CN213655421U - 一种特种设备防震动加固型螺帽 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种特种设备防震动加固型螺帽，包括螺帽、橡胶垫圈、环形卡箍、镀锌层和压缩弹簧，所述螺帽的底部设置有橡胶垫圈，所述螺帽的内部设置有第一螺纹孔，所述螺帽上且位于第一螺纹孔的外围开设有减重孔，所述橡胶垫圈的外围设置有环形卡箍，所述螺帽的外侧表面设置有镀锌层，所述橡胶垫圈的底部焊接有压缩弹簧。本实用新型螺帽能够对设备进行防震动保护，经久耐用，且操作简单，适合广泛推广使用。

Description

一种特种设备防震动加固型螺帽

技术领域

本实用新型涉及螺帽技术领域，特别涉及一种特种设备防震动加固型螺帽。

背景技术

在对机械设备尤其是特种设备的安装过程中，为了保证设备的平稳运行，需要用到稳定性好的螺帽等连接件对机械设备进行安装。

申请号CN201521051312.1的实用新型公开了一种分体式汽车轮毂螺帽，属于汽车零部件技术领域，包括螺帽外壳和螺帽内核，螺帽外壳与螺帽内核之间设有连接配合结构，连接配合结构为螺纹连接，螺帽外壳的材料为铝合金材料，螺帽内核的材料为高硬度的合金钢，螺帽外壳包括螺帽外壳头部、螺帽外壳连接臂和螺帽外壳底部，螺帽内核包括螺帽内核头部、螺帽内核连接部、螺帽内核连接臂和螺帽内核底部，螺帽内核通孔的孔壁上设有螺帽内核内螺纹，螺帽内核底部的外壁上设有螺帽内核外螺纹，螺帽外壳设有螺帽外壳内螺纹，螺帽外壳内螺纹与所述螺帽内核外螺纹相配合。本实用新型结构简单、使用方便、既可以达到螺帽硬度要求、又可以克服螺帽颜色单一的问题。

但是上述的一种分体式汽车轮毂螺帽存在以下缺点：1、不具有对设备进行防震动保护的功能；2、不具有对螺帽与被连接物体的连接处进行加固的功能。为此，我们提出一种特种设备防震动加固型螺帽。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种特种设备防震动加固型螺帽，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种特种设备防震动加固型螺帽，包括螺帽、橡胶垫圈、环形卡箍、镀锌层和压缩弹簧，所述螺帽的底部设置有橡胶垫圈，所述螺帽的内部设置有第一螺纹孔，所述螺帽上且位于第一螺纹孔的外围开设有减重孔，所述橡胶垫圈的外围设置有环形卡箍，所述螺帽的外侧表面设置有镀锌层，所述橡胶垫圈的底部焊接有压缩弹簧。

进一步地，所述橡胶垫圈采用丁腈橡胶材料制成，所述橡胶垫圈的内部开设有与第一螺纹孔连通的第二螺纹孔。

进一步地，所述减重孔的数量为两组或两组以上。

进一步地，所述环形卡箍的两端均设置有连接耳板，所述连接耳板的外侧均通过开设预留孔设置有紧固螺栓。

进一步地，所述压缩弹簧的数量设置有两组或两组以上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过设置压缩弹簧，在人员将本新型螺帽拧紧之后，可以利用压缩弹簧的弹性恢复力增强本新型螺帽与被连接物体之间连接的可靠性和紧密性，同时压缩弹簧还可以对受到的挤压力进行缓冲，起到设备进行防震动保护的效果。

2.通过设置环形卡箍，当人员将本新型螺帽与被连接物体连接之后，人员利用紧固螺栓将环形卡箍进行紧固，进而可以通过环形卡箍对本新型螺帽与被连接物体的连接处进行加固。

3.通过设置镀锌层，镀锌层能够提升本新型螺帽的防腐、耐氧化的性能，能够有效的延长本新型螺帽的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种特种设备防震动加固型螺帽的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种特种设备防震动加固型螺帽的镀锌层结构示意图。

