CN213689937U - 一种公路和隧道检测辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路和隧道检测辅助装置，包括承载座和安装架，所述安装架设置于承载座的底部位置，所述承载座上表面靠左侧位置设置有蓄电池组，所述蓄电池组的右侧位置设置有升降电机，所述升降电机的正上方位置设置有盖板，所述盖板的正上方位置设置有螺旋升降杆，所述螺旋升降杆的顶端位置设置有升降台，所述升降台的上表面位置设置有转盘，所述转盘的上表面位置设置有固定夹。本实用新型的一种公路和隧道检测辅助装置，升降电机能够通过延长或收缩螺旋升降杆的长度，对升降台上的地质雷达检测仪的工作高度进行调整，以便于达到最佳采集高度来进行隧道断层扫描，同时还可以转动转盘来调整地质雷达检测仪的水平角度，实现全方位检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程检测辅助装置领域，特别涉及一种公路和隧道检测辅助装置。
背景技术
目前，随着我国交通行业的快速发展，公路和隧道也越来越多的出现在人们的生活中；公路和隧道在日常使用过程中，也需要定期的进行检测和维护，在日常公路和隧道的检测作业过程中，施工人员需要用到地址雷达检测仪对公路和隧道内进行断层扫描，人工携带地址雷达检测仪较为不便，设备也较为笨重，很容易拉低检测工作的效率。为此，我们提出一种食用油农药残留快速检测装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种公路和隧道检测辅助装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种公路和隧道检测辅助装置，包括承载座和安装架，所述安装架设置于承载座的底部位置，所述承载座上表面靠左侧位置设置有蓄电池组，所述蓄电池组的右侧位置设置有升降电机，所述升降电机的正上方位置设置有盖板，所述盖板的正上方位置设置有螺旋升降杆，所述螺旋升降杆的顶端位置设置有升降台，所述升降台的上表面位置设置有转盘，所述转盘的上表面位置设置有固定夹。
优选的，所述安装架的数量有两个，并且固定连接于承载座下表面的前后两侧的位置。
通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：有助于将该检测辅助装置安装到手推车上，便于携带和移动。
优选的，所述蓄电池组固定安装于承载座上表面靠近右侧边缘的位置，所述升降电机螺纹连接于承载座上表面靠近左侧边缘位置，所述蓄电池组与升降电机之间为电性连接。
通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：蓄电池组为螺旋升降电机提供电源支持。
优选的，所述盖板呈矩形，所述盖板的下表面位置插接有支撑杆，所述支撑杆的数量有四根，并且呈矩形阵列均匀分布于承载座的下表面的四个角位置。
通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：盖板为螺旋升降电机提供保护，防止螺旋升降电机落入杂物，阻碍螺旋升降电机的正常运行。
优选的，所述螺旋升降杆轴接于升降电机的顶端位置，所述盖板的中间位置开设有通孔，所述螺旋升降杆的顶端穿过通孔并固定连接于升降台下表面的中间位置，所述螺旋升降杆的左侧位置设置有第一伸缩杆，所述螺旋升降杆的右侧位置设置有第二伸缩杆，所述第一伸缩杆的后侧位置设置有第四伸缩杆，所述第二伸缩杆的后侧位置设置有第三伸缩杆，所述第一伸缩杆、第二伸缩杆、第三伸缩杆和第四伸缩杆的底端均与盖板的上表面位置相互固定连接。
通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：各个伸缩杆起到辅助升降的作用，同时也对升降台提供一定程度的支撑作用。
优选的，所述升降台上表面的中间位置开设有槽口，所述槽口呈圆形，所述槽口底部表面的中间位置固定连接有转轴，所述转轴的外壁位置套接有轴承，所述转盘通过转轴轴接于槽口内，所述转轴内嵌于转盘内部的中间位置。
通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：可以将升降台上的地质雷达检测仪进行全方位转向。
优选的，所述固定夹焊接于转盘上表面位置，所述固定夹的数量有两个，并且以轴承为中心呈对称分布于转盘上表面的外边缘位置。
