CN213686393U - 一种机场用航标灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机场用航标灯，包括灯罩、灯柱以及灯座筒、升降电机、外筒、下端盖、弹簧、底座块、导向柱，所述灯座筒为筒状结构，上下两端封闭，其上端面设置有灯柱，所述灯柱外侧设置有连接环，所述灯罩下端与所述连接环连接，所述灯座筒插入上端开口的外筒内，且两者滑动密封连接，所述外筒上端开口，下端通过下端盖封闭。本申请通过升降电机的旋转带动纵向丝杠旋转，从而使得灯座筒升降，所述灯座筒上设置有灯柱，所述灯座筒升降带动灯柱升降，从而在机场有积水的时候，可以将灯柱升高，则不会影响航标灯的使用，效果较好；另外机场震动较大，设置了减震结构，提高了灯的使用寿命。

Description

一种机场用航标灯

技术领域

本实用新型涉及飞机导航装置技术领域，尤其涉及一种机场用航标灯。

背景技术

机场地面上设置的航标灯用于指示飞机夜间在机场地面上的安全行驶，因此，保证航标灯的正常运行，对于飞机在机场地面行驶至关重要。

恶劣天气是影响飞机安全飞行的一种情况。在大雨甚至暴雨的天气，机场地面上可能产生较深的积水，较深的积水可能会淹没航标灯，从而影响航标灯的正常使用，进而影响飞机在机场地面上安全行驶。

实用新型内容

为了解决上述问题，本申请的目的在于提供一种机场用航标灯。

为实现本实用新型的目的，本实用新型提供的一种机场用航标灯，包括灯罩、灯柱以及灯座筒、升降电机、外筒、下端盖、弹簧、底座块、导向柱，

所述灯座筒为筒状结构，上下两端封闭，其上端面设置有灯柱，所述灯柱外侧设置有连接环，所述灯罩下端与所述连接环连接，

所述灯座筒插入上端开口的外筒内，且两者滑动密封连接，所述外筒上端开口，下端通过下端盖封闭，所述外筒的内侧壁设置有导轨，相应位置的灯座筒外壁设置有导轨槽，所述导轨与导轨槽配合使用，且滑动连接，

所述外筒内侧下端盖上端设置有纵向设置的升降电机，

所述升降电机的输出轴连接有纵向丝杠，所述纵向丝杠穿过灯座筒底端面且螺纹连接，

所述外筒下端连接的下端盖外侧设置有纵向的导向柱，所述导向柱插入底座块上的导向孔内且滑动连接，

所述底座块上端通过多个弹簧与外筒下端连接的下端盖连接。

其中，所述灯柱为两个。

其中，所述弹簧为四个，四个弹簧围成方形。

其中，所述灯罩下端与所述连接环外侧螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为，本申请通过升降电机的旋转带动纵向丝杠旋转，从而使得灯座筒升降，所述灯座筒上设置有灯柱，所述灯座筒升降带动灯柱升降，从而在机场有积水的时候，可以将灯柱升高，则不会影响航标灯的使用，效果较好；另外机场震动较大，设置了减震结构，提高了灯的使用寿命。

附图说明

图1为本申请的结构示意图；

图1中，1灯罩，2灯柱，3灯座筒，4升降电机，5导轨，6外筒，7下端盖，8弹簧，9底座块，10导向柱；

图2为本申请中灯座筒与外筒连接结构俯视示意图；

图3为本申请中灯罩清洗机构的结构示意图；

图3中，11纵向输水管，12喷水环；

图4为本申请中喷水环的结构示意图。

图5为本申请安装有刷毛机构的结构示意图；

图6为本申请刷毛机构的俯视结构示意图。

图中，13刷毛环，14L型连接板，15刷毛。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图2所示，

本实用新型实施例提供的一种机场用航标灯，包括灯罩1、灯柱2以及灯座筒3、升降电机4、外筒6、下端盖7、弹簧8、底座块9、导向柱10，

所述灯座筒3为筒状结构，上下两端封闭，所述灯座筒3上端面设置有灯柱2，所述灯柱2外侧设置有连接环，所述灯罩1下端与所述连接环连接，所述灯柱2采用现有技术的结构，其上设置有能够发光的照明灯，可以采用LED灯。

