CN213627421U - 一种公路桥梁施工钻孔平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁施工钻孔平台，包括支撑架，所述支撑架两侧的内壁上均固定安装有滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑块，所述滑块上固定安装有指针，所述支撑架的正面固定安装有钢尺，两个所述滑块之间固定安装有安装架，所述安装架的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定安装有第一转动手轮，所述螺纹杆上螺纹连接有螺母，所述螺母的底部固定安装有钻孔电机，所述钻孔电机的驱动端固定安装有钻头，所述螺母的顶部固定安装有限位块，所述安装架的内顶壁上开设有供限位块滑动的限位槽。本实用新型涉及公路桥梁施工技术领域，结构简单，固定稳定，操作方便，实用性强，提高了钻孔的精度。

Description

一种公路桥梁施工钻孔平台

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁施工技术领域，尤其涉及一种公路桥梁施工钻孔平台。

背景技术

桥梁施工按照设计内容，建造桥梁的过程,主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容,一般公路桥梁施工中需要对桥梁或公路进行钻孔工作，钻孔工作中，需要使用到钻孔平台。

现有的公路桥梁施工钻孔平台在使用的过程中存在一定的弊端；

1、大都具备移动的功能，但移动后的固定效果较差，导致公路桥梁施工钻孔平台在打孔时容易出现钻头偏移不稳的现象，导致公路桥梁施工钻孔平台的钻孔质量不佳，影响后续施工质量；

2、钻孔深度需人为把控，易出现钻孔深度不一致的现象；

3、转孔平台的转孔机构大都是固定安装在平台上，不能根据实际钻孔位置需求进行调整，当需要对转孔位置进行调整时，需要将整个平台进行移动，具有一定的使用局限性。

为此，我们提出一种公路桥梁施工钻孔平台解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种公路桥梁施工钻孔平台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路桥梁施工钻孔平台，包括支撑架，所述支撑架两侧的内壁上均固定安装有滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑块，所述滑块上固定安装有指针，所述支撑架的正面固定安装有钢尺，两个所述滑块之间固定安装有安装架，所述安装架的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定安装有第一转动手轮，所述螺纹杆上螺纹连接有螺母，所述螺母的底部固定安装有钻孔电机，所述钻孔电机的驱动端固定安装有钻头，所述螺母的顶部固定安装有限位块，所述安装架的内顶壁上开设有供限位块滑动的限位槽，所述支撑架上固定安装有液压缸，所述液压缸的伸缩端与安装架的顶部固定连接，所述支撑架的底部固定安装有两个安装板，所述安装板底部的前侧与后侧均固定安装有锁止万向轮，所述安装板的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部转动连接有两个丝杆，两个所述丝杆上均固定安装有同步轮，两个所述同步轮之间传动连接有同步带，其中一个所述丝杆的顶部延伸至安装板的外部并固定安装有第二转动手轮，两个所述丝杆延伸至支撑架外部的一端上均螺纹连接有套杆，所述套杆的底部固定安装有支撑板，所述套杆的内部滑动连接有两个限位杆，所述限位杆的顶部与安装板的底壁固定连接。

优选地，所述支撑架上固定安装有推把，所述推把固定安装于支撑架顶部的一侧。

优选地，所述推把上套接有防滑皮套，所述防滑皮套的外表面一体成型有防滑纹路。

优选地，所述支撑板的底部固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫的厚度为2cm。

优选地，所述支撑架上固定安装有安装壳，所述液压缸固定安装于安装壳的内部。

优选地，所述支撑架为不锈钢材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过丝杆、套杆、支撑板、限位杆、同步轮和同步带的配合使用能够起到很好的支撑固定的效果，避免钻孔平台在打孔时容易出现钻头偏移不稳的现象，导致公路桥梁施工钻孔平台的钻孔质量不佳，影响后续施工质量的问题，结构简单，使用方便。