通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于将地质雷达检测仪固定于转盘上，同时便于拆装地质雷达检测仪。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该公路和隧道检测辅助装置，通过设置有承载座和安装架，在将该检测辅助装置放置到手推车上，位于承载座的安装架上可以投装紧固螺栓，以便于将该检测辅助装置安装到手推车上，便于施工人员移动和携带地质雷达检测仪，操作方便灵活，省时省力。通过设置有盖板和支撑杆，能够为盖板下的升降电机提供保护，防止杂物落入到升降电机内，阻碍升降电机的正常运行。通过设置有升降电机、螺旋升降杆、第一伸缩杆、第二伸缩杆、第三伸缩杆和第四伸缩杆，位于升降台底部的螺旋升降杆可以通过升降电机往上延长长度，有助于抬高升降台的工作高度，四周的各个伸缩杆可以起到辅助作用，有助于将地质雷达检测仪调整至最佳的采集高度，提高检测效果。通过设置有升降台、转轴、轴承和转盘，在地质雷达检测仪需要调整水平角度时，可以转动升降台上槽口内的转盘，转盘通过转轴实现全方位转动，起到调整地质雷达检测仪的工作状态的作用。
附图说明
图1为本实用新型一种公路和隧道检测辅助装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种公路和隧道检测辅助装置的主视图；
图3为本实用新型一种公路和隧道检测辅助装置的盖板的俯视图
图4为本实用新型一种公路和隧道检测辅助装置的升降台的侧剖图；
图5本实用新型一种公路和隧道检测辅助装置的图4中A处的结构放大图。
图中：1、承载座；2、安装架；3、蓄电池组；4、升降电机；5、盖板；6、螺旋升降杆；7、升降台；8、转盘；9、固定夹；10、支撑杆；11、通孔；12、第一伸缩杆；13、第二伸缩杆；14、第四伸缩杆；15、第三伸缩杆；16、槽口；17、转轴；18、轴承。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-5示，一种公路和隧道检测辅助装置，包括承载座1和安装架2，安装架2设置于承载座1的底部位置，承载座1上表面靠左侧位置设置有蓄电池组3，蓄电池组3的右侧位置设置有升降电机4，升降电机4的正上方位置设置有盖板5，盖板5的正上方位置设置有螺旋升降杆6，螺旋升降杆6的顶端位置设置有升降台7，升降台7的上表面位置设置有转盘8，转盘8的上表面位置设置有固定夹9。
安装架2的数量有两个，并且固定连接于承载座1下表面的前后两侧的位置。
蓄电池组3固定安装于承载座1上表面靠近右侧边缘的位置，升降电机4螺纹连接于承载座1上表面靠近左侧边缘位置，蓄电池组3与升降电机4之间为电性连接。
盖板5呈矩形，盖板5的下表面位置插接有支撑杆10，支撑杆10的数量有四根，并且呈矩形阵列均匀分布于承载座1的下表面的四个角位置。
螺旋升降杆6轴接于升降电机4的顶端位置，盖板5的中间位置开设有通孔11，螺旋升降杆6的顶端穿过通孔11并固定连接于升降台7下表面的中间位置，螺旋升降杆6的左侧位置设置有第一伸缩杆12，螺旋升降杆6的右侧位置设置有第二伸缩杆13，第一伸缩杆12的后侧位置设置有第四伸缩杆14，第二伸缩杆13的后侧位置设置有第三伸缩杆15，第一伸缩杆12、第二伸缩杆13、第三伸缩杆15和第四伸缩杆14的底端均与盖板5的上表面位置相互固定连接。
升降台7上表面的中间位置开设有槽口16，槽口16呈圆形，槽口16底部表面的中间位置固定连接有转轴17，转轴17的外壁位置套接有轴承18，转盘8通过转轴17轴接于槽口16内，转轴17内嵌于转盘8内部的中间位置。
固定夹9焊接于转盘8上表面位置，固定夹9的数量有两个，并且以轴承18为中心呈对称分布于转盘8上表面的外边缘位置。
需要说明的是，本实用新型为一种公路和隧道检测辅助装置，在使用时，使用者首先将蓄电池组3内充满电，然后将蓄电池组3安装到承载座1上的相应位置，之后将蓄电池组3与螺旋升降电机6的电源连接线相互连接好，再将该检测辅助装置放置在手推车上，将螺栓投装到安装架2上的螺孔内，拧紧螺栓即可将该检测辅助装置安装到手推车上，最后使用者将地质雷达检测仪放置在转盘8上，然后拧紧固定夹9上的紧固螺栓，将地质雷达检测仪夹紧后，再往前推动手推车便能进行检测作业。当该检测辅助装置工作时，使用者可以通过操控升降电机6往上延伸螺旋升降杆6的长度，进而抬高升降台7的高度，能够将地质雷达检测仪更贴近隧道上部，直至调整到最佳采集距离，有助于地质雷达检测仪更细致地对隧道进行断层扫描。使用者还能通过转动升降台7上的转盘8，来调整地质雷达检测仪的水平角度，对地质雷达检测仪的工作状态进行微调。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种公路和隧道检测辅助装置，包括承载座(1)和安装架(2)，其特征在于：所述安装架(2)设置于承载座(1)的底部位置，所述承载座(1)上表面靠左侧位置设置有蓄电池组(3)，所述蓄电池组(3)的右侧位置设置有升降电机(4)，所述升降电机(4)的正上方位置设置有盖板(5)，所述盖板(5)的正上方位置设置有螺旋升降杆(6)，所述螺旋升降杆(6)的顶端位置设置有升降台(7)，所述升降台(7)的上表面位置设置有转盘(8)，所述转盘(8)的上表面位置设置有固定夹(9)。
