CN213634574U - 一种内置光通信的车道控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内置光通信的车道控制器，包括箱体、卡捎和架构机，所述箱体的内部设置有支撑杆，所述支撑杆的外壁连接有滑块，所述滑块的内部设置有卡合弹簧，所述卡合弹簧的一端连接有卡珠，所述滑块的一端设置有转轴，所述转轴的外壁连接有检修门，所述检修门的内部设置有连接弹簧，所述卡捎连接在连接弹簧的一端，所述卡捎的表面焊接有拨片。该内置光通信的车道控制器的卡珠的外壁与支撑杆的开口端内壁相切，且卡珠通过卡合弹簧与滑块之间构成弹性联动结构，通过将滑块进行滑动时，支撑杆会对卡珠进行挤压，使卡珠挤压卡合弹簧，并移动到滑块的内部，使滑块可在支撑杆上移动，便于对该设备机器之间的间距进行调节，利于散热。

Description

一种内置光通信的车道控制器

技术领域

本实用新型涉及电子通信控制设备技术领域，具体为一种内置光通信的车道控制器。

背景技术

车道控制器是公路收费系统的核心设备之一，主要用于收费车道设备的控制和管理，实时采集、上传收费数据，控制、检测车道外围设备的运行及状态如雨棚灯、车道放行灯、自动栏杆、费额显示器、车道检测器等。适用于公路收费系统。

但市场上大部分的内置光通信的车道控制器的内部机器之间的间距无法调节，在箱体内部安装机器时，由于机器之间距离较近，机器长时间运行产生的热量无法散出，导致机器损坏，为此需要对现有设备进行改进，来满足市场需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内置光通信的车道控制器，以解决上述背景技术提出的目前市场上的内置光通信的车道控制器的内部机器之间的间距无法调节，在箱体内部安装机器时，由于机器之间距离较近，机器长时间运行产生的热量无法散出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内置光通信的车道控制器，包括箱体、卡捎和架构机，所述箱体的内部设置有支撑杆，所述支撑杆的外壁连接有滑块，所述滑块的内部设置有卡合弹簧，所述卡合弹簧的一端连接有卡珠，所述滑块的一端设置有转轴，所述转轴的外壁连接有检修门，所述检修门的内部设置有连接弹簧；

所述卡捎连接在连接弹簧的一端，所述卡捎的表面焊接有拨片，所述支撑杆的表面连接有配电器，所述配电器的表面连接有卡槽，所述卡槽的内部设置有限位块，所述卡槽的内壁连接有防护板，所述配电器的内部贯穿连接有螺栓，所述架构机设置在箱体的内部，所述架构机的底部设置有接口板。

优选的，所述支撑杆设置有四组，且四组支撑杆的开口端内壁均为螺纹结构，并且支撑杆与配电器之间通过螺栓构成螺纹连接。

优选的，所述卡珠的外壁与支撑杆的开口端内壁相切，且卡珠通过卡合弹簧与滑块之间构成弹性联动结构。

优选的，所述检修门通过转轴与箱体之间构成转动连接，且检修门通过连接弹簧和卡捎与箱体之间构成卡合连接。

优选的，所述限位块设置有两组，且两组限位块为橡胶材质，并且两组限位块关于卡槽的纵向中分线呈对称分布。

优选的，所述防护板的截面为T型，且防护板的外壁尺寸与卡槽的内壁尺寸相匹配，并且防护板与卡槽之间构成滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该内置光通信的车道控制器：

1.该设备卡珠的外壁与支撑杆的开口端内壁相切，且卡珠通过卡合弹簧与滑块之间构成弹性联动结构，通过将滑块进行滑动时，支撑杆会对卡珠进行挤压，使卡珠挤压卡合弹簧，并移动到滑块的内部，使滑块可在支撑杆上移动，便于对该设备机器之间的间距进行调节，利于散热。

2.该设备检修门通过转轴与箱体之间构成转动连接，且检修门通过连接弹簧和卡捎与箱体之间构成卡合连接，通过拨动拨片，使卡捎移动并挤压连接弹簧，卡捎移出箱体内部后，解除检修门与箱体之间的卡合，再打开检修门，便于对该设备箱体内部进行检修。

3.该设备防护板的截面为T型，且防护板的外壁尺寸与卡槽的内壁尺寸相匹配，并且防护板与卡槽之间构成滑动连接，滑动防护板，使防护板在卡槽内滑动，由于限位块为橡胶材质，防护板可挤压限位块并滑动到卡槽的底部后，可对配电器进行操作，便于对该设备配电器进行防护，防止接触触电。

