CN213681823U - 一种交通指示牌安装杆 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种交通指示牌安装杆，涉及交通指示设施的技术领域，其包括杆体，所述杆体周侧壁上设置有用于安装指示牌的安装支架；所述杆体周侧壁上升降设置有攀爬梯，所述攀爬梯上设置有用于固定自身的固定件；所述攀爬梯包括升降板和多个攀爬杆，所述升降板升降设置在杆体上，且所述固定件位于升降板上，多个所述攀爬杆沿升降板升降方向设置在升降板远离杆体的一侧壁上。本申请具有提高安装人员在安装杆上攀爬便捷性的效果。

Description

一种交通指示牌安装杆

技术领域

本申请涉及交通指示设施的技术领域，尤其是涉及一种交通指示牌安装杆。

背景技术

指示牌安装杆常用在道路上，用于指示作用，道路管理人员在安装杆远离地面的一端安装用于指示道路的指示牌，由于安装杆的高度较高，使得较远的车辆驾驶员也可以及时看到指示牌上的信息。

授权公告号为CN207749438U的中国实用新型专利公开了一种交通智能电子监控用支撑杆，包括立柱、安装座和安装杆，所述立柱的一侧安装有蓄电池箱，所述立柱的上端一侧安装有安装杆，所述安装杆的下侧安装有支撑杆，所述安装杆的上侧安装有光伏板，所述光伏板的两端皆安装有固定杆，所述安装杆远离立柱的一端安装有连接块，且连接块内部设有空腔，所述连接块的下端安装有安装座，且安装座上均匀设有螺丝孔，所述安装座延伸至连接块内部的空腔内外侧安装有抱箍，且抱箍的一侧设有锁紧螺栓。该实用新型通过安装在连接块下端的安装座，便于安装监控设施的监控角度，再通过在安装座延伸至连接块内部的空腔内一端安装有抱箍，便于固定安装座。

针对上述中的相关技术，发明人认为有以下缺陷：对指示牌进行安装时，安装人员穿着脚架攀爬在安装杆上，便捷性不佳。

实用新型内容

为了提高安装人员在安装杆上攀爬的便捷性，本申请提供一种交通指示牌安装杆。

本申请提供的一种交通指示牌安装杆采用如下的技术方案：

一种交通指示牌安装杆，包括杆体，所述杆体周侧壁上设置有用于安装指示牌的安装支架；所述杆体周侧壁上升降设置有攀爬梯，所述攀爬梯上设置有用于固定自身的固定件；所述攀爬梯包括升降板和多个攀爬杆，所述升降板升降设置在杆体上，且所述固定件位于升降板上，多个所述攀爬杆沿升降板升降方向设置在升降板远离杆体的一侧壁上。

通过采用上述技术方案，杆体上的安装支架用于对指示牌进行安装，并将杆体安装在结构面上，当安装人员需要在杆体上攀爬时，将升降板从杆体上滑动至杆体靠近结构面的一端，用固定件将升降板固定在杆体上，安装人员可以利用设置在升降板上的攀爬杆在杆体上进行攀爬，进而对指示牌进行安装或检修，提高了安装人员在杆体上攀爬的便捷性。

可选的，所述杆体沿升降板升降方向开设有升降滑槽，所述升降板靠近杆体的一侧壁上设置有与升降滑槽滑动配合的升降滑块。

通过采用上述技术方案，当升降板在杆体上滑动时，升降板侧壁上的升降滑块与杆体上的升降滑槽相滑动配合，使得升降板在杆体滑动的更加稳定，提高了整体结构的稳定性。

可选的，所述升降滑槽沿其滑动方向的两端设置有缓冲柱，且所述缓冲柱与升降滑块弹性抵触。

通过采用上述技术方案，当升降滑块在升降滑槽内滑动至升降滑槽的端部时，升降滑块与缓冲柱发生弹性碰撞，缓冲柱自身发生弹性形变，进而将升降滑块与缓冲柱之间的冲击力消解，避免升降滑块直接撞击到升降滑槽的端部，造成整体结构不稳定，提高了整体结构的稳定性。

可选的, 所述升降滑块包括连接部和滑动部，所述连接部位于升降板靠近杆体的一侧壁上，所述滑动部位于连接部远离升降板的一端；所述杆体上开设有与连接部转动卡接的固定口，所述固定口与升降滑槽连通设置。

通过采用上述技术方案，当升降滑块在升降滑槽内滑动至升降板远离结构面的一端时，转动升降板，使得连接部与固定口相卡接，进而杆体位于固定口处的侧壁对连接部起到支撑作用，进而提高了升降板在杆体上的稳定性。

可选的，所述安装支架上设置有防止跌落的护栏。

通过采用上述技术方案，当安装人员在安装支架上对指示牌进行安装或检修时，护栏减少了安装人员从安装支架上跌落的可能，提高了安装人员进行作业的安全性。

可选的，所述杆体的一端设置有避雷针。

通过采用上述技术方案，在雷雨天气时，避雷针远离杆体的一端形成电场集中空间，进而对雷电起到引导作用，避免雷电轰击在杆体上，提高了整体结构的应用性。

可选的，所述杆体远离避雷针的一端设置有安装环，所述安装环上开设有多个安装孔。

通过采用上述技术方案，将杆体安装在结构面上时，安装人员利用安装环及安装环上的安装孔，将杆体安装在结构面上，使得杆体在结构面上更加稳定，不易发生晃动，提高了整体结构的稳定性。

