CN213804991U - 一种交通设施指示牌封装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通设施指示牌封装结构，包括固定底座、固定支柱、升降装置、旋转装置、内部保护装置、磁吸固定装置、太阳能装置和操作按钮。本实用新型属于交通设施技术领域，具体是指一种交通设施指示牌封装结构，采用升降多级电缸，减少安装人员爬高安装的危险性，采用旋转护板，保证封装装置内部无污染，采用旋转柱，保证更换安装指示牌过程中不会影响道路正常交通运营，有效解决了目前市场上现有的交通指示牌封装结构使用效率低下，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。

Description

一种交通设施指示牌封装结构

技术领域

本实用新型属于交通设施技术领域，具体是指一种交通设施指示牌封装结构。

背景技术

常用的交通设施指示牌多用于道路两侧，且悬挂于路边支撑杆上，人员安装维修需要登爬梯子并需要大型设备将指示牌挂起来，这样做第一是占用了车道，影响交通，第二是需要大量人工进行操作，需要更多金钱，第三是登高操作有一定的技术危险性，第四是更换交通指示牌费时费力影响交通运营的进度，因此需要对现有的交通设施指示牌封装设备进行设计。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种交通设施指示牌封装结构，采用升降多级电缸，减少安装人员爬高安装的危险性，采用旋转护板，保证封装装置内部无污染，采用旋转柱，保证更换安装指示牌过程中不会影响道路正常交通运营，有效解决了目前市场上现有的交通指示牌封装结构使用效率低下，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种交通设施指示牌封装结构，包括固定底座、固定支柱、升降装置、旋转装置、内部保护装置、磁吸固定装置、太阳能装置和操作按钮，所述旋转装置设于固定底座上，所述固定支柱设于固定底座上，所述升降装置设于旋转装置上，所述内部保护装置设于旋转装置上，所述磁吸固定装置固定支柱内，所述太阳能装置设于固定支柱上，所述操作按钮设于固定底座上；所述升降装置包括多级升降电缸、指示牌夹紧装置、下端通电磁吸块、指示牌升降槽、电缸转动槽和指示牌样板，所述电缸转动槽设于固定底座的上壁上，所述多级升降电缸设于固定支柱内，所述指示牌夹紧装置设于多级升降电缸的输出端的侧壁上，所述指示牌升降槽设于固定支柱的侧壁上，所述下端通电磁吸块设于多级升降电缸的输出端的顶壁上，所述指示牌样板设于指示牌夹紧装置上。

进一步地，所述旋转装置包括转动电机、正转限位块、逆转限位块、旋转腔、指示牌卡合槽、转动转盘和电机卡合槽，所述电机卡合槽设于固定底座内，所述转动电机设于电机卡合槽上，所述正转限位块设于指示牌升降槽的顶端的侧壁上，所述旋转腔设于固定支柱内，所述多级升降电缸设于旋转腔内，所述指示牌卡合槽设于固定支柱的上端的侧壁上，所述逆转限位块设于指示牌卡合槽的侧壁上，所述转动转盘与转动电机的输出端相连，所述转动转盘卡合转动设于电机卡合槽的上端，所述多级升降电缸设于转动转盘上。

进一步地，所述内部保护装置包括转动错位卡合板和挡板卡合槽，所述挡板卡合槽设于固定底座的上壁上，所述转动错位卡合板设于转动转盘上，所述转动错位卡合板卡合转动设于挡板卡合槽内；所述太阳能装置包括太阳能电池板、电池箱和蓄电电池，所述太阳能电池板设于固定支柱的顶壁上，所述电池箱设于固定底座的侧壁上，所述蓄电电池设于电池箱内。

进一步地，所述磁吸固定装置包括固定柱、转动轴、转动柱、上端通电磁吸块和转动卡合槽，所述转动卡合槽设于固定支柱的顶端内，所述固定柱设于转动卡合槽上，所述转动轴卡合转动设于固定柱上，所述转动柱设于转动轴上，所述上端通电磁吸块设于转动柱的下方。