附图说明

图1为本实用新型主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型A处放大结构示意图。

图中：1、箱体；2、支撑杆；3、滑块；4、卡合弹簧；5、卡珠；6、转轴；7、检修门；8、连接弹簧；9、卡捎；10、拨片；11、配电器；12、卡槽；13、限位块；14、防护板；15、螺栓；16、架构机；17、接口板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种内置光通信的车道控制器，包括箱体1、支撑杆2、滑块3、卡合弹簧4、卡珠5、转轴6、检修门7、连接弹簧8、卡捎9、拨片10、配电器11、卡槽12、限位块13、防护板14、螺栓15、架构机16和接口板17，所述箱体1的内部设置有支撑杆2，所述支撑杆2设置有四组，且四组支撑杆2的开口端内壁均为螺纹结构，并且支撑杆2与配电器11之间通过螺栓15构成螺纹连接，通过支撑杆2与配电器11之间的螺纹连接，便于对该设备配电器11进行固定，所述支撑杆2的外壁连接有滑块3，所述滑块3的内部设置有卡合弹簧4，所述卡合弹簧4的一端连接有卡珠5，所述卡珠5的外壁与支撑杆2的开口端内壁相切，且卡珠5通过卡合弹簧4与滑块3之间构成弹性联动结构，通过卡珠5与滑块3之间弹性联动结构，便于该设备滑块3在支撑杆2上移动，所述滑块3的一端设置有转轴6，所述转轴6的外壁连接有检修门7，所述检修门7通过转轴6与箱体1之间构成转动连接，且检修门7通过连接弹簧8和卡捎9与箱体1之间构成卡合连接，通过打开检修门7后，便于对该设备箱体1内部进行检修，所述检修门7的内部设置有连接弹簧8；

所述卡捎9连接在连接弹簧8的一端，所述卡捎9的表面焊接有拨片10，所述支撑杆2的表面连接有配电器11，所述配电器11的表面连接有卡槽12，所述卡槽12的内部设置有限位块13，所述限位块13设置有两组，且两组限位块13为橡胶材质，并且两组限位块13关于卡槽12的纵向中分线呈对称分布，通过限位块13的安装，便于对该设备防护板14进行限位，所述卡槽12的内壁连接有防护板14，所述防护板14的截面为T型，且防护板14的外壁尺寸与卡槽12的内壁尺寸相匹配，并且防护板14与卡槽12之间构成滑动连接，通过滑动防护板14与卡槽12之间的滑动连接，便于对该设备配电器11进行防护，防止接触触电，所述配电器11的内部贯穿连接有螺栓15，所述架构机16设置在箱体1的内部，所述架构机16的底部设置有接口板17。

工作原理：在使用该内置光通信的车道控制器时，首先该设备卡珠5的外壁与支撑杆2的开口端内壁相切，且卡珠5通过卡合弹簧4与滑块3之间构成弹性联动结构，通过将滑块3进行滑动时，支撑杆2会对卡珠5进行挤压，使卡珠5挤压卡合弹簧4，并移动到滑块3的内部，使滑块3可在支撑杆2上移动，便于对该设备机器之间的间距进行调节，起到散热的作用，该设备检修门7通过转轴6与箱体1之间构成转动连接，且检修门7通过连接弹簧8和卡捎9与箱体1之间构成卡合连接，通过拨动拨片10，使卡捎9移动并挤压连接弹簧8，卡捎9移出箱体1内部后，解除检修门7与箱体1之间的卡合，再打开检修门7，便于对该设备箱体1内部进行检修，该设备防护板14的截面为T型，且防护板14的外壁尺寸与卡槽12的内壁尺寸相匹配，并且防护板14与卡槽12之间构成滑动连接，滑动防护板14，使防护板14在卡槽12内滑动，由于限位块13为橡胶材质，防护板14可挤压限位块13并滑动到卡槽12的底部后，可对配电器11进行操作，便于对该设备配电器11进行防护，防止接触触电，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种内置光通信的车道控制器，包括箱体（1）、卡捎（9）和架构机（16），其特征在于：所述箱体（1）的内部设置有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的外壁连接有滑块（3），所述滑块（3）的内部设置有卡合弹簧（4），所述卡合弹簧（4）的一端连接有卡珠（5），所述滑块（3）的一端设置有转轴（6），所述转轴（6）的外壁连接有检修门（7），所述检修门（7）的内部设置有连接弹簧（8）；

所述卡捎（9）连接在连接弹簧（8）的一端，所述卡捎（9）的表面焊接有拨片（10），所述支撑杆（2）的表面连接有配电器（11），所述配电器（11）的表面连接有卡槽（12），所述卡槽（12）的内部设置有限位块（13），所述卡槽（12）的内壁连接有防护板（14），所述配电器（11）的内部贯穿连接有螺栓（15），所述架构机（16）设置在箱体（1）的内部，所述架构机（16）的底部设置有接口板（17）。

2.根据权利要求1所述的一种内置光通信的车道控制器，其特征在于：所述支撑杆（2）设置有四组，且四组支撑杆（2）的开口端内壁均为螺纹结构，并且支撑杆（2）与配电器（11）之间通过螺栓（15）构成螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种内置光通信的车道控制器，其特征在于：所述卡珠（5）的外壁与支撑杆（2）的开口端内壁相切，且卡珠（5）通过卡合弹簧（4）与滑块（3）之间构成弹性联动结构。

4.根据权利要求1所述的一种内置光通信的车道控制器，其特征在于：所述检修门（7）通过转轴（6）与箱体（1）之间构成转动连接，且检修门（7）通过连接弹簧（8）和卡捎（9）与箱体（1）之间构成卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种内置光通信的车道控制器，其特征在于：所述限位块（13）设置有两组，且两组限位块（13）为橡胶材质，并且两组限位块（13）关于卡槽（12）的纵向中分线呈对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种内置光通信的车道控制器，其特征在于：所述防护板（14）的截面为T型，且防护板（14）的外壁尺寸与卡槽（12）的内壁尺寸相匹配，并且防护板（14）与卡槽（12）之间构成滑动连接。

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