CN213783792U - 用于路灯检测电器门结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于路灯技术领域,尤其是用于路灯检测电器门结构,针对现有的没有固定的问题,现提出如下方案,其包括检测箱,所述检测箱的底部活动安装有接灰盒,检测箱的底部内壁上开设有两个第一滑动槽,第一滑动槽内滑动安装有第一滑动块,第一滑动块的一端延伸至第一滑动槽外,第一滑动块的另一端延伸至第一滑动槽内,所述接灰盒的两侧均开设有限位槽,限位槽内滑动安装有限位杆,限位杆的一端延伸至限位槽内,限位杆的另一端延伸至限位槽外,限位杆延伸至限位槽外的一端与第一滑动块的一侧固定连接。本实用新型将接灰盒通过限位杆与检测箱进行固定连接,避免了在接灰的时候有位移的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及路灯技术领域,尤其涉及用于路灯检测电器门结构。
背景技术
路灯是人们日常生活不可或缺的基础性公共设施,随着经济的快速发展,道路负荷的增大,道路安全引起人们越来越多的关注,城市中的道路照明快速发展,相应电力消耗也大幅度攀升,随着城市建设的快速发展,特别是道路照明及景观照明等城市亮化工程的广泛实施,城市照明系统规模越来越大,各类照明设施、设备数量也越来越多,提高路灯系统的统一化管理是一种迫切的需要。
申请号为CN202020365670.4的专利公开了一种路灯智能控制用故障监测装置,包括监测箱,所述监测箱的底部内壁上固定安装有转动电机和竖杆,转动电机的输出轴上固定套接有凸轮,竖杆的一侧沿水平方向上开设有通孔,通孔内活动安装有活动杆,活动杆的两端均延伸至通孔外且靠近凸轮的一端固定安装有圆盘,圆盘与凸轮相适配。所述活动杆上套接有弹簧。本实用新型结构简单、使用方便,可以监测装置柜进行散热可以对散热孔的灰尘进行清理,减少对因发热和外面的灰尘对监测装置中的电器的损害,延长了电器的使用寿命。
然而,该专利在进行使用的过程中,电机的震动可能会导致检测箱的震动,然后检测箱会导致接灰盒的移位,使得灰尘掉落。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的用于路灯检测电器门结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
用于路灯检测电器门结构,包括检测箱,所述检测箱的底部活动安装有接灰盒,检测箱的底部内壁上开设有两个第一滑动槽,第一滑动槽内滑动安装有第一滑动块,第一滑动块的一端延伸至第一滑动槽外,第一滑动块的另一端延伸至第一滑动槽内,所述接灰盒的两侧均开设有限位槽,限位槽内滑动安装有限位杆,限位杆的一端延伸至限位槽内,限位杆的另一端延伸至限位槽外,限位杆延伸至限位槽外的一端与第一滑动块的一侧固定连接。
优选的,所述第一滑动块的一侧开设有第二滑动槽,第二滑动槽内滑动安装有第二滑动块,第二滑动块的一端延伸至第二滑动槽外,第二滑动块的另一端延伸至第二滑动槽内,所述第二滑动块延伸至第二滑动槽外的一端转动安装有第一转轴。
优选的,所述第一滑动槽的底部内壁上均固定安装有第一短杆的一端,第一短杆的另一端转动安装在有第二转轴,第二转轴与第一转轴固定安装有同一个第一连接杆。
优选的,所述第一滑动槽的底部内壁上固定安装有第二短杆的一端,第二短杆的另一端转动安装有第三转轴,第三转轴上固定安装有第二连接杆。
优选的,所述第一连接杆的底部开设有第三滑动槽,第三滑动槽内滑动安装有第三滑动块,第三滑动块的底部转动安装有第四转轴,第四转轴与第二连接杆的一端固定连接。
优选的,所述第三滑动槽的顶部靠近接灰盒的一侧内壁上开设有固定槽,且固定槽与第三滑动块相适配。
