CN213762500U - 一种公路养护用涂料喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路养护用涂料喷涂装置，属于公路养护装置技术领域。一种公路养护用涂料喷涂装置，包括底板，底板顶壁上连接有支撑架、支撑杆和涂料储存罐，支撑架内壁上连接有驱动电机，驱动电机输出端连接有皮带，皮带远离驱动电机的一端连接有转动轴，转动轴外壁上连接有连杆组件，连杆组件输出端连接通过连接座转动连接有L型连杆，L型连杆远离连接座的一端穿过支撑架并向上延伸，L型连杆内壁上连接有安装板，安装板上连接有喷涂组件，喷涂组件通过连接软管与涂料储存罐相连接；本实用新型结构简单、使用方便，能够自动的对需要养护的护栏进行喷涂操作，代替现有技术中人工喷涂的方式，进而有效地降低工作强度，提高工作效率。

Description

一种公路养护用涂料喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及公路养护装置技术领域，尤其涉及一种公路养护用涂料喷涂装置。

背景技术

公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复,公路的维护对公路的使用非常重要，在现在公路快速建设的时代更是重中之重，公路维护的方面很多，对护栏的维修更换，以及路牌、指示牌和绿化带的维护也是非常重要，防护漆是护栏的保护层，车辆刮擦和防护漆自身的老化都会使防护漆的脱落，更换护栏的不实际，需要对护栏喷涂防护漆。

经检索，公开号为CN109225706A的发明专利，公开了一种公路养护用涂料喷涂装置，该公路养护用涂料喷涂装置，包括车体、涂料罐、推把、高压气泵、增压管、导料管、喷涂架和卡钩，所述车体内部放置有涂料罐，且涂料罐顶部插接有导料管，所述车体一端固定有推把，所述车体靠近推把一端安装有高压气泵，所述高压气泵输出端连接有增压管，且导料管与增压管连通，所述车体一侧倾斜固定有两个卡钩，所述车体一侧设有喷涂架，且喷涂架通卡钩与车体卡接，此公路养护用涂料喷涂装置，体型小巧便于携带，便于移动操作，而且喷涂效率高，同时通过对抓杆的拉动，方便控制喷涂板的转向，灵活的调节喷涂方向，提高工作效率和精度；但是该装置在使用时需要人工手持喷涂架和喷头对护栏进行喷涂操作，因此使得工作人员工作强度较大，容易疲劳，且喷涂时存在人为影响，使得喷涂难以达到均匀的效果，因此该装置仍存在一定的不足之处。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种公路养护用涂料喷涂装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路养护用涂料喷涂装置，包括底板，所述底板顶壁上连接有支撑架、支撑杆和涂料储存罐，所述支撑架内壁上连接有驱动电机，所述驱动电机输出端连接有皮带，所述皮带远离驱动电机的一端连接有转动轴，所述转动轴通过支撑柱连接在支撑架内壁上，所述转动轴外壁上连接有连杆组件，所述连杆组件输出端连接通过连接座转动连接有L型连杆，所述L型连杆远离连接座的一端穿过支撑架并向上延伸，所述L型连杆内壁上连接有安装板，所述安装板上连接有喷涂组件，所述喷涂组件通过连接软管与涂料储存罐相连接。

优选的，所述连杆组件包括第一连杆，所述第一连杆连接在转动轴外壁上，所述第一连杆远离转动轴的一端转动连接有第二连杆，所述第二连杆远离第一连杆一端的外壁上连接有第三连杆，所述第三连杆远离第二连杆的一端转动连接有第四连杆，所述第四连杆远离第三连杆的一端转动连接在支撑架外壁上，所述第四连杆外壁上连接有第五连杆，所述第五连杆远离第四连杆的一端通过连接座与L型连杆转动相连。

