CN213817084U - 一种用于新能源电池装配的线路弯折处固线结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于新能源电池装配的线路弯折处固线结构，包括底座，所述底座顶部贯穿设置有圆柱，所述圆柱与底座滑动连接，所述底座的顶部开设有与圆柱相适配的滑槽，所述圆柱的表面固定连接有挡片，所述的顶部开设有凹槽一，所述凹槽一的内腔设置有两个转动卡钩，所述转动卡钩的底部与凹槽一的内壁转动连接。本实用新型通过圆柱的设置，使得使用者用导线按压圆柱时转动卡钩就可以进行转动，通过转动卡钩的设置，可以解除对限位弧杆的限位，使得两个滑动弧条可以相向运动，直至弧杆的底部与弧形槽内腔的顶部相贴合，对弯折处的导线进行环扣，即可达到安装便捷，并且固定牢靠的目的。

Description

一种用于新能源电池装配的线路弯折处固线结构

技术领域

本实用新型涉及电池装配技术领域，具体为一种用于新能源电池装配的线路弯折处固线结构。

背景技术

新能源：又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

随着科技的飞速发展，新能源电池越来越多，新能源在装配时需要对导线进行铺设，而在导线铺设时，需要将导线进行固定，而目前的导线固定装置是直接采用一个固定套将导线固定在电池柜或者预定的位置上，虽然这样安装较为牢固，但是安装比较麻烦，耗费了安装的时间。

基于此，本实用新型提供了一种用于新能源电池装配的线路弯折处固线结构，用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于新能源电池装配的线路弯折处固线结构，具备安装便捷，并且固定牢靠的优点，解决了新能源在装配时需要对导线进行铺设，而在导线铺设时，需要将导线进行固定，而目前的导线固定装置是直接采用一个固定套将导线固定在电池柜或者预定的位置上，虽然这样安装较为牢固，但是安装比较麻烦，耗费了安装时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于新能源电池装配的线路弯折处固线结构，包括底座，所述底座顶部贯穿设置有圆柱，所述圆柱与底座滑动连接，所述底座的顶部开设有与圆柱相适配的滑槽，所述圆柱的表面固定连接有挡片，所述底座的顶部开设有凹槽一，所述凹槽一的内腔设置有两个转动卡钩，所述转动卡钩的底部与凹槽一的内壁转动连接，所述圆柱两侧的顶部均开设有与转动卡钩相适配的凹槽二，所述凹槽二的内腔固定连接有固定圆柱，所述转动卡钩的正表面开设有与固定圆柱滑动连接的弧形滑孔，所述底座的两侧均固定连接有固定弧条，所述固定弧条的表面滑动连接有滑动弧条，所述滑动弧条的内腔固定连接有限位弧杆，所述限位弧杆的底部贯穿至固定弧条的内腔并与固定弧条滑动连接，所述固定弧条的一侧开设有与限位弧杆相适配的弧形槽，所述限位弧杆底部的一侧与转动卡钩相卡合，所述底座的底部固定连接有螺纹套，所述底座的底部设置有柜体，所述螺纹套与柜体螺纹连接，所述固定弧条的一侧开设有与转动卡钩相适配的开孔。

优选的，所述圆柱的底部固定连接有限位卡钩二。

优选的，所述圆柱的表面套设有弹簧一，所述弹簧一的顶端和底端分别与挡片的底部和滑槽内腔的底部相焊接。

优选的，所述限位弧杆的表面套设有弹簧二，所述弹簧二的顶端和底端分别与滑动弧条内腔的顶部和固定弧条的顶部相焊接。

优选的，位于右侧滑动弧条的顶部固定连接有限位卡钩一，位于左侧滑动弧条的顶部开设有与限位卡钩一相适配的限位槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过圆柱的设置，使得使用者用导线按压圆柱时转动卡钩就可以进行转动，通过转动卡钩的设置，可以解除对限位弧杆的限位，使得两个滑动弧条可以相向运动，直至弧杆的底部与弧形槽内腔的顶部相贴合，对弯折处的导线进行环扣，即可达到安装便捷，并且固定牢靠的目的，解决了新能源在装配时需要对导线进行铺设，而在导线铺设时，需要将导线进行固定，而目前的导线固定装置是直接采用一个固定套将导线固定在电池柜或者预定的位置上，虽然这样安装较为牢固，但是安装比较麻烦，耗费了安装时间的问题。

