CN213626604U - 一种转轮摆块集成式防坠装置 - Google Patents

Abstract

一种转轮摆块集成式防坠装置，包括：一个固定座，被固定安装，其底面成型有沟状的容纳部；一个转轮，设于容纳部的前部，转轮以第一销轴为转轴转动配合于容纳部；转轮具有径向伸出的多个等间距的卡齿，卡齿转向容纳部的前端时得以露出；一个防坠摆块，设于容纳部的后部，以第二销轴为转轴转动配合于容纳部；防坠摆块的头部具有朝向转轮伸出的喙状突起，还具有朝下伸出的重力摆臂，以使防坠摆块在偏摆后因受重力摆臂的重力牵引复位；一个梯状导向构件，其具有在竖直方向等距设置的多个横杆，横杆恰啮合于转轮的卡齿之间；容纳部的顶面还具有配合喙状突起的抵挡部，以在转轮顺时针转动时阻挡卡齿。

Description

一种转轮摆块集成式防坠装置

技术领域

本实用新型涉及安全防坠技术领域，具体的是指一种转轮摆块集成式防坠装置。

背景技术

在日常生产和生活场景中，升降机构被广泛应用，比如电梯、附着式升降脚手架，极大的方便了生产和生活。对于前述升降机构来说，防坠机制是关乎安全的重要一环。

以附着式升降脚手架简称升降架为例，它通常搭设成一定高度并附着于工程结构上，主要由附着升降脚手架架体结构、附着支座、防倾装置、防坠落装置、外墙爬架及控制装置等构成，可随工程结构逐层爬升或下降，具有防倾覆、防坠落装置的效果。

申请人在实践中发现，现有技术中附着式升降脚手架的防坠装置往往需要采用诸如弹簧等外力来辅助执行防坠功能，结构复杂、制作成本高，容易因弹簧原因而失效。甚至有部分附着式升降脚手架在加设防坠装置后，外墙爬架只能向上提升而不能下降，有些即使具有下降功能也无法做到下降过程中防急坠功能。而且，现有技术中附着式升降脚手架在露天复杂环境中使用，防坠距离大多为150mm左右，无法保证产品的安全性，且极易由于砼污染受损失效，损坏后起不到防坠作用。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种转轮摆块集成式防坠装置，以弥补现有技术的上述不足，通过采用机械配合及重力自动复位，作用时不需要额外施加外力。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案。

一种转轮摆块集成式防坠装置，包括：

一个固定座，被固定安装，其底面成型有沟状的容纳部，容纳部的前端设置为开放端；

一个转轮，设于容纳部的前部，其中心处具有横向穿接在容纳部侧壁之间的第一销轴，转轮以第一销轴为转轴转动配合于容纳部；转轮具有径向伸出的多个等间距的卡齿，卡齿的外径长出第一销轴至容纳部的开放端的间距，以使卡齿转向容纳部的前端时得以露出；

一个防坠摆块，设于容纳部的后部，其头部具有横向穿接在容纳部侧壁之间的第二销轴，防坠摆块以第二销轴为转轴转动配合于容纳部；防坠摆块的头部具有朝向转轮伸出的喙状突起，以使转轮转动时以卡齿拨动并划过喙状突起，进而驱动防坠摆块以第二销轴为轴进行偏摆；防坠摆块的头部还具有朝下伸出的重力摆臂，以使防坠摆块在偏摆后因受重力摆臂的重力牵引复位；

一个梯状导向构件，系沿竖直方向活动配合于固定座前端的梯状结构，其具有在竖直方向等距设置的多个横杆，横杆恰啮合于转轮的卡齿之间；

容纳部的顶面还具有配合喙状突起的抵挡部，用于在重力摆臂朝向容纳部的开放端偏摆的行程中阻挡喙状突起；而抵挡部阻挡喙状突起时，重力摆臂的末端恰好置于转轮的卡齿之间，以在转轮顺时针转动时阻挡卡齿。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

通过转轮和防坠摆块直接与梯状导向构件进行机械配合，结合防坠摆块的重力复位设计，作用时不需要额外施加外力，在异常坠落时依靠自身构件下落的动能带动转轮以高于防坠摆块重力复位的速度致使转轮的卡齿被防坠摆块锁止，进而起到防坠的作用；结构设计简单合理，加工方便，精度容易控制、安装使用方便，在环境复杂的工况下也不易损坏，使用寿命长，可达到最短距离60mm的防坠距离，效果更加安全。