优选的,所述第一连接杆的顶部固定安装有拉杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,所述用于路灯检测电器门结构,当需要进行固定的时候,首先拉动拉杆,拉杆带动第一连接杆,第一连接杆带动第一转轴,第一转轴带动第二滑动块,第二滑动块带动第一滑动块,第一滑动块带动限位杆,然后将限位槽对准限位杆,从而到达快速固定的目的。
本实用新型将接灰盒通过限位杆与检测箱进行固定连接,避免了在接灰的时候有位移的情况。
附图说明
图1为本实用新型提出的用于路灯检测电器门结构的正面结构示意图;
图2为本实用新型提出的用于路灯检测电器门结构的A部分结构示意图;
图3为本实用新型提出的用于路灯检测电器门结构的B部分结构示意图。
图中:1检测箱、2接灰盒、3第一滑动槽、4第一滑动块、5限位槽、6限位杆、7第二滑动槽、8第二滑动块、9第一转轴、10第一短杆、11第二转轴、12第一连接杆、13第二短杆、14第三转轴、15第二连接杆、16第三滑动槽、17第三滑动块、18第四转轴、19固定槽、20拉杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3,用于路灯检测电器门结构,包括检测箱1,检测箱1的底部活动安装有接灰盒2,检测箱1的底部内壁上开设有两个第一滑动槽3,第一滑动槽3内滑动安装有第一滑动块4,第一滑动块4的一端延伸至第一滑动槽3外,第一滑动块4的另一端延伸至第一滑动槽3内,接灰盒2的两侧均开设有限位槽5,限位槽5内滑动安装有限位杆6,限位杆6的一端延伸至限位槽5内,限位杆6的另一端延伸至限位槽5外,限位杆6延伸至限位槽5外的一端与第一滑动块4的一侧固定连接,限位杆6用于固定。
本实用新型中,第一滑动块4的一侧开设有第二滑动槽7,第二滑动槽7内滑动安装有第二滑动块8,第二滑动块8的一端延伸至第二滑动槽7外,第二滑动块8的另一端延伸至第二滑动槽7内,第二滑动块8延伸至第二滑动槽7外的一端转动安装有第一转轴9,第二滑动块8用于滑动。
本实用新型中,第一滑动槽3的底部内壁上均固定安装有第一短杆10的一端,第一短杆10的另一端转动安装在有第二转轴11,第二转轴11与第一转轴9固定安装有同一个第一连接杆12,第一连接杆12用于连接。
本实用新型中,第一滑动槽3的底部内壁上固定安装有第二短杆13的一端,第二短杆13的另一端转动安装有第三转轴14,第三转轴14上固定安装有第二连接杆15,第二连接杆15用于连接。
本实用新型中,第一连接杆12的底部开设有第三滑动槽16,第三滑动槽16内滑动安装有第三滑动块17,第三滑动块17的底部转动安装有第四转轴18,第四转轴18与第二连接杆15的一端固定连接,第四转轴18用于转动。
本实用新型中,第三滑动槽16的顶部靠近接灰盒2的一侧内壁上开设有固定槽19,且固定槽19与第三滑动块17相适配,固定槽19用于固定。
本实用新型中,第一连接杆12的顶部固定安装有拉杆20。
实施例二
用于路灯检测电器门结构,包括检测箱1,检测箱1的底部活动安装有接灰盒2,检测箱1的底部内壁上凿有两个第一滑动槽3,第一滑动槽3内滑动安装有第一滑动块4,第一滑动块4的一端延伸至第一滑动槽3外,第一滑动块4的另一端延伸至第一滑动槽3内,接灰盒2的两侧均凿有限位槽5,限位槽5内滑动安装有限位杆6,限位杆6的一端延伸至限位槽5内,限位杆6的另一端延伸至限位槽5外,限位杆6延伸至限位槽5外的一端与第一滑动块4的一侧固定连接。
本实用新型中,第一滑动块4的一侧凿有第二滑动槽7,第二滑动槽7内滑动安装有第二滑动块8,第二滑动块8的一端延伸至第二滑动槽7外,第二滑动块8的另一端延伸至第二滑动槽7内,第二滑动块8延伸至第二滑动槽7外的一端转动安装有第一转轴9。
