CN213743525U - 一种具有自动开闭功能的隧道防护门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种具有自动开闭功能的隧道防护门,属于隧道防护门技术领域,该具有自动开闭功能的隧道防护门包括门框、液压杆和锁杆,所述门框外表面的两侧均固定连接有支撑板,所述门框内壁的边缘处通过合页活动连接有门体。该具有自动开闭功能的隧道防护门,通过第一电开关、第二电开关、电机、液压泵、液压杆、齿条、转动杆、锁杆和锁槽的设置,在使用防护门时,按下第一电开关或者第二电开关,能够快速及时的启动电机带动液压泵,液压杆伸缩带动齿条在滑轨上移动,经过第一齿轮带动转动杆旋转,使得第二齿轮带动锁杆在滑动槽内移动,锁槽能够稳定的卡紧锁杆,使得开闭门更加方便简单,长期使用稳定性更高。
Description
技术领域
本实用新型属于隧道防护门技术领域,具体涉及一种具有自动开闭功能的隧道防护门。
背景技术
随着我国高速铁路的不断发展,铁路隧道的应用越来越多,里程也越来越长,在隧道的运营过程中,由于隧道内的空间相对封闭,若隧道内发生火灾时,难以应对,人员的疏散救援工作较非隧道区段困难,因此,往往会在隧道中增设疏散通道来保证紧急疏散的效率,并对应设置隧道防护门来分隔疏散通道和隧道的列车轨行区。
目前隧道防护门在使用时,通常需要手动开关,费时费力,使用十分笨重,不能够及时有效的起到防护作用,存在较大的局限性,导致大大降低逃生的效率,造成不必要的损失,也不利于隧道的安全运营,并且传统的防护门安装固定不方便,不能够有效的保障密封性,导致防护效果降低,而且传统防护门采用的锁头结构繁琐,开闭门较为麻烦,大大降低逃生防护性能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有自动开闭功能的隧道防护门,旨在解决现有技术中手动开闭局限性高和安装密封性差防护性能低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有自动开闭功能的隧道防护门,包括门框、液压杆和锁杆,所述门框外表面的两侧均固定连接有支撑板,所述门框内壁的边缘处通过合页活动连接有门体,所述门体外表面的上部固定连接有防火玻璃,所述门体外表面的顶端固定连接有自动闭门器,所述门体外表面的一侧面固定连接有防护箱,所述防护箱内底壁的一侧设置有电机,所述防护箱靠近电机的内底壁设置有液压泵,所述防护箱内底壁的中部固定连接有固定板,所述固定板的外表面固定连接有液压杆,所述液压杆的一端固定连接有齿条,所述防护箱内底壁的一侧固定连接有滑轨,所述滑轨的外表面滑动连接有齿条,所述齿条的外表面啮合连接有第一齿轮,所述第一齿轮的外表面贯穿有转动杆,所述转动杆的一端贯穿门体的外表面。
为了使得该一种具有自动开闭功能的隧道防护门达到便于安装和牢固固定的效果,作为本实用新型一种优选的,所述支撑板外表面的一侧开设有安装孔,所述支撑板外表面的另一侧固定连接有定位柱。
为了使得该一种具有自动开闭功能的隧道防护门达到保障关闭密封性的效果,作为本实用新型一种优选的,所述门框的内底壁固定连接有第一挡杆,所述门框的内顶壁固定连接有第二挡杆。
为了使得该一种具有自动开闭功能的隧道防护门达到操控更加便利的效果,作为本实用新型一种优选的,所述门体靠近防护箱的外表面固定连接有第一电开关,所述门体外表面的另一侧面固定连接有第二电开关。
为了使得该一种具有自动开闭功能的隧道防护门达到开闭门更加简单方便的效果,作为本实用新型一种优选的,所述门体外表面的中部开设有滑动槽,所述滑动槽的内底壁活动连接有锁杆,所述转动杆靠近滑动槽的外表面固定连接有第二齿轮,所述第二齿轮和锁杆呈啮合连接,所述门框内壁的一侧开设有锁槽,所述锁槽的内壁卡接有锁杆。
为了使得该一种具有自动开闭功能的隧道防护门达到能够保障防护作用的效果,作为本实用新型一种优选的,所述转动杆的一端插接有第一转轮,所述转动杆的另一端插接有第二转轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该具有自动开闭功能的隧道防护门,通过第一电开关、第二电开关、电机、液压泵、液压杆、齿条、转动杆、锁杆和锁槽的设置,在使用防护门时,按下第一电开关或者第二电开关,能够快速及时的启动电机带动液压泵,液压杆伸缩带动齿条在滑轨上移动,经过第一齿轮带动转动杆旋转,使得第二齿轮带动锁杆在滑动槽内移动,锁槽能够稳定的卡紧锁杆,使得开闭门更加方便简单,长期使用稳定性更高,从而实现防护门内外进行自动开闭,操控更加方便高效,有效的避免因使用笨重而浪费较多的时间和精力,大大减小使用局限性,有效的提高逃生效率,从而保障防护门的防护效果,使用安全性更高,实用性更强。
