CN213716174U - 一种智能交通灯结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及交通灯结构技术领域，且公开了一种智能交通灯结构。该一种智能交通灯结构，包括升降座，升降座的下端固定连接有底座，底座内部设置有固定杆，固定杆上套接有弹簧，弹簧固定连接于升降座的底部，固定杆的下端固定连接有固定座，固定座上开有螺纹孔，升降座的内部固定插接有升降柱，升降柱上固定连接有灯体，灯体的正面上固定连接有指示灯，灯体的两侧面上均固定安装有显示屏，显示屏的上方位于灯体的一侧面上均固定安装有支撑架，支撑架上均固定安装有播音器，针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能交通灯结构，具备自我调节指示灯高度和节能减排以及传递紧急通知等优点，解决了以往传统交通灯结构简单功能单一的问题。

Description

一种智能交通灯结构

技术领域

本实用新型涉及交通灯结构技术领域，具体为一种智能交通灯结构。

背景技术

交通信号灯的作用和种类,道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别,是为了加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口,由道路交通信号控制机控制每个交通信号灯的工作，传统的交通指示灯功能单一，只能实现规律性的灯色显示且高度一定，在路口车辆与人口众多的情况下很容易被挡住信号灯，使得后面的人员无法看见信号灯的显示状况，且没有设置节能减排的装置，对于电量的消耗十分巨大等状况，因此提出本实用新型解决以上问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能交通灯结构，具备自我调节指示灯高度和节能减排以及传递紧急通知等优点，解决了以往传统交通灯结构简单功能单一的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能交通灯结构，包括升降座，所述升降座的下端固定连接有底座，所述底座内部设置有固定杆，所述固定杆上套接有弹簧，弹簧固定连接于升降座的底部，所述固定杆的下端固定连接有固定座，所述固定座上开有螺纹孔；

所述升降座的内部固定插接有升降柱，所述升降柱上固定连接有灯体，所述灯体的正面上固定连接有指示灯，所述灯体的两侧面上均固定安装有显示屏，所述显示屏的上方位于灯体的一侧面上均固定安装有支撑架，所述支撑架上均固定安装有播音器；

所述灯体的顶面上设置有转动座，所述转动座的内部插接有转动杆，所述转动杆上固定安装有太阳能电池板，所述灯体内部背面固定连接有蓄电池，所述蓄电池通过电缆与太阳能电池板的输电端电性连接。

优选的，所述底座的边缘固定连接有橡胶圈层。

优选的，所述指示灯的上方位于灯体正面的顶端位置处固定安装有针孔摄像头，摄像头的后端电性连接于灯体内部的终端电脑上。

优选的，所述升降座的内部固定安装有液压电机，液压电机的上端设置有顶块，顶块与升降柱固定连接。

优选的，所述灯体的上端内部设置有转动电机，转动电机的输出轴与转动杆固定连接。

优选的，所述指示灯上为箭头状图案设置。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种智能交通灯结构，具备以下有益效果：

1、通过太阳能电池板和蓄电池的设置可以将阳光转化成电能使用，节约电能的损耗。

2、通过升降柱的设置可以实现调节交通灯灯体高度的功能，可以防止人流量和车流量繁多时对灯体上指示灯的遮挡。

3、通过摄像头设置可以记录路口处的影像片段，防止在出现事故时的事故调查，同时也可以通过图像的传输从画面中判断指示灯是否被遮挡，进而通过终端电脑自动调节升降柱的高度。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型侧视结构示意图；

图4为本实用新型底座剖视结构示意图。

其中：1、升降座；2、底座；3、升降柱；4、显示屏；5、指示灯；6、播音器；7、支撑架；8、转动座；9、托盘；10、太阳能电池板；11、转动杆；12、摄像头；13、灯体；14、固定杆；15、弹簧；16、固定座；17、螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种智能交通灯结构，包括升降座1，升降座1的下端固定连接有底座2，底座2的边缘固定连接有橡胶圈层，通过橡胶圈层可以增强底座2在地面上的抓地力且防止雨天雨水的渗入，底座2内部设置有固定杆14，固定杆14上套接有弹簧15，弹簧15固定连接于升降座1的底部，弹簧15的设置具有一定的缓冲性，可以帮助升降柱3在升降时起到减震的作用，固定杆14的下端固定连接有固定座16，固定座16上开有螺纹孔17；