可选的，所述安装环位于相邻安装孔之间设置有加强筋，且所述加强筋与杆体侧壁相连接。

通过采用上述技术方案，加强筋增加了安装环与杆体之间的连接强度，且加强筋与杆体侧壁相连接，进一步使得杆体在结构面上不易发生晃动，提高了整体机构的稳定性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过在杆体周侧壁上升降设置攀爬梯，攀爬梯上设置有用于固定自身的固定件，攀爬梯包括升降板和多个攀爬杆，升降板升降设置在杆体上，且固定件位于升降板上，多个攀爬杆沿升降板升降方向设置在升降板远离杆体的一侧壁上，当安装人员需要在杆体上攀爬时，将升降杆从杆体上滑动至杆体靠近结构面的一端，用固定件将升降板固定在杆体上，安装人员可以利用设置在升降板上的攀爬杆在杆体上进行攀爬，进而对指示牌进行安装或检修，提高了安装人员在杆体上攀爬的便捷性；

2.通过在杆体沿升降板升降方向开设升降滑槽，升降板靠近杆体的一侧壁上设置有与升降滑槽滑动配合的升降滑块，当升降板在杆体上滑动时，升降板侧壁上的升降滑块与杆体上的升降滑槽相滑动配合，使得升降板在杆体滑动的更加稳定，提高了整体结构的稳定性。

附图说明

图1是本申请实施例的一种交通指示牌安装杆的整体结构示意图；

图2是本申请实施例的一种交通指示牌安装杆为突出显示固定口的部分爆炸示意图。

附图标记说明：1、杆体；2、安装环；3、安装孔；4、加强筋；5、安装支架；51、安装支杆；6、环箍；7、攀爬梯；71、升降板；72、攀爬杆；8、固定件；9、升降滑槽；10、升降滑块；101、连接部；102、滑动部；11、固定口；12、缓冲柱；13、护栏；14、避雷针。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种交通指示牌安装杆。

参照图1和图2，一种交通指示牌安装杆，包括呈圆柱型的杆体1，杆体1的一端设置有呈圆环形的安装环2，且安装环2位于杆体1的周侧壁上，安装环2上均匀开设有多个呈圆形的安装孔3，位于相邻安装孔3之间焊接设置有呈三棱柱型的加强筋4，加强筋4的一直角侧边与杆体1侧壁焊接固定。将杆体1安装在结构面上时，安装环2增大了杆体1与结构面的接触面积，且可利用螺杆穿设安装孔3，将安装环2与杆体1固定安装在结构面上，且安装环2上的加强筋4，增加了杆体1与安装环2的抗晃动能力。

杆体1沿其轴向的周侧壁上设置有用于安装指示牌的安装支架5，且安装支架5位于杆体1远离安装环2的一侧。安装支架5包括两个呈长方体杆状的安装支杆51，两个安装支杆51的设置方向与杆体1的轴线相平行，且两个安装支杆51相互平行，安装支杆51靠近杆体1的一端均设置有呈圆环型的环箍6，环箍6与杆体1侧壁焊接抱合。环箍6增加了安装支杆51在杆体1上的稳定性，进而当安装支架5上安装有指示牌时，安装支架5不易发生位置偏移，两个位于同一竖直平面且相互平行的安装支杆51便于对指示牌进行安装。

杆体1周侧壁上沿其轴向升降设置有攀爬梯7，攀爬梯7包括呈圆弧四边型的升降板71和固定设置在升降板71上的攀爬杆72，攀爬杆72呈“匚”字型，多个攀爬杆72沿升降板71升降方向均匀设置在升降板71远离杆体1的侧壁上。升降板71靠近安装环2的一端设置有用于将自身固定在杆体1上的固定件8，且固定件8设置有两个，分别位于升降板71的两个顶角处。本申请实施例中，攀爬杆72设置有八个，固定件8可以是螺杆，螺杆穿设升降板71并与升降板71螺纹连接，并抵接在杆体1侧壁上，进而将升降板71固定在杆体1上。安装人员需要在杆体1上攀爬时，将攀爬梯7滑动至靠近结构面的一端，并用固定件8将升降板71固定在杆体1侧壁上，进而安装人员利用攀爬杆72在杆体1上攀爬，以便对指示牌进行安装或检修。

