CN213709277U - 一种市政工程用道路警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及市政工程技术领域，尤其是一种市政工程用道路警示装置，包括箱体，密封板上连接有若干个锁紧螺钉，每个锁紧螺钉的一端均连接箱体，箱体的上端连接有固定杆件，固定杆件的上端螺纹连接有警示牌，警示牌的两侧均开设有滑槽，箱体上开设有第一凹槽，第一凹槽与警示牌相配合，第一凹槽上开设有活动口，第一凹槽的两侧均连接有凸起，凸起与滑槽相配合。本实用新型通过箱体的上端连接固定杆件，固定杆件的上端螺纹连接警示牌，箱体上开设第一凹槽，工程施工结束后，将警示牌从固定杆件中取下，固定杆件取下后拆分放入箱体内，警示牌放入第一凹槽内，减小了警示装置的体积，占据的空间面积小，便于警示装置的放置。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域，尤其涉及一种市政工程用道路警示装置。
背景技术
随着交通运输业的不断发展，道路、桥梁及车辆数量呈现大量的增长，同时也带来了很多问题，在路途中经常会遇到车辆由于故障而需要停下维修或前方道路施工等情况，需要放置警示装置，现有技术中，通过固定杆连接警示牌，在工程施工结束后，由于警示装置的体积极大，不便于对警示装置进行存储放置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在警示装置的体积极大，不便于对警示装置进行存储放置的缺点，而提出的一种市政工程用道路警示装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种市政工程用道路警示装置，包括箱体，所述箱体的底端连接有若干个万向轮，所述箱体内放置有配重块，所述箱体上连接有密封板，所述密封板上连接有若干个锁紧螺钉，每个所述锁紧螺钉的一端均连接所述箱体，所述箱体的上端连接有固定杆件，所述固定杆件的上端螺纹连接有警示牌，所述警示牌的两侧均开设有滑槽，所述箱体上开设有第一凹槽，所述第一凹槽与所述警示牌相配合，所述第一凹槽上开设有活动口，所述第一凹槽的两侧均连接有凸起，所述凸起与所述滑槽相配合。
优选的，所述箱体上喷涂有防腐层。
优选的，所述箱体与所述配重块之间形成放物间隙。
优选的，所述固定杆件包括连接头，所述连接头连接所述箱体，所述连接头的上端连接有连接管，所述连接管的上端连接所述警示牌。
优选的，所述凸起与所述箱体为一体结构。
优选的，所述箱体上开设有第二凹槽，所述第二凹槽连通所述第一凹槽，所述第二凹槽上开设有卡孔，所述卡孔上卡接有压板，所述压板与所述第二凹槽相配合。
本实用新型提出的一种市政工程用道路警示装置，有益效果在于：
通过箱体的上端连接固定杆件，固定杆件的上端螺纹连接警示牌，箱体上开设第一凹槽，工程施工结束后，将警示牌从固定杆件中取下，固定杆件取下后拆分放入箱体内，警示牌放入第一凹槽内，减小了警示装置的体积，占据的空间面积小，便于警示装置的放置。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种市政工程用道路警示装置的结构示意图一；
图2为本实用新型提出的一种市政工程用道路警示装置的结构示意图二；
图3为本实用新型提出的一种市政工程用道路警示装置中箱体的剖视结构示意图。
图中：箱体1、万向轮2、密封板3、锁紧螺钉4、配重块5、连接头6、连接管7、警示牌8、滑槽9、第一凹槽10、活动口11、凸起12、第二凹槽13、卡孔14、压板15。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-3，一种市政工程用道路警示装置，包括箱体1，箱体1上喷涂有防腐层，箱体1的底端连接有若干个万向轮2，万向轮2的作用是便于移动警示装置，箱体1内放置有配重块5，配重块5的作用是增加箱体1的重量，避免箱体1被大风吹倒，箱体1与配重块5之间形成放物间隙，放物间隙用于放置拆分后的固定杆件，箱体1上连接有密封板3，密封板3上连接有若干个锁紧螺钉4，锁紧螺钉4的作用是便于取下密封板3，每个锁紧螺钉4的一端均连接箱体1。
箱体1的上端连接有固定杆件，固定杆件的作用是固定警示牌8，固定杆件的上端螺纹连接有警示牌8，警示牌8的两侧均开设有滑槽9，箱体1上开设有第一凹槽10，第一凹槽10的作用是放置警示牌8，第一凹槽10与警示牌8相配合，第一凹槽10上开设有活动口11，第一凹槽10的两侧均连接有凸起12，凸起12的作用是便于放置警示牌8，凸起12与箱体1为一体结构，凸起12与滑槽9相配合，在工程施工结束后，将警示牌8从固定杆件中取下，固定杆件取下后拆分放入箱体1内，警示牌8放入第一凹槽10内，减小了警示装置的体积，占据的空间面积小，便于警示装置的放置。
实施例2
参照图1-3，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于固定杆件包括连接头6，连接头6连接箱体1，连接头6的上端连接有连接管7，连接管7的作用是支撑固定警示牌8，连接管7的上端连接警示牌8。
实施例3
参照图1-3，作为本实用新型的另一优选实施例，在实施例1的基础上箱体1上开设有第二凹槽13，第二凹槽13连通第一凹槽10，第二凹槽13上开设有卡孔14，卡孔14的作用是连接压板15，卡孔14上卡接有压板15，压板15的作用是密封第一凹槽10，固定放入第一凹槽10的警示牌8，压板15与第二凹槽13相配合。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种市政工程用道路警示装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的底端连接有若干个万向轮(2)，所述箱体(1)内放置有配重块(5)，所述箱体(1)上连接有密封板(3)，所述密封板(3)上连接有若干个锁紧螺钉(4)，每个所述锁紧螺钉(4)的一端均连接所述箱体(1)，所述箱体(1)的上端连接有固定杆件，所述固定杆件的上端螺纹连接有警示牌(8)，所述警示牌(8)的两侧均开设有滑槽(9)，所述箱体(1)上开设有第一凹槽(10)，所述第一凹槽(10)与所述警示牌(8)相配合，所述第一凹槽(10)上开设有活动口(11)，所述第一凹槽(10)的两侧均连接有凸起(12)，所述凸起(12)与所述滑槽(9)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路警示装置，其特征在于，所述箱体(1)上喷涂有防腐层。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路警示装置，其特征在于，所述箱体(1)与所述配重块(5)之间形成放物间隙。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路警示装置，其特征在于，所述固定杆件包括连接头(6)，所述连接头(6)连接所述箱体(1)，所述连接头(6)的上端连接有连接管(7)，所述连接管(7)的上端连接所述警示牌(8)。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路警示装置，其特征在于，所述凸起(12)与所述箱体(1)为一体结构。
6.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路警示装置，其特征在于，所述箱体(1)上开设有第二凹槽(13)，所述第二凹槽(13)连通所述第一凹槽(10)，所述第二凹槽(13)上开设有卡孔(14)，所述卡孔(14)上卡接有压板(15)，所述压板(15)与所述第二凹槽(13)相配合。
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