进一步地，所述操作按钮包括操作盒、通断电按钮、升高按钮、下降按钮、正转按钮、逆转按钮和磁吸按钮，所述操作盒设于电池箱的上方，所述通断电按钮设于操作盒内，所述升高按钮设于通断电按钮的下方，所述下降按钮设于升高按钮的下方，所述正转按钮设于下降按钮的下方，所述逆转按钮设于正转按钮的下方，所述磁吸按钮设于逆转按钮的下方。

进一步地，所述太阳能电池板与蓄电电池电连接，所述通断电按钮与蓄电电池电连接，所述升高按钮与多级升降电缸电连接，所述下降按钮与多级升降电缸电连接，所述正转按钮与转动电机电连接，所述逆转按钮与转动电机电连接，所述磁吸按钮分别与下端通电磁吸块和上端通电磁吸块电连接，所述正转限位块与转动电机电连接，所述逆转限位块与转动电机电连接。

进一步地，所述转动错位卡合板的宽度大于指示牌升降槽的宽度。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种交通设施指示牌封装结构，采用升降多级电缸，减少安装人员爬高安装的危险性，采用旋转护板，保证封装装置内部无污染，采用旋转柱，保证更换安装指示牌过程中不会影响道路正常交通运营，有效解决了目前市场上现有的交通指示牌封装结构使用效率低下，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种交通设施指示牌封装结构的主视图；

图2为本实用新型一种交通设施指示牌封装结构的主视剖视图；

图3为本实用新型一种交通设施指示牌封装结构的左视剖视图；

图4为本实用新型一种交通设施指示牌封装结构的未使用状态的左视图；

其中，1、固定底座，2、固定支柱，3、升降装置，4、旋转装置，5、内部保护装置，6、磁吸固定装置，7、太阳能装置，8、操作按钮，9、多级升降电缸，10、指示牌夹紧装置，11、下端通电磁吸块，12、指示牌升降槽，13、电缸转动槽，14、指示牌样板，15、转动电机，16、正转限位块，17、逆转限位块，18、旋转腔，19、指示牌卡合槽，20、转动转盘，21、电机卡合槽，22、转动错位卡合板，23、挡板卡合槽，24、太阳能电池板，25、电池箱，26、蓄电电池，27、固定柱，28、转动轴，29、转动柱，30、上端通电磁吸块，31、转动卡合槽，32、操作盒，33、通断电按钮，34、升高按钮，35、下降按钮， 36、正转按钮，37、逆转按钮，38、磁吸按钮。

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型一种交通设施指示牌封装结构，包括固定底座1、固定支柱2、升降装置3、旋转装置4、内部保护装置5、磁吸固定装置6、太阳能装置7和操作按钮8，所述旋转装置4设于固定底座1上，所述固定支柱2设于固定底座1上，所述升降装置3设于旋转装置4上，所述内部保护装置5设于旋转装置4上，所述磁吸固定装置6固定支柱2内，所述太阳能装置7设于固定支柱2上，所述操作按钮8设于固定底座1上；所述升降装置3包括多级升降电缸9、指示牌夹紧装置10、下端通电磁吸块11、指示牌升降槽12、电缸转动槽13和指示牌样板14，所述电缸转动槽13设于固定底座1的上壁上，所述多级升降电缸9设于固定支柱2内，所述指示牌夹紧装置10设于多级升降电缸9的输出端的侧壁上，所述指示牌升降槽12设于固定支柱2的侧壁上，所述下端通电磁吸块11设于多级升降电缸9的输出端的顶壁上，所述指示牌样板14 设于指示牌夹紧装置10上。

所述旋转装置4包括转动电机15、正转限位块16、逆转限位块17、旋转腔 18、指示牌卡合槽19、转动转盘20和电机卡合槽21，所述电机卡合槽21设于固定底座1内，所述转动电机15设于电机卡合槽21上，所述正转限位块16设于指示牌升降槽12的顶端的侧壁上，所述旋转腔18设于固定支柱2内，所述多级升降电缸9设于旋转腔18内，所述指示牌卡合槽19设于固定支柱2的上端的侧壁上，所述逆转限位块17设于指示牌卡合槽19的侧壁上，所述转动转盘20与转动电机15的输出端相连，所述转动转盘20卡合转动设于电机卡合槽 21的上端，所述多级升降电缸9设于转动转盘20上。

