CN213753979U - 蓄电池屏蓄电池组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种蓄电池屏蓄电池组，该蓄电池组安装在蓄电池屏内，包括十八个蓄电池，第一个蓄电池的负极与合闸母线负极电连接，第i个蓄电池的负极与第i‑1个蓄电池的正极电连接，第十八个蓄电池的正极与合闸母线正极电连接，i为大于等于2且小于等于18的正整数，第一个蓄电池的负极与合闸母线负极间连接有电池熔断器，第十八个蓄电池的正极与合闸母线正极间连接有电池熔断器。本实用新型的蓄电池屏蓄电池组能够实现对蓄电池组的状态的实时监测和故障报警，保证直流电源系统的稳定运行和供电安全。

Description

蓄电池屏蓄电池组

技术领域

本实用新型涉及直流电源技术领域，尤其涉及一种蓄电池屏蓄电池组。

背景技术

直流电源是变电站的重要电力设备，是变电站的控制、保护、信号指示、自动装置、事故照明等装置的重要电源。蓄电池组作为直流电源系统的一部分，蓄电池屏蓄电池组的正确安装、接线及安全稳定运行，直接关系到直流电源系统的稳定运行和设备的供电安全。然而，现有的蓄电池屏蓄电池组缺少相应的实时监测和/或实时报警功能，当蓄电池组出现故障时无法及时发现，可靠性和稳定性差，严重影响直流电源系统的稳定运行和供电安全。

实用新型内容

为解决上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供一种蓄电池屏蓄电池组。

本实用新型公开了一种蓄电池屏蓄电池组，所述蓄电池组安装在蓄电池屏内，包括十八个蓄电池，第一个蓄电池的负极与合闸母线负极电连接，第i个蓄电池的负极与第i-1个蓄电池的正极电连接，第十八个蓄电池的正极与合闸母线正极电连接，i为大于等于2且小于等于18的正整数；

所述第一个蓄电池的负极与所述合闸母线负极间连接有电池熔断器，所述第十八个蓄电池的正极与所述合闸母线正极间连接有电池熔断器。

在一些可选的实施方式中，所述蓄电池组还包括电池巡检装置，所述电池巡检装置通过电池巡检线分别连接所述第一个蓄电池的负极以及所述第一个蓄电池至所述第十八个蓄电池的正极，用于监测所述蓄电池组的蓄电池电压。

在一些可选的实施方式中，所述电池巡检装置通过通信线与后台监控机通信连接。

在一些可选的实施方式中，每一个所述电池巡检线上均串接有电池保险管。

在一些可选的实施方式中，所述蓄电池屏为六层结构，每一层均放置有三个所述蓄电池，所述第一个蓄电池至所述第十八个蓄电池从第一层至第六层顺序放置，且同一层内的不同所述蓄电池的正极和负极相互正对。

在一些可选的实施方式中，所述蓄电池屏内同一层内的不同所述蓄电池的正极和负极通过层内连接线电连接，所述蓄电池屏内不同层间的所述蓄电池的正极和负极通过层间连接线电连接，所述第一个蓄电池的负极和所述第十八个蓄电池的正极分别通过合闸电源连接线与所述合闸母线负极和所述合闸母线正极电连接。

在一些可选的实施方式中，所述层内连接线、所述层间连接线和所述合闸电源连接线均为16mm²绝缘多股铜芯导线。

在一些可选的实施方式中，所述16mm²绝缘多股铜芯导线的两端均安装有接线铜鼻子。

在一些可选的实施方式中，每个所述蓄电池的正负极均设置有接线孔，所述接线孔通过螺栓与所述接线铜鼻子连接。

本发明技术方案的主要优点如下：

本实用新型的蓄电池屏蓄电池组采用十八个蓄电池构成一个蓄电池组，并在蓄电池组的正负极与合闸母线的正负极间设置电池熔断器，同时通过电池巡检线将每一蓄电池的电压接线至电池巡检装置，能够实现对蓄电池组蓄电池运行状态的实时监测和故障报警，保证直流电源系统的稳定运行和供电安全。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一实施例的蓄电池屏蓄电池组的结构原理图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合附图，详细说明本实用新型实施例提供的技术方案。

参见图1，本实用新型一实施例提供了一种蓄电池屏蓄电池组，该蓄电池组安装在蓄电池屏内，包括十八个蓄电池，第一个蓄电池的负极与合闸母线负极(-HM)电连接，第i个蓄电池的负极与第i-1个蓄电池的正极电连接，第十八个蓄电池的正极与合闸母线正极(+HM)电连接，i为大于等于2且小于等于18的正整数；第一个蓄电池的负极与合闸母线负极间连接有电池熔断器，第十八个蓄电池的正极与合闸母线正极间连接有电池熔断器。

