CN213676317U - 一种冷链运输车除霜装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种冷链运输车除霜装置，包括主体和控制开关，主体的外壁一侧固定安装有控制开关，主体的顶面固定安装有蓄水箱，蓄水箱的顶面固定安装有电机，电机的一端活动连接有转动杆，转动杆的一侧外围固定安装有加热块，转动杆的底端固定安装有喷头，喷头的内部嵌入设置有喷口，主体的内部活动连接有转盘。本实用新型当主体的内部起霜时通过控制开关启动电机带动转盘进行转动让弹簧带动敲击块敲打着主体的上下两端，让霜发生松动往下跌落，通过弹簧的弹力让敲击块的敲打效果能够更好，然后通过控制开关将蓄水箱的水头通过喷头进行喷洒进行降霜。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输车技术领域，尤其涉及一种运输车除霜装置。
背景技术
现有技术中，乳制品企业通常需要生产大量不同品种的乳制品，其中不乏需要严格冷链运输的低温乳制品，但是低温乳制品由于在消费者食用之前需要一直保持低温储存，对于乳制品的制备、储存、运输和货架管理提出了极高的要求。现有的冷链运输车的动力性能大幅度的提升，可以采用大功率的冷冻压缩机，实现更好的制冷效果。但是，实际上大功率的制冷设备并没有达到预期的良好的制冷作用，因为大功率的冷冻压缩机的制冷功率上升了以后，冷链运输车内部湿度极大的空气中的水汽会大量的凝结成冰，导致了冷链运输车的制冷风口被凝结下来的冰所堵塞，因此解决以上问题提供一种冷链运输车除霜装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中存在的缺点，而提出的一种冷链运输车除霜装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种冷链运输车除霜装置，包括主体和控制开关，所述主体的外壁一侧固定安装有控制开关；
所述主体包括蓄水箱、电机、转动杆、加热块、喷头、喷口、转盘、弹簧、敲击块、刮板、移动块、滑槽，所述主体的顶面固定安装有蓄水箱，所述蓄水箱的顶面固定安装有电机，所述电机的一端活动连接有转动杆，所述转动杆的一侧外围固定安装有加热块，所述转动杆的底端固定安装有喷头，所述喷头的内部嵌入设置有喷口，所述主体的内部活动连接有转盘，所述转盘的外围固定安装有弹簧，所述弹簧的一端固定安装有敲击块，所述主体的内部底面活动连接有刮板，所述主体的正面活动连接有移动块，所述移动块的一侧嵌入设置有滑槽。
作为上述技术方案的进一步描述：所述加热块的内壁通过不锈钢滚珠与转动杆的外围活动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：所述喷口的直径为2cm-5cm，且喷口均为向一侧倾斜30°-40°设置。
作为上述技术方案的进一步描述：所述转盘的一侧面通过转轴贯穿主体的背面活动连接有电机。
作为上述技术方案的进一步描述：所述敲击块与主体的内壁上下两端紧密相贴，且敲击块呈橡胶材质。
作为上述技术方案的进一步描述：所述刮板为向一侧倾斜30°-40°设置，且刮板的一侧面设有若干个锯齿。
作为上述技术方案的进一步描述：所述滑槽的表面上下两端均设有橡胶层，且移动块的一端贯穿滑槽与刮板的一侧面固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：控制开关与电机和加热块之间电性连接。
有益效果：
1、本实用新型当主体的内部起霜时通过控制开关启动电机带动转盘进行转动让弹簧带动敲击块敲打着主体的上下两端，让霜发生松动往下跌落，通过弹簧的弹力让敲击块的敲打效果能够更好，然后通过控制开关将蓄水箱的水头通过喷头进行喷洒进行降霜。
2、其次，启动加热块将蓄水箱的水加热使降霜的效果能够更好，然后通过电机让转动杆带动喷头进行转动通过喷口的形状使喷洒的面积能够更广，最后通过工作人员带动移动块通过滑槽带动刮板移动将主体底部的残渣往一侧刮动便于排出主体外。
附图说明
图1为本实用新型中整体结构剖视示意图；
图2为本实用新型中蓄水箱内部结构示意图；
图3为本实用新型中喷头底面结构示意图；
图4为本实用新型中整体结构正视示意图。
图例说明：
主体1；蓄水箱101；电机102；转动杆103；加热块104；喷头105；喷口106；转盘107；弹簧108；敲击块109；刮板110；移动块111；滑槽112；控制开关2。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-4，一种冷链运输车除霜装置，包括主体1和控制开关2，主体1的外壁一侧固定安装有控制开关2；
主体1包括蓄水箱101、电机102、转动杆103、加热块104、喷头105、喷口106、转盘107、弹簧108、敲击块109、刮板110、移动块111、滑槽112，主体1的顶面固定安装有蓄水箱101，蓄水箱101的顶面固定安装有电机102，电机102的一端活动连接有转动杆103，转动杆103的一侧外围固定安装有加热块104，转动杆103的底端固定安装有喷头105，喷头105的内部嵌入设置有喷口106，主体1的内部活动连接有转盘107，转盘107的外围固定安装有弹簧108，弹簧108的一端固定安装有敲击块109，主体1的内部底面活动连接有刮板110，主体1的正面活动连接有移动块111，移动块111的一侧嵌入设置有滑槽112。
其中，加热块104的内壁通过不锈钢滚珠与转动杆103的外围活动连接，使通过加热块104便于对蓄水箱101内的水进行加热，同时通过不锈钢滚珠让导热性更强。
其中，喷口106的直径为2cm-5cm，且喷口106均为向一侧倾斜30°-40°设置，让喷口106的喷洒面积能够更大，同时当喷头105在旋转时喷洒的能够更广。
其中，转盘107的一侧面通过转轴贯穿主体1的背面活动连接有电机，使通过电机便于带动转盘107进行转动。
其中，敲击块109与主体1的内壁上下两端紧密相贴，且敲击块109呈橡胶材质，转盘107进行转动让弹簧108带动敲击块109敲打着主体1的上下两端，让霜发生松动往下跌落。
