CN213630101U - 一种隧道工程用照明装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隧道工程照明技术领域，且公开了一种隧道工程用照明装置，包括安装板，所述安装板的底部固定连接有安装箱，所述安装箱内腔的左侧壁固定连接有轴承座，所述轴承座的内侧固定连接有螺杆，所述螺杆的右侧固定连接有手轮，所述安装箱的底部贴合有顶板，所述顶板顶部的前后两端均固定连接有插杆，所述螺杆外表面的左右两端均螺纹连接有滑板。该隧道工程用照明装置，通过将螺杆的旋转力，转换为限位杆的移动力，并通过限位杆与限位槽相配合，从而实现对该照明装置的快速安装，无需采用螺栓和外部工具进行辅助固定，安装稳固，当隧道内风力较大时，能有效对其进行保护，且拆卸简便，使用方便。

Description

一种隧道工程用照明装置

技术领域

本实用新型涉及隧道工程照明技术领域，具体为一种隧道工程用照明装置。

背景技术

隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物，根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。

道路隧道的建设过程主要为隧道规划、勘测、设计、贯通控制测量和施工等工作，且在隧道施工的过程中，常常需要用到照明装置，目前市面上现有的隧道工程用照明装置存在着安装不够稳固的缺点，在使用过程中，现有的隧道工程用照明装置一般采用螺栓进行固定，不仅安装不够稳固，同时需要外部工具进行辅助安装，拆卸不便，且隧道内风力较大，不能起到有效的防护作用，故而提出以上一种隧道工程用照明装置以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种隧道工程用照明装置，具备安装稳固等优点，解决了在使用过程中，现有的隧道工程用照明装置一般采用螺栓进行固定，不仅安装不够稳固，同时需要外部工具进行辅助安装，拆卸不便，且隧道内风力较大，不能起到有效的防护作用的问题。

(二)技术方案

为实现上述安装稳固的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道工程用照明装置，包括安装板，所述安装板的底部固定连接有安装箱，所述安装箱内腔的左侧壁固定连接有轴承座，所述轴承座的内侧固定连接有螺杆，所述螺杆的右侧固定连接有手轮，所述安装箱的底部贴合有顶板，所述顶板顶部的前后两端均固定连接有插杆，所述螺杆外表面的左右两端均螺纹连接有滑板，两个所述滑板相对一侧的四周均固定连接有限位杆，所述顶板底部的前后两端均固定连接有支架，所述支架外表面的左右两端与顶板底部的左右两端之间均固定连接有加强斜杆，两个所述支架相对的一侧之间固定连接有加强横杆，两个所述支架相对一侧之间的右侧通过转轴活动连接有照明装置本体，所述转轴的外表面螺纹连接有限位螺母，两个所述支架相背的一侧的右端均固定连接有连杆，所述照明装置本体的正面与背面均固定连接有滑道，所述连杆上螺纹连接有位于滑道内部的限位螺栓。

优选的，所述安装板上活动连接有数量为多个的安装螺栓，两个所述插杆的顶部均贯穿并延伸至安装箱的内部，且两个插杆分别位于螺杆的前后两侧。

优选的，所述螺杆外表面的左右两端均固定连接有方向相反的螺纹，所述滑板的内侧开设有与螺杆外表面螺纹相适配的螺纹槽。

优选的，所述插杆左右两端的上下两侧均开设有限位槽，所述限位杆远离滑板的一端位于限位槽的内部。

优选的，所述插杆的顶部与安装箱内腔的顶部相贴合，所述滑板的上下两端分别与安装箱内腔的上下两端滑动贴合。

优选的，所述支架与连杆均呈L形，所述滑道是以转轴为中心的半环形滑道。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种隧道工程用照明装置，具备以下有益效果：

