CN213776981U - 一种具有调节机构的新型信息化道路监测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路监测技术领域，尤其是一种具有调节机构的新型信息化道路监测装置，包括底板、安装柱、LED显示屏、遥测终端箱和摄像头，通过太阳能电池板为遥测终端箱供电，晴天状态下的摄像头位于凹槽的外侧，避免凹槽的槽顶对摄像画面造成遮挡，阴雨天气时通过中控台控制机箱，带动主动摇臂向内回缩，摄像头向内回缩至凹槽的内部，无需人工调整摄像头的位置，使用方便快捷，摄像头的后端面与开关接触，触发电动伸缩杆向下伸长，带动挡风板向下移动至摄像头的前方，配合凹槽的槽壁一起为摄像头提供挡风遮雨的作用，有效保证摄像头在阴雨天气下的位置稳定性，避免因狂风导致的摄像头晃动，保证中控台接收画面的流畅性。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路监测技术领域，尤其涉及一种具有调节机构的新型信息化道路监测装置。
背景技术
道路监测装置是用来对道路上的行人和机动车进行监测的装置，通过对行人和机动车进行监测，达到规范行人和机动车行驶状态的目的，有效提高行人和机动车安全出行和文明出行的自觉性，现有的信息化道路监测装置在使用过程中，为了适配不同的道路方向和监测角度，通常会将摄像头设置为可调节的结构，但是可调节的摄像头结构往往意味着结构之间的联动较多，在阴雨天气尤其是暴风雨天气时，摄像头容易因狂风而晃动，造成中控台接收画面模糊、不流畅甚至画面接收中断，实用性不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的在阴雨天气尤其是暴风雨天气时，摄像头容易因狂风而晃动，造成中控台接收画面模糊、不流畅甚至画面接收中断，实用性不佳的缺点，而提出的一种具有调节机构的新型信息化道路监测装置，使其能够有效保证摄像头在阴雨天气下的位置稳定性，避免因狂风导致的摄像头晃动，保证中控台接收画面的流畅性。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种具有调节机构的新型信息化道路监测装置，包括底板、安装柱、LED显示屏、遥测终端箱和摄像头，底板固定在安装柱的底部，安装柱上固定安装有LED显示屏，LED显示屏通过导线与遥测终端箱相连接，遥测终端箱固定在安装柱上，遥测终端箱的一侧外壁通过连板与太阳能电池板固定连接，遥测终端箱的另一侧外壁安装有端盖，端盖通过内部设置的电动伸缩杆与挡风板的顶部相连接。
优选的，所述安装柱上开设有凹槽，凹槽的槽顶安装机箱，机箱通过导线与遥测终端箱相连接，机箱的输出端与主动摇臂的一端相连接，主动摇臂的另一端与从动摇臂相连接，从动摇臂通过轴与摄像头的侧壁相连接。
优选的，所述摄像头与从动摇臂活动连接，摄像头在使用状态下位于挡风板的内侧。
优选的，所述凹槽的槽壁上安装有开关，开关通过导线与电动伸缩杆电性连接。
优选的，所述挡风板在初始状态下套装在端盖的内部。
本实用新型提出的一种具有调节机构的新型信息化道路监测装置，有益效果在于：
本具有调节机构的新型信息化道路监测装置，晴天状态下的摄像头位于凹槽的外侧，避免凹槽的槽顶对摄像画面造成遮挡，阴雨天气时通过中控台控制机箱，带动主动摇臂向内回缩，摄像头向内回缩至凹槽的内部，无需人工调整摄像头的位置，使用方便快捷，摄像头的后端面与开关接触，触发电动伸缩杆向下伸长，带动挡风板向下移动至摄像头的前方，配合凹槽的槽壁一起为摄像头提供挡风遮雨的作用，有效保证摄像头在阴雨天气下的位置稳定性，避免因狂风导致的摄像头晃动，保证中控台接收画面的流畅性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有调节机构的新型信息化道路监测装置在初始状态下的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种具有调节机构的新型信息化道路监测装置在挡风状态下的整体结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种具有调节机构的新型信息化道路监测装置附图1中A部分结构放大示意图；
图4为本实用新型提出的一种具有调节机构的新型信息化道路监测装置的电动伸缩杆与挡风板的连接示意图。
图中：1、底板；2、安装柱；21、凹槽；211、开关；22、机箱；23、主动摇臂；24、从动摇臂；3、LED显示屏；4、遥测终端箱；41、连板；42、太阳能电池板；43、端盖；44、电动伸缩杆；45、挡风板；5、摄像头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参照图1-2，一种具有调节机构的新型信息化道路监测装置，包括底板1、安装柱2、LED显示屏3、遥测终端箱4和摄像头5，底板1固定在安装柱2的底部，安装柱2上固定安装有LED显示屏3，LED显示屏3通过导线与遥测终端箱4相连接，遥测终端箱4固定在安装柱2上，遥测终端箱4的一侧外壁通过连板41与太阳能电池板42固定连接，遥测终端箱4的另一侧外壁安装有端盖43，通过底板1将安装柱2固定在地面上，遥测终端箱4接受来自中控台的指示并将指示信息显示在LED显示屏3上，方便路人观看，通过太阳能电池板42为遥测终端箱4供电，晴天状态下的摄像头5位于凹槽21的外侧，避免凹槽21的槽顶对摄像画面造成遮挡。