2、该具有自动开闭功能的隧道防护门,通过支撑板、定位柱、自动闭门器、第一挡杆、第二挡杆、第一转轮和第二转轮,在使用防护门时,经过定位柱定位能够准确的放置安装,经过安装孔将螺钉拧紧在定位柱内,能够牢固的固定防护门,使得安装更加便利,支撑板和门框一体化有利于提高安装的密封性,从而提高防护效果,自动闭门器能够有效的保障防护门开闭时的稳定性,有利于提高逃生效率,闭合防护门时,第一挡杆和第二挡杆能够紧密的贴合门体,保障闭合时的密封性,有效的提高防护门的防护性能,在自动开关功能发生故障时,转动第一转轮和第二转轮,能过快速及时的开闭防护门,使用更加便利,能够有效的保障防护作用,使用安全性更高。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的正视结构示意图;
图2为本实用新型中的后视结构示意图;
图3为本实用新型中的防护箱结构示意图;
图4为本实用新型中的滑动槽结构示意图。
图中:1、门框;2、支撑板;3、门体;4、防火玻璃;5、自动闭门器;6、防护箱;7、电机;8、液压泵;9、固定板;10、液压杆;11、齿条;12、滑轨;13、第一齿轮;14、转动杆;15、安装孔;16、定位柱;17、第一挡杆;18、第二挡杆;19、第一电开关; 20、第二电开关;21、滑动槽;22、锁杆;23、第二齿轮;24、锁槽;25、第一转轮;26、第二转轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-4,本实用新型提供以下技术方案:一种具有自动开闭功能的隧道防护门,包括门框1、液压杆10和锁杆22,门框1外表面的两侧均固定连接有支撑板2,门框1内壁的边缘处通过合页活动连接有门体3,门体3外表面的上部固定连接有防火玻璃4,门体 3外表面的顶端固定连接有自动闭门器5,门体3外表面的一侧面固定连接有防护箱6,防护箱6内底壁的一侧设置有电机7,防护箱6 靠近电机7的内底壁设置有液压泵8,防护箱6内底壁的中部固定连接有固定板9,固定板9的外表面固定连接有液压杆10,液压杆10 的一端固定连接有齿条11,防护箱6内底壁的一侧固定连接有滑轨 12,滑轨12的外表面滑动连接有齿条11,齿条11的外表面啮合连接有第一齿轮13,第一齿轮13的外表面贯穿有转动杆14,转动杆 14的一端贯穿门体3的外表面。
在本实用新型的具体实施例中,在防护门使用过程中,通过门框1和支撑板2的设置,门框1和支撑板2一体化结构,使得安装更加便利。能够保障安装的密封性,有利于提高防护效果。通过防火玻璃4的设置,能够及时观察防护门对面的情况,有利于提高逃生时的使用安全,通过自动闭门器5的设置,自动闭门器5能够有效的保障防护门开闭时的稳定性,有利于提高逃生效率,通过防护箱6的设置,能够安全稳定的保障器械的运行,有利于提高使用寿命,通过电机7和液压泵8的设置,启动电机7带动液压泵8,液压杆10伸缩带动齿条11在滑轨12上移动,经过第一齿轮13带动转动杆14旋转,使得开闭门更加方便简单,长期使用稳定性更高,从而实现防护门内外进行自动开闭,操控更加方便高效,有效的避免因使用笨重而浪费较多的时间和精力,大大减小使用局限性,有效的提高逃生效率,通过转动杆14的设置,能够保障自动开闭时传动的稳定性,有效的提高使用可靠性。
具体的,支撑板2外表面的一侧开设有安装孔15,支撑板2外表面的另一侧固定连接有定位柱16。
本实施例中:通过安装孔15和定位柱16的设置,经过定位柱 16定位能够准确的放置安装,经过安装孔15将螺钉拧紧在定位柱 16内,能够牢固的固定防护门,使得安装更加便利,有利于提高安装的密封性,从而提高防护效果。
具体的,门框1的内底壁固定连接有第一挡杆17,门框1的内顶壁固定连接有第二挡杆18。
本实施例中:通过第一挡杆17和第二挡杆18的设置,闭合防护门时,第一挡杆17和第二挡杆18能够紧密的贴合门体3,保障闭合时的密封性,有效的提高防护门的防护性能。
具体的,门体3靠近防护箱6的外表面固定连接有第一电开关19,门体3外表面的另一侧面固定连接有第二电开关20。
本实施例中:通过第一电开关19和第二电开关20的设置,能够快速及时的在防护门内外进行开闭,操控更加简单方便,有效的提高逃生效率,使用安全性更高。
具体的,门体3外表面的中部开设有滑动槽21,滑动槽21的内底壁活动连接有锁杆22,转动杆14靠近滑动槽21的外表面固定连接有第二齿轮23,第二齿轮23和锁杆22呈啮合连接,门框1内壁的一侧开设有锁槽24,锁槽24的内壁卡接有锁杆22。
本实施例中:通过滑动槽21和锁杆22的设置,第二齿轮23转动带动锁杆22在滑动槽21内伸缩,能够快速的卡紧在锁槽24内,使得开闭门更加方便简单,长期使用稳定性更高,有效的提高防护性能。
具体的,转动杆14的一端插接有第一转轮25,转动杆14的另一端插接有第二转轮26。