优选的，所述支撑杆内壁上连接有支撑板，所述支撑板外壁上开凿有滑槽，所述第二连杆远离第一连杆的一端滑动连接在滑槽内。

优选的，所述连杆组件和L型连杆均对称设置有两组。

优选的，所述喷涂组件包括喷头和布水管，所述喷头连接在安装板外壁上，所述布水管一端与连接软管相连接，一端与喷头相连接，且所述连接软管远离布水管的一端连接有高压气泵，且所述高压气泵与涂料储存罐相连通。

优选的，所述底板顶壁上还连接有推杆，所述底板底壁上连接有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路养护用涂料喷涂装置，具备以下有益效果：

1、该公路养护用涂料喷涂装置，通过设置的驱动电机和连杆组件，进而能够带动喷涂组件进行上下往复的运动，进而带动喷涂组件对需要喷涂维护的护栏进行喷涂，进而代替现有技术中人工手持喷涂组件对护栏进行喷涂的方式，进而有效地降低工作强度，提高工作效率。

2、该公路养护用涂料喷涂装置，通过设置的驱动电机和连杆组件，从而能够对护栏进行自动的喷涂，从而避免人工喷涂护栏而发生喷涂不均匀的情况，进而有效地提高喷涂效果。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单、使用方便，能够自动的对需要养护的护栏进行喷涂操作，代替现有技术中人工喷涂的方式，进而有效地降低工作强度，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路养护用涂料喷涂装置的结构示意图一；

图2为本实用新型提出的一种公路养护用涂料喷涂装置的结构示意图二；

图3为本实用新型提出的一种公路养护用涂料喷涂装置的结构示意图三；

图4为本实用新型提出的一种公路养护用涂料喷涂装置的主视图；

图5为本实用新型提出的一种公路养护用涂料喷涂装置图3中A部分的结构示意图。

图中：1、底板；101、推杆；102、万向轮；103、支撑架；104、支撑杆；1041、支撑板；2、涂料储存罐；3、驱动电机；301、皮带；302、转动轴；4、连杆组件；401、连接座；402、L型连杆；403、安装板；404、第一连杆；405、第二连杆；406、第三连杆；407、第四连杆；408、第五连杆；5、喷涂组件；501、喷头；502、布水管；503、连接软管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种公路养护用涂料喷涂装置，包括底板1，底板1顶壁上连接有支撑架103、支撑杆104和涂料储存罐2，支撑架103内壁上连接有驱动电机3，驱动电机3输出端连接有皮带301，皮带301远离驱动电机3的一端连接有转动轴302，转动轴302通过支撑柱连接在支撑架103内壁上，转动轴302外壁上连接有连杆组件4，连杆组件4输出端连接通过连接座401转动连接有L型连杆402，L型连杆402远离连接座401的一端穿过支撑架103并向上延伸，L型连杆402内壁上连接有安装板403，安装板403上连接有喷涂组件5，喷涂组件5通过连接软管503与涂料储存罐2相连接。

连杆组件4包括第一连杆404，第一连杆404连接在转动轴302外壁上，第一连杆404远离转动轴302的一端转动连接有第二连杆405，第二连杆405远离第一连杆404一端的外壁上连接有第三连杆406，第三连杆406远离第二连杆405的一端转动连接有第四连杆407，第四连杆407远离第三连杆406的一端转动连接在支撑架103外壁上，第四连杆407外壁上连接有第五连杆408，第五连杆408远离第四连杆407的一端通过连接座401与L型连杆402转动相连。

支撑杆104内壁上连接有支撑板1041，支撑板1041外壁上开凿有滑槽，第二连杆405远离第一连杆404的一端滑动连接在滑槽内。

连杆组件4和L型连杆402均对称设置有两组。

喷涂组件5包括喷头501和布水管502，喷头501连接在安装板403外壁上，布水管502一端与连接软管503相连接，一端与喷头501相连接，且连接软管503远离布水管502的一端连接有高压气泵，且高压气泵与涂料储存罐2相连通。