2.根据权利要求1所述的一种公路和隧道检测辅助装置，其特征在于：所述安装架(2)的数量有两个，并且固定连接于承载座(1)下表面的前后两侧的位置。
3.根据权利要求1所述的一种公路和隧道检测辅助装置，其特征在于：所述蓄电池组(3)固定安装于承载座(1)上表面靠近右侧边缘的位置，所述升降电机(4)螺纹连接于承载座(1)上表面靠近左侧边缘位置，所述蓄电池组(3)与升降电机(4)之间为电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路和隧道检测辅助装置，其特征在于：所述盖板(5)呈矩形，所述盖板(5)的下表面位置插接有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的数量有四根，并且呈矩形阵列均匀分布于承载座(1)的下表面的四个角位置。
5.根据权利要求1所述的一种公路和隧道检测辅助装置，其特征在于：所述螺旋升降杆(6)轴接于升降电机(4)的顶端位置，所述盖板(5)的中间位置开设有通孔(11)，所述螺旋升降杆(6)的顶端穿过通孔(11)并固定连接于升降台(7)下表面的中间位置，所述螺旋升降杆(6)的左侧位置设置有第一伸缩杆(12)，所述螺旋升降杆(6)的右侧位置设置有第二伸缩杆(13)，所述第一伸缩杆(12)的后侧位置设置有第四伸缩杆(14)，所述第二伸缩杆(13)的后侧位置设置有第三伸缩杆(15)，所述第一伸缩杆(12)、第二伸缩杆(13)、第三伸缩杆(15)和第四伸缩杆(14)的底端均与盖板(5)的上表面位置相互固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路和隧道检测辅助装置，其特征在于：所述升降台(7)上表面的中间位置开设有槽口(16)，所述槽口(16)呈圆形，所述槽口(16)底部表面的中间位置固定连接有转轴(17)，所述转轴(17)的外壁位置套接有轴承(18)，所述转盘(8)通过转轴(17)轴接于槽口(16)内，所述转轴(17)内嵌于转盘(8)内部的中间位置。
7.根据权利要求1所述的一种公路和隧道检测辅助装置，其特征在于：所述固定夹(9)焊接于转盘(8)上表面位置，所述固定夹(9)的数量有两个，并且以轴承(18)为中心呈对称分布于转盘(8)上表面的外边缘位置。
Priority Applications (1)
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| CN202022674646.1U CN213689937U (zh) | 2020-11-18 | 2020-11-18 | 一种公路和隧道检测辅助装置 |
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| CN213689937U true CN213689937U (zh) | 2021-07-13 |
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Family Applications (1)
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| CN202022674646.1U Active CN213689937U (zh) | 2020-11-18 | 2020-11-18 | 一种公路和隧道检测辅助装置 |
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2020
- 2020-11-18 CN CN202022674646.1U patent/CN213689937U/zh active Active
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