下面，结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的结构分解示意图。

图3是本实用新型的工作原理示意图。

图4是本实用新型的使用状态示意图一。

图5是本实用新型的使用状态示意图二。

图6是本实用新型的使用状态示意图三。

具体实施方式

如图1到图3所示，一种转轮摆块集成式防坠装置，包括：

一个固定座1，被固定安装，其底面成型有沟状的容纳部11，容纳部11的前端设置为开放端；

一个转轮2，设于容纳部11的前部，其中心处具有横向穿接在容纳部11侧壁之间的第一销轴21，转轮2以第一销轴21为转轴转动配合于容纳部11；转轮2具有径向伸出的多个等间距的卡齿22，卡齿22的外径长出第一销轴21至容纳部11的开放端的间距，以使卡齿22转向容纳部11的前端时得以露出；

一个防坠摆块3，设于容纳部11的后部，其头部具有横向穿接在容纳部11侧壁之间的第二销轴31，防坠摆块3以第二销轴31为转轴转动配合于容纳部11；防坠摆块3的头部具有朝向转轮2伸出的喙状突起32，以使转轮2转动时以卡齿22拨动并划过喙状突起32，进而驱动防坠摆块3以第二销轴31为轴进行偏摆；防坠摆块3的头部还具有朝下伸出的重力摆臂33，以使防坠摆块3在偏摆后因受重力摆臂33的重力牵引复位；

一个梯状导向构件4，系沿竖直方向活动配合于固定座1前端的梯状结构，其具有在竖直方向等距设置的多个横杆41，横杆41恰啮合于转轮2的卡齿22之间；

容纳部11的顶面还具有配合喙状突起32的抵挡部，用于在重力摆臂33朝向容纳部11的开放端偏摆的行程中阻挡喙状突起32；而抵挡部阻挡喙状突起32时，重力摆臂33的末端恰好置于转轮2的卡齿22之间，以在转轮2顺时针转动时阻挡卡齿22。

上述技术方案所提供的一种转轮摆块集成式防坠装置，适用于采用梯状导向构件的升降机构，其中固定座1被固定安装，而梯状导向构件4则用于连接被升降的构件；比如对于附着式升降脚手架而言，固定座1被固定安装在建筑外墙，而梯状导向构件4则连接用于升降的外墙爬架。具体如图3所示，将固定座1直接或通过其他形式的附着构建被固定安装以配合采用梯状导向构件4，转轮2的卡齿22则从容纳部11的前端露出，致使梯状导向构件4的横杆41被啮合在卡齿22之间；被升降的构件正常上行、下行时其梯状导向构件4的横杆41都通过卡齿22驱动转轮2转动，并且转轮2的卡齿22不会被防坠摆块3锁止，致使被升降的构件能以顺利的上行、下行；被升降的构件异常下坠时，下坠速度远高于正常下行速度，梯状导向构件4的横杆41通过卡齿22驱动转轮2以快于防坠摆块3重力复位的速度进行转动，致使转轮2的卡齿22被防坠摆块3锁止，进而起到防坠的作用。

具体的，上述技术方案所提供的一种转轮摆块集成式防坠装置采用如下方式进行工作。

如图4所示，是上述技术方案所提供的一种转轮摆块集成式防坠装置在被升降的构件上行时的状态示意图。采用梯状导向构件4的被升降的构件上行时，其梯状导向构件4的横杆41通过卡齿22驱动转轮2逆时针转动，卡齿22顺次从上方向下接触喙状突起32，以带动防坠摆块3顺时针方向摆动；当卡齿22脱离喙状突起32后，防坠摆块3由于重力摆臂33的重力作用向逆时针方向摆动，使防坠摆块3恢复自由下垂位置；当转轮2的下一个卡齿接触喙状突起32时，防坠摆块3又重复向顺时针方向摆动，喙状突起32与卡齿22再次脱离接触后又逆时针方向复位，如此周而复始运动，则被升降的构件能正常上行提升。

如图5所示，是上述技术方案所提供的一种转轮摆块集成式防坠装置在被升降的构件正常下行时的状态示意图。采用梯状导向构件4的被升降的构件正常下行时，其梯状导向构件4的横杆41通过卡齿22驱动转轮2以慢于防坠摆块3重力复位的速度顺时针转动，卡齿22顺次从下方向上接触喙状突起32，以带动防坠摆块3逆时针方向摆动；当卡齿22脱离喙状突起32后，防坠摆块3由于重力摆臂33的重力作用向顺时针方向摆动，使防坠摆块3恢复自由下垂位置而不会阻挡下一个卡齿；当转轮2的下一个卡齿接触喙状突起32时，防坠摆块3又重复向逆时针方向摆动，触喙状突起32与卡齿22再次脱离接触后又逆时针方向复位，如此周而复始运动，则被升降的构件能正常下行。