底板1顶壁上还连接有推杆101，底板1底壁上连接有万向轮102。

使用时，将涂料置入到涂料储存罐2内部，然后通过设置的推杆101和万向轮102将该装置推送至需要养护的护栏旁边，然后启动驱动电机3，带动其输出端连接的皮带301进行转动，从而带动与其相连的转动轴302进行转动，进而带动连接在转动轴302外壁上的第一连杆404进行转动，通过设置的支撑板1041和滑槽，进而当第一连杆404转动时则会带动第二连杆405远离第一连杆404的一端沿着支撑板1041上的滑槽进行往复的滑动，进而则会带动第三连杆406与第二连杆405相连的一端沿着滑槽滑动并转动，进而带动第四连杆407进行转动，从而则会带动第五连杆408进行往复的上下运动，从而带动L型连杆402沿着支撑架103进行往复的上下运动，进而带动连接在其内壁上连接的喷涂组件5进行往复的上下运动，然后启动高压气泵，对涂料储存罐2内部的涂料进行抽取，并通过连接软管503、布水管502和喷头501喷涂至需要养护的护栏表面，通过设置的驱动电机3和连杆组件4，进而能够带动喷涂组件5进行上下往复的运动，进而带动喷涂组件5对需要喷涂维护的护栏进行喷涂，进而代替现有技术中人工手持喷涂组件5对护栏进行喷涂的方式，进而有效地降低工作强度，提高工作效率，进而通过设置的驱动电机3和连杆组件4，从而能够对护栏进行自动的喷涂，从而避免人工喷涂护栏而发生喷涂不均匀的情况，进而有效地提高喷涂效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路养护用涂料喷涂装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）顶壁上连接有支撑架（103）、支撑杆（104）和涂料储存罐（2），所述支撑架（103）内壁上连接有驱动电机（3），所述驱动电机（3）输出端连接有皮带（301），所述皮带（301）远离驱动电机（3）的一端连接有转动轴（302），所述转动轴（302）通过支撑柱连接在支撑架（103）内壁上，所述转动轴（302）外壁上连接有连杆组件（4），所述连杆组件（4）输出端连接通过连接座（401）转动连接有L型连杆（402），所述L型连杆（402）远离连接座（401）的一端穿过支撑架（103）并向上延伸，所述L型连杆（402）内壁上连接有安装板（403），所述安装板（403）上连接有喷涂组件（5），所述喷涂组件（5）通过连接软管（503）与涂料储存罐（2）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路养护用涂料喷涂装置，其特征在于，所述连杆组件（4）包括第一连杆（404），所述第一连杆（404）连接在转动轴（302）外壁上，所述第一连杆（404）远离转动轴（302）的一端转动连接有第二连杆（405），所述第二连杆（405）远离第一连杆（404）一端的外壁上连接有第三连杆（406），所述第三连杆（406）远离第二连杆（405）的一端转动连接有第四连杆（407），所述第四连杆（407）远离第三连杆（406）的一端转动连接在支撑架（103）外壁上，所述第四连杆（407）外壁上连接有第五连杆（408），所述第五连杆（408）远离第四连杆（407）的一端通过连接座（401）与L型连杆（402）转动相连。

3.根据权利要求2所述的一种公路养护用涂料喷涂装置，其特征在于，所述支撑杆（104）内壁上连接有支撑板（1041），所述支撑板（1041）外壁上开凿有滑槽，所述第二连杆（405）远离第一连杆（404）的一端滑动连接在滑槽内。

4.根据权利要求3所述的一种公路养护用涂料喷涂装置，其特征在于，所述连杆组件（4）和L型连杆（402）均对称设置有两组。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种公路养护用涂料喷涂装置，其特征在于，所述喷涂组件（5）包括喷头（501）和布水管（502），所述喷头（501）连接在安装板（403）外壁上，所述布水管（502）一端与连接软管（503）相连接，一端与喷头（501）相连接，且所述连接软管（503）远离布水管（502）的一端连接有高压气泵，且所述高压气泵与涂料储存罐（2）相连通。

6.根据权利要求1所述的一种公路养护用涂料喷涂装置，其特征在于，所述底板（1）顶壁上还连接有推杆（101），所述底板（1）底壁上连接有万向轮（102）。

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