杆体1沿升降板71升降滑动方向开设有圆弧型的升降滑槽9，且沿垂直杆体1轴线方向的升降滑槽9截面呈“凸”字形，升降板71靠近杆体1的一侧壁上开设有与升降滑槽9滑动配合的升降滑块10，升降滑块10沿杆体1轴线方向的长度与升降板71相同。升降滑块10包括呈长方体的连接部101和呈圆弧四边形的滑动部102，连接部101位于升降板71靠近杆体1的一侧壁上，滑动部102位于连接部101远离升降板71的一端，且滑动部102在升降滑槽9内升降滑移。升降板71在杆体1上滑动时，滑动部102在升降滑槽9内滑动，使得升降板71在杆体1上滑动的更加稳定。

滑动部102与升降板71形成的圆弧角度相等，且升降板71靠近杆体1的一侧壁与杆体1外侧壁滑动抵接，滑动部102的圆弧长度比升降滑槽9要短。杆体1上位于升降滑槽9开口处开设有呈长方型的固定口11，且固定口11与升降滑槽9相连通。攀爬梯7使用完毕并对其进行收置时，将攀爬梯7沿远离安装环2的一端滑动，当连接部101滑动至固定口11处时，转动攀爬梯7使得连接部101位于固定口11内，固定口11连接部101起到承托作用，并用固定件8将攀爬梯7固定在杆体1上，进而攀爬梯7在杆体1上位置更加稳定。

杆体1位于升降滑槽9内固定粘接设置有呈圆柱型的缓冲柱12，且缓冲柱12设置有两个，分别位于升降滑槽9开设方向的两端，且缓冲柱12与升降板71上的连接部101相弹性抵触。本申请实施例中，缓冲柱12可以是橡胶柱，橡胶柱由于自身可以发生弹性形变，进而可以对冲击力进行吸收。升降板71在杆体1上滑动至两端时，缓冲柱12均可与连接部101相弹性抵触，由缓冲柱12发生弹性形变将其冲击力吸收。

杆体1位于靠近攀爬梯7的一个环箍6上设置有呈长方型的护栏13，且护栏13位于安装支架5处。杆体1远离安装环2的一端设置有呈圆锥型的避雷针14，且避雷针14的尖端朝向远离杆体1处设置，避雷针14与杆体1同轴设置，避雷针14与地面接地连接。护栏13可以在安装工人位于安装支架5处时，提高安装工人的安全系数，且避雷针14使得杆体1在雷雨天气将雷电吸引并传导到结构面上，从而避免雷电直接对杆体1进行电击。

本申请实施例一种交通指示牌安装杆的实施原理为：安装人员在杆体1上进行攀爬时，将攀爬梯7从杆体1上滑下，并用固定件8攀爬梯7固定在杆体1侧壁上，进而安装人员在攀爬梯7上的攀爬杆72上进行攀爬；当攀爬梯7使用完毕后，安装人员将攀爬梯7向上滑动，当攀爬梯7滑动至固定口11处时，转动攀爬梯7使得升降滑块10处的连接部101与杆体1位于固定口11处的侧壁滑动抵接，进而杆体1位于固定口11处的侧壁对攀爬梯7起到支撑作用。以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种交通指示牌安装杆，其特征在于：包括杆体（1），所述杆体（1）周侧壁上设置有用于安装指示牌的安装支架（5）；所述杆体（1）周侧壁上升降设置有攀爬梯（7），所述攀爬梯（7）上设置有用于固定自身的固定件（8）；所述攀爬梯（7）包括升降板（71）和多个攀爬杆（72），所述升降板（71）升降设置在杆体（1）上，且所述固定件（8）位于升降板（71）上，多个所述攀爬杆（72）沿升降板（71）升降方向设置在升降板（71）远离杆体（1）的一侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种交通指示牌安装杆，其特征在于：所述杆体（1）沿升降板（71）升降方向开设有升降滑槽（9），所述升降板（71）靠近杆体（1）的一侧壁上设置有与升降滑槽（9）滑动配合的升降滑块（10）。

3.根据权利要求2所述的一种交通指示牌安装杆，其特征在于：所述升降滑槽（9）沿其滑动方向的两端设置有缓冲柱（12），且所述缓冲柱（12）与升降滑块（10）弹性抵触。

4.根据权利要求2所述的一种交通指示牌安装杆，其特征在于：所述升降滑块（10）包括连接部（101）和滑动部（102），所述连接部（101）位于升降板（71）靠近杆体（1）的一侧壁上，所述滑动部（102）位于连接部（101）远离升降板（71）的一端；所述杆体（1）上开设有与连接部（101）转动卡接的固定口（11），所述固定口（11）与升降滑槽（9）连通设置。

5.根据权利要求1所述的一种交通指示牌安装杆，其特征在于：所述安装支架（5）上设置有防止跌落的护栏（13）。

6.根据权利要求1所述的一种交通指示牌安装杆，其特征在于：所述杆体（1）的一端设置有避雷针（14）。

7.根据权利要求6所述的一种交通指示牌安装杆，其特征在于：所述杆体（1）远离避雷针（14）的一端设置有安装环（2），所述安装环（2）上开设有多个安装孔（3）。

8.根据权利要求7所述的一种交通指示牌安装杆，其特征在于：所述安装环（2）位于相邻安装孔（3）之间设置有加强筋（4），且所述加强筋（4）与杆体（1）侧壁相连接。

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