所述内部保护装置5包括转动错位卡合板22和挡板卡合槽23，所述挡板卡合槽23设于固定底座1的上壁上，所述转动错位卡合板22设于转动转盘20上，所述转动错位卡合板22卡合转动设于挡板卡合槽23内；所述太阳能装置7包括太阳能电池板24、电池箱25和蓄电电池26，所述太阳能电池板24设于固定支柱2的顶壁上，所述电池箱25设于固定底座1的侧壁上，所述蓄电电池26 设于电池箱25内。

所述磁吸固定装置6包括固定柱27、转动轴28、转动柱29、上端通电磁吸块30和转动卡合槽31，所述转动卡合槽31设于固定支柱2的顶端内，所述固定柱27设于转动卡合槽31上，所述转动轴28卡合转动设于固定柱27上，所述转动柱29设于转动轴28上，所述上端通电磁吸块30设于转动柱29的下方。

所述操作按钮8包括操作盒32、通断电按钮33、升高按钮34、下降按钮 35、正转按钮36、逆转按钮37和磁吸按钮38，所述操作盒32设于电池箱25 的上方，所述通断电按钮33设于操作盒32内，所述升高按钮34设于通断电按钮33的下方，所述下降按钮35设于升高按钮34的下方，所述正转按钮36设于下降按钮35的下方，所述逆转按钮37设于正转按钮36的下方，所述磁吸按钮38设于逆转按钮37的下方。

所述太阳能电池板24与蓄电电池26电连接，所述通断电按钮33与蓄电电池26电连接，所述升高按钮34与多级升降电缸9电连接，所述下降按钮35与多级升降电缸9电连接，所述正转按钮36与转动电机15电连接，所述逆转按钮37与转动电机15电连接，所述磁吸按钮38分别与下端通电磁吸块11和上端通电磁吸块30电连接，所述正转限位块16与转动电机15电连接，所述逆转限位块17与转动电机15电连接。

所述转动错位卡合板22的宽度大于指示牌升降槽12的宽度。

具体使用时，用户先将指示牌样板14固定在指示牌紧固夹上，用户按下通断电按钮33，蓄电电池26开始供电，用户按下升高按钮34，多级升降电缸9 向上运动，多级升降电缸9的输出端上的下端通电磁吸块11和上端通电磁吸块 30接触后，多级升降电缸9停止工作，用户再按下逆转按钮37，转动电机15 的输出端逆时针转动，转动转盘20开始逆时针转动，当指示牌紧固夹碰到逆转限位块17后，转动电机15停止转动，转动错位卡合板22逆时针转动将指示牌升降槽12遮挡住，用户按下磁吸按钮38，下端通电磁吸块11和上端通电磁吸块30通电后磁性相吸，多级升降电缸9与固定支柱2之间固定，指示牌样板14 固定住，当用户需要更换指示牌样板14时，用户按下磁吸按钮38，下端通电磁吸块11和上端通电磁吸块30之间断电，多级升降电缸9与固定支柱2之间无磁力链接，用户按下正转按钮36，转动电机15顺时针转动，转动转盘20带动多级升降电缸9顺时针转动，直至遇到正转限位块16后转动电机15停止运行，转动错位卡合板22转动到固定支柱2中，指示牌升降槽12显露出来，用户按下下降按钮35，多级升降电缸9下降，指示牌样板14沿指示牌升降槽12下降，用户在指示牌紧固夹上更换指示牌，平时太阳能电池板24收集太阳能，将太阳能转化为电能存储在蓄电电池26中，蓄电电池26由通断电按钮33控制电源通断，以上便是本实用新型整体的工作流程，下次使用时重复此步骤即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种交通设施指示牌封装结构，其特征在于：包括固定底座、固定支柱、升降装置、旋转装置、内部保护装置、磁吸固定装置、太阳能装置和操作按钮，所述旋转装置设于固定底座上，所述固定支柱设于固定底座上，所述升降装置设于旋转装置上，所述内部保护装置设于旋转装置上，所述磁吸固定装置固定支柱内，所述太阳能装置设于固定支柱上，所述操作按钮设于固定底座上；所述升降装置包括多级升降电缸、指示牌夹紧装置、下端通电磁吸块、指示牌升降槽、电缸转动槽和指示牌样板，所述电缸转动槽设于固定底座的上壁上，所述多级升降电缸设于固定支柱内，所述指示牌夹紧装置设于多级升降电缸的输出端的侧壁上，所述指示牌升降槽设于固定支柱的侧壁上，所述下端通电磁吸块设于多级升降电缸的输出端的顶壁上，所述指示牌样板设于指示牌夹紧装置上。