其中，刮板110为向一侧倾斜30°-40°设置，且刮板110的一侧面设有若干个锯齿，通过刮板110移动将主体1底部的残渣往一侧刮动便于排出橡胶层外。
其中，滑槽112的表面上下两端均设有橡胶层，且移动块111的一端贯穿滑槽112与刮板110的一侧面固定连接，使工作人员在移动移动块111时通过橡胶层让外界的垃圾不容易进去，同时让主体1内部的能力不容易泄露出去。
其中，控制开关2与电机102和加热块104之间电性连接，通过控制开关2便于工作人员进行操作，使工作效率能够更快。
工作原理：使用时，该装置当主体1的内部起霜时通过控制开关2启动电机带动转盘107进行转动让弹簧108带动敲击块109敲打着主体1的上下两端，让霜发生松动往下跌落，通过弹簧108的弹力让敲击块109的敲打效果能够更好，然后通过控制开关2将蓄水箱101的水头通过喷头105进行喷洒进行降霜，接着启动加热块104将蓄水箱101的水加热使降霜的效果能够更好，然后通过电机102让转动杆103带动喷头105进行转动通过喷口106的形状使喷洒的面积能够更广，最后通过工作人员带动移动块111通过滑槽112带动刮板110移动将主体1底部的残渣往一侧刮动便于排出主体1外。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种冷链运输车除霜装置，包括主体(1)和控制开关(2)，其特征在于，所述主体(1)的外壁一侧固定安装有控制开关(2)；
所述主体(1)包括蓄水箱(101)、电机(102)、转动杆(103)、加热块(104)、喷头(105)、喷口(106)、转盘(107)、弹簧(108)、敲击块(109)、刮板(110)、移动块(111)、滑槽(112)，所述主体(1)的顶面固定安装有蓄水箱(101)，所述蓄水箱(101)的顶面固定安装有电机(102)，所述电机(102)的一端活动连接有转动杆(103)，所述转动杆(103)的一侧外围固定安装有加热块(104)，所述转动杆(103)的底端固定安装有喷头(105)，所述喷头(105)的内部嵌入设置有喷口(106)，所述主体(1)的内部活动连接有转盘(107)，所述转盘(107)的外围固定安装有弹簧(108)，所述弹簧(108)的一端固定安装有敲击块(109)，所述主体(1)的内部底面活动连接有刮板(110)，所述主体(1)的正面活动连接有移动块(111)，所述移动块(111)的一侧嵌入设置有滑槽(112)。
2.根据权利要求1所述的一种冷链运输车除霜装置，其特征在于，所述加热块(104)的内壁通过不锈钢滚珠与转动杆(103)的外围活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种冷链运输车除霜装置，其特征在于，所述喷口(106)的直径为2cm-5cm，且喷口(106)均为向一侧倾斜30°-40°设置。
4.根据权利要求1所述的一种冷链运输车除霜装置，其特征在于，所述转盘(107)的一侧面通过转轴贯穿主体(1)的背面活动连接有电机。
5.根据权利要求1所述的一种冷链运输车除霜装置，其特征在于，所述敲击块(109)与主体(1)的内壁上下两端紧密相贴，且敲击块(109)呈橡胶材质。
6.根据权利要求1所述的一种冷链运输车除霜装置，其特征在于，所述刮板(110)为向一侧倾斜30°-40°设置，且刮板(110)的一侧面设有若干个锯齿。
7.根据权利要求1所述的一种冷链运输车除霜装置，其特征在于，所述滑槽(112)的表面上下两端均设有橡胶层，且移动块(111)的一端贯穿滑槽(112)与刮板(110)的一侧面固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种冷链运输车除霜装置，其特征在于，所述控制开关(2)与电机(102)和加热块(104)之间电性连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022676587.1U CN213676317U (zh) | 2020-11-18 | 2020-11-18 | 一种冷链运输车除霜装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202022676587.1U CN213676317U (zh) | 2020-11-18 | 2020-11-18 | 一种冷链运输车除霜装置 |
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| CN213676317U true CN213676317U (zh) | 2021-07-13 |
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| CN202022676587.1U Active CN213676317U (zh) | 2020-11-18 | 2020-11-18 | 一种冷链运输车除霜装置 |
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| CN (1) | CN213676317U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114475817A (zh) * | 2022-03-18 | 2022-05-13 | 温州市永敢车厢厂 | 一种用于物流运输的智能冷链车厢及冷链车厢用除霜装置 |
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2020
- 2020-11-18 CN CN202022676587.1U patent/CN213676317U/zh active Active
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| CN114475817A (zh) * | 2022-03-18 | 2022-05-13 | 温州市永敢车厢厂 | 一种用于物流运输的智能冷链车厢及冷链车厢用除霜装置 |
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