所述灯座筒3从下端插入上端开口的外筒6内，且两者滑动密封连接，所述外筒6上端开口，下端通过下端盖7封闭，所述外筒6的内侧壁设置有导轨5，相应位置的灯座筒3外壁设置有导轨槽，所述导轨5与导轨槽配合使用，且滑动密封连接，

所述外筒6下端连接的下端盖7内侧设置有纵向设置的升降电机4，

所述升降电机4的输出轴连接有纵向丝杠，所述纵向丝杠穿过灯座筒3底端面且螺纹连接，

所述外筒6下端连接的下端盖7外侧设置有纵向的导向柱10，所述导向柱10插入底座块9上的导向孔内且滑动连接，

所述底座块9上端通过多个弹簧8与外筒6下端的下端盖7连接。

本申请通过升降电机4的旋转带动纵向丝杠旋转，从而使得灯座筒3升降，所述灯座筒3上设置有灯柱2，所述灯座筒3升降带动灯柱2升降，从而在机场有积水的时候，可以将灯柱2升高，则不会影响航标灯的使用，效果较好；另外机场震动较大，设置了减震结构，提高了灯的使用寿命。

优选地，所述灯柱2为两个，正常光亮条件下，只需要使用一个灯柱即可，在灯光条件较差的情况下，可以开启两个灯柱，满足亮度需求。

优选地，所述弹簧8为四个，四个弹簧8围成方形。

优选地，所述灯罩1下端与所述连接环外侧螺纹连接，此种结构能够快速安装和拆卸。

如图3-图4所示，

本申请还提供了一种灯罩清洁机构，该灯罩清洁机构与能够升降的灯罩1相配合使用，包括喷水环12以及纵向输水管11，所述喷水环为空腔结构，其内侧面间隔均匀设置有多个喷水管，所述喷水环下端连接纵向输水管的上端，纵向输水管的下端与端块连接，端块与底座块固定连接，所述纵向输水管上设置有进水口，进水口与供水机构连接，所述喷水环罩在灯罩外侧。

使用的时候，供水机构的水从进水口进入纵向输水管，水通过纵向输水管进入喷水环，从喷水环的喷水管将水喷出，在喷水的时候，配合能够上下移动的灯罩，能够对灯罩各部分进行清洗，清洗效果较好。

如图5-图6所示，在上述清洗机构的基础上，为了实现更好的清洗效果，可以在喷水环上设置刷毛机构，所述刷毛机构包括刷毛环13，所述刷毛环13通过两个L型连接板14与喷水环连接，所述刷毛环13内侧设置有一圈刷毛15，刷毛15呈环状，内侧与灯罩外壁接触，在清洗过程中，灯罩升降能够一边喷水，一边刷洗，效果更好。

需要说明的是，本申请中未详述的技术方案，采用公知技术。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种机场用航标灯，其特征在于，包括灯罩、灯柱以及灯座筒、升降电机、外筒、下端盖、弹簧、底座块、导向柱，

所述灯座筒为筒状结构，上下两端封闭，其上端面设置有灯柱，所述灯柱外侧设置有连接环，所述灯罩下端与所述连接环连接，

所述灯座筒插入上端开口的外筒内，且两者滑动密封连接，所述外筒上端开口，下端通过下端盖封闭，所述外筒的内侧壁设置有导轨，相应位置的灯座筒外壁设置有导轨槽，所述导轨与导轨槽配合使用，且滑动连接，

所述外筒内侧下端盖上端设置有纵向设置的升降电机，

所述升降电机的输出轴连接有纵向丝杠，所述纵向丝杠穿过灯座筒底端面且螺纹连接，

所述外筒下端连接的下端盖外侧设置有纵向的导向柱，所述导向柱插入底座块上的导向孔内且滑动连接，

所述底座块上端通过多个弹簧与外筒下端连接的下端盖连接。

2.根据权利要求1所述的一种机场用航标灯，其特征在于，所述灯柱为两个。

3.根据权利要求1所述的一种机场用航标灯，其特征在于，所述弹簧为四个，四个弹簧围成方形。

4.根据权利要求1所述的一种机场用航标灯，其特征在于，所述灯罩下端与所述连接环外侧螺纹连接。

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