1、该隧道工程用照明装置，通过安装板由安装螺栓与隧道内的安装面相固定，通过用手正反转动手轮，并带动螺杆正反转动，螺杆外表面的左右两端均固定连接有方向相反的螺纹，滑板的内侧开设有与螺杆外表面螺纹相适配的螺纹槽，滑板的上下两端分别与安装箱内腔的上下两端滑动贴合，有效的限制了滑板跟随螺杆做圆周运动，并使得两个滑板向相对或相背的一侧运动，当需要安装该照明装置时，将插杆插入到安装箱内，由于插杆的顶部与安装箱内腔的顶部相贴合，并对插杆的位置进行定位，同时两个滑板向相对的一侧运动，并带动限位杆移动至滑板上的限位槽中，实现对插杆的限位，反之通过两个滑板向相对的一侧运动，限位杆脱离限位槽，即可实现拆卸，同时通过设置加强斜杆与加强横杆，保障了该照明装置的稳固性，该装置通过将螺杆的旋转力，转换为限位杆的移动力，并通过限位杆与限位槽相配合，从而实现对该照明装置的快速安装，无需采用螺栓和外部工具进行辅助固定，安装稳固，当隧道内风力较大时，能有效对其进行保护，且拆卸简便，使用方便。

2、该隧道工程用照明装置，通过需要调整照明装置本体的照明角度时，通过松动转轴上的限位螺母，同时松开限位螺栓，使得两个限位螺栓相对的一侧不再与滑道的内壁相抵接，即可选择照明装置本体，并调节其角度，调节完毕后，通过扭紧限位螺母，限位螺母向照明装置本体的一侧压紧支架，实现对照明装置本体的第一层限位，然后扭紧限位螺栓，限位螺栓压紧滑道的内壁，实现对照明装置本体的第二层限位，不仅方便对照明装置本体的照明角度进行调节，同时调节完毕，通过对其进行两层限位固定，进一步提高其稳固性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型顶板与插杆连接立体图；

图3为本实用新型滑板与限位杆连接立体图；

图4为本实用新型支架与连杆连接俯视图。

图中：1安装板、2安装箱、3轴承座、4螺杆、5手轮、6顶板、7插杆、8滑板、9限位杆、10支架、11加强斜杆、12加强横杆、13转轴、14照明装置本体、15限位螺母、16连杆、17滑道、18限位螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种隧道工程用照明装置，包括安装板1，安装板1的底部固定连接有安装箱2，安装箱2内腔的左侧壁固定连接有轴承座3，轴承座3的内侧固定连接有螺杆4，螺杆4的右侧贯穿并延伸至安装箱2的外部，螺杆4的右侧固定连接有手轮5，安装箱2的底部贴合有顶板6，顶板6顶部的前后两端均固定连接有插杆7，安装板1上活动连接有数量为多个的安装螺栓，两个插杆7的顶部均贯穿并延伸至安装箱2的内部，且两个插杆7分别位于螺杆4的前后两侧，螺杆4外表面的左右两端均螺纹连接有滑板8，插杆7的顶部与安装箱2内腔的顶部相贴合，滑板8的上下两端分别与安装箱2内腔的上下两端滑动贴合，螺杆4外表面的左右两端均固定连接有方向相反的螺纹，滑板8的内侧开设有与螺杆4外表面螺纹相适配的螺纹槽，两个滑板8相对一侧的四周均固定连接有限位杆9，插杆7左右两端的上下两侧均开设有限位槽，限位杆9远离滑板8的一端位于限位槽的内部，顶板6底部的前后两端均固定连接有支架10，支架10外表面的左右两端与顶板6底部的左右两端之间均固定连接有加强斜杆11，两个支架10相对的一侧之间固定连接有加强横杆12，两个支架10相对一侧之间的右侧通过转轴13活动连接有照明装置本体14，照明装置本体14的左侧通过螺栓活动连接有封板，且封板上开设有散热孔，转轴13的外表面螺纹连接有限位螺母15，两个支架10相背的一侧的右端均固定连接有连杆16，照明装置本体14的正面与背面均固定连接有滑道17，支架10与连杆16均呈L形，滑道17是以转轴13为中心的半环形滑道，连杆16上螺纹连接有位于滑道17内部的限位螺栓18。

