CN213684925U - 新型轮轴杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型轮轴杆，包括金属杆体和杆塞，所述金属杆体内部中空，所述金属杆体两端分别设置有开口；所述杆塞包括连接部和安装部，所述连接部通过所述开口装设在所述金属杆体内部，所述连接部的直径大于所述金属杆体的内径，所述连接部和所述金属杆体之间过盈连接配合固定。通过将金属杆体设为中空，有效减少新型轮轴杆的重量，减少材料成本；通过杆塞封住金属杆体的两端开口，能够防止金属杆体端部的开口进水造成金属杆体生锈，起到较好的防水防锈效果，延长新型轮轴杆的使用寿命。

Description

新型轮轴杆

技术领域

本实用新型涉及垃圾桶配件领域，特别涉及一种新型轮轴杆。

背景技术

垃圾桶是日常生活中常见的保洁品，一些体积较大的垃圾桶上为了方便搬运，在垃圾桶底下会配置有两个滚轮。为了保证两个滚轮的同步性，通常使用轮轴杆把两个滚轮连接起来。

现有的轮轴杆大多采用实心金属杆加工而成，重量大，材料成本高；若采用空心杆加工，空心杆端部开口会进水造成杆体生锈，影响其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种新型轮轴杆，解决空心杆两端的防水问题。

根据本实用新型实施例的新型轮轴杆，包括金属杆体和杆塞，所述金属杆体内部中空，所述金属杆体两端分别设置有开口；所述杆塞包括连接部和安装部，所述连接部通过所述开口装设在所述金属杆体内部，所述连接部的直径大于所述金属杆体的内径，所述连接部和所述金属杆体之间过盈连接配合固定。

根据本实用新型实施例所述的新型轮轴杆，至少具有如下有益效果：将金属杆体设为内部中空且两端开口，然后通过过盈配合将连接部固定配合在金属杆体内，从而使杆塞固定在金属杆体上。通过将金属杆体设为中空，有效减少新型轮轴杆的重量，减少材料成本；通过杆塞封住金属杆体的两端开口，能够防止金属杆体端部开口进水造成金属杆体生锈，起到较好的防水防锈效果，延长新型轮轴杆的使用寿命。

根据本实用新型实施例所述的新型轮轴杆，所述连接部和所述安装部之间设置有分隔部，所述分隔部紧贴所述金属杆体，所述分隔部的直径等于所述金属杆体的外径。

根据本实用新型实施例所述的新型轮轴杆，所述金属杆体和所述杆塞上设置有电镀层。

根据本实用新型实施例所述的新型轮轴杆，所述安装部上设置有用于安装滚轮的环形槽。

根据本实用新型实施例所述的新型轮轴杆，所述杆塞远离所述金属杆体的一侧设置有锥形台。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例的新型轮轴杆的结构示意图。

附图标号说明：

金属杆体100；

杆塞200；连接部210；安装部220；分隔部230；环形槽240；锥形台250。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1，本实用新型实施例提供了一种新型轮轴杆，包括金属杆体100和杆塞200，金属杆体100内部中空，金属杆体100两端分别设置有开口；杆塞200包括连接部210和安装部220，连接部210通过开口装设在金属杆体100内部，连接部210的直径大于金属杆体100的内径，连接部210和金属杆体100之间过盈连接配合固定。

需要说明的是，连接部210的下端面设置有倒角，能够去除连接部210下端面的毛刺，使杆塞200更加美观；同时，连接部210的下端面设有倒角，也便于连接部210进入金属杆体100内，提高生产效率。

参照图1，在一些实施例中，连接部210和安装部220之间设置有分隔部230，分隔部230紧贴金属杆体100，分隔部230的直径等于金属杆体100的外径。通过分隔部230遮挡住金属杆体100两端的开口，能够防止金属杆体100端部的开口进水造成金属杆体100生锈，提高防水性、防腐蚀性，延长新型轮轴杆的使用寿命。

为了使新型轮轴杆外表光亮美观，提高新型轮轴杆在使用环境中的抗蚀性能，金属杆体100和杆塞200上设置有电镀层。

参照图1，在一些实施例中，安装部220上设置有用于安装滚轮的环形槽240。安装部220通过环形槽240与滚轮连接，使连接方便、稳定。需要说明的是，安装部220也可以不设置有用于安装滚轮的环形槽240，而是在安装部220旁边设置卡槽，将滚轮装设在安装部220上，通过卡簧嵌入卡槽内，从而将滚轮固定在安装部220上。

在一些实施例中，杆塞200远离金属杆体100的一侧设置有锥形台250。通过设置有锥形台250，便于将新型轮轴杆安装在垃圾桶上，有很好的定位效果。

下面参考图1以具体的实施例详细描述根据本实用新型实施例的新型轮轴杆。值得理解的是，下述描述仅是示例性说明，而不是对实用新型的具体限制。

参照图1，新型轮轴杆包括金属杆体100和杆塞200。金属杆体100和杆塞200上设置有电镀层。金属杆体100内部中空，金属杆体100两端分别设置有开口。杆塞200包括连接部210和安装部220；安装部220上设置有用于安装滚轮的环形槽240；连接部210和安装部220之间设置有分隔部230，分隔部230紧贴金属杆体100，分隔部230的直径等于金属杆体100的外径。连接部210通过开口装设在金属杆体100内部，连接部210的直径大于金属杆体100的内径，连接部210和金属杆体100之间过盈连接配合固定。杆塞200远离金属杆体100的一侧设置有锥形台250。

将连接部210通过过盈配合固定在金属杆体100内，使杆塞200固定在金属杆体100上，且分隔部230封住金属杆体100端部的开口，从而形成完整的新型轮轴杆，然后通过锥形台250快速定位，使新型轮轴杆安装在垃圾桶上，由安装部220上的环形槽240使新型轮轴杆与滚轮固定连接。通过将金属杆体100设为中空，有效减少新型轮轴杆的重量，减少材料成本；通过杆塞200封住金属杆体100的两端开口，能够防止金属杆体100端部的开口进水造成金属杆体100生锈，起到较好的防水防锈效果，延长新型轮轴杆的使用寿命。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.新型轮轴杆，其特征在于，包括：

金属杆体，所述金属杆体内部中空，所述金属杆体两端分别设置有开口；

杆塞，包括连接部和安装部，所述连接部通过所述开口装设在所述金属杆体内部，所述连接部的直径大于所述金属杆体的内径，所述连接部和所述金属杆体之间过盈连接配合固定。

2.根据权利要求1所述的新型轮轴杆，其特征在于，所述连接部和所述安装部之间设置有分隔部，所述分隔部紧贴所述金属杆体，所述分隔部的直径等于所述金属杆体的外径。

3.根据权利要求2所述的新型轮轴杆，其特征在于，所述金属杆体和所述杆塞上设置有电镀层。

4.根据权利要求1至3任一所述的新型轮轴杆，其特征在于，所述安装部上设置有用于安装滚轮的环形槽。

5.根据权利要求4所述的新型轮轴杆，其特征在于，所述杆塞远离所述金属杆体的一侧设置有锥形台。

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