2、通过安装架、滑轨、滑块、指针和钢尺的配合使用便于对钻孔的深度进行把控，使钻孔深度一致，提高了钻孔平台的钻孔质量。

3、通过安装架、螺纹杆、第一转动手轮、螺母、限位块和限位槽的配合使用可对钻头的水平位置进行调节，解决了现有转孔平台的转孔机构大都是固定安装在平台上，不能根据实际钻孔位置需求进行调整，当需要对转孔位置进行调整时，需要将整个平台进行移动的问题，提高了钻孔平台的适用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路桥梁施工钻孔平台的正视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种公路桥梁施工钻孔平台的正视方向的剖面结构示意图；

图3为图2中A处的结构放大图；

图4为图2中B处的结构放大图。

图中：1、支撑架；2、推把；3、安装架；4、螺纹杆；5、第一转动手轮；6、螺母；7、钻孔电机；8、钻头；9、限位块；10、限位槽；11、安装壳；12、液压缸；13、滑轨；14、滑块；15、指针；16、钢尺；17、安装板；18、锁止万向轮；19、丝杆；20、套杆；21、支撑板；22、橡胶垫；23、限位杆；24、同步轮；25、同步带；26、第二转动手轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种公路桥梁施工钻孔平台，包括支撑架1，支撑架1两侧的内壁上均固定安装有滑轨13，滑轨13上滑动连接有滑块14，滑块14上固定安装有指针15，支撑架1的正面固定安装有钢尺16，两个滑块14之间固定安装有安装架3，安装架3的内部转动连接有螺纹杆4，螺纹杆4的一端固定安装有第一转动手轮5，螺纹杆4上螺纹连接有螺母6，螺母6的底部固定安装有钻孔电机7，钻孔电机7的驱动端固定安装有钻头8，螺母6的顶部固定安装有限位块9，安装架3的内顶壁上开设有供限位块9滑动的限位槽10，支撑架1上固定安装有液压缸12，液压缸12的伸缩端与安装架3的顶部固定连接，支撑架1的底部固定安装有两个安装板17，安装板17底部的前侧与后侧均固定安装有锁止万向轮18，安装板17的内部开设有安装槽，安装槽的内部转动连接有两个丝杆19，两个丝杆19上均固定安装有同步轮24，两个同步轮24之间传动连接有同步带25，其中一个丝杆19的顶部延伸至安装板17的外部并固定安装有第二转动手轮26，两个丝杆19延伸至支撑架1外部的一端上均螺纹连接有套杆20，套杆20的底部固定安装有支撑板21，套杆20的内部滑动连接有两个限位杆23，限位杆23的顶部与安装板17的底壁固定连接。

其中，支撑架1上固定安装有推把2，推把2固定安装于支撑架1顶部的一侧，通过推把2增加了支撑架1的受力点，使支撑架1的移动更加方便。

其中，推把2上套接有防滑皮套，防滑皮套的外表面一体成型有防滑纹路，提高了手掌与推把2之间的摩擦力，避免推把2过于光滑而致使推动过程出现打滑影响使用的问题。

其中，支撑板21的底部固定安装有橡胶垫22，橡胶垫22的厚度为2cm，通过橡胶垫22增大了支撑板21与地面的摩擦力，使得连接更加可靠安全，提高了设备固定时的稳定性。