请参照图3，安装柱2上开设有凹槽21，凹槽21的槽顶安装机箱22，机箱22通过导线与遥测终端箱4相连接，机箱22的输出端与主动摇臂23的一端相连接，主动摇臂23的另一端与从动摇臂24相连接，从动摇臂24通过轴与摄像头5的侧壁相连接，摄像头5与从动摇臂24活动连接，摄像头5在使用状态下位于挡风板45的内侧，凹槽21的槽壁上安装有开关211，开关211通过导线与电动伸缩杆44电性连接，阴雨天气时通过中控台控制机箱22，带动主动摇臂23向内回缩，主动摇臂23与从动摇臂24之间的夹角变小，带动摄像头5向内回缩至凹槽21的内部，无需人工调整摄像头5的位置，使用方便快捷，摄像头5的后端面与开关211接触，触发电动伸缩杆44向下伸长，带动挡风板45向下移动至摄像头5的前方，配合凹槽21的槽壁一起为摄像头5提供挡风遮雨的作用，有效保证摄像头5在阴雨天气下的位置稳定性，避免因狂风导致的摄像头5晃动，保证中控台接收画面的流畅性。
请参照图4，挡风板45在初始状态下套装在端盖43的内部，端盖43通过内部设置的电动伸缩杆44与挡风板45的顶部相连接。
工作原理：通过底板1将安装柱2固定在地面上，遥测终端箱4接受来自中控台的指示并将指示信息显示在LED显示屏3上，方便路人观看，通过太阳能电池板42为遥测终端箱4供电，晴天状态下的摄像头5位于凹槽21的外侧，阴雨天气时通过中控台控制机箱22，带动主动摇臂23向内回缩，主动摇臂23与从动摇臂24之间的夹角变小，带动摄像头5向内回缩至凹槽21的内部，无需人工调整摄像头5的位置，使用方便快捷，摄像头5的后端面与开关211接触，触发电动伸缩杆44向下伸长，带动挡风板45向下移动至摄像头5的前方，配合凹槽21的槽壁一起为摄像头5提供挡风遮雨的作用。
综上所述：本具有调节机构的新型信息化道路监测装置，通过底板1将安装柱2固定在地面上，遥测终端箱4接受来自中控台的指示并将指示信息显示在LED显示屏3上，方便路人观看，通过太阳能电池板42为遥测终端箱4供电，晴天状态下的摄像头5位于凹槽21的外侧，避免凹槽21的槽顶对摄像画面造成遮挡，阴雨天气时通过中控台控制机箱22，带动主动摇臂23向内回缩，主动摇臂23与从动摇臂24之间的夹角变小，带动摄像头5向内回缩至凹槽21的内部，无需人工调整摄像头5的位置，使用方便快捷，摄像头5的后端面与开关211接触，触发电动伸缩杆44向下伸长，带动挡风板45向下移动至摄像头5的前方，配合凹槽21的槽壁一起为摄像头5提供挡风遮雨的作用，有效保证摄像头5在阴雨天气下的位置稳定性，避免因狂风导致的摄像头5晃动，保证中控台接收画面的流畅性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种具有调节机构的新型信息化道路监测装置，包括底板(1)、安装柱(2)、LED显示屏(3)、遥测终端箱(4)和摄像头(5)，其特征在于，所述底板(1)固定在安装柱(2)的底部，安装柱(2)上固定安装有LED显示屏(3)，LED显示屏(3)通过导线与遥测终端箱(4)相连接，遥测终端箱(4)固定在安装柱(2)上，遥测终端箱(4)的一侧外壁通过连板(41)与太阳能电池板(42)固定连接，遥测终端箱(4)的另一侧外壁安装有端盖(43)，端盖(43)通过内部设置的电动伸缩杆(44)与挡风板(45)的顶部相连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有调节机构的新型信息化道路监测装置，其特征在于，所述安装柱(2)上开设有凹槽(21)，凹槽(21)的槽顶安装机箱(22)，机箱(22)通过导线与遥测终端箱(4)相连接，机箱(22)的输出端与主动摇臂(23)的一端相连接，主动摇臂(23)的另一端与从动摇臂(24)相连接，从动摇臂(24)通过轴与摄像头(5)的侧壁相连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有调节机构的新型信息化道路监测装置，其特征在于，所述摄像头(5)与从动摇臂(24)活动连接，摄像头(5)在使用状态下位于挡风板(45)的内侧。
4.根据权利要求2所述的一种具有调节机构的新型信息化道路监测装置，其特征在于，所述凹槽(21)的槽壁上安装有开关(211)，开关(211)通过导线与电动伸缩杆(44)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有调节机构的新型信息化道路监测装置，其特征在于，所述挡风板(45)在初始状态下套装在端盖(43)的内部。
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