A的放大图。

图中：1、装置主体；2、电机；3、固定盘；4、转轴；5、车轮；6、固定装置；7、切割盘；8、保护壳；9、固定座；10、支撑板；11、固定板；12、固定杆；13、限位板；14、连接块；15、弹簧；16、连接座；17、连接杆；18、控制面板；19、滑轮。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种高效的高速公路检测切割装置，包括装置主体1，装置主体1的内侧设置有电机2，电机2的一侧外表面设置有固定盘3，固定盘3的一侧外表面设置有转轴4，转轴4的外表面设置有固定装置6，固定装置6的外表面设置有切割盘7，装置主体1的内侧设置有固定座9，固定座9的上端外表面设置有支撑板10，装置主体1的内侧外表面设置有固定板11，固定板11的一侧外表面设置有固定杆12，固定杆12的外表面设置有连接块14，连接块14的一侧设置有弹簧15，另一侧设置有连接座16，连接座16的内侧设置有连接杆17。

电机2与装置主体1之间为导电连接，且电机2的数量为两组并呈对称排布，固定盘3与电机2之间为活动连接，且固定盘3为金属材料制成，转轴4与固定盘3之间为固定连接，运转电机2，使固定盘3转动，即可使转轴4转动，电机2的型号为216M-6。

转轴4的一侧外表面固定连接有固定装置6，切割盘7与车轮5之间通过固定装置6活动连接，且切割盘7为金属材料制成，切割盘7与固定装置6之间为固定连接，装置主体1的前端外表面固定连接有保护壳8，且保护壳8位于车轮5的上方，保护壳8的数量为两组并呈对称排布，且保护壳8为合金材料制成，转轴4转动，从而使车轮5带动切割盘7进行转动，从而使整个装置进行滚动切割。

固定座9与装置主体1之间为固定连接，且固定座9的数量为两组并呈对称排布，支撑板10与固定座9之间为固定连接，固定板11与装置主体1之间为固定连接，且固定板11的数量为若干组并呈对称排布，固定杆12与固定板11之间为固定连接，固定杆12的一端固定连接有限位板13，通过支撑板10震动，再通过连接座16以及连接杆17，可将连接块14向内挤压。

连接块14与固定杆12之间为活动连接，弹簧15与连接块14之间为固定连接，且弹簧15与固定板11之间也为固定连接，弹簧15的数量为两组并呈对称排布，连接座16与连接块14之间为固定连接，且连接座16与固定座9之间也为固定连接，连接座16的数量为若干组并呈对称排布，连接杆17与连接座16之间为活动连接，通过弹簧15可以进行缓解，从而达到减震的效果。

装置主体1的前端外表面导电连接有控制面板18，装置主体1的下端外表面固定连接有滑轮19，且滑轮19的数量为两组并呈对称排布，滑轮19便于进行滑行，还可起到支撑作用。

需要说明的是，本实用新型为一种高效的高速公路检测切割装置，使用者通过设置电机2、固定盘3、转轴4、车轮5、固定装置6、切割盘7以及保护壳8，该高效的高速公路检测切割装置，在使用时，可运转电机2，使固定盘3转动，即可使转轴4转动，从而使车轮5带动切割盘7进行转动，从而使整个装置进行滚动切割，通过控制电机2的运行，即可控制此装置整体的运行，这样可使整个装置自动化，可以调高装置工作效率，比较实用，使用者通过设置固定座9、支撑板10、固定板11、固定杆12、限位板13、连接块14、弹簧15、连接座16以及连接杆17，该高效的高速公路检测切割装置在工作时，由于切割盘7进行转动，会存在剧烈的震动，此时通过支撑板10震动，通过连接座16以及连接杆17，可将连接块14向内挤压，此时通过弹簧15可以进行缓解，从而达到减震的效果，保护装置主体1内部结构，使此装置可以正常运行，比较实用，相对于传统方式更好。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种高效的高速公路检测切割装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的内侧设置有电机(2)，所述电机(2)的一侧外表面设置有固定盘(3)，所述固定盘(3)的一侧外表面设置有转轴(4)，所述转轴(4)的外表面设置有固定装置(6)，所述固定装置(6)的外表面设置有切割盘(7)，所述装置主体(1)的内侧设置有固定座(9)，所述固定座(9)的上端外表面设置有支撑板(10)，所述装置主体(1)的内侧外表面设置有固定板(11)，所述固定板(11)的一侧外表面设置有固定杆(12)，所述固定杆(12)的外表面设置有连接块(14)，所述连接块(14)的一侧设置有弹簧(15)，另一侧设置有连接座(16)，所述连接座(16)的内侧设置有连接杆(17)。

2.根据权利要求1所述的一种高效的高速公路检测切割装置，其特征在于：所述电机(2)与装置主体(1)之间为导电连接，且电机(2)的数量为两组并呈对称排布，所述固定盘(3)与电机(2)之间为活动连接，且固定盘(3)为金属材料制成，所述转轴(4)与固定盘(3)之间为固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种高效的高速公路检测切割装置，其特征在于：所述转轴(4)的一侧外表面固定连接有固定装置(6)，所述切割盘(7)与车轮(5)之间通过固定装置(6)活动连接，且切割盘(7)为金属材料制成，所述切割盘(7)与固定装置(6)之间为固定连接，所述装置主体(1)的前端外表面固定连接有保护壳(8)，且保护壳(8)位于车轮(5)的上方，所述保护壳(8)的数量为两组并呈对称排布，且保护壳(8)为合金材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种高效的高速公路检测切割装置，其特征在于：所述固定座(9)与装置主体(1)之间为固定连接，且固定座(9)的数量为两组并呈对称排布，所述支撑板(10)与固定座(9)之间为固定连接，所述固定板(11)与装置主体(1)之间为固定连接，且固定板(11)的数量为若干组并呈对称排布，所述固定杆(12)与固定板(11)之间为固定连接，所述固定杆(12)的一端固定连接有限位板(13)。

5.根据权利要求1所述的一种高效的高速公路检测切割装置，其特征在于：所述连接块(14)与固定杆(12)之间为活动连接，所述弹簧(15)与连接块(14)之间为固定连接，且弹簧(15)与固定板(11)之间也为固定连接，所述弹簧(15)的数量为两组并呈对称排布，所述连接座(16)与连接块(14)之间为固定连接，且连接座(16)与固定座(9)之间也为固定连接，所述连接座(16)的数量为若干组并呈对称排布，所述连接杆(17)与连接座(16)之间为活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种高效的高速公路检测切割装置，其特征在于：所述装置主体(1)的前端外表面导电连接有控制面板(18)，所述装置主体(1)的下端外表面固定连接有滑轮(19)，且滑轮(19)的数量为两组并呈对称排布。

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