CN213817280U - 一种便携式机车110v电源启动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式机车110V电源启动装置，包括电源启动装置本体，所述电源启动装置本体的背面活动连接有电缆本体，所述电源启动装置本体的背面设置有携带机构，所述携带机构包括盖板、把手、固定板、升降板、连接板和固定弹簧，所述盖板正面的底部通过铰链与电源启动装置本体背面的底部活动连接。本实用新型通过设置携带机构，可以对盖板进行固定，通过盖板对电缆本体进行收纳，再通过携带机构的升降板对固定板进行固定，通过固定板对盖板进行固定，在直接通过把手进行提起电源启动装置本体，从而达到了便于进行携带的效果，解决了现有的机车110V电源启动装置不便于进行携带的问题。

Description

一种便携式机车110V电源启动装置

技术领域

本实用新型涉及电源技术领域，具体为一种便携式机车110V电源启动装置。

背景技术

机车110V电源启动装置是用于在无法正常启动的机车110V电源时所用到的装置，但是现有的机车110V电源启动装置都是一体化的，而且机车110V电源启动装置自带的线路会散落到周围，不便于进行携带，导致在携带时需要一只手抓住机车110V电源启动装置另一只手需要抓住自带的电线，从而降低了机车110V电源启动装置的实用性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种便携式机车110V电源启动装置，具备便于进行携带的优点，解决了现有的机车110V电源启动装置不便于进行携带的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种便携式机车110V电源启动装置，包括电源启动装置本体，所述电源启动装置本体的背面活动连接有电缆本体，所述电源启动装置本体的背面设置有携带机构，所述携带机构包括盖板、把手、固定板、升降板、连接板和固定弹簧，所述盖板正面的底部通过铰链与电源启动装置本体背面的底部活动连接，所述把手设置在电源启动装置本体的顶部，所述固定板固定连接在盖板正面的顶部，所述升降板固定连接在把手的两侧，所述升降板的底部贯穿固定板并延伸至电源启动装置本体的内部与连接板固定连接，所述固定弹簧固定连接在连接板底部两侧，所述连接板的底部设置有移动限位机构。

所述移动限位机构包括固定块、固定杆、横板、立板和横板卡块，所述固定块固定连接在连接板的正面，所述固定杆固定连接在固定块的正面，所述横板固定连接在固定杆的底部，所述立板固定连接在电源启动装置本体内壁底部的两侧，所述横板卡块固定连接在立板的顶部，所述横板卡块的底部与横板接触。

所述电源启动装置本体正面的四角均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部固定连接有底盘。

所述电源启动装置本体的顶部开设有滑动孔，所述滑动孔的内部与固定板滑动连接。

所述电源启动装置本体内壁底部的两侧均开设有储存槽，所述储存槽内壁的底部与固定弹簧固定连接。

所述升降板的两侧均开设有滑块，所述电源启动装置本体内壁的两侧均开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置携带机构，可以对盖板进行固定，通过盖板对电缆本体进行收纳，再通过携带机构的升降板对固定板进行固定，通过固定板对盖板进行固定，在直接通过把手进行提起电源启动装置本体，从而达到了便于进行携带的效果，解决了现有的机车110V电源启动装置不便于进行携带的问题，该便携式机车110V电源启动装置，具备便于进行携带的优点，在携带时不需要一只手抓住机车110V电源启动装置另一只手需要抓住自带的电线，从而提高了机车110V电源启动装置的实用性。

2、本实用新型通过设置移动限位机构，可以对连接板移动的位置进行限位，防止连接板移动距离过大。

3、本实用新型通过设置支撑腿和底盘，可以对电源启动装置本体进行支撑，防止电源启动装置本体与凹凸不平的连接装置直接接触，防止凹凸不平的连接装置顶毁电源启动装置本体。

4、本实用新型通过设置滑动孔，可以对固定板进行固定，防止固定板出现前后移动的现象。

5、本实用新型通过设置储存槽，可以对固定弹簧进行收纳，使固定弹簧被压缩时直接进入储存槽的内部。

6、本实用新型通过设置滑块和滑槽，可以对升降板进行保护，防止升降板与电源启动装置本体出现摩擦的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构图；

图2为本实用新型图1的正视剖面结构图；

图3为本实用新型图1的俯视结构图；

图4为本实用新型图1的左视剖面结构图。

图中：1、电源启动装置本体；2、电缆本体；3、携带机构；31、盖板；32、把手；33、固定板；34、升降板；35、连接板；36、固定弹簧；4、移动限位机构；41、固定块；42、固定杆；43、横板；44、立板；45、横板卡块；5、支撑腿；6、底盘；7、滑动孔；8、储存槽；9、滑块；10、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1至图4所示，本实用新型在电源启动装置本体1的背面活动连接有电缆本体2，电源启动装置本体1的背面设置有携带机构3，携带机构3包括盖板31、把手32、固定板33、升降板34、连接板35和固定弹簧36，盖板31正面的底部通过铰链与电源启动装置本体1背面的底部活动连接，把手32设置在电源启动装置本体1的顶部，固定板33固定连接在盖板31正面的顶部，升降板34固定连接在把手32的两侧，升降板34的底部贯穿固定板33并延伸至电源启动装置本体1的内部与连接板35固定连接，固定弹簧36固定连接在连接板35底部两侧，连接板35的底部设置有移动限位机构4。