本实用新型中,第一滑动槽3的底部内壁上均固定焊接有第一短杆10的一端,第一短杆10的另一端转动安装在有第二转轴11,第二转轴11与第一转轴9固定焊接有同一个第一连接杆12。
本实用新型中,第一滑动槽3的底部内壁上固定焊接有第二短杆13的一端,第二短杆13的另一端转动安装有第三转轴14,第三转轴14上固定焊接有第二连接杆15。
本实用新型中,第一连接杆12的底部凿有第三滑动槽16,第三滑动槽16内滑动安装有第三滑动块17,第三滑动块17的底部转动安装有第四转轴18,第四转轴18与第二连接杆15的一端固定连接。
本实用新型中,第三滑动槽16的顶部靠近接灰盒2的一侧内壁上凿有固定槽19,且固定槽19与第三滑动块17相适配。
本实用新型中,第一连接杆12的顶部固定焊接有拉杆20。
本实用新型中,,所述用于路灯检测电器门结构,当需要进行固定的时候,首先拉动拉杆20,拉杆20带动第一连接杆12,第一连接杆12带动第一转轴9,第一转轴9带动第二滑动块8,第二滑动块8带动第一滑动块4,第一滑动块4带动限位杆6,然后将限位槽5对准限位杆6,从而到达快速固定的目的。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.用于路灯检测电器门结构,包括检测箱(1),其特征在于,所述检测箱(1)的底部活动安装有接灰盒(2),检测箱(1)的底部内壁上开设有两个第一滑动槽(3),第一滑动槽(3)内滑动安装有第一滑动块(4),第一滑动块(4)的一端延伸至第一滑动槽(3)外,第一滑动块(4)的另一端延伸至第一滑动槽(3)内,所述接灰盒(2)的两侧均开设有限位槽(5),限位槽(5)内滑动安装有限位杆(6),限位杆(6)的一端延伸至限位槽(5)内,限位杆(6)的另一端延伸至限位槽(5)外,限位杆(6)延伸至限位槽(5)外的一端与第一滑动块(4)的一侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的用于路灯检测电器门结构,其特征在于,所述第一滑动块(4)的一侧开设有第二滑动槽(7),第二滑动槽(7)内滑动安装有第二滑动块(8),第二滑动块(8)的一端延伸至第二滑动槽(7)外,第二滑动块(8)的另一端延伸至第二滑动槽(7)内,所述第二滑动块(8)延伸至第二滑动槽(7)外的一端转动安装有第一转轴(9)。
3.根据权利要求1所述的用于路灯检测电器门结构,其特征在于,所述第一滑动槽(3)的底部内壁上均固定安装有第一短杆(10)的一端,第一短杆(10)的另一端转动安装在有第二转轴(11),第二转轴(11)与第一转轴(9)固定安装有同一个第一连接杆(12)。
4.根据权利要求1所述的用于路灯检测电器门结构,其特征在于,所述第一滑动槽(3)的底部内壁上固定安装有第二短杆(13)的一端,第二短杆(13)的另一端转动安装有第三转轴(14),第三转轴(14)上固定安装有第二连接杆(15)。
5.根据权利要求3所述的用于路灯检测电器门结构,其特征在于,所述第一连接杆(12)的底部开设有第三滑动槽(16),第三滑动槽(16)内滑动安装有第三滑动块(17),第三滑动块(17)的底部转动安装有第四转轴(18),第四转轴(18)与第二连接杆(15)的一端固定连接。
6.根据权利要求5所述的用于路灯检测电器门结构,其特征在于,所述第三滑动槽(16)的顶部靠近接灰盒(2)的一侧内壁上开设有固定槽(19),且固定槽(19)与第三滑动块(17)相适配。
7.根据权利要求3所述的用于路灯检测电器门结构,其特征在于,所述第一连接杆(12)的顶部固定安装有拉杆(20)。
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