如图6所示，是上述技术方案所提供的一种转轮摆块集成式防坠装置在被升降的构件异常下坠时的状态示意图。采用梯状导向构件4的被升降的构件异常下坠时，其梯状导向构件4的横杆41通过卡齿22驱动转轮2以快于防坠摆块3重力复位的速度顺时针转动，卡齿22顺次从下方向上接触喙状突起32，以带动防坠摆块3逆时针方向摆动；当卡齿22脱离喙状突起32后，防坠摆块3由于重力摆臂33的重力作用依然向顺时针方向摆动；但由于转轮2的转动速度快于防坠摆块3重力复位的速度，致使下一个卡齿22来临时防坠摆块3尚未恢复自由下垂位置，重力摆臂33的末端恰好置于转轮2的卡齿22之间，从而通过重力摆臂33的末端阻挡卡齿22；并且，由于容纳部11的顶面还具有配合喙状突起32的抵挡部，在重力摆臂33朝向容纳部11的开放端偏摆的行程中抵挡部阻挡喙状突起32，致使防坠摆块3不可继续朝向容纳部11的开放端偏摆，而重力摆臂33的末端阻挡卡齿22，导致转轮2被防坠摆块3锁止，进而通过卡齿22阻挡梯状导向构件4的横杆41下行，最终实现了被升降的构件的防坠作用。

如图1到图6所示，在较佳的实施方式中，转轮2的卡齿22数量为五个。

在上述较佳的实施方式中，进一步的，如图3所示，第一销轴21和第二销轴31在水平方向的间距为97毫米，第一销轴21的水平高度低于第二销轴31，并且第一销轴21至第二销轴31的连线与水平线的夹角为9度。

如图1到图6所示，在较佳的实施方式中，固定座1的顶部具有连通容纳部11的避位腔12，以为转轮2的卡齿22提供活动空间。

如图1到图6所示，在较佳的实施方式中，固定座1的顶部具有左右对称设置的一对宽出容纳部11的耳板13，耳板13上开设有连接孔14，以连接外部的附着机构，并通过该外部的附着机构实现固定安装。

在上述较佳的实施方式中，进一步的，容纳部11的外壁与耳板13的底面之间还连接有加强筋15。

对于本领域技术人员而言，本实用新型的保护范围并不限于上述示范性实施例的细节，在没有背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，本领域技术人员基于本实用新型的要件所做出的等同含义和保护范围内的所有变化的实施方式均应囊括在本实用新型之内。

Claims (6)

1.一种转轮摆块集成式防坠装置，其特征在于，包括：

一个固定座，被固定安装，其底面成型有沟状的容纳部，容纳部的前端设置为开放端；

一个转轮，设于容纳部的前部，其中心处具有横向穿接在容纳部侧壁之间的第一销轴，转轮以第一销轴为转轴转动配合于容纳部；转轮具有径向伸出的多个等间距的卡齿，卡齿的外径长出第一销轴至容纳部的开放端的间距，以使卡齿转向容纳部的前端时得以露出；

一个防坠摆块，设于容纳部的后部，其头部具有横向穿接在容纳部侧壁之间的第二销轴，防坠摆块以第二销轴为转轴转动配合于容纳部；防坠摆块的头部具有朝向转轮伸出的喙状突起，以使转轮转动时以卡齿拨动并划过喙状突起，进而驱动防坠摆块以第二销轴为轴进行偏摆；防坠摆块的头部还具有朝下伸出的重力摆臂，以使防坠摆块在偏摆后因受重力摆臂的重力牵引复位；

一个梯状导向构件，系沿竖直方向活动配合于固定座前端的梯状结构，其具有在竖直方向等距设置的多个横杆，横杆恰啮合于转轮的卡齿之间；

容纳部的顶面还具有配合喙状突起的抵挡部，用于在重力摆臂朝向容纳部的开放端偏摆的行程中阻挡喙状突起；而抵挡部阻挡喙状突起时，重力摆臂的末端恰好置于转轮的卡齿之间，以在转轮顺时针转动时阻挡卡齿。

2.如权利要求1所述的一种转轮摆块集成式防坠装置，其特征在于，转轮的卡齿数量为五个。

3.如权利要求2所述的一种转轮摆块集成式防坠装置，其特征在于，第一销轴和第二销轴在水平方向的间距为97毫米，第一销轴的水平高度低于第二销轴，并且第一销轴至第二销轴的连线与水平线的夹角为9度。

4.如权利要求1或2或3所述的一种转轮摆块集成式防坠装置，其特征在于，固定座的顶部具有连通容纳部的避位腔，以为转轮的卡齿提供活动空间。

5.如权利要求1或2或3所述的一种转轮摆块集成式防坠装置，其特征在于，固定座的顶部具有左右对称设置的一对宽出容纳部的耳板，耳板上开设有连接孔，以连接外部的附着机构。

6.如权利要求5所述的一种转轮摆块集成式防坠装置，其特征在于，容纳部的外壁与耳板的底面之间还连接有加强筋。

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