本实施例中:通过第一转轮25和第二转轮26的设置,在自动开关功能发生故障时,转动第一转轮25和第二转轮26,能过快速及时的开闭防护门,使用更加便利,能够有效的保障防护作用,使用安全性更高。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
本实用新型的工作原理及使用流程:该一种具有自动开闭功能的隧道防护门在使用时,经过定位柱16定位能够准确的放置安装,经过安装孔15将螺钉拧紧在定位柱16内,能够牢固的固定防护门,使得安装更加便利,支撑板2和门框1一体化有利于提高安装的密封性,从而提高防护效果,按下第一电开关19或者第二电开关20,能够快速及时的启动电机7带动液压泵8,液压杆10伸缩带动齿条 11在滑轨12上移动,经过第一齿轮13带动转动杆14旋转,使得第二齿轮23带动锁杆22在滑动槽21内移动,锁槽24能够稳定的卡紧锁杆22,使得开闭门更加方便简单,长期使用稳定性更高,从而实现防护门内外进行自动开闭,操控更加方便高效,有效的避免因使用笨重而浪费较多的时间和精力,大大减小使用局限性,有效的提高逃生效率,从而保障防护门的防护效果,使用安全性更高,实用性更强,自动闭门器5能够有效的保障防护门开闭时的稳定性,有利于提高逃生效率,闭合防护门时,第一挡杆17和第二挡杆18 能够紧密的贴合门体3,保障闭合时的密封性,有效的提高防护门的防护性能,在自动开关功能发生故障时,转动第一转轮25和第二转轮26,能过快速及时的开闭防护门,使用更加便利,能够有效的保障防护作用,使用安全性更高。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种具有自动开闭功能的隧道防护门,包括门框(1)、液压杆(10)和锁杆(22),其特征在于:所述门框(1)外表面的两侧均固定连接有支撑板(2),所述门框(1)内壁的边缘处通过合页活动连接有门体(3),所述门体(3)外表面的上部固定连接有防火玻璃(4),所述门体(3)外表面的顶端固定连接有自动闭门器(5),所述门体(3)外表面的一侧面固定连接有防护箱(6),所述防护箱(6)内底壁的一侧设置有电机(7),所述防护箱(6)靠近电机(7)的内底壁设置有液压泵(8),所述防护箱(6)内底壁的中部固定连接有固定板(9),所述固定板(9)的外表面固定连接有液压杆(10),所述液压杆(10)的一端固定连接有齿条(11),所述防护箱(6)内底壁的一侧固定连接有滑轨(12),所述滑轨(12)的外表面滑动连接有齿条(11),所述齿条(11)的外表面啮合连接有第一齿轮(13),所述第一齿轮(13)的外表面贯穿有转动杆(14),所述转动杆(14)的一端贯穿门体(3)的外表面。
2.根据权利要求1所述的具有自动开闭功能的隧道防护门,其特征在于:所述支撑板(2)外表面的一侧开设有安装孔(15),所述支撑板(2)外表面的另一侧固定连接有定位柱(16)。
3.根据权利要求1所述的具有自动开闭功能的隧道防护门,其特征在于:所述门框(1)的内底壁固定连接有第一挡杆(17),所述门框(1)的内顶壁固定连接有第二挡杆(18)。
4.根据权利要求1所述的具有自动开闭功能的隧道防护门,其特征在于:所述门体(3)靠近防护箱(6)的外表面固定连接有第一电开关(19),所述门体(3)外表面的另一侧面固定连接有第二电开关(20)。
5.根据权利要求1所述的具有自动开闭功能的隧道防护门,其特征在于:所述门体(3)外表面的中部开设有滑动槽(21),所述滑动槽(21)的内底壁活动连接有锁杆(22),所述转动杆(14)靠近滑动槽(21)的外表面固定连接有第二齿轮(23),所述第二齿轮(23)和锁杆(22)呈啮合连接,所述门框(1)内壁的一侧开设有锁槽(24),所述锁槽(24)的内壁卡接有锁杆(22)。
6.根据权利要求1所述的具有自动开闭功能的隧道防护门,其特征在于:所述转动杆(14)的一端插接有第一转轮(25),所述转动杆(14)的另一端插接有第二转轮(26)。
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CN202023031536.XU CN213743525U (zh) | 2020-12-16 | 2020-12-16 | 一种具有自动开闭功能的隧道防护门 |
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CN118669497A (zh) * | 2024-08-23 | 2024-09-20 | 山东元德复合材料有限公司 | 一种具有减震功能的用于铁路隧道防护门执手中心锁式减速器 |
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2020
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