参考图2，移动限位机构4包括固定块41、固定杆42、横板43、立板44和横板卡块45，固定块41固定连接在连接板35的正面，固定杆42固定连接在固定块41的正面，横板43固定连接在固定杆42的底部，立板44固定连接在电源启动装置本体1内壁底部的两侧，横板卡块45固定连接在立板44的顶部，横板卡块45的底部与横板43接触。

本实施例通过设置移动限位机构4，可以对连接板35移动的位置进行限位，防止连接板35移动距离过大。

参考图1，电源启动装置本体1正面的四角均固定连接有支撑腿5，支撑腿5的底部固定连接有底盘6。

本实施例通过设置支撑腿5和底盘6，可以对电源启动装置本体1进行支撑，防止电源启动装置本体1与凹凸不平的连接装置直接接触，防止凹凸不平的连接装置顶毁电源启动装置本体1。

参考图2，电源启动装置本体1的顶部开设有滑动孔7，滑动孔7的内部与固定板33滑动连接。

本实施例通过设置滑动孔7，可以对固定板33进行固定，防止固定板33出现前后移动的现象。

参考图2，电源启动装置本体1内壁底部的两侧均开设有储存槽8，储存槽8内壁的底部与固定弹簧36固定连接。

本实施例通过设置储存槽8，可以对固定弹簧36进行收纳，使固定弹簧36被压缩时直接进入储存槽8的内部。

参考图2，升降板34的两侧均开设有滑块9，电源启动装置本体1内壁的两侧均开设有滑槽10，滑块9与滑槽10滑动连接。

本实施例通过设置滑块9和滑槽10，可以对升降板34进行保护，防止升降板34与电源启动装置本体1出现摩擦的现象。

本实用新型将电缆本体2放置在盖板31的内部，再向下按动把手32，把手32带动升降板34向下移动，升降板34带动连接板35向下移动，连接板35向下移动压缩固定弹簧36，通过把手32向下移动收入滑动孔7的内部，再将盖板31盖在电源启动装置本体1的表面，使固定板33位于电源启动装置本体1的顶部，再松开把手32，通过固定弹簧36的伸展使连接板35复位，连接板35带动升降板34向上移动，升降板34带动把手32向上移动，使把手32贯穿固定板33并延伸至固定板33的顶部，再通过升降板34对固定板33进行固定，防止固定板33出现前后移动的现象，再手动提起把手32，从而达到了便于进行携带的效果。

Claims (6)

1.一种便携式机车110V电源启动装置，包括电源启动装置本体（1），其特征在于：所述电源启动装置本体（1）的背面活动连接有电缆本体（2），所述电源启动装置本体（1）的背面设置有携带机构（3），所述携带机构（3）包括盖板（31）、把手（32）、固定板（33）、升降板（34）、连接板（35）和固定弹簧（36），所述盖板（31）正面的底部通过铰链与电源启动装置本体（1）背面的底部活动连接，所述把手（32）设置在电源启动装置本体（1）的顶部，所述固定板（33）固定连接在盖板（31）正面的顶部，所述升降板（34）固定连接在把手（32）的两侧，所述升降板（34）的底部贯穿固定板（33）并延伸至电源启动装置本体（1）的内部与连接板（35）固定连接，所述固定弹簧（36）固定连接在连接板（35）底部两侧，所述连接板（35）的底部设置有移动限位机构（4）。

2.根据权利要求1所述的一种便携式机车110V电源启动装置，其特征在于：所述移动限位机构（4）包括固定块（41）、固定杆（42）、横板（43）、立板（44）和横板卡块（45），所述固定块（41）固定连接在连接板（35）的正面，所述固定杆（42）固定连接在固定块（41）的正面，所述横板（43）固定连接在固定杆（42）的底部，所述立板（44）固定连接在电源启动装置本体（1）内壁底部的两侧，所述横板卡块（45）固定连接在立板（44）的顶部，所述横板卡块（45）的底部与横板（43）接触。

3.根据权利要求2所述的一种便携式机车110V电源启动装置，其特征在于：所述电源启动装置本体（1）正面的四角均固定连接有支撑腿（5），所述支撑腿（5）的底部固定连接有底盘（6）。

4.根据权利要求3所述的一种便携式机车110V电源启动装置，其特征在于：所述电源启动装置本体（1）的顶部开设有滑动孔（7），所述滑动孔（7）的内部与固定板（33）滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种便携式机车110V电源启动装置，其特征在于：所述电源启动装置本体（1）内壁底部的两侧均开设有储存槽（8），所述储存槽（8）内壁的底部与固定弹簧（36）固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种便携式机车110V电源启动装置，其特征在于：所述升降板（34）的两侧均开设有滑块（9），所述电源启动装置本体（1）内壁的两侧均开设有滑槽（10），所述滑块（9）与滑槽（10）滑动连接。

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