其中，支撑架1上固定安装有安装壳11，液压缸12固定安装于安装壳11的内部，通过安装壳11对液压缸12起到很好的防护效果，同时方便了液压缸12的安装于拆卸。

其中，支撑架1为不锈钢材质，采用不锈钢具有很好的硬度与耐腐蚀性质，有利于延长支撑架1的使用寿命。

工作原理：本实用新型中，使用时，通过推动推把2与锁止万向轮18的配合方便了设备的移动，当移动到需要钻孔的位置后，将锁止万向轮18锁定，实现钻孔平台的初步固定，然后旋转第二转动手轮26，通过第二转动手轮26带动其中一个丝杆19转动，通过同步轮24与同步带25的传动配合实现两个丝杆19的同步转动，通过丝杆19与套杆20的螺纹配合和限位杆23对套杆20转动的限位，使得丝杆19在转动时套杆20发生水平位置的移动，通过套杆20向下的移动使其与地面紧抵，起到支撑固定的作用，解决了现有现有的钻孔平台大都具备移动的功能，但移动后的固定效果较差，导致公路桥梁施工钻孔平台在打孔时容易出现钻头8偏移不稳的现象，导致公路桥梁施工钻孔平台的钻孔质量不佳，影响后续施工质量的问题，钻孔平台固定完成后，首先控制液压缸12伸长，通过液压缸12推动安装架3向下滑动，当钻头8的底部与地面靠近时停止液压缸12伸长，当钻头8与实际钻孔位置发生偏移时，通过转动第一转动手轮5，通过第一转动手轮5带动螺纹杆4转动，通过螺纹杆4与螺母6的螺纹配合，和限位块9和限位槽10对螺母6转动的限位，从而实现螺母6的水平位置移动，通过螺母6带动钻孔电机7移动，通过钻孔电机7带动钻头8进行移动，当钻头8处于实际钻孔位置的正上方后停止第一转动手轮5的转动，解决了现有转孔平台的转孔机构大都是固定安装在平台上，不能根据实际钻孔位置需求进行调整，当需要对转孔位置进行调整时，需要将整个平台进行移动的问题，提高了钻孔平台的适用性，调节完成后，通过控制钻孔电机7启动使钻头8处于转动的状态，再次控制液压缸12伸长使钻头8向下移动，从而实现钻孔的效果，当液压缸12在推动安装架3向下移动时安装架3两侧固定安装的滑块14发生水平位置的滑动，通过滑块14的滑动带动指针15移动，通过指针15与钢尺16的配合可便于观察钻孔的深度，解决了现有的钻孔平台钻孔深度需人为把控，易出现钻孔深度不一致现象的问题。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路桥梁施工钻孔平台，包括支撑架(1)，其特征在于，所述支撑架(1)两侧的内壁上均固定安装有滑轨(13)，所述滑轨(13)上滑动连接有滑块(14)，所述滑块(14)上固定安装有指针(15)，所述支撑架(1)的正面固定安装有钢尺(16)，两个所述滑块(14)之间固定安装有安装架(3)，所述安装架(3)的内部转动连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的一端固定安装有第一转动手轮(5)，所述螺纹杆(4)上螺纹连接有螺母(6)，所述螺母(6)的底部固定安装有钻孔电机(7)，所述钻孔电机(7)的驱动端固定安装有钻头(8)，所述螺母(6)的顶部固定安装有限位块(9)，所述安装架(3)的内顶壁上开设有供限位块(9)滑动的限位槽(10)，所述支撑架(1)上固定安装有液压缸(12)，所述液压缸(12)的伸缩端与安装架(3)的顶部固定连接，所述支撑架(1)的底部固定安装有两个安装板(17)，所述安装板(17)底部的前侧与后侧均固定安装有锁止万向轮(18)，所述安装板(17)的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部转动连接有两个丝杆(19)，两个所述丝杆(19)上均固定安装有同步轮(24)，两个所述同步轮(24)之间传动连接有同步带(25)，其中一个所述丝杆(19)的顶部延伸至安装板(17)的外部并固定安装有第二转动手轮(26)，两个所述丝杆(19)延伸至支撑架(1)外部的一端上均螺纹连接有套杆(20)，所述套杆(20)的底部固定安装有支撑板(21)，所述套杆(20)的内部滑动连接有两个限位杆(23)，所述限位杆(23)的顶部与安装板(17)的底壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于，所述支撑架(1)上固定安装有推把(2)，所述推把(2)固定安装于支撑架(1)顶部的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于，所述推把(2)上套接有防滑皮套，所述防滑皮套的外表面一体成型有防滑纹路。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于，所述支撑板(21)的底部固定安装有橡胶垫(22)，所述橡胶垫(22)的厚度为2cm。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于，所述支撑架(1)上固定安装有安装壳(11)，所述液压缸(12)固定安装于安装壳(11)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于，所述支撑架(1)为不锈钢材质。

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