图3为本实用新型一种特种设备防震动加固型螺帽的压缩弹簧结构示意图。

图4为本实用新型一种特种设备防震动加固型螺帽的环形卡箍结构示意图。

图中：1、螺帽；2、橡胶垫圈；3、连接耳板；4、第一螺纹孔；5、减重孔；6、环形卡箍；7、镀锌层；8、压缩弹簧；9、第二螺纹孔；10、紧固螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种特种设备防震动加固型螺帽，包括螺帽 1、橡胶垫圈2、环形卡箍6、镀锌层7和压缩弹簧8，所述螺帽1 的底部设置有橡胶垫圈2，所述螺帽1的内部设置有第一螺纹孔4，所述螺帽1上且位于第一螺纹孔4的外围开设有减重孔5，所述橡胶垫圈2的外围设置有环形卡箍6，所述螺帽1的外侧表面设置有镀锌层7，所述橡胶垫圈2的底部焊接有压缩弹簧8。

其中，所述橡胶垫圈2采用丁腈橡胶材料制成，所述橡胶垫圈2的内部开设有与第一螺纹孔4连通的第二螺纹孔9。

本实施例中如图1所示，第一螺纹孔4和第二螺纹孔9能够便于螺帽1在螺纹杆上转动。

其中，所述减重孔5的数量为两组或两组以上。

本实施例中如图1所示，减重孔5能够有效起到减重的作用，使得本新型螺帽1更加的轻便。

其中，所述环形卡箍6的两端均设置有连接耳板3，所述连接耳板3的外侧均通过开设预留孔设置有紧固螺栓10。

本实施例中如图1、4所示，人员利用紧固螺栓10将环形卡箍6进行紧固，进而可以通过环形卡箍6对本新型螺帽1与被连接物体的连接处进行加固。

其中，所述压缩弹簧8的数量设置有两组或两组以上。

本实施例中如图3所示，利用压缩弹簧8对受到的挤压力进行缓冲，起到设备进行防震动保护的效果。

需要说明的是，本实用新型为一种特种设备防震动加固型螺帽，使用时，人员将本新型装置中的用电设备与电源接通，将本新型螺帽1套设于螺杆等连接件的外围，人利用螺纹传动的方式将本新型螺帽1拧紧，之后，利用压缩弹簧8的弹性恢复力增强本新型螺帽1与被连接物体之间连接的可靠性和紧密性，同时可以利用压缩弹簧8对设备进行防震动保护，进一步地，人员将紧固螺栓10插入连接耳板3的预留孔的内部，利用拧紧紧固螺栓 10的方式将环形卡箍6进行紧固，进而可以通过环形卡箍6对本新型螺帽1与被连接物体的连接处进行加固，保证连接稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种特种设备防震动加固型螺帽，包括螺帽(1)、橡胶垫圈(2)、环形卡箍(6)、镀锌层(7)和压缩弹簧(8)，其特征在于：所述螺帽(1)的底部设置有橡胶垫圈(2)，所述螺帽(1)的内部设置有第一螺纹孔(4)，所述螺帽(1)上且位于第一螺纹孔(4)的外围开设有减重孔(5)，所述橡胶垫圈(2)的外围设置有环形卡箍(6)，所述螺帽(1)的外侧表面设置有镀锌层(7)，所述橡胶垫圈(2)的底部焊接有压缩弹簧(8)。

2.根据权利要求1所述的一种特种设备防震动加固型螺帽，其特征在于：所述橡胶垫圈(2)采用丁腈橡胶材料制成，所述橡胶垫圈(2)的内部开设有与第一螺纹孔(4)连通的第二螺纹孔(9)。

3.根据权利要求1所述的一种特种设备防震动加固型螺帽，其特征在于：所述减重孔(5)的数量为两组或两组以上。

4.根据权利要求1所述的一种特种设备防震动加固型螺帽，其特征在于：所述环形卡箍(6)的两端均设置有连接耳板(3)，所述连接耳板(3)的外侧均通过开设预留孔设置有紧固螺栓(10)。

5.根据权利要求1所述的一种特种设备防震动加固型螺帽，其特征在于：所述压缩弹簧(8)的数量设置有两组或两组以上。

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