具体地，本实用新型一实施例的蓄电池屏蓄电池组中，第i个蓄电池的负极与第i-1个蓄电池的正极电连接(i为大于等于2且小于等于18的正整数)，十八个蓄电池构成蓄电池组，蓄电池组的正负极与合闸母线的正负极连接，即十八个蓄电池中第一个蓄电池的负极与合闸母线负极电连接，第十八个蓄电池的正极与合闸母线正极电连接，以作为合闸电源的备用电源，同时在第一个蓄电池的负极与合闸母线负极间设置电池熔断器，在第十八个蓄电池的正极与合闸母线正极间设置电池熔断器，利用电池熔断器对蓄电池组的状态进行实时监测，当十八个蓄电池构成蓄电池组总的正负直流端或正负合闸母线间出现短路故障时，电池熔断器将熔断起到保护作用，并可触发报警，便于工作人员对蓄电池组进行检修更换，能够保证直流电源系统的稳定运行和供电安全。

其中，蓄电池为额定电压为12V的蓄电池，十八个蓄电池构成的蓄电池组能够为240V的直流电源合闸母线系统进行供电。根据实际需求，蓄电池组的容量可以设计为各种可用规格，例如可以设计为100Ah、150Ah、200Ah、300Ah等。

可见，本实用新型一实施例提供的蓄电池屏蓄电池组采用十八个蓄电池构成一个蓄电池组，并在蓄电池组的正负极与合闸母线的正负极间设置电池熔断器，能够实现对蓄电池组的状态的实时监测和故障报警，保证直流电源系统的稳定运行和供电安全。

本实用新型一实施例中，电池熔断器可以采用型号为RT16-1(NT1)的电池熔断器。电池熔断器的熔体可根据蓄电池组容量确定，且电池熔断器的熔体应高于0.55×蓄电池组容量。例如当蓄电池组容量为150Ah，则需配置的电池熔断器的熔体应高于0.55×150＝82.5A一个等级，如选用100A。

进一步地，本实用新型一实施例中，该蓄电池组还可以包括电池巡检装置，电池巡检装置通过电池巡检线分别连接第一个蓄电池的负极以及第一个蓄电池至第十八个蓄电池的正极，用于监测蓄电池组的蓄电池电压。

具体地，电池巡检装置通过19个电池巡检线分别连接第一个蓄电池的负极以及第一个蓄电池至第十八个蓄电池的正极，用于监测蓄电池组的蓄电池电压。

如此设置，通过电池巡检线能够将蓄电池组中每一个蓄电池的电压传输至电池巡检装置，实现对蓄电池组的电池电压运行状态进行实时监测，保证蓄电池组中任一个蓄电池发生故障时，工作人员均能够及时发现，以便于对发生故障的蓄电池进行检修或更换，保证直流电源系统的稳定运行和供电安全。

可选的，电池巡检装置可以通过通信线与后台监控机通信连接。如此，通过后台监控机即可直接观察蓄电池组的电压状态，能够提高工作人员的检查效率。

本实用新型一实施例中，当蓄电池的电压发生过高或过低等异常时，电池巡检装置均会发出报警，便于工作人员对发生故障的蓄电池及时进行检修或更换。

具体地，电池巡检装置可以先通过通信线连接至安装于直流电源充电屏上的直流电源监控装置，直流电源监控装置再通过通信线连接至后台监控机。其中，通信线例如可以采用RS485通信线。

可选的，每一个电池巡检线上均串接有电池保险管。通过在每一个电池巡检线上串接电池保险管，当相应的蓄电池出现短路故障时，电池保险管将熔断，防止烧坏电池巡检线。

其中，电池保险管的熔体可以为1A。

参见图1，为了方便蓄电池的安装，本实用新型一实施例中，蓄电池屏为六层结构，每一层均放置有三个蓄电池，第一个蓄电池至第十八个蓄电池从第一层至第六层顺序放置，且同一层内的不同蓄电池的正极和负极相互正对。