2、本实用新型通过限位卡钩二的设置，对底座再次进行固定，使得底座固定更加牢固。

3、本实用新型通过弹簧一的设置，间接对圆柱施加向上的弹力，一方面使得转动卡钩对限位弧杆的限位更加稳定，另一方面使得限位卡钩二与柜体的顶部贴合的更加紧固。

4、本实用新型通过弹簧二的设置，使得限位弧杆被解除限位时，两个滑动弧条在弹簧二弹力的作用下，可以自动在固定弧条的表面滑动，减少了使用者体力的消耗。

5、本实用新型通过限位卡钩一和限位槽的配合使用，使得两个滑动弧条能够贴合紧固，继而对底座顶部的导线进行固定，防止导线从底座的顶部脱落。

附图说明

图1为本实用新型结构主视剖面示意图；

图2为本实用新型图1中A的局部放大图；

图3为本实用新型圆柱和限位卡钩二的立体图。

图中：1、底座；2、圆柱；3、滑槽；4、挡片；5、弹簧一；6、转动卡钩；7、凹槽一；8、凹槽二；9、固定圆柱；10、弧形滑孔；11、固定弧条；12、滑动弧条；13、限位弧杆；14、弧形槽；15、弹簧二；16、限位卡钩一；17、限位槽；18、螺纹套；19、柜体；20、开孔；21、限位卡钩二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于新能源电池装配的线路弯折处固线结构，包括底座1，底座1顶部贯穿设置有圆柱2，圆柱2的底部固定连接有限位卡钩二21，通过限位卡钩二21的设置，对底座1再次进行固定，使得底座1固定更加牢固，圆柱2与底座1滑动连接，底座1的顶部开设有与圆柱2相适配的滑槽3，圆柱2的表面固定连接有挡片4，圆柱2的表面套设有弹簧一5，弹簧一5的顶端和底端分别与挡片4的底部和滑槽3内腔的底部相焊接，通过弹簧一5的设置，间接对圆柱2施加向上的弹力，一方面使得转动卡钩6对限位弧杆13的限位更加稳定，另一方面使得限位卡钩二21与柜体19的顶部贴合的更加紧固，底座1的顶部开设有凹槽一7，凹槽一7的内腔设置有两个转动卡钩6，转动卡钩6的底部与凹槽一7的内壁转动连接，圆柱2两侧的顶部均开设有与转动卡钩6相适配的凹槽二8，凹槽二8的内腔固定连接有固定圆柱9，转动卡钩6的正表面开设有与固定圆柱9滑动连接的弧形滑孔10，底座1的两侧均固定连接有固定弧条11，固定弧条11的表面滑动连接有滑动弧条12，位于右侧滑动弧条12的顶部固定连接有限位卡钩一16，位于左侧滑动弧条12的顶部开设有与限位卡钩一16相适配的限位槽17，通过限位卡钩一16和限位槽17的配合使用，使得两个滑动弧条12能够贴合紧固，继而对底座1顶部的导线进行固定，防止导线从底座1的顶部脱落，滑动弧条12的内腔固定连接有限位弧杆13，限位弧杆13的表面套设有弹簧二15，弹簧二15的顶端和底端分别与滑动弧条12内腔的顶部和固定弧条11的顶部相焊接，通过弹簧二15的设置，使得限位弧杆13被解除限位时，两个滑动弧条12在弹簧二15弹力的作用下，可以自动在固定弧条11的表面滑动，减少了使用者体力的消耗，限位弧杆13的底部贯穿至固定弧条11的内腔并与固定弧条11滑动连接，固定弧条11的一侧开设有与限位弧杆13相适配的弧形槽14，限位弧杆13底部的一侧与转动卡钩6相卡合，底座1的底部固定连接有螺纹套18，底座1的底部设置有柜体19，螺纹套18与柜体19螺纹连接，固定弧条11开设有与转动卡钩6相适配的开孔20。

