CN213734809U - 一种基于车载5g信号处理设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于车载5G信号处理设备，包括一个固定机构，固定机构内侧固定连接有一个减震机构，本实用新型的有益效果是：通过将吸盘吸附在汽车的控制台上端，并带动固定框固定在汽车控制台上端，拔出卡块拉动拉块，使工字杆在工字槽内滑动，将信号处理器放置于放置槽内侧，再推动拉块带动夹持块夹持住信号处理器两侧，再将卡块与第二卡槽卡接，固定信号处理器与放置框，当汽车行驶晃动时，通过弹簧和伸缩杆反作用力对信号处理器减震，防止信号处理器晃动，有效的实现了现有的车载5G信号处理设备便于拆卸维护和更换，且信号处理器是外置固定的，安装也方便，同时在车辆行驶的时候有减震结构，可以防止信号处理器晃动导致信号不好。

Description

一种基于车载5G信号处理设备

技术领域

本实用新型涉及一种信号处理设备，特别涉及一种基于车载5G信号处理设备，属于车载5G信号技术领域。

背景技术

5G移动网络与早期的2G、3G和4G移动网络一样，5G网络是数字蜂窝网络，在这种网络中，供应商覆盖的服务区域被划分为许多被称为蜂窝的小地理区域，表示声音和图像的模拟信号在手机中被数字化，由模数转换器转换并作为比特流传输。

现有的车载5G信号处理设备安装在车上时，车辆行驶会出现晃动，容易影响信号处理设备信号，同时在对信号处理设备进行维护或更换时也不方便，大多数都是直接安装在车内的，对此需要一种基于车载5G信号处理设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于车载5G信号处理设备，以解决上述背景技术中提出的车载5G信号处理设备安装在车上时，车辆行驶会出现晃动，容易影响信号处理设备信号，同时在对信号处理设备进行维护或更换时也不方便，大多数都是直接安装在车内的的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于车载G信号处理设备，包括一个固定机构，所述固定机构内侧固定连接有一个减震机构，所述减震机构上端内侧滑动连接有两个夹持机构，两个所述夹持机构之间卡接有一个信号处理机构。

优选的，所述固定机构包括固定框，所述固定框内侧开设有一个内槽，所述固定框下端固定连接有若干个吸盘。

优选的，所述减震机构包括若干个弹簧，若干个所述弹簧固定连接在内槽底部，若干个所述弹簧内侧套接有若干个伸缩杆，若干个所述弹簧和若干个伸缩杆上端固定连接有一个放置框，所述放置框上端内侧开设有一个放置槽，所述放置框两侧壁开设有两个工字槽，所述放置框两侧壁上端开设有两个第一卡槽，两个所述第一卡槽内侧均卡接有一个卡块。

优选的，两个所述夹持机构包括两个工字杆，两个所述工字杆滑动连接在放置框两侧壁中间，两个所述工字杆一端固定连接有两个夹持块，两个所述工字杆远离夹持块一端固定连接有两个拉块，两个所述工字杆上端开设有若干个第二卡槽。

优选的，所述信号处理机构包括信号处理器，所述信号处理器卡接在两个夹持块之间，所述信号处理器一侧固定连接有一个显示屏，所述显示屏一端开设有两个USB接口，两个所述USB接口与显示屏之间开设有一个连接孔，所述显示屏另一端固定连接有若干个按钮。

优选的，所述卡块一端贯穿第一卡槽并延伸至工字槽内侧与第二卡槽卡接，所述工字槽与工字杆滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种基于车载5G信号处理设备，通过将吸盘吸附在汽车的控制台上端，并带动固定框固定在汽车控制台上端，拔出卡块拉动拉块，使工字杆在工字槽内滑动，将信号处理器放置于放置槽内侧，再推动拉块带动夹持块夹持住信号处理器两侧，再将卡块与第二卡槽卡接，使信号处理器与放置框之间固定，当汽车行驶晃动时，通过弹簧和伸缩杆反作用力对放置框进行减震同时对信号处理器减震，防止信号处理器晃动，有效的实现了现有的车载5G信号处理设备便于拆卸维护和更换，且信号处理器是外置固定的，安装也方便，同时在车辆行驶的时候有减震结构，可以防止信号处理器晃动导致信号不好。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型放置框示意图；

图4为本实用新型夹持机构结构示意图。

图中：

1、固定机构；11、固定框；12、内槽；13、吸盘；

2、减震机构；21、弹簧；22、伸缩杆；23、放置框；24、放置槽；25、工字槽；26、第一卡槽；27、卡块；

3、夹持机构；31、工字杆；32、夹持块；33、拉块；34、第二卡槽；

4、信号处理机构；41、信号处理器；42、显示屏；43、USB接口；44、连接孔；45、按钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种基于车载5G信号处理设备，包括一个固定机构1，固定机构1内侧固定连接有一个减震机构2，减震机构2上端内侧滑动连接有两个夹持机构3，两个夹持机构3之间卡接有一个信号处理机构4，起到了车载5G信号处理设备便于拆卸维护和更换，且信号处理器41是外置固定的，安装也方便，同时在车辆行驶的时候有减震结构，可以防止信号处理器41晃动导致信号不好。