如此设置，能够保证蓄电池屏的尺寸在合理范围内，既能够便于蓄电池组的连接线路的布置，又能缩短蓄电池组的连接线路的总长度，同时方便施工作业和后续检修。

进一步地，本实用新型一实施例中，蓄电池组的连接线路包括层内连接线、层间连接线和合闸电源连接线，蓄电池屏内同一层内的不同蓄电池的正极和负极通过层内连接线电连接，蓄电池屏内不同层间的蓄电池的正极和负极通过层间连接线电连接，第一个蓄电池的负极和第十八个蓄电池的正极分别通过合闸电源连接线与合闸母线负极和合闸母线正极电连接。

可选的，层内连接线、层间连接线和合闸电源连接线均为16mm²绝缘多股铜芯导线。

绝缘多股铜芯导线的截面大小与电池组的电池容量有关，电池容量大，如200Ah或300Ah以上，则选用导线的截面可为25mm²，电池容量小，如150Ah或100Ah以下，则选用导线的截面可为16mm²。

其中，层内连接线、层间连接线和合闸电源连接线的长度根据各个蓄电池在蓄电池屏内的放置位置，以及蓄电池与合闸母线的相对位置进行确定。

进一步地，为了便于利用16mm²绝缘多股铜芯导线连接各个蓄电池、以及连接蓄电池与合闸母线，16mm²绝缘多股铜芯导线的两端均安装有接线铜鼻子，通过利用接线铜鼻子能够便于各个蓄电池的连接、以及蓄电池与合闸母线的连接。

可选的，在16mm²绝缘多股铜芯导线的两端均安装有接线铜鼻子的基础上，每个蓄电池的正负极均设置有接线孔，接线孔通过螺栓与接线铜鼻子连接。通过利用螺栓连接蓄电池的接线孔和16mm²绝缘多股铜芯导线的接线铜鼻子，能够保证蓄电池与导线的连接稳固性。

本实用新型一实施例中，在进行蓄电池组接线时，先接负极，后接正极，待蓄电池组连接完毕后，再进行电池巡检线的连接。通过采用上述的接线施工顺序，能够避免电池可能短路，对人身造成伤害。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。此外，本文中“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”均以附图中表示的放置状态为参照。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (9)

1.一种蓄电池屏蓄电池组，其特征在于，所述蓄电池组安装在蓄电池屏内，包括十八个蓄电池，第一个蓄电池的负极与合闸母线负极电连接，第i个蓄电池的负极与第i-1个蓄电池的正极电连接，第十八个蓄电池的正极与合闸母线正极电连接，i为大于等于2且小于等于18的正整数；

所述第一个蓄电池的负极与所述合闸母线负极间连接有电池熔断器，所述第十八个蓄电池的正极与所述合闸母线正极间连接有电池熔断器。

2.根据权利要求1所述的蓄电池屏蓄电池组，其特征在于，所述蓄电池组还包括电池巡检装置，所述电池巡检装置通过电池巡检线分别连接所述第一个蓄电池的负极以及所述第一个蓄电池至所述第十八个蓄电池的正极，用于监测所述蓄电池组的蓄电池电压。

3.根据权利要求2所述的蓄电池屏蓄电池组，其特征在于，所述电池巡检装置通过通信线与后台监控机通信连接。

4.根据权利要求2所述的蓄电池屏蓄电池组，其特征在于，每一个所述电池巡检线上均串接有电池保险管。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的蓄电池屏蓄电池组，其特征在于，所述蓄电池屏为六层结构，每一层均放置有三个所述蓄电池，所述第一个蓄电池至所述第十八个蓄电池从第一层至第六层顺序放置，且同一层内的不同所述蓄电池的正极和负极相互正对。

6.根据权利要求5所述的蓄电池屏蓄电池组，其特征在于，所述蓄电池屏内同一层内的不同所述蓄电池的正极和负极通过层内连接线电连接，所述蓄电池屏内不同层间的所述蓄电池的正极和负极通过层间连接线电连接，所述第一个蓄电池的负极和所述第十八个蓄电池的正极分别通过合闸电源连接线与所述合闸母线负极和所述合闸母线正极电连接。

7.根据权利要求6所述的蓄电池屏蓄电池组，其特征在于，所述层内连接线、所述层间连接线和所述合闸电源连接线均为16mm²绝缘多股铜芯导线。

8.根据权利要求7所述的蓄电池屏蓄电池组，其特征在于，所述16mm²绝缘多股铜芯导线的两端均安装有接线铜鼻子。

9.根据权利要求8所述的蓄电池屏蓄电池组，其特征在于，每个所述蓄电池的正负极均设置有接线孔，所述接线孔通过螺栓与所述接线铜鼻子连接。

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