2.根据权利要求1所述的一种交通设施指示牌封装结构，其特征在于：所述旋转装置包括转动电机、正转限位块、逆转限位块、旋转腔、指示牌卡合槽、转动转盘和电机卡合槽，所述电机卡合槽设于固定底座内，所述转动电机设于电机卡合槽上，所述正转限位块设于指示牌升降槽的顶端的侧壁上，所述旋转腔设于固定支柱内，所述多级升降电缸设于旋转腔内，所述指示牌卡合槽设于固定支柱的上端的侧壁上，所述逆转限位块设于指示牌卡合槽的侧壁上，所述转动转盘与转动电机的输出端相连，所述转动转盘卡合转动设于电机卡合槽的上端，所述多级升降电缸设于转动转盘上。

3.根据权利要求2所述的一种交通设施指示牌封装结构，其特征在于：所述内部保护装置包括转动错位卡合板和挡板卡合槽，所述挡板卡合槽设于固定底座的上壁上，所述转动错位卡合板设于转动转盘上，所述转动错位卡合板卡合转动设于挡板卡合槽内；所述太阳能装置包括太阳能电池板、电池箱和蓄电电池，所述太阳能电池板设于固定支柱的顶壁上，所述电池箱设于固定底座的侧壁上，所述蓄电电池设于电池箱内。

4.根据权利要求3所述的一种交通设施指示牌封装结构，其特征在于：所述磁吸固定装置包括固定柱、转动轴、转动柱、上端通电磁吸块和转动卡合槽，所述转动卡合槽设于固定支柱的顶端内，所述固定柱设于转动卡合槽上，所述转动轴卡合转动设于固定柱上，所述转动柱设于转动轴上，所述上端通电磁吸块设于转动柱的下方。

5.根据权利要求4所述的一种交通设施指示牌封装结构，其特征在于：所述操作按钮包括操作盒、通断电按钮、升高按钮、下降按钮、正转按钮、逆转按钮和磁吸按钮，所述操作盒设于电池箱的上方，所述通断电按钮设于操作盒内，所述升高按钮设于通断电按钮的下方，所述下降按钮设于升高按钮的下方，所述正转按钮设于下降按钮的下方，所述逆转按钮设于正转按钮的下方，所述磁吸按钮设于逆转按钮的下方。

6.根据权利要求5所述的一种交通设施指示牌封装结构，其特征在于：所述太阳能电池板与蓄电电池电连接，所述通断电按钮与蓄电电池电连接，所述升高按钮与多级升降电缸电连接，所述下降按钮与多级升降电缸电连接，所述正转按钮与转动电机电连接，所述逆转按钮与转动电机电连接，所述磁吸按钮分别与下端通电磁吸块和上端通电磁吸块电连接，所述正转限位块与转动电机电连接，所述逆转限位块与转动电机电连接。

7.根据权利要求6所述的一种交通设施指示牌封装结构，其特征在于：所述转动错位卡合板的宽度大于指示牌升降槽的宽度。

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