综上所述，该隧道工程用照明装置，通过安装板1由安装螺栓与隧道内的安装面相固定，通过用手正反转动手轮5，并带动螺杆4正反转动，螺杆4外表面的左右两端均固定连接有方向相反的螺纹，滑板8的内侧开设有与螺杆4外表面螺纹相适配的螺纹槽，滑板8的上下两端分别与安装箱2内腔的上下两端滑动贴合，有效的限制了滑板8跟随螺杆4做圆周运动，并使得两个滑板8向相对或相背的一侧运动，当需要安装该照明装置时，将插杆7插入到安装箱2内，由于插杆7的顶部与安装箱2内腔的顶部相贴合，并对插杆7的位置进行定位，同时两个滑板8向相对的一侧运动，并带动限位杆9移动至滑板8上的限位槽中，实现对插杆7的限位，反之通过两个滑板8向相对的一侧运动，限位杆9脱离限位槽，即可实现拆卸，同时通过设置加强斜杆11与加强横杆12，保障了该照明装置的稳固性，该装置通过将螺杆4的旋转力，转换为限位杆9的移动力，并通过限位杆9与限位槽相配合，从而实现对该照明装置的快速安装，无需采用螺栓和外部工具进行辅助固定，安装稳固，当隧道内风力较大时，能有效对其进行保护，且拆卸简便，使用方便，通过需要调整照明装置本体14的照明角度时，通过松动转轴13上的限位螺母15，同时松开限位螺栓18，使得两个限位螺栓18相对的一侧不再与滑道17的内壁相抵接，即可选择照明装置本体14，并调节其角度，调节完毕后，通过扭紧限位螺母15，限位螺母15向照明装置本体14的一侧压紧支架10，实现对照明装置本体14的第一层限位，然后扭紧限位螺栓18，限位螺栓18压紧滑道17的内壁，实现对照明装置本体14的第二层限位，不仅方便对照明装置本体14的照明角度进行调节，同时调节完毕，通过对其进行两层限位固定，进一步提高其稳固性，解决了在使用过程中，现有的隧道工程用照明装置一般采用螺栓进行固定，不仅安装不够稳固，同时需要外部工具进行辅助安装，拆卸不便，且隧道内风力较大，不能起到有效的防护作用的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种隧道工程用照明装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的底部固定连接有安装箱(2)，所述安装箱(2)内腔的左侧壁固定连接有轴承座(3)，所述轴承座(3)的内侧固定连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)的右侧固定连接有手轮(5)，所述安装箱(2)的底部贴合有顶板(6)，所述顶板(6)顶部的前后两端均固定连接有插杆(7)，所述螺杆(4)外表面的左右两端均螺纹连接有滑板(8)，两个所述滑板(8)相对一侧的四周均固定连接有限位杆(9)，所述顶板(6)底部的前后两端均固定连接有支架(10)，所述支架(10)外表面的左右两端与顶板(6)底部的左右两端之间均固定连接有加强斜杆(11)，两个所述支架(10)相对的一侧之间固定连接有加强横杆(12)，两个所述支架(10)相对一侧之间的右侧通过转轴(13)活动连接有照明装置本体(14)，所述转轴(13)的外表面螺纹连接有限位螺母(15)，两个所述支架(10)相背的一侧的右端均固定连接有连杆(16)，所述照明装置本体(14)的正面与背面均固定连接有滑道(17)，所述连杆(16)上螺纹连接有位于滑道(17)内部的限位螺栓(18)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道工程用照明装置，其特征在于：所述安装板(1)上活动连接有数量为多个的安装螺栓，两个所述插杆(7)的顶部均贯穿并延伸至安装箱(2)的内部，且两个插杆(7)分别位于螺杆(4)的前后两侧。

3.根据权利要求1所述的一种隧道工程用照明装置，其特征在于：所述螺杆(4)外表面的左右两端均固定连接有方向相反的螺纹，所述滑板(8)的内侧开设有与螺杆(4)外表面螺纹相适配的螺纹槽。

4.根据权利要求1所述的一种隧道工程用照明装置，其特征在于：所述插杆(7)左右两端的上下两侧均开设有限位槽，所述限位杆(9)远离滑板(8)的一端位于限位槽的内部。

5.根据权利要求1所述的一种隧道工程用照明装置，其特征在于：所述插杆(7)的顶部与安装箱(2)内腔的顶部相贴合，所述滑板(8)的上下两端分别与安装箱(2)内腔的上下两端滑动贴合。

6.根据权利要求1所述的一种隧道工程用照明装置，其特征在于：所述支架(10)与连杆(16)均呈L形，所述滑道(17)是以转轴(13)为中心的半环形滑道。

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