工作原理：本实用新型使用时，使用者在装配新能源电池时，先将螺纹套18与柜体19螺纹连接，然后使用者将导线放入两个滑动弧条12之间，并且向下按压导线，导线对圆柱2施加压力，圆柱2向下运动，同时带动挡片4对弹簧一5进行压缩，此时限位卡钩二21向下运动，当限位卡钩二21一侧的顶部完全伸出螺纹套18的内腔时，限位卡钩二21与柜体19的底部相卡合，圆柱2向下运动的同时也会带动两个转动卡钩6进行旋转，两个转动卡钩6相对的一侧在固定圆柱9的表面滑动，并且解除对限位弧杆13的限位，继而解除对弧条12的限位，此时两个滑动弧条12在两个弹簧二15回弹力的作用下相向运动，直至限位卡钩一16卡入限位槽17中，即可达到安装便捷，并且固定牢靠的目的。

综上所述：该用于新能源电池装配的线路弯折处固线结构，通过圆柱2的设置，使得使用者用导线按压圆柱2时转动卡钩6就可以进行转动，通过转动卡钩6的设置，可以解除对限位弧杆13的限位，使得两个滑动弧条12可以相向运动，直至弧杆13的底部与弧形槽14内腔的顶部相贴合，对弯折处的导线进行环扣，即可达到安装便捷，并且固定牢靠的目的，解决了新能源在装配时需要对导线进行铺设，而在导线铺设时，需要将导线进行固定，而目前的导线固定装置是直接采用一个固定套将导线固定在电池柜或者预定的位置上，虽然这样安装较为牢固，但是安装比较麻烦，耗费了安装时间的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于新能源电池装配的线路弯折处固线结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部贯穿设置有圆柱(2)，所述圆柱(2)与底座(1)滑动连接，所述底座(1)的顶部开设有与圆柱(2)相适配的滑槽(3)，所述圆柱(2)的表面固定连接有挡片(4)，所述底座(1)的顶部开设有凹槽一(7)，所述凹槽一(7)的内腔设置有两个转动卡钩(6)，所述转动卡钩(6)的底部与凹槽一(7)的内壁转动连接，所述圆柱(2)两侧的顶部均开设有与转动卡钩(6)相适配的凹槽二(8)，所述凹槽二(8)的内腔固定连接有固定圆柱(9)，所述转动卡钩(6)的正表面开设有与固定圆柱(9)滑动连接的弧形滑孔(10)，所述底座(1)的两侧均固定连接有固定弧条(11)，所述固定弧条(11)的表面滑动连接有滑动弧条(12)，所述滑动弧条(12)的内腔固定连接有限位弧杆(13)，所述限位弧杆(13)的底部贯穿至固定弧条(11)的内腔并与固定弧条(11)滑动连接，所述固定弧条(11)的一侧开设有与限位弧杆(13)相适配的弧形槽(14)，所述限位弧杆(13)底部的一侧与转动卡钩(6)相卡合，所述底座(1)的底部固定连接有螺纹套(18)，所述底座(1)的底部设置有柜体(19)，所述螺纹套(18)与柜体(19)螺纹连接，所述固定弧条(11)的一侧开设有与转动卡钩(6)相适配的开孔(20)。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源电池装配的线路弯折处固线结构，其特征在于：所述圆柱(2)的底部固定连接有限位卡钩二(21)。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源电池装配的线路弯折处固线结构，其特征在于：所述圆柱(2)的表面套设有弹簧一(5)，所述弹簧一(5)的顶端和底端分别与挡片(4)的底部和滑槽(3)内腔的底部相焊接。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源电池装配的线路弯折处固线结构，其特征在于：所述限位弧杆(13)的表面套设有弹簧二(15)，所述弹簧二(15)的顶端和底端分别与滑动弧条(12)内腔的顶部和固定弧条(11)的顶部相焊接。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源电池装配的线路弯折处固线结构，其特征在于：位于右侧滑动弧条(12)的顶部固定连接有限位卡钩一(16)，位于左侧滑动弧条(12)的顶部开设有与限位卡钩一(16)相适配的限位槽(17)。

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