升降座1的内部固定插接有升降柱3，升降座1的内部固定安装有液压电机，液压电机的上端设置有顶块，顶块与升降柱3固定连接，通过液压电机的设置提供升降柱上升和下降的动力。

升降柱3上固定连接有灯体13，灯体13的上端内部设置有转动电机，转动电机的输出轴与转动杆11固定连接，灯体13的正面上固定连接有指示灯5，指示灯5上为箭头状图案设置，箭头图案的设置主要是帮助色盲与色弱人群对指示灯5的信息判断，指示灯5的上方位于灯体13正面的顶端位置处固定安装有针孔摄像头12，摄像头12的后端电性连接于灯体内部的终端电脑上，摄像头12的设置除了可以实时记录路口处的人流与车流情况，防止在发生事故时对事故进行判断，还可以将实时图像传输至终端电脑，由电脑判断车流和人流是否有阻挡指示灯5你的情况，若有则启动液压电机将升降柱3升高或降低。

灯体13的两侧面上均固定安装有显示屏4，通过显示屏4的设置可以在显示屏上公布最新的城市通知和广告投放，显示屏4的上方位于灯体13的一侧面上均固定安装有支撑架7，支撑架7上均固定安装有播音器6，在前方道路发生状况时可以通过播音器及时通知路口处的行人和车主；

灯体13的顶面上设置有转动座8，转动座8的内部插接有转动杆11，转动杆11上固定安装有太阳能电池板10，灯体13内部背面固定连接有蓄电池，蓄电池通过电缆与太阳能电池板10的输电端电性连接，太阳能电池板10上设置有光感元件，通过光感元件可以感应阳光的位置，将数据反馈给终端电脑，通过终端电脑启动转动电机，转动太阳能电池板10的感光面到合适的位置继续进行光电转换的工作。

在使用时，将底座2内部的固定座16通过螺栓固定安装到地面上，摄像头12的后端电性连接于灯体内部的终端电脑上，摄像头12的设置除了可以实时记录路口处的人流与车流情况，防止在发生事故时对事故进行判断，还可以将实时图像传输至终端电脑，由电脑判断车流和人流是否有阻挡指示灯5你的情况，若有则启动液压电机将升降柱3升高或降低，再将各装置的数据线均电性连接到在终端电脑上，再将终端电脑的电源线接入城市电路中，并将数据线接入光缆即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种智能交通灯结构，包括升降座（1），其特征在于：所述升降座（1）的下端固定连接有底座（2），所述底座（2）内部设置有固定杆（14），所述固定杆（14）上套接有弹簧（15），弹簧（15）固定连接于升降座（1）的底部，所述固定杆（14）的下端固定连接有固定座（16），所述固定座（16）上开有螺纹孔（17）；

所述升降座（1）的内部固定插接有升降柱（3），所述升降柱（3）上固定连接有灯体（13），所述灯体（13）的正面上固定连接有指示灯（5），所述灯体（13）的两侧面上均固定安装有显示屏（4），所述显示屏（4）的上方位于灯体（13）的一侧面上均固定安装有支撑架（7），所述支撑架（7）上均固定安装有播音器（6）；

所述灯体（13）的顶面上设置有转动座（8），所述转动座（8）的内部插接有转动杆（11），所述转动杆（11）上固定安装有太阳能电池板（10），所述灯体（13）内部背面固定连接有蓄电池，所述蓄电池通过电缆与太阳能电池板（10）的输电端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能交通灯结构，其特征在于：所述底座（2）的边缘固定连接有橡胶圈层。

3.根据权利要求1所述的一种智能交通灯结构，其特征在于：所述指示灯（5）的上方位于灯体（13）正面的顶端位置处固定安装有针孔摄像头（12），摄像头（12）的后端电性连接于灯体内部的终端电脑上。

4.根据权利要求1所述的一种智能交通灯结构，其特征在于：所述升降座（1）的内部固定安装有液压电机，液压电机的上端设置有顶块，顶块与升降柱（3）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种智能交通灯结构，其特征在于：所述灯体（13）的上端内部设置有转动电机，转动电机的输出轴与转动杆（11）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种智能交通灯结构，其特征在于：所述指示灯（5）上为箭头状图案设置。

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