其中，固定机构1包括固定框11，固定框11内侧开设有一个内槽12，固定框11下端固定连接有若干个吸盘13，起到了固定信号处理器41与与汽车控制台，使信号处理器41与汽车控制台之间连接更加的牢固。

其中，减震机构2包括若干个弹簧21，若干个弹簧21固定连接在内槽12底部，若干个弹簧21内侧套接有若干个伸缩杆22，若干个弹簧21和若干个伸缩杆22上端固定连接有一个放置框23，放置框23上端内侧开设有一个放置槽24，放置框23两侧壁开设有两个工字槽25，放置框23两侧壁上端开设有两个第一卡槽26，两个第一卡槽26内侧均卡接有一个卡块27，起到了放置信号处理器41，同时在行驶晃动过程中对信号处理器41减震，防止信号处理器41晃动。

其中，两个夹持机构3包括两个工字杆31，两个工字杆31滑动连接在放置框23两侧壁中间，两个工字杆31一端固定连接有两个夹持块32，两个工字杆31远离夹持块32一端固定连接有两个拉块33，两个工字杆31上端开设有若干个第二卡槽34，起到了固定信号处理器41，使信号处理器41与放置框23之间的连接更加的牢固。

其中，信号处理机构4包括信号处理器41，信号处理器41卡接在两个夹持块32之间，信号处理器41一侧固定连接有一个显示屏42，显示屏42一端开设有两个USB接口43，两个USB接口43与显示屏42之间开设有一个连接孔44，显示屏42另一端固定连接有若干个按钮45，起到了处理车内信号，接收和发出，使车内信号正常。

其中，卡块27一端贯穿第一卡槽26并延伸至工字槽25内侧与第二卡槽34卡接，工字槽25与工字杆31滑动连接，起到了固定工字杆31和放置框23，使工字杆31和放置框23之间的连接更加的牢固。

具体的，本实用新型一种基于车载5G信号处理设备，在使用时，通过将固定机构1中的吸盘13吸附在汽车的控制台上端，并带动固定框11固定在汽车控制台上端，再通过拔出减震机构2中的卡块27，使夹持机构3中的工字杆31与工字槽25之间解除限定，再通过拉动拉块33，使工字杆31在工字槽25内滑动并带动夹持块32贴紧放置框23两侧壁，再将信号处理机构4中的信号处理器41放置于放置槽24内侧，再拖动拉块33，工字杆31在工字槽25内滑动，并带动夹持块32夹持住信号处理器41两侧，再将卡块27插入第一卡槽26内并穿过第一卡槽26延伸至工字槽25内侧与第二卡槽34卡接，使信号处理器41与放置框23之间固定，当汽车行驶晃动时，通过弹簧21和伸缩杆22反作用力对放置框23进行减震同时对信号处理器41减震，防止信号处理器41晃动，有效的实现了现有的车载5G信号处理设备便于拆卸维护和更换，且信号处理器41是外置固定的，安装也方便，同时在车辆行驶的时候有减震结构，可以防止信号处理器41晃动导致信号不好。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种基于车载5G信号处理设备，其特征在于，包括一个固定机构(1)，所述固定机构(1)内侧固定连接有一个减震机构(2)，所述减震机构(2)上端内侧滑动连接有两个夹持机构(3)，两个所述夹持机构(3)之间卡接有一个信号处理机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种基于车载5G信号处理设备，其特征在于：所述固定机构(1)包括固定框(11)，所述固定框(11)内侧开设有一个内槽(12)，所述固定框(11)下端固定连接有若干个吸盘(13)。

3.根据权利要求1所述的一种基于车载5G信号处理设备，其特征在于：所述减震机构(2)包括若干个弹簧(21)，若干个所述弹簧(21)固定连接在内槽(12)底部，若干个所述弹簧(21)内侧套接有若干个伸缩杆(22)，若干个所述弹簧(21)和若干个伸缩杆(22)上端固定连接有一个放置框(23)，所述放置框(23)上端内侧开设有一个放置槽(24)，所述放置框(23)两侧壁开设有两个工字槽(25)，所述放置框(23)两侧壁上端开设有两个第一卡槽(26)，两个所述第一卡槽(26)内侧均卡接有一个卡块(27)。

4.根据权利要求1所述的一种基于车载5G信号处理设备，其特征在于：两个所述夹持机构(3)包括两个工字杆(31)，两个所述工字杆(31)滑动连接在放置框(23)两侧壁中间，两个所述工字杆(31)一端固定连接有两个夹持块(32)，两个所述工字杆(31)远离夹持块(32)一端固定连接有两个拉块(33)，两个所述工字杆(31)上端开设有若干个第二卡槽(34)。

5.根据权利要求1所述的一种基于车载5G信号处理设备，其特征在于：所述信号处理机构(4)包括信号处理器(41)，所述信号处理器(41)卡接在两个夹持块(32)之间，所述信号处理器(41)一侧固定连接有一个显示屏(42)，所述显示屏(42)一端开设有两个USB接口(43)，两个所述USB接口(43)与显示屏(42)之间开设有一个连接孔(44)，所述显示屏(42)另一端固定连接有若干个按钮(45)。

6.根据权利要求3所述的一种基于车载5G信号处理设备，其特征在于：所述卡块(27)一端贯穿第一卡槽(26)并延伸至工字槽(25)内侧与第二卡槽(34)卡接，所述工字槽(25)与工字杆(31)滑动连接。

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